В рамках автосалона в Москве состоялась премьера сразу двух новинок компании Lexus: купе RC и компактного кроссовера NX. Автопроизводитель озвучил некоторые подробности новинок и цены на них. В сентябре этого года кроссовер поступит в продажу.

Как сообщалось ранее, новый Lexus NX будет представлен на российском рынке в трех вариантах энергооснащения. А модификация с самым современным 2-литровым трубодвигателем поступит в продажу лишь в феврале 2015 года.

В сентябре покупатели смогут приобрести гибридную версию с 196-сильным двигателем Lexus NX 300h. Стартовая стоимость такого исполнения – 1998 000 рублей. Спортивная модификация F Sport c аэродинамическими деталями кузова, новой подвеской и спортивным интерьером оценена в 2 257 000 рублей.

В конце года в шоу-румы поступит еще одна новинка Lexus – кроссовер с индексом NX200. Автомобиль, оборудованный 150-сильным атмосферником и полноприводной системой, можно будет приобрести за 1448 000 рублей.

Последней в продажу на российский рынок поступит модель с турбодвгателем, способным развивать мощность в 238 л.с.. Приобрести такой полноприводный автомобиль можно будет за 1883 000 рублей. Кроме того, кроссовер с турбомотором будет представлен и в спортивном исполнении F Sport.

25 августа дилеры марки начали принимать заявки на новое купе RC350. Впрочем, покупатели смогут забрать свои долгожданные покупки лишь в первом квартале 2015 года. На отечественном рынке купе будет оборудовано 317-сильным двигателем, работающим в паре с восьмиступенчатой коробкой передач. Стоимость базовой версии купе равна 2,7 миллионов рублей. А цена более мощной версии RC F с двигателем мощностью 377 л.с. и активным межколесным дифференциалом колеблется в промежутке 3,9-4,2 миллиона рублей.

Lexus начал производство NX на заводе Мията в Японии. Это первый компакт-кроссовер бренда и самый первый автомобиль Lexus с турбо-двигателем.

В компании подчеркивают, что владельцы могут рассчитывать на «бескомпромиссное» качество, так как завод, где строится NX, завоевал золотую звезду Quality Award в 2014 году.

Рядом с заводом Мията расположен завод Канда по производству турбо-двигателей для NX, на котором замечено увеличение активности.

«Когда ударил мировой финансовый кризис, мы должны были закрыть одну из наших двух линий. Но теперь, когда мы производим турбо-двигатель для NX, линия открыта снова, и мы вернулись к полноценной эксплуатации», – сказал Ивао Нихэши, президент Toyota Motor Kyushu (TMK).

На японском рынке Lexus NX предлагают с двумя двигателями:2.0-литровым турбодвигателем NX 200t и гибридной трансмиссией NX 300h. Lexus говорит, что NX уже пользуется высоким спросом во всем мире.

«Дилеры осознают его потенциал и просят, чтобы мы дали им как можно больше и как можно скорее… Мы полагаем, что NX будет иметь хороший сбыт во всем мире и станет основной моделью в линейке Lexus», – сказал Нихэши.

Lexus говорит, что уже получил 6500 предварительных заказов на NX в Японии, и это гораздо больше, чем ожидалось.

Многие покупатели обвиняют 5,7-литровый V8 двигатель самого крупного внедорожника Lexus в чрезмерном аппетите. Не исключена вероятность того, что эта проблема на некоторых рынках будет решена радикально.

Глава австралийского отделения японской марки обратился к автопроизводителю с запросом о рассмотрении возможности оборудовать дизельным мотором Lexus IX. Шон Хэнли, занимающий должность исполнительного директора, в интервью агентству Drive ответил, что положительный исход дел наиболее вероятнее в этом вопросе.

Хэнли добавил, что дизельные внедорожники на рынке Австралии сейчас очень востребованы. И именно в такой модели нуждаются клиенты. По статистике 90% австралийских покупателей выбирают экономичные варианты, обеспечивающие большую тягу столь значимую при буксировании тяжелых прицепов. Таким образом, дизельные версии как никто лучше подходят по этим параметрам.

Для снижения экономичности своих машин разработчики «Лексус» выбирают гибридные силовые установки, базирующиеся на бензиновом двигателе. Впрочем, австралийские партнеры марки уверены, что новая дизельная версия внедорожника LX будет иметь высокую экологичность. Японцы могли бы позаимствовать двигатель у Toyota land Cruiser 200, который приводится в движение 4,5-литровым 235-сильным двигателем на тяжелом топливе.

Несмотря на ранее отмеченную тенденцию к снижению европейского рынка легковых автомобилей, кажется, что теперь это, наконец, в прошлом. Несколько автопроизводителей объявили о возрастающих продажах и более позитивном прогнозе, чем они ранее предполагали. Продажи Lexus увеличились на 25.4% (24 586 единиц всего) за первые шесть месяцев 2014 года, чем за тот же период прошлого года. Теперь это – самый быстрорастущий премиум-бренд континента.

Самый ходовой товар японского бренда с января по июнь 2014 – новый IS, хотя даже флагман LS сумел набрать 265 продаж, и эти числа не включают продаж многообещающего нового кроссовера NX, так как он еще не поступил на рынок. Вероятно, он принесет автопроизводителю еще большее увеличение объемов продаж, как только достигнет автосалонов.

Самый производительный IS, между тем, продал 6 923 единицы, из которых значительная часть (5 366 единиц) были гибридными моделями IS300h.

Интересно, насколько сильный всплеск продаж повлечет появление нового NX. Ален Юиттанхован, вице-президент Lexus Europe, сказал, что «в настоящее время компания находятся на этапе подготовки к запуску совершенно нового Lexus NX, что произойдет в четвертом квартале этого года» и «на верном пути к превышению намеченного плана продаж в 50 000 единиц Lexus в 2014 году».

Топливная эффективность не будет Вас беспокоить, если Вы выбирете ведущий внедорожник Lexus LX. Сейчас он продается исключительнос 5.7-литровым V8, который досуха высосет любую нефтяную скважину – автопроизводитель настаивает, что он в среднем расходует 19 л/100 км по городу, но все мы знаем, как это на самом деле…

Теперь Australia’s Drive решил, что бросить вызов единственному V8 может новый намного более экономичный дизель. Это отличная новость, тем более что даже американский покупатель теперь смотрит на дизели иначе, чем 10 лет назад; а немцы уже постепенно наживаются на альтернативе бензиновому двигателю, так что, возможно, самое время для Lexus сойти с ума и отказаться от своей философии о том, что только гибрид может быть более топливосберегающим вариантом.

Кроме того, он уже нарушил традицию, поместив новый 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом под капотом кроссовера NX – впервые в истории компании. По сравнению с ним даже дизель был бы не столь странным, так как Lexus использовал дизели в прошлом, хотя без большого успеха; вспоминается IS220d/200d, но он быстро исчез, поскольку никогда не был настоящим конкурентом немецким дизелям.

Руководитель Lexus Australia Шон Хэнли объясняет, что так как LX основан на Toyota Land Cruiser, на него трудно установить дизель. «Мы, конечно, очень стараемся ввести его на наш рынок. Этот большой внедорожник пользуется определенным спросом, и LX-дизель, пока мы не подтвердили его, находится в стадии подготовки и обсуждений».

Элитный бренд Toyota Lexus обошел Mersedes-Benz в мае в Соединенных Штатах во второй раз за пять месяцев и сократил разницу с BMW до примерно 12 000 поставок. Разрыв может быть преодолен после введения новейших моделей Lexus: компактный кроссовер NX (изображенный ниже) и RC-спорт-купе.

«Объем – это не цель, его нужно учитывать, чтобы все делать правильно. Приятно осознавать, что людям нравятся наши новые модели. За прошлые два года у нас вышел ряд хитов», – сказал Марк Темплин, исполнительный вице-президент Lexus.

В 2011 году Lexus потерял свое первое место в секторе элитных автомобилей на американском рынке из-за землетрясения и цунами, которые нарушили производство почти всех моделей в линейке. Toyota строит все модели Lexus в Японии, за исключением внедорожника RX, и отправляет их на американский рынок.

Интересно, сможет ли Lexus догнать BMW, не предлагая модель начального уровня как большинство премиум-брендов, поскольку компания сказала в прошлом году, что не построит модели дешевле 30 000$. Босс филиала Lexus в США Джефф Брэкен сказал, что отказ от выпуска дешевой модели повысит имидж бренда. Кроме того, это позволит Lexus сконцентрироваться на качестве высококлассных элитных моделей.

В 2014 году Lexus никак не ожидал превысить свой рекордный объем продаж за 2007 год почти в 330 000 поставок в Соединенных Штатах. Однако бренд расширяется за счет прошлогодних небывалых результатов продаж объемом более 523 000 автомобилей.

Lexus опубликовал официальные цены на лихой кроссовер NX для британского рынка, где он с огромной шпиндельной решеткой будет стоить от 29 495£. Пока новинка доступна исключительно в гибридной форме – NX300h.

Этот бензиново-электрический вариант первым прибудет в автосалоны в октябре. Знаменитая модель NX200t с новым уменьшенным двухлитровым турбированным спортивным двигателем появится только в марте в передне- и полноприводном вариантах.

Однако NX200t будет доступен только в варианте F-Sport, хотя такой же бампер и расширенные боковые юбки также будут предложены на гибриде. Такая модель с полным приводом стоит от 36 995 фунтов в Великобритании; топовая модель стоит 42 995 фунтов.

Базовая переднеприводная версия по цене из заголовка статьи выглядит как любой другой NX, без видимых внешних отличий. Она имеет 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные ближние фары и фары с системой ДХО, технологию предотвращения аварии, восемь подушек безопасности и USB-порт. Вариант SE получает 18-дюймовые диски, рейлинги на крыше, передние сидения с подогревом, автоматические дворники и зеркала, а также бесключевую систему.

F-Sport – следующий вариант отделки, в котором добавлены светодиодные дальние фары, спортивная подвеска, багажник с электроприводом.

Топовый NX все назовут «премиум». У него иначе спроектированные 18-дюймовые диски, подогрев и вентиляция передних сидений, а также функция запоминания положения сидения водителя, функция предотвращения столкновения при движении назад и панорамная камера обзора на 360 градусов с навигационнной системой Lexus Premium Navigation, которая сама по себе стоит 1 995 фунтов.

Премиум-производители повадились организовывать собственное производство на территории Китая. Такое решение позволяет значительно снизить итоговый ценник автомобиля и сэкономить на пошлинах. Впрочем, автопроизводитель Lexus отказался от такого варианта, боясь потерять репутацию марки.

По данным агентства Reuters, все машины Lexus, реализуемые на китайском рынке, импортируются с Японии. По этой причине в своем сегменте «Лексусы» уступают по цене конкурентам немецких марок, наладившим сборку своих автомобилей в Китае. Соответственно показатель продаж компании Lexus значительно ниже аналогичного показателя люксовых баварских марок BMW и Audi.

В свою очередь, руководитель «Лексус» Токуо Фукуичи на автосалоне в Пекине отметил, что для японской марки по-прежнему приоритетом считается качество выпускаемой продукции. А опасения потерять качество на организованном предприятии затмевает даже столь низкий уровень продаж. Из-за проблем с качеством автомобилей, компания может понести более серьезные убытки.

Бесспорно, вопрос об организации локального производства в Китае рассматривался, но никаких конкретных решений принято не было.
Другие японские марки премиум класса не так критично относятся к качеству китайской сборки. В частности, в Поднебесной c конца этого года ведется производство автомобилей Infiniti. В 2016 году на территории Китая будет запущена сборка машин Acura. Эксперты уверены, что к 2020 году премиум сегмент китайского рынка достигнет уровня в 2,7 миллионов проданных автомобилей.

Официально новый Lexus NX 2015, компактный премиум-внедорожник, появится в американских автосалонах осенью 2014, но неофициально Lexus уже разослал по дилерским центрам предпроизводственный образец, и один из них был запечатлен на видео в шоуруме Lexus of Greensboro в Северной Каролине.

Это – довольно подробный видео-обзор Lexus NX снаружи и внутри, когда за руль сел один из сотрудников дилерской сети.

В клипе показана модель NX300h, оснащенная 194-сильной гибридной силовой установкой с 2.5-литровым четырехцилиндровым ДВС, который почему-то звучит на видео как трактор. На модели NX200t будет доступен другой мотор – 2.0-литровая турбированная четверка мощностью 235 л. с.

Главные конкуренты Lexus NX это – Audi Q5, BMW X3 и Mercedes GLK.

Руководство компании «Лексус» поняли, что ранее не обращали внимания на целый сегмент автомобильного рынка. Появление в модельном ряду 7-местного кроссовера позволит автопроизводителю увеличить показатель продаж на 35 тысяч автомобилей в год. Сейчас боссы компании раздумывают над решением сложившейся ситуации.

На автосалоне в Нью-Йорке представитель марки Джефф Бракен сообщил, что модель с тремя рядами кресел – чуть ли не главное пожелание, которое автопроизводитель постоянно слышит от своих дилеров. Подобный кроссовер уже присутствует в модельном ряду Toyota. Стоит отметить, что 7-местный Highlander, построенный на единой платформе с автомобилем Lexus RX, был обновлен совсем недавно. Впрочем, запускать процедуру рестайлинга модели RX японские разработчики собираются не ранее конца 2015 года. Такое решение связано с необходимостью акцентирования всего внимания общественности к дебюту нового компактного кроссовера NX.

В результате 7-местный кроссовер может выйти в модельной линейке «Лексус» к 2016 -2017 году. По некоторой информации, концерн уже сумел зарегистрировать новый продуктовый код TX. Впрочем, что скрывается за этими индексами, пока не сообщается. Не исключена вероятность того, что именно за этим названием скрывается семиместная модификация популярного кроссовера Lexus RX.

Стоит отметить, что в модельном ряду Lexus уже имеются модели с тремя рядами кресел, к примеру, внедорожник с аббревиатурой GX. Джеф Бракен отмечает, что покупателям нужен именно кроссовер, как более управляемая, экономичная и легкая модель.