Обновленный седан Jaguar XE вышел в России
Российские представительства Jaguar уже принимают заказы на обновленный седан XE 2020.
Базовая комплектация обновленного седана Jaguar XE стоит 2 840 000 рублей. Теперь она оснащается 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 249 или 300 л.с. Кроме них, доступен дизель Ingenium мощностью 180 л.с. и 430 Нм крутящего момента. Моторы соединяются либо с задним, либо с полным приводом.
У базовой версии уже установлены 18-дюймовые диски, сиденья выполнены из кожи и оборудованы электрорегулировкой, спереди красуются светодиодные фары, сзади – фонари с улучшенной графикой. Кроме того, в стандарте идут передний и задний парктроники, камера заднего вида и помощь в удержании полосы.
Опционально можно заказать мультимедийную систему Touch Pro Duo, дополненную «умной» функцией Smart Settings, которая самостоятельно настраивает положение сидений, климатическую установку и развлекательные ресурсы в соответствии с пожеланиями водителя.
Салон обновленного Jaguar XE изменился сильнее, чем экстерьер, однако кардинальных перемен в нем не обнаружишь. Самое главное отличие от текущей версии – это центральная консоль, сменившая шайбу переключения передач на селектор SportShift и переключатель JaguarDrive Control, знакомый нам по F-Type.
Jaguar выпустил на российский рынок седан XE
Обновленный седан Jaguar XE обновил бамперы и решетку, а базовый вариант дополнился светодиодными фарами и 18-дюймовыми дисками, а также передним и задним парктрониками, камерой заднего вида и помощью при удержании в полосе. Шайба в салоне сменилась на рычаг переключения передач, а приборка стала цифровой и соседствует с рулем от I-Pace.
У нас в стране обновленный седан Jaguar XE уже можно заказать с 2,0-литровым бензиновым мотором на 249 или же на 300 л.с., а также с турбированным дизельным мотором на 180 л.с. Со всеми моторами соединяется только 8-ступенчатая АКПП.
Кстати, в начале августа появилась информация, что новые модели Jaguar Land Rover с мультимедийным комплексом Touch Pro теперь смогут подключаться к «Яндексу».
Цена на новый седан от Jaguar в России начинается от 2 844 000 и доходит до 3 406 000 рублей.
Jaguar тестирует обновленный кроссовер E-Pace 2021
Сейчас Jaguar проводит испытания обновленного кроссовера Jaguar E-Pace 2021 модельного года, а шпионы уже успели сделать фото новинки во время тестов в Австрии. Однако Jaguar это предвидел и, конечно, замаскировал прототип, как только мог, так что ничего толком и не рассмотришь.
Все, что очевидно из шпионских фото: кузов кроссовера остается практически неизменным, хотя спереди на нем особенно много камуфляжа, что вполне может таить какие-то интересные усовершенствования. Вероятнее всего, там скрывается новая решетка и новые фары Jaguar E-Pace. Сзади камуфляжа не меньше, так что и там, вероятно, изменились бамперы и фонари.
Текущая версия модели оснащена 2,0-литровым газовым турбомотором мощностью 246 л.с., а также доступен такой же двигатель, только на 296 л.с. Они соединяются с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
На рынок обновленный Jaguar E-Pace 2021 должен выйти в июле 2020 года, а собирать его будут в Китае и Австрии.
Презентация нового Land Rover Discovery Sport в Волгограде.
У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Конечно все эти представители укомплектованы «премиальностью» и большего желать не чего даже самым искушенным автолюбителям.
Так вот к чему это мы? В модельном ряду обновление. 9 ноября 2019 года в Волгограде в Дилерском центре Jaguar Land Rover АРКОНТ состоялась презентация нового Land Rover Discovery Sport.
Интересный автомобиль и не самое лучшее «ноябрьское время года» в субботу способствовали сбору большого количества гостей. Очаровательная ведущая Наталья Емельяненкова веселила всех пришедших и раздавала призы, группа «Какая разница» устроила супер концерт, а организаторы кормили и поили автолюбителей. Ну и не обошлось без пробных поездок, тестовому автомобилю просто не давали отдохнуть.
Итак, новый Discovery Sport посвежел внешне и значительно обновился внутри. В экстерьере характерными отличиями будут бампера, передняя и задняя оптика и другие элементы и детали. Теперь младший Disco делит платформу с самым маленьким «Рейнджем» Evoque, он вырос в длину и потяжелел.
Качество отделки интерьера и набора вспомогательных систем и “плюшек” поднялись на класс выше. Изменились многие характерные для Disco Sport детали, например, теперь вместо шайбы управления АКПП более привычная ручка, а управление вспомогательными функциями стало сенсорным через экран на центральной консоле. Отдельно стоит отметить картинку с камеры заднего вида(она расположена в плавнике на крыше) на зеркале этого же заднего вида. Проекционным дисплеем на лобовом стекле наверное сложно кого-то удивить, однако удобно же.
Да, теперь Discovery Sport может быть семиместным, третий ряд не для высоких пассажиров, но детям будет очень удобно.
Кроссовер может быть оснащен двумя бензиновыми моторами, выдающими 200 и 249 лошадиных сил и двумя дизельными агрегатами в 150 и 180 лошадиных сил. В Европе Discovery Sport коснулась электрификация, но в нашей стране спроса не будет. Все моторы оснащаются полноприводной трансмиссией с 9-ю ступенчатой АКПП.
Ценовая политика британской марки осталась примерно такой же. Стартовая цена вполне себе богато оснащенного Land Rover Discovery Sport с 200-т сильным бензиновым мотором 2 930 000 рублей. Версия с 249 “лошадками” обойдется вам уже в 3 128 000 рублей. Начальная стоимость дизельного варианта 2 939 000 рублей.
Да говорить можно долго, нужно записываться на тест-драйв и пробовать. Дилерский центр Jaguar Land Rover от компании АРКОНТ находится на улице Землячки 25, записаться на пробную поездку или задать вопросы можно по телефону +7 8442 582-000.
Автомобили Jaguar из бондианы будут представлены на аукционе
Аукцион Sotheby’s, проходящий в Абу-Даби, представят модель C-X75 автомобильной марки Jaguar, которую задействовали при съемке одной из частей серии фильмов о Джеймсе Бонде — Спектр. Этот вариант является одним из тех четырёх, что были созданы по спецзаказу компании Williams Advanced Engineering для съемки сцены погони.
Первая презентация этой модели пришла на автосалоне в Париже почти 10 лет назад. В автомобиле установлено четыре электрических двигателям тяговая батарея, которая подпитывается за счёт двух газовых микротурбин. В общем моторная система гибрида давала мощность 779 л.с. и разгонялась до ста за 3,4 секунды. Максимум на автомобиле можно развить скорость 330 км/ч.
Тогда новая модель была встречена положительными отзывами, потому производители приняли решение выпустить аж 250 автомобилей C-X75 стоимостью примерно 700000 фунтов стерлингов. Микротурбины заменили на турбиновый двигатель объёмом 1,6 литров, мощностью 500 л.с. Однако 8 лет назад разработку приостановили, а по итогу было выпущено всего пять авто.
Williams Advanced Engineering в 2012 году получили заказ от создателей фильма «Спектр» на шесть автомобилей, два из которых должны были быть в обычной комплектации и четыре для участия в сценах с погонями. В последние установили пространственную раму со стальными трубами, кое-какие компоненты шасси были взяты у авто WRC. Также был установлен V8 двигатель от F-Type и 6-ступенчатая коробка передач. Автомобили для Бонда оснастили задними дифференциалами усиленного трения, подрулевым переключателем трансмиссии и гидравлическим ручным тормозом, обеспечивающим дриф.
Автомобиль, представленный на аукционе, был первым трюковым автомобилем, изготовленным для этого фильма. В этом экземпляре были сняты сцены с крупными планами актеров, водитель в тот момент сидел в специально отведённом месте на крыше. По окончанию съёмок машину вернули в WRC, где ее ждал полный переразбор двигателя. Уже через 3 года этот автомобиль участвовал в мексиканском гран-при, пилотом был Фелипе Масса. Ещё через год этот Jaguar нашёл нынешнего владельца.
Компания Jaguar представила свой электромобиль с автопилотом
Электрический автомобиль с функцией «беспилотное вождение» создадут, используя за основу базу электрокроссовера. Не так давно в Дубаях прошёл конгресс, на котором представители британской автомобильной компании Jaguar продемонстрировали свой электрический кроссовер, работающий абсолютно автономно.
Автомобиль получит множество систем, которыми оснащается серийное авто. Более того, новую модель оснастят набором с датчиками и камерами, модернизированной функцией для определения сигнала, исходящего от светофора или другого транспортного средства, помимо этого будет установлена система, предотвращающая столкновение, и подробная HD-карту, которая позволит автомобилю легче ориентироваться.
Под капотом автомобиля производители Jaguar установят электрический двигатель с показателем мощности в 235 л.с. Аккумулятор, которым оснастят новинку, будет иметь емкость 90 кВтч. Вся эта установка вместе позволит новой модели на одном заряде проходить до 470 километров, самая высокая возможная скорость, до которой будет разгоняться авто, составит 200 км/ч.
Уже известно, что на Российский рынок новый автомобиль I-Pace от Jaguar зайдёт с начальной стоимостью в 6,246 миллиона рублей.
Вместо гонок Jaguar покатался в такси на Нюрбургринге
Jaguar решил войти в историю Нюрбургринга не за счет установления новых рекордов среди электрокаров, а за счет предоставления такси с нулевым уровнем выбросом.
Этим такси стал электрический кроссовер I-Pace. За 149 евро на нем можно покататься по легендарной гоночной трассе в качестве пассажира, а повезет вас профессиональный водитель. И эта поездка не загрязнит ни одного грамма воздуха на протяжении 20 километров!
По словам Jaguar, что внедорожник I-Pace с двумя электромоторами сможет катать пассажиров по Нюрбургрингу при любых погодных условиях. Его двигатели развивают почти 400 л.с., за счет чего I-Pace разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. При этом не рычит, как классические спортивные модели, так что проехать на нем действительно стоит, хотя бы ради необычных впечатлений.
Однако для любителей классики Jaguar припас другой сюрприз и предложил в качестве такси на Нюрбургринге своего рекордсмена – седан XE SV Project 8. Эта модель оснащается 5,0-литровым V8 с наддувом и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды. Однако на нем поездка стоит на 100 евро дороже – 249 евро, то есть примерно 17 500 рублей.
Jaguar Land Rover остановит производство на неделю после Brexit
Jaguar Land Rover приостановит производство на своих британских заводах на неделю в ноябре, чтобы смягчить воздействие безуспешного Brexit.
Выступая на недавнем мероприятии в центре разработок JLR в Гайдоне, исполнительный директор компании Ральф Спет сказал, что остановить производство не составляет никакого труда.
«Мы не планируем это – мы просто должны это сделать», сказал он. «Мне нужно 20 миллионов деталей в день, а это значит, что я должен брать обязательства перед моими поставщиками. У меня должна быть каждая деталь в доступе вовремя».
Производство будет приостановлено на заводах Хейлвуде, Касл Бромвиче и Солихулле, а также на заводе по производству двигателей в Вулверхэмптоне. На эти заводы в совокупности приходится почти треть всего производства автомобилей в Великобритании, и они отвечают за создание Land Rover Discovery, Range Rover Evoque и Jaguar F-Type.
Многие автопроизводители, у которых заводы в Великобритании, опасаются негативного влияния, которое Brexit окажет на отрасль, в частности в плане своевременного производства.
Спет ранее говорил о влиянии безуспешного Brexit на Jaguar Land Rover. Нынешний премьер-министр Великобритании Борис Джонсон не согласился с его опасениями, заявив, что босс JLR знает об автопроме не больше, чем он.
Объявление Jaguar Land Rover о прекращении производства было сделано вскоре после того, как Toyota заявила, что 1 ноября приостановит производство на своем британском заводе, а BMW – на своем Оксфордском заводе 31 октября и 1 ноября.
Jaguar Land Rover не видит смысла в больших электрических внедорожниках
Jaguar Land Rover, похоже, не полностью привержен электромобилям. Хотя у Jaguar уже есть I-Pace, и он работает над электрическим XJ, Land Rover не предлагает электрический вариант, потому что не видит в этом особого смысла.
Инженер-конструктор Ник Роджерс Jaguar Land Rover сказал: «Чем больше автомобиль, тем больше аэродинамический вызов. Если вы не будете осторожны, у вас будут такие большие батареи, и настолько тяжелые автомобили, что, когда вы поедете по автобану, расстояние исчезнет».
Это интересное решение, но оно не помешало другим компаниям разработать электрические кроссоверы и внедорожники. Помимо уже представленных I-Pace, Model X, E-Tron и EQC, на горизонте появится ряд других электрических моделей, в том числе Bollinger B1, Rivian R1S и кроссовер Ford в стиле Mustang.
Хотя Роджерс не считает, что электрические трансмиссии идеально подходят для больших кроссоверов и внедорожников, он сказал, что топливные элементы «можно рассмотреть». Конечно, у FCV свои проблемы, а именно отсутствие инфраструктуры и выбросы, создаваемые производством водорода. Последнее можно исправить с помощью возобновляемых источников энергии.
Несмотря на эти проблемы, Роджерс назвал водород «фантастическим» и отметил, что FCV предлагают быстрые заправки, которые не слишком отличаются от наполнения вашего бака бензином или дизельным топливом. Пройдет ли Land Rover водородный маршрут, еще неизвестно, но Auto News Europe отметила, что компания назначила нового руководителя по водородным и топливным элементам в начале этого года.
Новое поколение Jaguar F-Type может переключиться на срединный двигатель
Jaguar стоит на распутье с новым поколением F-Type. Первый вариант – сохранить переднюю и среднюю компоновку, но другая компоновка радикально изменила бы спортивный автомобиль, если разместить трансмиссию позади пассажирской камеры.
Подробностей о новом F-Type мало, но Autocar сообщает, что дизайнеры и инженеры предпочитают такую компоновку, которую можно электрифицировать или даже полностью электрическую.
Бывший директор по дизайну Jaguar Ян Каллум покинул компанию в начале этого года, но ранее помогал проектировать F-Type следующего поколения вместе со своим (возможным) преемником Джулианом Томсоном. По словам Каллума, у него есть идеи насчет C-X75.
«Мы были достаточно близко [к C-X75]», сказал он. «В Jaguar есть формула автомобиля с передним и средним расположением двигателя. Я предпочитаю автомобили со средним расположением двигателя. Это я и хотел бы увидеть. Для электрического спорткара можно сделать форму, подобную C-X75, аккумуляторы в форме буквы T или H посередине. Или можно сделать продольный автомобиль с ДВС посередине. Таким образом, стиль не будет диктовать трансмиссию, но трансмиссия может диктовать стиль».
Jaguar еще предстоит определить, какая платформа ляжет в основу F-Type следующего поколения, и, учитывая нынешние финансовые проблемы автокомпании, не имеет смысла создавать новую платформу с нуля. Одним из возможных решений этой проблемы было бы объединение с BMW для разработки новой платформы под электрические спорткары, которая подошла бы как F-Type, так и BMW i8, и снизила бы затраты. В качестве альтернативы Jaguar может модифицировать электрическую платформу I-Pace.
В любом случае, текущий F-Type будет работать еще три года, а рестайлинговая модель сохранит актуальность до тех пор, пока не появится ее преемник.