Mazda уже начала принимать предварительные заказы на MX-30 на некоторых европейских рынках, и теперь автопроизводитель выпустил больше фото и подробностей о своем электромобиле.

Mazda делает упор на «чистом, уникальном опыте вождения Jinba Ittai» у MX-30. Платформа Skyactiv-Vehicle заимствована от CX-30 и Mazda3, также у кроссовера стандартный электрический G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus). Он предназначен «для улучшения реакции автомобиля на действия водителя и обеспечения плавного перераспределения крутящего момента». Говорят, e-GVC Plus обеспечивает естественную обратную связь благодаря точному управлению крутящим моментом и звуку, позволяя водителю точно определить, что делает автомобиль.

MX-30 представляет новую технологию электрического привода под названием е-Skyactiv. Электрическая трансмиссия состоит из литий-ионного аккумулятора мощностью 35,5 кВт/ч, что обеспечивает дальность движения приблизительно 200 км по циклу WLTP. Это не так уж и много, но все же больше, чем среднесуточная поездка европейцев в 48 км, согласно данным опроса, проведенного Mazda.

Mazda до сих пор хранит в секрете характеристики электродвигателя, но мы знаем, что прототип e-TPV, использованный для тестов трансмиссии MX-30, оснащен двигателем мощностью 105 кВт (141 л.с.) и 265 Нм крутящего момента. Информации о комплектациях тоже нет, неизвестно, сколько времени потребуется для зарядки батареи, но Mazda говорит, что заряжать ее можно с помощью источника переменного тока мощностью до 6,6 кВт или постоянного тока, соответствующего стандарту CHAdeMO или COMBO.

В плане стиля MX-30 использует «Human Modern» и двери с углом открывания на 82 градуса спереди и 80 градусов сзади. Это новый язык дизайна Kodo. Изюминкой интерьера является плавающая центральная консоль, включающая первую 7,0-дюймовую сенсорную панель управления кондиционером.

В салоне используются уникальные экологически чистые материалы, такие как волокна, изготовленные из переработанных пластиковых бутылок (для отделки дверей), пробка из коры дерева (на центральной консоли) и искусственная кожа премиум-класса (на сиденьях).

Предварительные продажи Mazda MX-30 начнутся в марте 2020 года на определенных европейских рынках, а поставки – во второй половине года (2021 год в Великобритании). Ориентировочная стартовая цена на электрический кроссовер в Германии составит 33 990 евро.

Mazda объявила отзыв 35 801 кроссоверов CX-7, произведенных с 1 марта 2007 года по 29 апреля 2013 года.

Дело в том, что на некоторых моделях того периода выпуска затемняется рассеиватель заднего фонаря, из-за чего при включении аварийного сигнала фонарь остается белым. Официальные дилеры проверят фонари на наличие дефекта и в случае его обнаружения бесплатно заменят оба задних фонаря на исправные. Это относится только к тем автомобилям, у которых стоят «родные» заводские фонари (конечно же).

Ранее Mazda отзывала 206 СХ-9 в сентябре этого года. Под отзыв тогда попали машины, выпущенные c ноября 2017 по апрель 2018 года. Дело было в слабом жгуте провода, которое могло привести к ряду других неисправностей, в частности, к отсутствию электрической связи между блоками управления автомобилем. Кроме того, дефект мог повлиять на работу пассажирских подушек безопасности, поворотников, системы запуска мотора и т.д.

У этих автомобилей заменили жгут проводов и наладили разъемы так же абсолютно бесплатно.

Аналитики провели исследования остаточной стоимости автомобилей в возрасте трёх лет и назвали модели с наименьшей потерей в цене. В рейтинг попали 87 автомобилей для массового потребителя, а также 75 премиальных моделей.

Исследования провели совместно специалисты агентства Автостат и проекта Правильная цена. Средняя рыночная стоимость уменьшилась на 0,2% и составляет 72,3%. Однако каждая марка со своей динамикой. Изучив стоимость автомобилей 2016 года выпуска был составлен этот рейтинг.

Среди автомобилей для массового потребителя самые ликвидные – корейские марки с показателем 78,1%. За ними следуют с небольшим отставанием японские автомобили с 74%. Третье место у автомобилей отечественного производства — 70,7%. Продолжают рейтинг марки европейских компаний с небольшими различиями в показателях в пределах 68,23%. Марки от американских производителей показали результат 68,19%. Последними в этом списке оказались китайские трёхлетние автомобили с результатом 67%. Если говорить более предметно, то среди автомобилей этого класса лучшими брендами стали Mazda — 81,8%, Renault- 78,9 %, и японская Toyota- 78,8%. Лучшие модели на этот раз Hyundai Solaris — 89,7%, Kia Soul — 88,4 %, Mazda CX-5 — 87,4%.

Премиальные автомобили снижаются в цене не так быстро. Лучшие результаты показывают бренды из Японии — 70,7%. За ними следом идут марки европейских производителей с результатом 67,7%, и завершают тройку лидеров авто из Америки — 67,3%. Среди марок лучший результат у Volvo, Lexus и Porsche с результатами 77,7 , 77,2 и 75,6% соответственно. Лучшей моделью стала Volvo V40 Cross Country с результатом 88%, следом идёт Audi Q7 -83,4% и Lexus RX с показателем 81,4%.

Одному из главных автомобилей Mazda CX-5 предстоит обновление. Изменения в первую очередь коснуться опций и цены.

Во время презентации новой модели компания Mazda продемонстрировала новые возможности, внутреннее оснащение и улучшенные технические характеристики автомобиля. Пока что среди вариантов возможного оснащения будут доступны лишь модификации с двигателем, работающим на бензине.

Добавление новых опций не могло не отразиться на цене автомобиля. Ценник на обновлённую модель будет значиться в пределах 1,6 миллиона рублей, CX-5 поступит в продажу почти во все официальные дилерские центры Mazda. О том, какие именно технические нововведения нам ждать, компания пока не распространяется, однако уже появилась информация о некоторых новых электронных помощниках, которые, возможно, будут установлены в новой модели.

Обновления коснулись даже дизайнерского оформления брелоков ключей и всех шрифтов надписей. Одна из версий, в которую установят атмосферный двигатель объёмом 2,7 литров, будет оснащена приборной панелью, оповещающей о состоянии цилиндров. Помимо этого появится кнопка, для включения системы, помогающей при передвижении по бездорожью.

Презентация автомобиля запланирована на ближайшее время, для начала в США, затем в Европе и Азии.

В ходе краш-тестов Euro NCAP новый компактный кроссовер Mazda CX-30 получил наивысший рейтинг по безопасности. Это практически идеальный результат по безопасности взрослых пассажиров, и поэтому кроссовер признан самым безопасным кроссовером, когда-либо проходившим тесты Euro NCAP.

CX-30 собрал пять из пяти возможных звезд. В тесте на лобовое столкновение он заработал рекордные 37,6 балла, что приравнивается к 99% из 100%. До этого только Volvo XC90 и XC60 получали 37 и 37,2 балла.

Mazda CX-30 заботится не только о взрослых, но и о маленьких пассажирах: безопасность детей оценили в 42,2 балла (86%), а безопасность пешеходов – в 38,7 балла (80%). Системы активной и пассивной помощи набрали 10 баллов в рейтинге (77%).

Mazda выпустила обновленный кроссовер CX-30 весной этого года. Он занимает позицию между CX-3 и CX-5 и основан на платформе от Mazda3. В длину Mazda CX-30 составляет 4 395 мм, что на 120 мм длиннее CX-3 и на 155 мм короче CX-5.

В Европе Mazda CX-30 продается как с передним, так и с полным приводом и на выбор предлагает бензиновый 2,0-литровый атмосферный мотор, 1,5- и 2,5-литровые турбомоторы, 1,8-литровый дизельный двигатель и новинку из линейки SkyActiv-X. Стоит он 1 700 000 рублей.

Продажи самой популярной в России модели Mazda – кроссовера CX-5 – в зимнем варианте уже начались в нашей стране.

Спецвариант так и называется – Zima Edition. Он отличается зимними шинами, системой динамического контроля, дистанционным запуском, функцией открытия багажника без рук и уникальным логотипом. При этом за все эти «зимние» опции не нужно доплачивать.

В дилерские автосалоны CX-5 Zima Edition поступил еще 1 ноября. Он доступен только в комплектации Supreme и Executive, которые стоят 2 130 000 и 2 382 000 рублей. Базовый вариант, оснащенный 2,0-литровым мотором в паре с МКПП и передним приводом стоит от 1 600 000 рублей, а топовая версия с 2,5-литровым двигателем в паре с полным приводом – от 2 000 000 рублей.

С января по октябрь 2019 года Mazda продала в России 21 800 новых автомобилей, из которых на долю СХ-5 пришлось 15 900. Только за сентябрь россияне купили СХ-5 2 300 раз.

Коррозия кузова является серьезной проблемой, и подвержены ей не только представители отечественного автопрома, но и новенькие иномарки. Эксперты провели анализ автомобилей 2005-2014 годов выпуска и определили 5 самых быстро ржавеющих машин, которые нынче в ходу на вторичном рынке России.

Итак, на пятом месте по ржавчине стоит Ford Mondeo 2006-2010 гг. Его владельцы постоянно жалуются на множество очагов возникновения коррозии на колесных арках, днище и порогах. Хотя в нашем рейтинге это еще не самый подверженный коррозии автомобиль.

Проблемы со ржавчиной доставляет Mazda 6 2005-2008 гг. Уже на пятый год использования у этого автомобиля коррозия охватывает крылья, задние арки, днище и двери.

Но еще сильнее ржавеет Nissan Almera первого поколения. Точнее, его евроверсия, которую выпускали в 2005-2006 гг. У этой модели коррозия проявляется уже на третий год эксплуатации.

Второе место по коррозийности занимает линейка Opel Astra 2005-2012 гг. На этих машинах сначала ржавеют низ дверей, колесные арки, днище и капот.

И самый ржавый автомобиль – это китайский кроссовер Geely Emgrand X7 2011-2013 гг. Он весь покрыт коррозией уже через год использования. Ржавчина покрывает на нем буквально все, не оставляя ни одного живого места. А все потому, что кузов автомобиля не оцинкован.

Mazda MX-30 оснащен одним электродвигателем, установленным спереди, который питается от аккумулятора мощностью 35,5 кВт/ч, расположенного в полу. Дальность электромобиля составляет около 200 км. Mazda еще не уточнила подробности о трансмиссии, но мы знаем, что последние прототипы MX-30 развивают 142 л.с.

В основе автомобиля лежит платформа Mazda e-SkyActiv, и он оснащен множеством функций безопасности. Например, имеется функция Smart Brake Support (автономное экстренное торможение) с обнаружением поворота с помощью радиолокатора миллиметрового диапазона и камеры. Существует также функция Assist Road Keep Assist, которая может обнаруживать края дороги, когда нет разметки. Также была разработана усовершенствованная система отслеживания слепых зон, которая предотвращает въезд, если водитель не замечает датчик слепых зон на боковых зеркалах.

Mazda оснастила автомобиль G-Vectoring Control, который может остановить момент двигателя при необходимости.

Дизайн МХ-30 достоин обсуждения. Одним из самых интригующих аспектов его являются задние двери-крылья, очень похожие на Mazda RX-8. Дизайн явно вдохновлен другими кроссоверами Mazda подобного размера.

У MX-30 3-спицевый руль, мультимедийная система с сенсорным экраном в верхней части приборной панели и дополнительный сенсорный дисплей, используемый для управления функциями климат-контроля.

В Европе Mazda CX-30 предлагает три варианта моторов, включая революционный SkyActiv-X 2.0, но покупателям в Северной Америке придется довольствоваться только одним двигателем, по крайней мере, при запуске.

Mazda объявила, что CX-30 будет выпущен в Мексике в ноябре с 2,5-литровым безнаддувным бензиновым двигателем SkyActiv-G мощностью 187 л.с. и крутящим моментом 252 Нм.

Поскольку Mazda CX-30 2020 будет экспортироваться в США и Канаду с завода в Саламанке, Мексика, весьма вероятно, что 2,5-литровый двигатель будет предлагаться и на этих рынках. Эту теорию также подтверждает тот факт, что седан Mazda3 2020 года, построенный на том же заводе, предлагает только 2,5-литровый двигатель в Северной Америке.

В Мексике CX-30 представлен в двух комплектациях: i Sport 2WD и i Grand Touring 2WD. Интересно, что полноприводной модели не будет, хотя новая Mazda CX-30 2020 появится в мексиканских дилерских центрах в следующем месяце.

Это типично для мексиканского рынка, где CX-3 и CX-5 также предлагаются исключительно с передним приводом. Только CX-9 предлагает вариант полный привод в Мексике. Однако в США и Канаде ожидается, что CX-30 будет запущен уже с полным приводом.

Базовая Mazda CX-30 предлагает щедрое стандартное оборудование в Мексике, включая семь подушек безопасности, ABS и EBD, противобуксовочную систему, круиз-контроль, парктроники, контроль давления в шинах и динамический контроль устойчивости.

Также в стандартную комплектацию входят 18-дюймовые диски, люк на крыше, сиденье водителя с регулировкой в восьми направлениях, 2-зонный автоматический климат-контроль и мультимедийная система с интеграцией Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth. По данным Autonews Mexico, цены на модель начинаются от 21 750 долларов.

Mazda объявила британские цены на популярный супермини Mazda 2. Он прибудет в дилерские центры в конце ноября и будет стоить более 15 795 фунтов стерлингов (19 432 долларов США), причем эта цена за версию SE-L начального уровня.

У мини упрощенная линейка из пяти моделей, оснащенных 1,5-литровым бензиновым двигателем Mazda Skyactiv-G, который впервые получил автомобиль M-Hybrid с мягкой гибридной системой.

Новинки отличаются новой сетчатой решеткой, модернизированными фарами и обновленным задним бампером. В салоне доработана отделка приборной панели, жалюзи вентиляционных отверстий и дверные вставки. Кроме того, добавлены новые передние сиденья, новые демпфирующие материалы, улучшенная звукоизоляция и даже доработка усилителя руля для улучшения реакции.

Стандартный список оборудования SE-L начального уровня включает задние парктроники, 15-дюймовые диски, светодиодные фары, климат-контроль и круиз-контроль. SE-L Nav (20 663 долларов США), Sport Nav (21 524 доллара США) и GT Sport Nav (22 508 долларов США) оснащены 90-сильной версией 1,5-литрового Skyactiv-G и поставляются с 7-дюймовой сенсорной мультимедийной системой Mazda Connect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также Front Smart City Brake, функцией предупреждения о выезде с полосы движения и помощи при удержании полосы движения.

Модели Sport Nav, Sport Nav Auto ($24 108) и GT Sport Nav получают 16-дюймовые сплавы, глянцевую черную решетку, заднее защитное стекло, акулий плавник, хромированные выхлопные трубы и «умный» бесключевой доступ. Между тем, флагман GT Sport Nav – единственный оснащен камерой заднего вида, кожаными сиденьями, подогревом передних сидений и руля, а также цветным дисплеем.

«Mazda2 может быть нашим самым маленьким автомобилем, но в его основе лежат те же ценности стиля и качества и участия водителя. Обновленная Mazda2 2020 улучшила все эти атрибуты: Mazda2 стал удобнее в управлении, а также более эффективным. Добавьте к этому обновленный стиль, модернизированный интерьер и щедрое оснащение всех моделей, и вы получите выдающегося премиального конкурента в одном из наиболее конкурентоспособных сегментов Великобритании», сказал управляющий директор Mazda UK Джереми Томсон.