По состоянию на начало августа 2011 года компания Huyndai реализовала в России 50 тысяч автомобилей Solaris, выпускающихся на петербургском заводе компании. При этом продажи этой модели стартовали на отечественном рынке в феврале этого года.

Непосредственно в июле 2011 года россияне приобрели 8959 машин Solaris – на 1874 штук меньше, чем в июне. Компания объясняет снижение продаж, в том числе, плановым отпуском петербургского предприятия, которое возобновит работу только 15 августа. Как сообщалось ранее, в настоящее время очереди на «Солярис» в среднем составляют от трех до девяти месяцев – в зависимости от комплектациии. Время ожидания базовой версии модели может занять более года.

Производство модели Hyundai Solaris в кузове «седан» стартовало на заводе в Санкт-Петербурге в январе 2011 года, с мая здесь выпускаются и хэтчбеки. В настоящее время стоимость базовой версии седана составляет 399 тысяч рублей, хэтчбека – 443 тысячи рублей.

С апреля по июнь 2011 года «Солярис» становился самой продаваемой иномаркой в России.

Источник: motor.ru

Компания Hyundai представила для южнокорейского рынка обновленную версию седана Sonata.

Рестайлинговый автомобиль получил косметические изменения во внешности, в числе которых модернизированная решетка радиатора, новые светодиодные задние фонари, другие корпуса зеркал заднего вида со светодиодными повторителями поворотников, а также набор 18-дюймовых колесных дисков нового дизайна.

В салоне «Сонаты» будут использоваться более качественные материалы и светодиодные штурманские лампочки. Также у седана появятся новые варианты отделки интерьера и расширенный список стандартного оборудования.

Для обновленного седана Hyundai Sonata прежний 2,4-литровый бензиновый двигатель заменен на более мощный двухлитровый четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом, развивающий 271 лошадиную силу. Атмосферный мотор 2.0 мощностью 165 лошадиных сил по-прежнему останется в гамме корейского автомобиля.

Когда рестайлинговая «Соната» появится на других рынках, пока не сообщается.

Петербургский завод Hyundai, который начал серийное производство автомобилей в середине января, по итогам I полугодия выпустил порядка 48 тысяч машин модели Solaris. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», отметив, что с апреля завод перешел на двухсменный график работы, а в середине мая к седану Solaris на конвейере предприятия добавился и хэтчбек.
Седан Hyundai Solaris, поступивший в продажу в начале февраля, уже на следующий месяц вошел в «тройку» самых продаваемых в России иностранных моделей, а с апреля и вовсе захватил лидерство среди иномарок. Так, с выходом на рынок автомобиля в кузове «хэтчбек», по итогам июня Solaris установил новый рекорд по продажам за месяц – российские дилеры Hyundai реализовали 10833 автомобиля этой модели. В I полугодии продажи Solaris составили 40351 единиц, вплотную подобравшись к показателям реализации Renault Logan (41934 шт.). Кроме того, в апреле петербургский завод Hyundai начал экспорт седанов Accent (экспортное название Solaris) в страны ближнего зарубежья Общее количество экспортных заказов, запланированных на 2011 год, составляет 7-8 тысяч машин.
Как сообщалось ранее, с середины августа предприятие Hyundai в Санкт-Петербурге перейдет на трехсменный режим работы, что позволит увеличить мощности до 13 тысяч автомобилей в месяц. Тогда же на петербургском конвейере появится новый седан Kia Rio – он будет выпускаться на той же платформе, что и Solaris, и призван стать бестселлером Kia на российском рынке.
В первый год работы «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» планирует выпустить 105 тысяч автомобилей, из них 20 тысяч новых Rio. К 2012 году мощности предприятия будут увеличены до 200 тысяч автомобилей, по сравнению с заявленным ранее показателем в 150 тысяч машин. При этом на модель Kia Rio придется около 100 тысяч машин.

Источник: АВТОСТАТ

Корейский автопроизводитель Hyundai планирует значительно нарастить европейские объемы продаж в ближайшие пару лет. К 2013 году компания рассчитывает продавать в Европе по 500 тысяч новых автомобилей ежегодно.

«Мы планируем увеличить нашу долю рынка до 3% в текущем году с 2,6% в прошлом (в 2009 году – 2,4%, в 2008 – 1,8%). Что касается рынка в целом, мы предполагаем, что европейские продажи автомобилей упадут на 2,7% до 13,4 млн машин. Это значит, что мы сможем продать порядка 400 тысяч машин. Наш среднесрочный прогноз – нарастить продажи автомобилей к 2013 году до полумиллиона. К 2015 году мы планируем достичь 5-процентной доли рынка», — рассказал агентству Automotive News один из топ-менеджеров Hyundai Europe Аллан Рашфорт. Новая планка в 500 тысяч машин превышает европейские показатели марки в 2010 году на 40%.

«Конечная цель – войти в пятерку лидеров по производству и продаже автомобилей в Европе», — добавил топ-менеджер, не назвав точных сроков, когда Hyundai планирует выйти на такие показатели. По результатам прошлого года, корейские бренд оказался на 14 месте в Европе. «Это наши долгосрочные прогнозы. Мы совершенно точно не сможем войти в пятерку лидеров, что называется, завтра на таком высококонкурентном рынке, как Европа», — прокомментировал Рашфорт.

Наращивать объемы производства компания планирует за счет повышения узнаваемости бренда в Европе и предложения новых моделей. «Сейчас мы находимся в середине нашего продуктового предложения, в рамках которого с декабря прошлого года и до конца следующего на рынок должны выйти 11 новых продуктов. Мы очень довольны запущенными недавно моделями, как например, кроссовер ix35. Мы получили 100 тысяч заказов на автомобиль, который мы планировали выпустить тиражом в 30 тысяч экземпляров. В этом году мы делаем ставку на модель i40, продажи которого в кузове универсал начнутся в июле. Седан выйдет на рынок ближе к концу года», — поделился подробностями представитель компании.

При этом половина проданных в прошлом году автомобилей Hyundai производится в Европе. «Из 358 824 автомобилей, реализованных в прошлом году в Европе, 50% были собраны в этом регионе, 20% приехали из Кореи и 30% — из Турции и Индии. В частности, в Индии мы собираем миникары i10, компакты i20 в Индии и Турции. i30 выпускается на чешском заводе, этим летом мы добавим к нему ix35. Модели i40, Santa Fe, ix55, Genesis и Equus импортируем из Южной Кореи», — рассказал Рашфорт.

Источник: Авто.Вести.Ru

Компания Hyundai представит серийный гибрид, способный подзаряжаться от розетки, в 2013 году. Об этом агентству Reuters рассказал представитель автопроизводителя, пожелавший остаться неизвестным. Автомобиль займет ту же нишу, что и гибрид Toyota Prius.
Подробности о новом автомобиле пока не сообщаются. Не исключено, что речь идет о серийной версии концептуального гибридного автомобиля Hyundai HND-4 Blue-Will, представленного на Сеульском автосалоне в 2009 году. Машина оснащалась 100-киловатным электромотором, питающимся от комплекта литиевых аккумуляторов. Они заряжались как от 1,6-литрового бензинового двигателя мощностью 154 лошадиные силы, так и от электросети.
По информации разработчиков, исключительно на электротяге автомобиль HND-4 Blue-Will способен преодолеть 60 километров.
В настоящее время компания Hyundai продает гибридные версии автомобилей Sonata в США и Elantra в Южной Корее.

Источник: auto.lenta.ru

На автомобили Hyundai Solaris, которые с мая выпускаются не только в кузове «седан», но и «хэтчбек», принято около 45 тысяч заявок. Об этом сообщил управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин, отметив, что минимальный план продаж Solaris до конца года – 75 тысяч машин. Таким образом, компания фактически уже продала все автомобили Hyundai Solaris, которые будут произведены до конца года», пишет «РБК daily».
Как сообщила агентству «АВТОСТАТ» PR-менеджер «Хендэ Мотор СНГ» Юлия Тихонравова, срок ожидания Hyundai Solaris составляет от двух до девяти месяцев, в зависимости от региона и комплектации. «Наибольшей популярностью пользуются комплектации Optima и Comfort, у них высокий уровень комфорта, – отмечает Ю.Тихонравова. – Помимо этого, по желанию клиента, данные комплектации можно дополнить пакетами «Расширенный», «Безопасность» и «Престиж».
Как сообщалось ранее, на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге начался выпуск автомобилей Solaris в кузове «хэтчбек». Как заявили на презентации новинки, месячное производство Hyundai Solaris должно распределиться следующим образом: автомобиль в кузове «седан» — 4,2 тысяч единиц, в кузове «хэтчбек» — 3,9 тысячи машин. По словам Д.Петрунина, если хэтчбек станет популярнее седана, компания готова пересмотреть эти цифры. Однако по мнению экспертов, Solaris хэтчбек не сможет стать популярнее седана, поскольку в России традиционно предпочитают автомобили в кузове «седан».
Д.Петрунин также сообщил, что благодаря запуску второй смены на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге с мая производится 417 автомобилей в день, тогда как в феврале-марте выпускалось 295 автомобилей. Гендиректор «Хендэ Мотор СНГ» Керри Чо сообщил, что если рынок и дальше будет расти, то компания готова увеличить производство на заводе в Санкт-Петербурге до 200 тысяч автомобилей в год (включая и модели Kia). «В конце осени на предприятии будет запущена третья смена. Также увеличим экспорт в страны СНГ, однако приоритет по поставкам все равно останется за Россией», – подчеркнул г-н Чо.
Источник: АВТОСТАТ

Российское представительство компании Hyundai опубликовало цены на хэтчбек Solaris. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составит 443 тысячи рублей (с «автоматом» — 463 тысячи рублей), а топовая версия машины обойдется покупателям в 614 тысяч рублей. Заказы на новинку начнут принимать с 18 мая, а у дилеров машина появится с 1 июня.
Хэтчбек Solaris будет предлагаться в четырех комплектациях — Classic, Active, Style и Dynamic. В стандартное оснащение войдут подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, передние электростеклоподъемники, иммобилайзер, а также аудиоподготовка на четыре динамика. В максимальной комплектации дополнительно появится система стабилизации, задний парктроник, климат-контроль, система доступа в салон без ключа, кнопки управления аудиосистемой на руле и возможность подключения мобильного телефона по Bluetooth.
В линейке двигателей новинки представлены два бензиновых мотора объемом 1,4 и 1,6 литра, развивающие 107 и 123 лошадиные силы соответственно. Моторы смогут работать в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехдиапазонной автоматической коробкой передач. Аналогичные силовые установки доступны и для седана.
Производство хэтчбек Hyundai Solaris начнется на заводе компании под Санкт-Петербургом начнется в мае текущего года. Версию этой модели с четырехдверным кузовом начали собирать с середины января 2011 года. Самый доступный седан Solaris сейчас стоит 399 тысяч рублей, а топовая версия обойдется покупателям в 604 тысячи рублей.
По итогам апреля текущего года автомобиль Hyundai Solaris стал самой продаваемой иномаркой на российском рынке. За месяц дилеры продали 9296 таких машин, тогда как за первые четыре месяца эта модель разошлась тиражом в 19 тысяч 464 экземпляров.
Источник: auto.lenta.ru

Hyundai представил на автосалоне в Барселоне новый i40 в кузове седан — автомобиль, универсал-версия которого была показана еще в марте на автосалоне в Женеве. Машина должна стать конкурентом таких моделей, как Citroen C5 и Volkswagen Passat.

В длину Hyundai i40 занимает 4,74 м и не сильно опережает автомобили гольф-класса. Однако компания обещает такие настройки шасси, которые позволят модели стать лидером по комфорту передвижения.

В Европе, на которую и рассчитан Hyundai i40, модель будет комплектоваться одним из четырех возможных моторов. Это — два дизельных 1,7-литровых агрегата мощностью 115 и 136 л.с., а также два бензиновых двигателя объемом 1,6 л. (135 л.с) и 2,0 л (177 л.с мощности).

При этом самым экономичным мотором должен стать дизель мощностью 115 л.с. — расход топлива составит лишь 4,3 л/100 км, а самая мощная версия Hyundai i40 с двухлитровым мотором будет потреблять 6,8 л/100 км., что тоже является неплохим результатом. В качестве трансмиссий на автомобиле применяется шестиступенчатый «автомат» и шестиступенчатая «механика».

Остальной список опций для Hyundai i40 включает систему «умной» парковки, совместимость аудиосистемы с Bluetooth и распознование голоса, сидения с функцией подогрева и вентиляции, руль с подогревом, электрический стояночный тормоз и многое другое.

Продажи Hyundai i40 в Европе начнутся в конце 2011 года. О поставках автомобиля в Россию пока не сообщается.

Источник: Autoutro.ru

Компания Hyundai распространила первое изображение модели i40 с кузовом «седан». Мировая премьера этого автомобиля состоится на международном моторшоу в Барселоне, которое откроется для широкой публики 12 мая.
По словам представителей южнокорейского производителя, габаритные размеры новинки являются одними из лучших в своем классе. Колесная база автомобиля составляет 2770 миллиметров, расстояние от подушек сидений до потолка — 1025 миллиметров, ширина салона на уровне плеч водителя и переднего пассажира — 1455 миллиметров, а пространство для ног в задней части салона достигает 1170 миллиметров.
Как сообщалось ранее, модель i40 разработана в исследовательском центре Hyundai в Рюссельхайме. В компании уточняют, что этот автомобиля является «первой машиной южнокорейской марки в D-сегменте, которая была создана специально для европейского рынка с гаммой силовых установок, оборудованием и всеми технологиями, отвечающими вкусам европейцев».
Ожидается, что седан будет предлагаться с той же гаммой двигателей, что и универсал. В линейку агрегатов войдет новый дизель объемом 1,7 литра, доступный в двух вариантах мощности (115 и 136 лошадиных сил), а также 1,6- и 2,0-литровые бензиновые моторы мощностью 135 и 177 лошадиных сил соответственно.

Источник: auto.lenta.ru

Компания «Хендэ Мотор СНГ» совместно с ООО «Русфинанс Банк» запустила пилотную версию инновационной программы финансирования оптовых закупок для дилеров. Таким образом, «Хендэ Мотор СНГ» продолжает сотрудничество, начатое в ноябре 2010 года в результате подписания Меморандума о взаимопонимании с материнской компанией «Русфинанс Банка» – Societe General.

Данная программа поможет дилерам Hyundai в управлении запасами автомобилей, а также предоставит удобный и надежный источник финансирования, который позволит предложить потенциальным покупателям Hyundai более широкий выбор продукции. В тестовом режиме программа оптовых закупок будет функционировать до июня, после чего станет доступной для остальных членов дилерской сети Hyundai.

Эта программа стала вторым шагом в ряде инициатив «Хендэ Мотор СНГ», направленных на предоставление дилерам Hyundai доступного источника финансирования для поддержания нужного уровня складских запасов. В настоящий момент «Хендэ Мотор СНГ» вместе с международным партнером Экспортно-импортным банком Кореи предлагает кредитование с низкой ставкой через партнерские банки на всей территории России.

Hyundai Motor Group продолжает делать крупные инвестиции в российское дочернее подразделение – в начале года было завершено строительство завода полного цикла «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге. Ожидается, что российская экономика продолжит бурное развитие в сегменте автомобильных продаж в первую очередь за счет высокого спроса внутри страны.

Источник: Autoutro.ru