Купил в салоне новехонькую за 264 тысячи в стандартной комплектации. Расскажу обо всем подробно и по порядку.
Сначала я был в восторге – машина новая, дизайн новый, все здорово. Не обалденно прям, но не Жигули и не пятнашка. Сигналку поставил первым делом, хотя не безопасности ради, а для активаторов дверей, тоже установленных одними из первых, как доп. опция. Музыку поставил сам, узнал что центр отверстий в железе дверей не сходится с центром отверстий на накладке. Занялся проклейкой всех дверей антивибро. Шум от этого не исчез, да инее деться от него, когда стекла и металл такие тонкие, а двигатель устаревший и работает громко. Шум в салоне во время езды жесткий, когда на большой скорости, приходится просто орать рядом сидящему. Коврики уложил…в общем не машина, а конструктор «Собери сам». Хотя так даже интереснее.
За прошедшие 18 месяцев целиком (!!!!!) сменил сцепление. 30 тысяч км Гранта проехала – маховик, в центре обрадовали, что надо подшипники задник колес новые ставить. Но я то не гоняю и грузы не воду по полтонны – что за фигня? Еще не менял. Летом этого года поставил кондиционер Фрост за 23 косаря. Работает – кайф, хотя тоже кое-что доделывал. При этом же ставится компрессор, понадобились кронштейн и натяжитель. Поставил от Калины. 1,5 к рублей хватило. Менял стартер по гарантии недавно, а потом заскрипели амортизаторы на задней и передней подвесках. Езжу скриплю, что делать пока не в курсе.
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
