Subaru Forester в своем новом виде едет в Россию. Рестайлинговый кроссовер поступит в РФ уже в мае, и как обещает производитель, новая версия будет значительно отличаться от предыдущей версии.

Внешний вид своей новинки маркетологи Subaru решили раскрыть совсем недавно. На снимках видны заметные изменения, особенно внешне изменилась лицевая часть автомобиля: форма бампера, радиаторной решетки и передняя оптика. Кроме того на новом Форестере появились новые боковые юбки. Внутри автомобиля производитель сосредоточил свое внимание на комфортном вождении и оснастил салон улучшенную шумоизоляцию.

Зато технически рестайлинговый Forester унаследовал все особенности своего предшественника, моторы и трансмиссии остались прежними. В апреле новый Subaru Forester поступит на рынки Европы, в частности Великобритании. В Россию автомобиль приедет с ценником 1 800 000 рублей.

Вы удивитесь, увидев, что серийный Subaru Impreza 2017 выглядит не столь впечатляющим, как его прошлогодний концепт.

Он был представлен в кузове седан перед Нью-Йоркским автошоу, где к нему присоединился 5-дверный хэтчбек. Impreza 2017 перенял от концепта линии, но, к сожалению, но этом остановился, как это обычно бывает с концептами Subaru. Тем не менее, он действительно стал игривее и моложе текущего автомобиля.

Интерьер не очень отличается от предыдущей модели: Subaru только модернизировала центральную консоль, включающую два экрана – навигационной и мультимедийной систем, – а третий дисплей расположился между датчиками приборной панели.

Impreza 2017 – первая серийная модель Subaru на новой платформе, которую разделит большинство моделей нового поколения. Она больше, чем текущая модель: колесная база увеличена на 25 мм, длина – на 41 мм, ширина – на 38 мм, а высота уменьшена на 10 мм.

Симметричный полный привод войдет в стандартную комплектацию, а про двигатели пока информации не поступило.

Это новая 5-дверная версия Subaru Impreza, первая модель бренда – наряду с седаном – на новой глобальной платформе.

Присоединившийся к седану новый хэтчбек Impreza предлагает более качественное управление и высокий уровень комфорта.

По сравнению с предыдущей моделью, колесная база новой Impreza на 1.0 дюйм длиннее, а сам автомобиль стал шире на 1.5 дюйма, длиннее на 1.6 дюйма и на 0,4 дюйма ниже. Это способствует улучшении формы новой Impreza, уменьшая коэффициент аэродинамического сопротивления.

Как всегда, новое поколение будет предлагаться с постоянным симметричным полным приводом Subaru и 4-цилиндровым двигателем, добавив также новый набор технологий Eyesight, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическую систему предварительного торможения, удержания полосы движения и стабилизатор, а также функцию помощи в переулке в стандарте.

Subaru гордится своей новой платформой, ставшей на 70% жестче и улучшившей потребление энергии на 40% по сравнению с предыдущей платформой. Добавление жесткости позволило снизить центр тяжести и перенастроить подвеску. Согласно Subaru, это самый большой эволюционный скачок в истории бренда в плане производительности.

А именно: Subaru удалось установить задний стабилизатор поперечной устойчивости на двойных поперечных рычагах подвески непосредственно к кузову, что уменьшило крен кузова на целых 50% по сравнению с предыдущей платформой. Чем выше устойчивость прямолинейного движения, тем приятнее гонять в новой Impreza по шоссе, ведь Subaru также сильно повысила маневренность всей конструкции.
И седан, и хэтчбек будут доступны сначала с обновленным 2.0-литровым оппозитным бензиновым двигателем, который теперь развивает 152 л. с. (вместо 148). Subaru добавила прямой впрыск топлива и сделала другие небольшие изменения для повышения производительности и управляемости автомобиля. Как и прежде, Subaru предлагает вариатор Lineartronic, который предлагает 7 заранее выбранных коэффициентов в ручном режиме.

Спортивные модели будут оснащены функцией активной векторизации крутящего момента, эксклюзивными настройками подвески и 18-дюймовыми дисками и будут стремиться стать эталоном управляемости в своем сегменте. Другие эксклюзивные функции включают в себя светодиодные ДХО (DRL), черную отделку передней решетки, боковые панели в цвет кузова и поворотники на боковых зеркалах. Хэтчбек Impreza отличается глянцевой черной отделкой багажника, а седан – задним спойлером.

Мультимедийная система Starlink предлагает новейшие возможности подключения и цифровое воспроизведение музыки. Subaru предлагает подключаемые сервисы Safety and Security Connected Services как один из самых доступных вариантов на рынке телематики, в том числе SOS, расширенную помощь на дороге, автоуведомление о столкновении, уведомления об обслуживании, ежемесячный доклад о состоянии автомобиля и диагностике, противоугонную службу, удаленную блокировку/разблокировку, удаленный сигнал и удаленное освещение.

Кого еще по-настоящему привлекают STI-версии?

Примерно через пять месяцев после тизера трех новых концептов Impreza в каждом типе кузова, настало время Subaru представить серийные варианты двух из них в Нью-Йоркском автошоу 23 марта.

Subaru представит новые 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек Impreza 2017, а кроссовер Crosstrek для Северной Америки и XV для Европы пока оставит на десерт.

Хотя все три концепта Impreza дают понять, что их серийные версии будут выглядеть типично для Subaru, но их конструкции преувеличены, так что не ждите слишком многого.

В коротком заявлении для прессы, японский автопроизводитель заявил, что «Impreza была полностью переработана внутри и снаружи, модернизирована, получила более просторный салон и новый плавный дизайн кузова. Обновленная модель получит такие функции, как симметричный полный привод и отмеченные наградами технологии безопасности».

Ранее на этой неделе компания подтвердила, что Impreza 2017 станет первым автомобилем на новой платформе Subaru, которая со временем распространится на другие модели линейки. Subaru говорит, что новая платформа разработана, чтобы обеспечить улучшенную управляемость, а также «самый высокий в мире уровень безопасности до 2025 года».

Обновленный универсал японского производства Subaru Outback привезут в Россию уже в следующем месяце. У дилеров новинка появится в апреле этого года, и автолюбители смогут в живую познакомиться с новинкой. Автомобиль практически не изменился внешне, зато техническое оснащение получило значительные обновления

Техника модифицированной версии Outback пополнилась и новыми силовыми установками и дополнительными системами безопасности. Производитель внедрил в технику нового Субару Аутбэк инновационные решения в системе безопасности. Что касается начинки, то обновленный универсал получит 2,5 и 3,6 литровые атмосферные бензиновые двигатели, работающие в тандеме с вариатором. Внешне автомобиль сохранит дизайн своего предшественника.

Более подробные технические характеристики Subaru Outback 2016 производитель пока держит в секрете и озвучит их перед поступлением новинки в РФ. Стоимость японского универсала так же раскроют ближе к старту продаж.

Рестайлинговая версия универсала от японского автопроизводителя Subaru появится в России уже в марте месяце 2016 года. Речь идёт о модернизированной модели Subaru BRZ, которая вскоре поступит к отечественным представителям марки.

Предварительный заказ на новинку российские поклонники марки могут оформить в любом дилерском центре уже сейчас. Автомобилисты могут приобрести японское купе с двухлитровым мотором Boxer, с максимально-допустимой мощностью до двухсот лошадиных сил. Этот агрегат позволит модели разгоняться до 226 километров в час за 10 секунд.

Минимальная комплектация купе Subaru будет иметь модернизированную систему климат-контроля, ксеоновую оптику и семь подушек безопасности. Интерьер автомобиле выполнен в кожаной отделке, а так же комплектация имеет запасные колеса и колесные диски диаметром в 17 дюймов. Эту комплектацию в России можно приобрести за 2 800 000 рублей.

Британские водители могут заказать обновленный компактный кроссовер Subaru XV с более изысканным салоном и обновленным экстерьером. Несмотря на изменения, Subaru предложит обновленный кроссовер XV по тем же ценам от £21 995. Новая модель является продолжением серии апгрейдов 2015 года, включавших изменения подвески и нового более быстрого руля.

В салоне теперь более высококачественные материалы, 7.0-дюймовый экран мультимедийной и навигационной систем, отображающий обзор со стандартной камеры заднего вида. Отделка металлик и черной лак с контрастной строчкой делают салон еще изысканнее и современнее.

Среди функций такие, как голосовое изменение параметров навигации и регулировка температуры климат-контроля. Новая функция голосового управления также позволяет пользователям iPhone активировать Siri Eyes-Free. Дополнительный USB-порт в передней части салона отражает «растущие потребности» сегодняшних клиентов.

Линейка двигателей по-прежнему включает два 4-цилиндровых оппозитных двигателя – бензиновый и дизельный, – которые снизили расход топлива, и два варианта коробки передач: 6-ступенчатая МКПП и АКПП с вариатором. 147-сильный 2.0-литровый дизель с МКПП теперь тратит на 4% меньше топлива – 4.52 л/100 км – и выбрасывает от 146 до 141 г/км CO2. Согласно Subaru, новый дизельный ХV разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9.3 секунды. Кроме того, обновился 150-сильный 2.0-литровый бензиновый двигатель, который теперь тратит на 2% меньше топлива, благодаря вариатору с АКПП (5.41 л/100 км) и выбрасывает 151 г/км СО2. Бензиновые модели оснащены МКПП и стали экономичнее на высоких скоростях.

Subaru ХV 2016 получил новый набор фар «глаз ястреба», модернизированные передний бампер и решетку радиатора, новый загрузочный спойлер и светодиодные задние фары с новым черно-серебряным набором легкосплавных дисков.

Subaru также добавила два новых оттенка кузова – голубой (HyperBlue) и синий (DarkBlueMetallic).

Завершает трио концептуальных моделей на основе последнего поколения Impreza, Subaru снимет камуфляж с концепт-кроссовера XV в марте на Женевском автошоу.

В его названии не прозвучит Impreza, но по сути это – переработанная версия 5-дверного компактного хэтчбека, который стал намного круче, благодаря увеличению дорожного просвета, массивным колесам, измененным бамперам и кузову, из-за чего он стал кроссовером.

Subaru не сообщила никаких подробностей о концепте ХV, но один тизер указывает, что скульптурные линии его остались прежними, а передняя часть напоминает хэтчбек Impreza, только с новой решеткой радиатора, алюминиевой защитной плитой и большими колесами.

Серийная версия появится в течение 2 лет.

Женевское автошоу стартует 1 марта.

Японская новинка Subaru XV уже в марте приедет в Россию. Отечественные поклонники Subaru получат импортную модель, непосредственно из страны производителя, и ближе к марту руководство озвучит стоимость новинки.

Новое поколение Subaru значительно улучшило некоторые свои ходовые качества за счёт новых настроек подвески в сочетании с рулевым управлением кроссовера. Эти нововведения в совокупности с более жесткими задними пружинами и повышенной звуковой изоляцией делает вождение более комфортным и безопасным.

Комплектация российской версии Subaru XV будет заряжена двумя моторами на бензиновом топливе, 1.6-литровый агрегат генерирует до 114 лошадиных сил, и двухлитровый мотор генерирующий 150 «скакунов». Все моторы работают в совокупности с коробкой-вариатором Lineartronic, либо с шестиступенчатыми механической и автоматической КПП.

Недавно на автоволгограда.ру сообщалось, что весной Subaru планирует представить в Женеве новую концепцию вседорожника XV, в том виде, в котором дизайнеры марки представляют будущее этой модели.

Японцы подразнили поклонников марки Subaru тизерами концепта XV, который дебютирует на женевском автомобильном шоу в начале весны. Компания продолжает скрывать подробности о Subaru XV Concept, но изображения слегка приоткрывают завесу тайны относительно внешнего вида.

Конечно же в глаза бросается более массивная решетка радиатора, которую обрамляет широкий хромированный элемент, а логотип марки распологается прямо на ней. Оптика новинки выполнена в стиле презентационных автомобилей, таких как Subaru Impreza, Viziv 2 и Legacy.

Примечательно, что в России Subaru XV завоевала заметную популярность среди женщин автомобилистов, на которых приходится почти 40% всех продаж этой модели, о чем сообщил сам директор компании «Subaru Motor» в РФ. Сейчас для россиян доступна единственная комплектация Subaru XV Active Edition, который стоит от 1 миллиона 700 тысяч рублей.