Отзыв о Лада Гранта 1.6 16v Люкс — 2013 года

Приобретена Лада Гранта в феврале. Сейчас июнь, пробег 5.000 км. Первое впечатление — восторг! Второе впечатление — молодцы, наконец-то сделали машину по-человечески!

Плюсы:
— Дистанционное управление авто (открытие/закрытие дверей, опускание/подъем стекол, открытие багажника);
— Подогрев не только попы, но и спины;
— Свет в салоне гаснет, когда включается зажигание, а не когда закрываешь дверь;
— Свет гаснет плавно;
— Печка — очень комфортная регулировка от мягкого до мощного обдува;
— Кондиционер — замечательно морозит (как бы не замерзнуть);
— Раздельно складывающиеся и быстросъемные задние сидения;
— Огромный-огромный багажник!!!
— Очень удобная приборная панель и расположение элементов (особенно кнопка аварийного сигнала);
— Удобное расположение сопел-дефлекторов;
— Приятное рулевое управление — адекватная обратная связь;
— Педали — легкие, но информативные;
— Тросовая коробка передач работает четко, и не трясется рычаг;
— При включении задней скорости уменьшается громкость музыки;
— Двигатель работает так тихо, что его просто не слышно;
— Зеркала с подогревом и электрорегулировкой — работают четко, углы регулировки достаточные, чтоб посмотреть бордюр под собой;
— Отличная обзорность;
— Общая послушность машины на трассе;
— ABS — проверял на гололёде и снеге — реально полезное устройство;
— ESP — надо быть аккуратнее с ним, машина встаёт колом;
— Противотуманки — потрясающе освещают дорогу по бокам;
— Регулировкой руля по высоте не пользовался, но должно быть удобно;
— Контейнер для очков и полочки для мелочи — очень удобно;
— Отдельно хочу отметить сенсорную мультимедийную систему: с женой были в восторге от того, что она читает не только USB и SD флэшки и радио, но и позволяет смотреть картинки и видео (правда иногда только звук, наверное, нет каких-то кодеков), плюс системы — очень удобная настройка и регулировка, звук вполне нормальный для 4-х динамиков в дверях, эквалайзер, тонокомпенсация, регулировка сцены;
— 16-ти клапанный двигатель 21126 очень эластичен и тяговит, правда надо крутить 4.000-5.000, чтоб почувствовать всю его мощность;
— Легко разгоняется до 170 км/ч, при этом глаза не лезут на лоб от увиденного расхода;
— Расход с кондиционером в смешанном цикле (живу в пригороде, на работу каждый день в центр через пробки) 7.3 л/100км;
— Расход по трассе 120 км/ч — 4.6-5.0 л/100км, с кондеем: 120 км/ч — 4.6-5.5 л/100км, судите сами;
— С кондеем немного ухудшается динамика на низких оборотах, на высоких никак не сказывается;
— Машина очень проходимая, что по снегу, что по бездорожью. Ездили несколько раз на рыбалку втроем плюс палатки, лодка и т.д. — машина сохраняет динамичность и легкость управления на трассе и проходимость по лесной дороге.

Минусы:
— Двигатель не тяговит на низах до 1.500 об/мин. Было дело зимой, сел в сугроб, начинаю внатяг выходить, двигатель не справляется, глохнет, а дашь газу — срыватся в пробуксовку. Однако без посторонней помощи (а не было никого) враскачку за пару минут выкарабкался.

За всё время эксплуатации недочетов выявлено не было. Спасибо АвтоВАЗу! Сделали действительно качественный автомобиль!

Автор: Михаил newmpv.ru
Отзыв написан 2013-06-03