Jaguar Land Rover намеревается выпустить целое семейство новых моделей под брендом Road Rover к 2020 году.

Autocar сообщает, что первая модель семейства Road Rover будет премиальным электромобилем с универсальными способностями и станет конкурентом Mercedes-Benz S-Class. Она будет отличаться впечатляющими производительностью и управляемостью. На электротяге его пробег, скорее всего, составит около 482 км, а разгон от 0 до 100 км/ч займет менее 5 секунд.

О первой модели Road Rover известно пока очень мало, но она, по-видимому, будет представлена на автошоу в Лос-Анджелесе в конце 2019 года, а на рынок выйдет уже в начале 2020. Вслед за ней появятся и другие модели, сочетающие комфорт городской поездки и универсальность внедорожников.

Руководство Jaguar Land Rover пришло к выводу, что лучший способ увеличить продажи – это максимально использовать внедорожники и кроссоверы и, следовательно, продвигать целую линейку электрических кроссоверов.

Название «Road Rover» имеет значение для Land Rover. В 1950-х годах оно использовалось для экспериментальной модели, располагавшейся между автомобилями Rover и Land Rover.

Jaguar Land Rover планирует приобрести новый автомобильный бренд. По словам источников, общавшихся с Bloomberg, компания проводит внутренние обсуждения о покупке нового бренда с целью облегчить дифференциацию своей линейки. О переговорах мало что известно, но анонимный источник сообщил, что JLR рассматривает премиум-бренды, которые дополнят ее текущие продукты.

Компания рассматривает не только автопроизводителей, но и технологические фирмы. Это может помочь JLR в разработке автономных технологий вождения, а также выполнить задачу по электрификации каждой своей модели.

Дискуссии, по-видимому, начались после появления слухов о том, что у Tata есть около 6,1 млрд долларов наличными, а финансовый директор Tata Motors Рамакришнан ранее заявил, что компания вложит деньги в новые продукты и технологии.

Неизвестно, какие бренды рассматривает Jaguar, но марки Fiat Chrysler Automobiles являются наиболее очевидными кандидатами. Генеральный директор FCA Серхио Маркионне отчаянно ищет партнера и не стесняется открыто заявлять о готовности продать или расширить такие бренды, как Alfa Romeo или Maserati.

Jaguar занят расширением линейки кроссоверов такими моделями, как E-Pace и F-Pace, но компания не отказалась от спортивных автомобилей.

В интервью Autonews директор по дизайну Jaguar Иэн Каллум подтвердил, что автопроизводитель не планирует покидать этот сегмент рынка: «Мы собираемся сделать еще одну линейку спортивных автомобилей». Новость радостная, поскольку компания прекратила производство XK в 2014 году, а F-Type продавался относительно медленно, несмотря на возобновление интереса к бренду.

Согласно отчетам, Jaguar продал всего около 45 000 F-Type по всему миру, а модель была представлена ​​в 2013 году. Согласно данным Carsalesbase, Jaguar продал 4 069 F-Type в США в прошлом году. Для сравнения продажи Porsche Boxster и Cayman вместе составили 6 260 единиц.

Каллум заявил, что кроссоверы ни в коем случае не вытеснят спортивные автомобили из планов Jaguar: «В спортивном автомобиле есть очень эмоциональный аспект, который переходит в итоге в производительность и дизайн».

Каллум не подтвердил замену F-Type, но генеральный директор Jaguar Land Rover North America Джо Эберхардт подтвердил, что модель будет предлагаться с электрифицированной трансмиссией. Это неудивительно, поскольку JLR ранее подтвердила, что каждая модельная линейка будет электрифицирована с 2020 года. Это значит, что преемник F-Type может предлагаться в виде гибрида, плагин-гибрида или электромобиля.

Теперь автомобили концерна Jaguar http://avtovolgograda.ru/category/marka/land-rover-marka/Land Rover будут представлять собой самостоятельные метеорологические станции. Уже сейчас специалисты компании разрабатывают технологию, которая позволит диагностировать погодные условия и составлять прогноз при помощи связи со специальным метеостанциями.

Кроме того, что автомобиль сможет анализировать состояние погоды, климат в салоне и техника авто, к примеру контроль тяги и настройка трансмиссии, будет настраиваться в соответствии с внешними погодными факторами. Патент на интеллектуальную собственность уже подан в специальные службы.

Информацию о погоде автомобиль будет получать от местных метеостанций, с которыми будет связываться посредством GPS-датчиков. Полученные данные могут быть использованы как одним автомобилем, так и несколькими, находящимися в пределах доступности сигнала.

Производитель пока не называет сроков полноценного внедрения данной системы в свои модели, но предполагается, что она достанется автомобилям будущего, т.е. электрокарам и автопилотируемым моделям, к которым производитель перейдет через три года.

Road Rover — именно так будет называться линейка новых электромобилей от производителя Land Rover. Первым электромобилем в этой линейке станет внедорожник, изображение которого опубликовало издание Autocar, ссылаясь на дизайнера компании.

Уже известно, что электрической тяги нового британского внедорожника будет хватать на 500 км, с разгоном до ста километров в час за 5,5 секунд. Это будет достигаться за счёт двух электроустановок, расположенных на передней и задней оси, мощность которых пока не названа.

Первый Road Rover будет построен на особой алюминиевой платформе, на которой так же соберут новую электрическую модификацию седана Jaguar XJ.

Британская новинка будет представлена не ранее 2019 года на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Новый Jaguar E-Pace дебютировал в США вместе с другими моделями 2018 года, а именно XF Sportbrake и седаном XJR575. Новые Jaguar будут впервые представлены в Северной Америке в рамках Performance Tour.

«Jaguar E-PACE предлагает идеальный баланс между производительностью, роскошью и игривостью, создавая уникальный образ на рынке компактных внедорожников», сказал Ян Каллум, директор по дизайну Jaguar. «По мере того, как мы продолжаем расширять портфолио автомобилей Jaguar, клиенты получают доступ к новым уровням дизайна, производительности и техники в наших внедорожниках, седанах и спортивных автомобилях».

Компактный внедорожник Jaguar будет предлагаться с 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом в двух вариантах мощности в паре с 9-ступенчатой АКПП и полным приводом. Начальный уровень P250 предлагает 246 л. с. и стоит 38 600 долл. США, а P300 мощностью 296 л. с. стоит от 47 250 долларов США. Jaguar XF 2018 включает четыре варианта двигателя: 2,0-литровый 4-цилиднровый турбомотор мощностью 246 л. с. и 296 л. с., 4-цилиндровый дизель мощностью 180 л. с. и 2,0-литровый 4-цилиндровый дизель, а также 3,0-литровый V6 с наддувом мощностью 380 л. с. Цены начинаются от 47 775 долларов за 246-сильную модель 25t начального уровня и достигают 70 450 долларов за 380-сильный Sporthammer S. Новый Jaguar XJR575 2018 – это новейший суперседан компании, оснащенный специально настроенным 5,0-литровым V8 с наддувом мощностью 575 л. с. и максимальной скоростью 186 миль в час. На 2018 МГ Jaguar добавляет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом для таких моделей, как F-Pace, компактный седан XE и обновленный F-Type, в котором теперь тоже установлена новейшая мультимедийная системы.

Следуя примеру Volvo, Jaguar Land Rover анонсировала на своем первом мероприятии Tech Fest, что с 2020 года все ее новые модели будут электрифицированы.

«Каждая новая модель линейки Jaguar Land Rover будет электрифицирована с 2020 года, чтобы предоставить нашим клиентам еще больший выбор. Мы представим наше портфолио электромобилей, включая полностью электрические машины, плагин-гибриды и гибриды. Наш первый полноприводный внедорожник Jaguar I-PACE поступит в продажу в следующем году», сказал д-р Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover.

Заявление было сделано во время презентации Jaguar E-Type Zero, классического родстера серии 1968 года 1.5, оснащенного современной электрической трансмиссией Jaguar Classic.

JLR также продемонстрировала Jaguar Future-Type, самоходный виртуальный концепт автомобиля 2040 года. В основе футуристического концепта лежит Sayer, интеллектуальный руль JLR, названный в честь Малькольма Сайера, дизайнера культового E-Type.

JLR намерена предложить ряд плагин-гибридов, мягких гибридов и ряд электромобилей, включая предстоящий Jaguar I-Pace, первый полностью электрический внедорожник компании, запуск которого запланирован на следующий год.

Британский бренд Jaguar Land Rover представит новое рулевое колесо запрограмированное на самостоятелное управление автомобилем и помощь водителю. Концептуальный проект c именем Sayer назван по имени дизайнера, работавшего над такими моделями как E-Type и D-Type.

Концепция нового руля с искусственным интеллектом предполагает наличие конкретного владельца девайса Sayer, который может устанавливаться на разные автомобили. Если в будущем транспортные средства станут автономными в пределах одной сети, и ими будут пользоваться разные владельцы, то руль от Jaguar будет принадлежать одному человеку.

Разработка будет содержать в себе индивидуальные настройки, которые выставит владелец, активизирующиеся при подключении к любому автомобилю. В число настраиваемых функций входят парметры кресел, мультимедийной и аудиосистемы, навигатора и другое.

Кроме того, что руль будущего можно использовать как полезный девайс, который вне автомобиля сможет вызвать беспилотное транспортное средство, планировать график жизни владельцы и пр.

В скором времени на мировом рынке появится новая модель британского бренда — Jaguar F-Type 2018. Автомобиль прошел все необходимые испытания и уже готов к серийной сборке.

Модель F-Type прошла испытания на родных дорогах в Северном Уэльсе, где автомобиль проверяли на достоинства и недостатки в экстремальных дорожных условиях. Из минусов эксперты отметили сильный коэффициент скольжения по мокрому асфальту.

В то-же время эксперты отметили, что благодаря новому четырёхцилиндровому агрегату F-Type стал намного маневреннее и динамичнее.

Под капотом Jaguar F-Type 2018 установят двухлитровый мотор с восьмиступенчатой трансмиссией мощностью 296 л.с. Разгон новинки до «сотни» составит 5,4 секудны.

Американцы терпеливо ждали, когда новый Jaguar XF Sportbrake появится в США. Скоро их терпение будет вознаграждено.

AutoGuide сообщает, что после дебюта в следующем месяце британский универсал прибудет в Северную Америку в ноябре. Цены начинаются от 70 450 долларов США (плюс налог за доставку в размере 995 долларов США), однако первые поставки, в основном, придутся на первое издание по цене от 72 100 долларов США.

Универсал Jaguar, соперничающий с BMW 5-Series, Mercedes E-Class и др., оснащен только 3,0-литровым V6 с наддувом мощностью 380 л. с. В
паре с полным приводом. Опциональные варианты двигателя могут появиться позже: седан доступен в США с 2,0-литровым 4-цилиндровым мотором с турбонаддувом в многочисленных спецификациях и конфигурациях – на бензине или дизельном топливе, с задним и полным приводом.

Это значит, что Jaguar впервые выведет XF Sportbrake в Северную Америку после того, как предыдущую версию эта судьба миновала. Автопроизводитель предложил версию Sportwagon X-Type (которая предшествовала компактному XE) в Америке, но не нашел много покупателей. В конце концов, самым крупным конкурентом XF Sportbrake может стать кроссовер Jaguar F-Pace, который предлагает чуть больше грузового пространства и более широкий спектр двигателей… за меньшие деньги: F-Pace стоит от $42 065 и достигает $59 775 в спецификации S AWD, что сравнимо с XF Sportbrake с 380-сильным наддувным V6.