Jaguar Land Rover разрабатывает передовой дисплей нового поколения, ориентированный как на безопасность, так и на развлечения.

Новый трехмерный проекционный дисплей британской автомобильной компании сигнализирует о съезде с полосы движения и обнаружении опасности, дает навигационные указания и даже улучшает видимость при необходимости. Технология объединена с дополненной реальностью, чтобы добавить восприятие глубины к изображению.

Более того, Jaguar Land Rover утверждает, что технология настолько продвинута, что в будущем пассажиры смогут смотреть 3D-фильмы на приборной панели автомобиля без физического экрана или очков.

Экран разрабатывают в партнерстве с Центром передовой фотоники и электроники (CAPE) в Кембриджском университете в рамках разработки «умного салона» JLR, использующего различные технологии для создания персонализированного пространства внутри автомобиля для водителя и пассажиров.

«Эта программа находится на переднем крае развития виртуальной реальности. Мы рассматриваем концепции и компоненты, которые заложат основу для подключенных, совместно используемых и автономных автомобилей будущего», сказал директор CAPE профессор Дапинг Чу. «CAPE Partners – это ведущие мировые игроки, занимающие важную стратегическую позицию в сети производства и сбыта. Партнерство с ними дает уникальную возможность оказать большее влияние на общество и еще сделать наш бизнес еще престижнее».

Jaguar предлагает щедрую скидку нынешним владельцам Tesla, заинтересованным в покупке I-Pace в США. Британский автопроизводитель запустил так называемый Tesla Conquest и урезал начальную цену на I-Pace на 3 000 долларов для всех владельцев Tesla.

К этой скидке можно добавить дилерскую скидку в ​​5 000 долларов и скидку в ​​размере 7 000 долларов, таким образом цена электрического кроссовера снизиться на целых 15 000 долларов и будет стоить не 69 500 долларов, а 54 500 долларов.

Jaguar не требует от владельцев Tesla продажи их автомобилей, а только подтверждения права собственности или регистрацию. Акция продлится до 30 сентября 2019 года. Ее нельзя совместить с вариантом финансирования с нулевым процентом, который Jaguar предлагает с начала года.

Jaguar превзошел своих европейских конкурентов, таких как Mercedes-Benz , Audi и BMW, благодаря запуску электрического внедорожника в качестве прямого конкурента Model X, но продажи I-Pace в США остаются медленными.

Jaguar в среднем продает около 200 I-Pace в месяц в США и за первые семь месяцев 2019 года продал в целом 1 522 автомобиля. А вот Tesla продает как минимум 1 000 единиц Model Х в США каждый месяц, кроме января. Ежемесячные продажи достигли максимума в июне, когда было поставлено 2 725 автомобилей Tesla. Неудивительно, что Jaguar стремится привлечь владельцев Tesla к собственному электромобилю.

Слияния, альянсы, кооперации — какие бы формы они ни принимали, они, бесспорно, все больше набирают обороты. Автопроизводители стремятся к объединения в целях развития новых технологий скорее и эффективнее. И еще один новый альянс — это BMW и Jaguar Land Rover.

Ссылаясь на инсайдеров компании, Autocar сообщает, что автопроизводители согласились расширить недавнее партнерство в области электромобилей, включив в него разработку двигателей, включая бензиновые, дизельные и гибридные варианты. Говорят, они включают 4- и 6-цилиндровые моторы, электрические и нет.

Этот шаг может быть беспроигрышным для автопроизводителей, поскольку позволит Jaguar Land Rover сократить расходы, связанные с исследованиями и разработкой ДВС. BMW, с другой стороны, выиграет от увеличения объема продаж своих двигателей.

Пока информация не подтверждена официально. По слухам, Jaguar Land Rover вынужден сокращать расходы после значительного снижения продаж. Продажи с начала года сократились на 11,6% по сравнению с прошлым годом, и компания объявила об убытке до налогообложения в 4,2 доллара США в последнем квартале 2018 года.

Пока неизвестно, когда будет объявлено о подписании соглашения, но партнерство в области электромобилей было заключено в июне и потребовало от двух компаний совместной работы над электроприводами следующего поколения. В соответствии с условиями соглашения, привод BMW 5-го поколения с электромотором, КПП и электроникой в ​​одном корпусе станет основой для будущих электрических трансмиссий, разработанных с помощью Jaguar Land Rover.

Компании заявили, что соглашение позволит им «воспользоваться преимуществами по сокращению затрат» на производство, а также снизить затраты на планирование и повысить экономию за счет масштаба.

Jaguar Land Rover объединилась с BASF для пилотного исследовательского проекта под названием ChemCycling, целью которого является решение проблемы пластиковых отходов.

В рамках проекта рассматриваются способы сбора бытовых отходов из пластика, предназначенных для захоронения или сжигания, и превращения их в новый высококачественный материал, который потенциально может быть использован в будущих моделях JLR.

План состоит в превращении отходов в пиролизное масло с помощью термохимического процесса. Затем материал поступает в производственную цепочку BASF как замена ископаемых ресурсов, что в конечном итоге приводит к появлению нового высококачественного материала с «отличными эксплуатационными характеристиками».

Материал можно закалить и окрасить, что делает его идеальным для проектирования приборных панелей нового поколения и наружных поверхностей автомобилей.

Прямо сейчас JLR и BASF испытывают материал в передней части несущей конструкции прототипа I-PACE. Необходиомо убедиться, что он соответствует требованиям безопасности, как и текущая оригинальная деталь.

«Пластмассы жизненно важны для производства автомобилей и имеют доказанные преимущества. Однако пластмассовые отходы остаются серьезной проблемой. Решение этой проблемы требует инноваций и сотрудничества регулирующих органов, производителей и поставщиков», сказал Крис Браун, старший менеджер по устойчивому развитию JLR. «В Jaguar Land Rover мы активно увеличиваем долю переработки и убираем одноразовый пластик из работы, чтобы сократить отходы в течение всего жизненного цикла продукта. Сотрудничество с BASF — это только один из способов, как можно работать в условиях циклической экономики».

Эта пробная программа не первая для JLR. Британский автопроизводитель уже сотрудничал с Kvadrat над альтернативными вариантами сидений, которые сочетают прочную полушерсть с материалом из 53 переработанных пластиковых бутылок на автомобиль.

Концерн Jaguar Land Rover вскоре сможет использовать бензиновые и дизельные двигатели BMW. Вместе с этим, Jaguar F-Type, который недавно вышел на мировой рынок, будет использовать 4,4-литровый турбомотор, взятый от BMW. Компания JLR сотрудничает с Баварией. Сейчас они совместно занимаются разработкой электрических силовых установок.

Ни для кого не секрет, что эти две компании вкладывают огромные денежные средства на разработку новейшей электрической платформы для будущих моделей, которые еще даже не начали выпускаться. Но не так давно появилась еще одна интересная информация. Если в источниках пишут правду, то у британских жителей вскоре будет доступ к дизельным и бензиновым моторам BMW, и дополнительно к гибридным системам, разработанных на их основе.

Данная сделка, несомненно, принесет выгоду для обеих компаний. У Jaguar Land Rover сократятся расходы на разработку фирменных ДВС, а у немцев появится возможность нагрузить собственные производственные мощности. Хотим напомнить, что лишь в текущую линейку разработанных двигателей британская компания вложила более 1 миллиарда долларов. Из этого следует, что экономия должна быть довольно большой.

Jaguar объявила мировой отзыв I-Pace, который включает автомобили 2019 и 2020 модельного года. Неизвестно, сколько из них отзовут в США, но компания продала здесь всего 1 181 автомобиль с октября 2018 года по апрель 2019 года.

Общее количество потенциально затронутых машин составляет 3 083. У всех проблемы с электрическим рекуперативным торможением. Система может выйти из строя, что приведет к увеличению тормозного пути. В результате электрический внедорожник не соответствует требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств.

«Произойдет кратковременное потеря электрического рекуперативного торможения, пока не сработают обычные тормоза. Эта проблема не влияет на функциональность основного торможения», объяснила NHTSA в описании проблемы. Кроме того, «тормозной путь может быть увеличен, как и риск аварии». Сообщений о несчастных случаях или травмах, связанных с этой проблемой, не зафиксировано.

Чтобы решить эту проблему, технические специалисты бесплатно обновят программное обеспечение. Планируемая дата уведомления – 1 июля. Напомним, что I-Pace победил в номинации «Европейский автомобиль года 2019» и «Автомобиль мира 2019 года», а также в категориях «Лучший дизайн» и «Зеленый автомобиль».

Четверть века назад BMW купила Rover Group, в которую входил бренд Land Rover. Немцы не слишком долго держались за британского специалиста по внедорожникам и продали Land Rover Ford в 2000 году.

Сейчас BMW и Land Rover снова будут сотрудничать, хотя и не как одна организация.

BMW Group и принадлежащая Tata группа Jaguar Land Rover только что объявили, что будут сотрудничать в разработке «электроприводов следующего поколения, которые поддерживают развитие технологий электрификации, необходимых для перехода в будущее ACES», где ACES означает «Автономный, Подключенный, Электрический и Общий».

Будущие электроприводы будут основаны на самой сложной на сегодняшний день электрифицированной технологии BMW Group. Это eDrive пятого поколения (Gen 5) — электродвигатель, трансмиссия и электроника в одном корпусе. По словам баварцев, этот электродвигатель не требует редких элементов, что позволяет компании ускорить их производство по мере вступления в эру электрификации.

В 2020 году BMW Group представит eDrive 5-го поколения на новом электрическом внедорожнике BMW iX3 (на фото). Далее BMW и Jaguar Land Rover продолжат развивать Gen 5.

Разделив затраты на разработку и производство, а также закупки, BMW Group и JLR смогут сэкономить много денег. Блоки питания Gen 5 будут разработаны совместной группой экспертов BMW Group и Jaguar Land Rover в Мюнхене. Производство электроприводов будет осуществляться каждым партнером на собственных заводах.

«В Jaguar Land Rover мы нашли партнера, чьи требования к будущим поколениям электроприводов соответствуют нашим. Вместе у нас есть возможность более эффективно удовлетворить потребности клиентов, сократить время разработки и быстрее вывести на рынок автомобили с самыми передовыми технологиями», сказал Клаус Фрёлих, член Совета директоров BMW.

Российский филиал JLR уже принимает заказы на новый Jaguar XE.

Jaguar XE предлагается с продуктивными и «зелеными» моторами Ingenium. Покупатели могут выбрать либо бензиновый мотор объемом 2,0 литра мощностью 249 л.с. или 300 л.с., либо дизельный двигатель на 180 л.с. Бензиновые моторы идут в паре с полным приводом, а дизели также доступны с задним.

Jaguar XE 2019 стоит от 2 844 000 рублей. За эту сумму в базе вы получите 18-дюймовые диски, светодиодную головную оптику, передние и задние пактроники, кожаные электрорегулируемые сиденья, камеру заднего вида и помощника контроля полосы движения.

За доплату можно также приобрести современный мультимедийный комплекс Touch Pro Duo. «Умная» технология Smart Settings позволит настроить весь автомобиль под водителя. Новый Jaguar XE — это вообще очень высокотехнологичный автомобиль. Напомним, что он первым получил зеркало заднего вида с функцией ClearSight, способное превращаться в высокоформатный экран и показывать водителю абсолютно все, что происходит рядом с автомобилем.

Для российского Jaguar XE особенно важны опции для холодного климата. А у него есть обогрев лобового стекла, руля и сидений, а также возможность разогревать двигатель и салон дистанционным управлением.

Уже в конце лета российские любители Jaguar смогут приобрести компактный кроссовер E-Pace в спецверсии Chequered Flag.

Автомобиль будет представлен в особых цветах, получит бампера в цвет кузова, двойные патрубки выхлопной системы и светодиодную головную оптику с ДХО, выполненными в фирменном стиле J-Blade, 19-дюймовые колесные диски с оригинальной отделкой и значок на переднем крыле.

Дизайн интерьера продолжит тему принадлежности премиального кроссовера к специальной версии. Этой задаче послужит светодиодная подсветка в форме надписи «Checkered Flag» и пороги с выгравированными на них «E-Pace» и клетчатым флагом – символом модели. Отделка салона будет выполнена в черном цвете.

Jaguar оснастят инновационной мультимедиа-системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В качестве дополнительной опции покупателю предложат систему с искусственным интеллектом, способную подстраиваться под привычки водителя.

Для установки под капот E-Pace на выбор предоставят 2 бензиновых и 2 дизельных двигателя с мощностью от 150 до 249 лошадиных сил. Любой из них может быть дополнен автоматической коробкой и полным приводом.

С приходом новых европейских экологических норм, дизельных моторов на рынке становится все меньше, ведь их доработка до соответствия установленным требованиям стоит автопроизводителям немалых финансовых вложений. Но некоторые дизельные седаны все еще доступны в России, перечислим их.

Двух «французов» на выбор можно приобрести за 1,124 миллиона рублей. Это Citroen C4 и Peugeot 408. Первый в комплектации Feel Edition оснащен 1,6-литровым двигателем с мощностью 115 лошадиных сил в паре с 6-ступенчатой «механикой». Максимальная скорость седана составляет 187 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле – 4,8 литра. У второго дизельный мотор объемом 1,4 литра и отдачей в 114 лошадиных сил доступен в комплектации Active. 6-ступенчатая механическая коробка в данном случае так же безальтернативна. Максимальная скорость равна 188 км/ч, а расход на 100 км в смешанном цикле – 4,9 литра.
Первенство по количеству представленных на российском рынке дизельных седанов принадлежит немецким автопроизводителям.
Дизельный 2-литровый мотор мощностью 150 лошадиных сил в паре с 6-ступенчатым «роботом» доступна для Volkswagen Passat в комплектациях Comfortline и Highline. При этом расход на 100 км в смешанном цикле составляет 4,6 литра.
Audi может предоставить на выбор несколько моделей дизельных седанов: A4, A5 и A8. «Четверка» обойдется минимум в 2,27 миллиона рублей, в таком случае под капотом окажется 150-сильный 2-литровый мотор. Более 3 миллионов стоит дизельная версия A5 с 2-литровым двигателем на 190 «лошадей». В свою очередь A8, оснащенный 249-сильным агрегатом объемом 3 литра, доступен для приобретения за 6,15 миллионов рублей.

Баварский концерн оснастил одним и тем же дизельным 2-литровым двигателем на 190 «лошадок» представителей 3, 4 и 5 серий. Но цена на модели различается соответственно классу: 320d xDrive стоит 2,58 миллиона рублей, 420 Sport Line – 2,8, а 520d – 3,1 миллиона рублей. Отдельно упомянем о BMW 7 серии, 3-литровые моторы которой выдают в зависимости от комплектации 249-400 лошадиных сил, а стоимость моделей варьируется от 6,34 до 8,32 миллионов рублей.
Британский Jaguar представлен на рынке дизельных седанов моделями XF и XJ. Первая оснащена 2-литровым мотором на 180 лошадиных сил, 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Расход топлива составляет 4,9 литра в смешанном цикле, а разгонится до 100 км/ч автомобиль за 8,4 секунды. Стоимость Jaguar XF составляет 3 миллиона рублей. Заднеприводный XJ в комплектации Portfolio с 300-сильным турбомотором объемом 3 литра и 8-ступенчатой коробкой «автомат» разгоняется до «сотни» за 6,2 секунды, а расходует 7 литров. Цена при этом превышает 7 миллионов рублей.