Американский концерн General Motors активно работает над разработкой собственных систем безопасности для автомобилей. На днях автогигант представил первую в мире центральную подушку безопасности, которая раскрывается между передними сиденьями.

Как говорится в сообщении компании, такая подушка должна защищать водителя при боковом столкновении. Подушка идеально работает при боковом ударе в «пассажирскую» сторону машины. Определенные преимущества подушка демонстрирует и при перевороте автомобиля. Передняя центральная подушка безопасности «выстреливает» из правой стороны водительского сиденья и раскрывается как раз между двумя креслами.

«Передняя центральная подушка не является обязательным требование федеральных органов к системам безопасности машины. Но ни одна другая подушка не предоставляет такой же уровень сопротивления и смягчения ударов, как наша разработка», — комментирует один из разработчиков Скотт Томас.

«Пока что нет такой технологии, которая позволила бы защитить все части тела и полностью избавить от травм во время аварии. Центральная подушка безопасности была разработана для совместной работы с другими подушками и ремнями безопасности для повышения общего уровня защиты водителя и пассажиров», — рассказал исполнительный директор GM, отвечающий за системы безопасности, Гай Кент.

Источник: Авто.Вести.Ru

Совместное предприятие GM-АвтоВАЗ второй раз за два месяца остановило конвейер. Причиной временного прекращения производства стала нехватка гидроусилителей рулевого управления, поставки которого были сорваны производственным партнером компании фирмой — «Рулевые системы».

Как сообщает пресс-служба СП, GM-АвтоВАЗ планирует возобновить производство завтра. По данным источников в компании, предприятие недособерет порядка 1300 автомобилей, пишут «Ведомости».

Завод приостановил выпуск внедорожников Chevrolet Niva с 3 по 5 марта. Причиной временного прекращения производства стала нехватка гидроусилителей рулевого управления, которые предприятию поставляет тольяттинская компания «Рулевые системы». По мнению экспертов, проблемы с поставками связаны с тем, что производители автокомпонентов не справляются с увеличением количества выпускаемых машин автозаводами. «Рулевые системы» поставляют гидроусилители рулевого управления на GM-АвтоВАЗ и «АвтоВАЗ», в 2010 году компания произвела 153 500 гидроусилителей, в планах на этот год — 197 950.

Ранее о подобной проблеме заявлял и «АвтоВАЗ». По итогам июня 2010 года предприятие выпустило на 5% автомобилей меньше запланированного количества из-за нехватки мостов и электрооборудования. В этом году автозавод GM-АвтоВАЗ собирается увеличить производство более чем на 40%, и выпустить более чем 52 000 авто.

Источник: Авто.Вести.Ru

Концерн General Motors рассматривает возможность увеличения производственной мощности своего российского завода в пять раз — с нынешних 60 тысяч до 300 тысяч автомобилей в год. Об этом агентству «Интерфакс» рассказал источник, знакомый с планами американского автопроизводителя.
Представители GM в России заявили, что рассматривают различные варианты развития концерна на местном рынке, однако информацию о расширении мощности завода они комментировать отказались. Ранее из неофициальных источников также стало известно, что компания General Motors может объявить о создании совместного производства с калининградским заводом «Автотор».
Кроме того, в январе 2011 года концерн GM и «Группа ГАЗ» подписали соглашение о выпуске седанов и хэтчбеков Chevrolet Aveo на Горьковском автозаводе, начиная с 2012 года. Ежегодно в Нижнем Новгороде планируется выпускать до 30 тысяч автомобилей в год.
Завод General Motors в промзоне Шушары на окраине Санкт-Петербурга открылся в конце 2008 года. В настоящее время на нем выпускают автомобили Chevrolet Cruze, Chevrolet Captiva, Opel Antara и Opel Astra.
Источник: auto.lenta.ru

Петербургский завод General Motors в ноябре 2011 года планирует начать выпуск модели Opel Astra с новым кузовом. Об этом сообщил генеральный директор «Дженерал Моторс Авто» Ромуальд Рытвински, не уточнив, какой именно кузов будет выбран для производства. Отметим, в настоящее время завод GM-Auto производит Opel Astra четвертого поколения в кузове пятидверный хэтчбек, пишет AutoNews.Ru. Всего в 2011 году предприятие планирует выпустить 60 тысяч автомобилей Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Captiva и Opel Antara.
Как отмечается в отчете «Автопром России. Итоги 2010 года и перспективы», в 2010 году производство на заводе GM-Auto, по оценкам агентства «АВТОСТАТ», выросло в 3,6 раза и составило около 29 тысяч автомобилей, при этом основная часть объемов выпуска пришлась на Cruze и на новый Astra. Столь высокий рост объясняется введением второй смены и выходом предприятия на полную мощность в 60 тысяч машин в год, что стало возможным благодаря расширению модельного ряда и восстановлению российского авторынка в целом. Напомним, почти весь 2009 год, вплоть до запуска в сентябре седана Chevrolet Cruze, завод GM-Auto работал в сокращенном режиме, с периодическими остановками конвейера.
Реализация самой массовой модели GM-Auto – седана Chevrolet Cruze в 2010 году составила 18857 автомобилей – это почти в 10 раз, больше, чем годом ранее (1958 машин), ведь в продажу модель поступила в августе 2009 года. Впрочем, Cruze занимает лишь четвертое место по объему продаж в модельном ряду марки, уступая внедорожнику Chevrolet Niva производства СП «GM-АВТОВАЗ», а также легковым Lacetti и Aveo калининградской сборки. Кроссовер Chevrolet Captiva в прошлом году разошелся в количестве 3307 экземпляров (-20,5%), продажи Opel Antara также снизились – на 40,4% до 1574 машин. Реализация модели Opel Astra, с учетом предыдущего поколения, выпускаемого на «Автоторе», а также импортных модификаций составила 30432 автомобилей – на 61% больше, чем годом ранее.
Источник: АВТОСТАТ