Английский бренд Jaguar наконец рассекретил универсал на основе модели Jaguar XF. Новинка с полным именем Jaguar XF Sportbrake получила всю техническую и электронную начинку от своего прямого предка.
Кроме оснащения седана XF, универсал получит ряд элементов характерных только для этой модели. В их числе автоматический выдвижной фаркоп, панорамную крышу с сенсорными датчиками управления, багажную дверь с электроприводом, и пневматическую подвеску.
Силовые установки так же достались универсалу от седана, но производитель переиграл мощностные показатели. Производитель решил ограничиться одним бензомотором на 250 лошадиных сил, зато ассортимент дизельных движков представлен четырьмя модификациями, мощность которых варьируется от 163 до 300 лошадиных сил.
Британскую новинку уже можно предварительно заказать в Европе, а в будущем Jaguar XF Sportbrake поступит на рынок Соединенных штатов.
Автопром и мир стремительно переходят в эру электромоторов и самоходных автомобилей, найдется ли в ней место для таких фаворитов, как двигатели V8?
Ян Каллум, директор по дизайну компании Jaguar, считает, что да. «Их будет так мало, что сжигаемое ими топливо – как капля в море», сказал он на открытии нового Национального дизайн-центра в университете Ковентри.
«Я проезжаю всего 200-300 км в год с V8, например», сказал он. Его уверенность вселяет оптимизм, особенно если учесть, что Jaguar делает одни из лучших двигателей V8 – с наддувом. Их 5,0-литровый AJV8 выдает аж 600 л. с. на предстоящем XE SV Project 8, выбрасывает отравляющие газы и оснащает бесчисленное множество других Jaguar и Land Rover (не говоря уже о Ford, Lincoln и Aston Martin).
«На мой взгляд, это будет раньше, чем многие думают, сказал Каллум. – Это неизбежно. Во многом этот импульс придет из автомобильной промышленности. Но настоящий прорыв наступит тогда, когда местные и национальные правительства наладят инфраструктуру».
Это не обязательно означает конец автомобилей, только такими, какими мы их знаем. «В 1972 году никому не был нужен автомобиль из-за нефтяного кризиса. Это было трудное время для автостроителей», вспоминает Каллум. «Разница заключается в том, что изменения сейчас больше в управлении. Мы должны задавать повестку дня. Нужно быть провидцем и предсказать, что произойдет через пять, 10, 15, 20 лет».
Премиальные автопроизводители не боятся уменьшить размер, хотя C-сегмент очень конкурентоспособный, но Jaguar остается без своего конкурента 1-Series.
Пару лет назад шеф отдела дизайна Jaguar Ян Каллум заявил, что «всегда есть место, чтобы стать меньше, ведь мир меняется очень быстро». Это означает, что 5-дверный автомобиль C-сегмента возможен, хотя нет никакой информации об этом в течение достаточно долгого времени.
С точки зрения дизайна, у нас только приличная графическая попытка Клебер Силва. Но это не работает, ведь Jaguar обычно делает нечто более изящное и, конечно, не такое выпуклое, как, например, I-Pace.
В любом случае, если британский автопроизводитель нашел способ сократить свою платформу iQ для такой модели, а затем решил вопрос с интерьером должным образом, то он может воспользоваться этой возможностью и выпустить еще одного конкурента Mercedes-Benz, Audi и BMW.
Сейчас в премиум-сегменте компактных хэтчбеков представлены только Mercedes A-Class, Audi A3, BMW 1-Series, Infiniti Q30, Lexus CT и Volvo V40. Судя по последним его продуктам, если Jaguar выпустит подобную модель, то вполне может стать победителем.
Когда? 10 и 11 июня 2017 в Волгограде.
Где? Дилерский центр Jaguar Land Rover от компании Арконт на Землячки 25 и ближайшая территория.
Официальное название? Jaguar The Art of Performance Tour 2017 и Land Rover Experience Tour 2017.
А подробнее?
Знаменитые центры Jaguar и Land Rover Experience, не так давно открытые в Москве и Санкт-Петербурге, уже всем известны и часто на слуху у автолюбителей в нашей стране. Все желающие могут туда обратится и повысить мастерство своего вождения и изучить автомобили английских марок. Но не всем удобно ехать в стационарные центры, поэтому Experience «шагает» по стране с гордо поднятой головой и огромным багажом специальных трасс и профессиональными инструкторами.
Вот только в ноябре прошлого года Jaguar Land Rover Experience был у нас в городе и уже сейчас Волгоград в первых рядах посещения нового Тура 2017-го года.
Итак, Jaguar The Art of Performance Tour и Land Rover Experience Tour – это, прежде всего, возможность испытать автомобили Land Rover и Jaguar под руководством опытных работников Центра водительского мастерства, а также изучить представленные модели, в том числе – абсолютно новый Land Rover Discovery 5, который совсем недавно презентовала компания Арконт.
Легковые автомобили Jaguar радовали гостей своими скоростными и динамическими талантами. Кроссоверы Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery Sport и Range Rover Evoque показывали технологичность и маневренность на специальных конструкциях. А вот большие внедорожники Range Rover, Range Rover Sport и новый Discovery 5 были подвержены максимальным нагрузкам. Для них устроена тестовая конструкция-террапод с основными препятствиями – роликами, боковым уклоном, диагональным вывешиванием, качелями и настоящим бродом глубиной 0,9 метров.Кроме того для самых маленьких автолюбителей была организована мини площадка для детского тест-драйва электромобилей Jaguar и Land Rover с такими же конструкциями и, даже, «качелями». А перед заездами дети проходят настоящий инструктаж и даже получают водительское удостоверение.
Конечно же, организаторы не забыли о угощениях, напитках и кофе, которые скрашивали время перед ожиданием своей очереди тест-драйва. А памятные фотографии гости уносили с собой вместе с великолепными впечатлениями от автомобилей Jaguar и Land Rover.
Хотите тоже почувствовать драйв? Добро пожаловать в Дилерский центр Jaguar Land Rover от компании Арконт в Волгограде на улице Землячки 25, а записаться можно уже сейчас по телефону +7(8442)582-000
Забудьте про BMW M4 GTS и грядущий Mercedes-AMG C63 R. Jaguar поднял среднеразмерный высокопроизводительный седан на совершенно новую высоту, выпустив XE SV Project 8.
Здесь вы видите фото его прототипа, разработанного отделом SVO Jaguar Land Rover. Серийная версия выйдет в количестве всего 300 единиц по миру. Как видно из названия, это вторая лимитированная модель SVO после F-Type Project 7 2014 года.
Под аэродинамическим обвесом этого грозного Jaguar находится 5.0-литровый двигатель V8 с компрессором мощностью 600 л. с. Это самый мощный серийный Jaguar из всех существовавших. Полные технические характеристики будут объявлены ближе к дебюту автомобиля на фестивале скорости в Гудвуде.
Управляющий директор отдела SVO Джон Эдвардс говорит о Project 8: «Пора SVO выпускать самую экстремальную в плане производительности серийную модель в истории Jaguar. Наша команда полна боевого духа и намерена создать самый захватывающий автомобиль. Наши клиенты были в восторге от F-Type Project 7. Новый проект XE SV Project 8 поднял аэродинамику и производительность на другой уровень – он предназначен для энтузиастов и самых взыскательных коллекционеров. Цена для такой экстремальной спортивной лимитированной модели будет соответствовать».
Первые официальные фотографии самого мощного спортивного седана в истории концерна Jaguar опубликованы в Сети. Автомобиль называется Jaguar XE SV Project 8, и сейчас проходит последние этапы испытаний перед премьерой.
Автомобиль встанет на конвейер ограниченным тиражом, в серию поступит всего 300 автомобилей. Это второй автомобиль марки, который британский производитель выпустит в ограниченном количестве, первым был Jaguar F-Type Project 7.
Сверхмощный автомобиль создавался специалистами Land RoveSVO. Под его капотом расоложится восьмицилиндровый турбированный мотор объемом в 5.0 литра, с мощностью в 600 «скакунов». На рынке Jaguar XE SV Project 8 сможет конкурировать с продукцией других премиальных брендов, таких как BMW M4 GTS и Mercedes-AMG C63 R.
Новинка станет самой мощной серийной моделью за всю историю автоконцерна.
Около двух лет назад стартовало производство Jaguar XE после его мирового дебюта в Парижском автошоу-2014. Теперь Jaguar тестирует таинственный прототип.
Его засекли шпионы на Нюрбургринге. У XE видны куски камуфляжа на передней части, боковых и задних юбках, но никаких серьезных изменений, кажется, нет: фары, решетка и другие детали те же.
Если это не прототип для предстоящего фейслифтинга, то, может быть, еще одна спортивная серия или дополнительный спортивный пакет.
Между тем, Jaguar, видимо, рассматривает возможность расширения линейки ХЕ за счет очень мощных моделей с суффиксом SVR.
Так как он должен стать конкурентом BMW M3 и Mercedes-AMG C63 и др., он, пожалуй, получит 5.0-литровый двигатель с наддувом от F-Type SVR, на котором этот мотор развивает 567 л.с. и 700 Нм крутящего момента в паре с 8-ступенчатой АКПП. Jaguar SVR XE с V8 мог бы достичь 500 л. с.
Кроме сильного двигателя, супер-салон получит в преимущество обновленную динамику и агрессивный дизайн, что не только отличают его от обычной модели, но и улучшит аэродинамику.
Нюрбургрингский испытательный полигон принял на себя обновленный седан британского производства Jaguar XE. Автомобиль, покрытый камуфляжем, проходил тестовые испытания, фотографии и видео которых появились в интернете.
Несмотря на визуальную защиту на материалах видно, что новый Jaguar XE получит измененный дизайн обвесов и бамперов, а так же другую радиаторную решетку. Не исключено, что на тесты вышла спортивная версия самого компактного седана марки.
Если предположение экспертов верно, и на снимки попал Jaguar XE SVR, то уже известно, что под его капотом спрятан сверхмощный агрегат мощностью от 500 лошадиных сил, объемом пять литров с девятью цилиндрами. Такой «зверь» будет конкурировать на рынке со спортивными модификациями Mercedes-AMG C63 или BMW M3.
Jaguar приоткрыл перед публикой завесу тайны над новым универсалом марки — XF Sportbrake. Производитель сделал это не стандартным образом, нарисовав изображение краской на теннисном турнире в Уимблдоне, спонсорским партнером которого он является.
Рисунок автомобиля показывает модель, которая будет произведена на базе бизнес-седана XF, элементы дизайна которого явно присутствуют в облике универсала. А вот задняя часть Jaguar явно напоминает единственный кроссовер марки F-Pace.
Автомобиль будет отличаться большой вместительностью. В частности багажное отделение, объемом в 600 литров может увеличиваться до 1700 литров, при сложенном заднем ряде сидений.
Относительно появления новинки на рынке делать какие-либо выводы сложно. Предварительно известно, что Jaguar XF-Sportbrake дебютирует на ближайшем франкфурском автосалоне, но ранее главный дизайнер марки сообщал, что производитель не будет выпускать авто в данном типе кузова, из-за низкого спроса на такие автомобили в европе.
Впервые в своей истории Jaguar Land Rover сообщил о рекордных розничных продажах за последние 12 месяцев — это 600 000 автомобилей.
С апреля 2016 по март 2017 года британский автопроизводитель продал в общей сложности 604 009 автомобилей, что на 16% превышает показатели предыдущих 12 месяцев, кроме того, рост, очевидно, продолжается.
В четвертом квартале 2016 года Jaguar Land Rover продал 179 509 автомобилей, что на 13% больше, чем за аналогичный период 2015 года. В марте этого года было продано в общей сложности 90 838 автомобилей JLR, и эта цифра на 21% больше, чем за март 2016 года.
За полный финансовый год компания сообщила о значительном росте продаж в Китае (+32%), Северной Америке (+24%), Великобритании (+16%) и Европе (+13%). Продажи на других зарубежных рынках упали на 6%.
Основной причиной роста продаж стало введение кроссовера F-Pace, который и сделал основной вклад в то, что продажи Jaguar выросли на 83% в финансовом году.
Говоря о результатах, операционный директор группы продаж JLR Энди Госс заявил: «Эти цифры установили планку седьмого успешного в плане продаж года Jaguar Land Rover, преодолев барьер в 600 000 единиц. Мы продолжаем делать обнадеживающие успехи на ключевых рынках, таких как Китай и Северная Америка, а также наблюдаем устойчивый спрос на Jaguar F-Pace, Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport».