Тест-драйв Toyota Corolla 2019 – новый образ старых традиций
Безусловно, Toyota Corolla — один из самых известных автомобилей. Это в буквальном смысле настоящий хит со множеством поклонников. Несмотря на свою долгую и богатую историю, Toyota Corolla остается востребованной и ожидаемой моделью. Японский автопроизводитель недавно снова обновил свой бестселлер, и теперь перед нами уже 12-е поколение седана Corolla.
В целом, Toyota Corolla исполнилось уже 50 лет, и за это время Toyota продала свыше 43 миллионов этих седанов. Это безоговорочный, можно сказать, беспрецедентный успех. Итак, рассмотрим Toyota Corolla 2018 модельного года внимательнее: что улучшилось, а что осталось неизменным? Да, стоит оговориться, что к нам автомобиль добрался только в 2019-м году. 23 марта 2019 года состоялась презентация новой Toyota Corolla в Волгограде. Итак, у нас на тесте Toyota Corolla в комплектации Prestige Safety с бесступенчатым вариатором и, практически, всеми «благами» технологичности.
Если помните, раньше в стилистике Corolla преобладала плавность и гладкость линий. Так вот, теперь автомобиль заострился и стал более четким и современным, автомобиль выглядит монолитным, модным и стремительным. В целом, популярный седан стал агрессивнее и чем-то напоминает Camry.
Идти в ногу со временем — это чудесно, но полюбит ли публика новый дизайн Corolla, которая полюбилась большинству в своей прежней ипостаси? Надеемся, что да, ведь 12-е поколение сохраняет приверженность традициям классического седана, но добавила себе яркости и запоминающихся деталей, чтобы привлечь более молодую аудиторию.
Если конкретнее, то изменения следующие: радиаторная решетка в хроме сузилась, форма бампера усложнилась за счет множества граней, раскосые светодиодные фары получили более «пристальный» взгляд, снизу разместился массивный воздухозаборник. Задняя часть более округлая, с широкими фарами. За счет того, что ее приподняли, вид автомобиля стал более спортивным.
Таким образом, хотя Corolla — это доступный автомобиль, новая модель смотрится весьма элегантно и умеет обратить на себя внимание. Она в этом плане может посоревноваться даже с некоторыми представителями класса люкс. Впрочем, Corolla может гордиться не только обновленным экстерьером — это очень качественный в плане сборки автомобиль: аккуратная окраска и ювелирная подгонка деталей.
На первый, беглый, взгляд салон кажется едва ли изменившимся, но это обманчивое впечатление. Приборная панель получила цветной 4,2‑дюймовый дисплей, а экран центральной консоли увеличился до 7 дюймов, кресла очень комфортные, с отличной боковой поддержкой, все четыре окна оснащены электроприводом, а руль — с подогревом. Мультимедиа выполнена очень интересно: это и не традиционный дисплей, и не модный нынче «планшет», а будто совершенно отдельная, самостоятельная деталь интерьера. Двухзонная климатическая панель заменила крутящиеся переключатели на клавиши.
Второй ряд сидений- места достаточно. В багажнике полноразмерное запасное колесо, в России без него никак.
Отдельно хочется отметить пространство салона. Оно впечатляет. Садиться в машину — одно удовольствие, и в ней спокойно разместится даже очень высокий человек. Благо, потолок позволяет. За счет длинной колесной базы на заднем сидении не будет тесно и троим взрослым пассажирам с учетом сидящих спереди. Для сравнения: Toyota Corolla на 22 см длиннее тоже популярного Hyundai Solaris и на 7,5 см шире него. Для задних пассажиров из удобств предусмотрены розетка на 12 В и центральный подлокотник.
Эргономика в салоне Toyota Corolla продумана до мелочей, и перед вами практически идеально организованное пространство. Практичность и логику у этого автомобиля не отнять — она понятна на интуитивном уровне, вам ничего не нужно искать или куда-то тянуться. Отметим отдельно, что теперь приборная панель Toyota Corolla зависит от комплектации. В первых комплектациях спидометр и бортовой экран расположены по центру консоли, однако в топовой версии большой экран размещается в центре, а спидометр и тахометр — отделено.
В плане оснащения у новой Corolla 2019 вполне самодостаточный набор даже для невысоких комплектаций. Среди прочего мы видим кнопку запуска и бесключевой доступ, датчики дождя, передние и задние парктроники с камерой, регулировку руля в двух положениях и двухзонный климат-контроль. Всеми стеклами можно управлять с помощью электропривода, как и боковыми зеркалами. У внутреннего зеркала доступно автозатемнение.
Кроме того, в голове «Короллы» светодиодные фары, которые могут автоматически переключаться с ближнего на дальний свет. Также доступен обогрев руля и лобового стекла.
Объем багажника у Corolla составляет 452 литра, поскольку здесь внимание уделено не перевозке грузов, а именно комфорту пассажиров. Само собой, сиденья можно сложить, и тогда объем погрузочной площади увеличится. На крышке багажнике располагается кнопка, чтобы удобнее было открывать, также можно стандартно открыть с брелока или из салона. А вот для удобства закрытия внутри багажника добавлена теперь ручка.
Помимо прочего, в салоне новой Toyota Corolla значительно улучшилась шумоизоляция за счет использования дополнительных изолирующих материалов на дверях, колесных арках и в моторном отсеке. Электроусилитель для обновленной модели Toyota также перенастроила, благодаря чему улучшилась реакция, автомобиль стал отзывчивее и чувствительнее. Маневрировать в нем теперь — одно удовольствие.
Кроме изменений электроусилителя, японская автокомпания пересмотрела настройки шасси, да и весь кузов переехал на новую универсальную платформу TNGA. Эта же база уже лежит в основе текущих Camry, Prius, CH-R. В обновленном автомобиле пружины и амортизаторы призваны обеспечить больший комфорт при езде, также доработаны стабилизаторы поперечной устойчивости. В итоге — управляемость лучше, для наших дорог очень даже актуально!
Пожалуй, самое главное преимущество новой Toyota Corolla — это безопасность, которую обеспечили инженеры данной модели. Согласно пройденным ею краш-тестам EuroNCAP, седан заработал оценку «отлично»!
Возможно, отчасти именно поэтому на дороге “Королла” придает вам ощущение надежности и спокойствия. На нее в прямом смысле можно положиться — автомобиль моментально реагирует на все ваши действия и оставляет очень приятные ощущения.
За время тест-драйва мы поняли, что автомобиль настолько адекватный и правильный, что на нем может обучаться новичок. Отличная машина — просто садишься и едешь. Поведение Toyota Corolla выверено, можно даже сказать, оно эталонное. Тем не менее, автомобиль вовсе не вялый. Стоит прибавить газа — и Corolla становится резвой и темпераментной.
Ну как, вы уже готовы купить себе новенькую Toyota Corolla 2019 года? Тогда вас наверняка интересует, что тут по чем. Сразу заметим, что соотношение цена/качество в данном случае выдержано идеально. Corolla едва ли уступает Camry, однако гораздо доступнее.
Стоимость базовой версии Toyota Corolla Standart 1 173 000 рублей на текущий момент. Здесь вы найдете 1,6-литровый двигатель мощностью 122 лошадиные силы в паре с 6-ступенчатой МКПП и с передним приводом. Это начальный уровень, поэтому ждать чего-то невероятного от него не приходится, хотя Toyota идет в ногу со временем и на базу тоже добавила несколько «фишек». Кстати, все автомобили проходят специальную адаптацию под российские условия, с доработкой подвески и увеличением клиренса на 15мм.
Сиденья водителя в этой комплектации регулируется в 6 направлениях, подогрев кресел доступен только спереди. Среди систем можно отметить ABS, EBD, BAS. На дверях замки с центральной блокировкой, однако доступно дистанционное управление.
Стоит рассмотреть последующие комплектации, так как здесь уже на выбор предлагаются 1,6-литровые двигатели как с «механикой», так и с автоматическим вариатором. Итак, Classic добавляет мультимедийную установку, легкосплавные диски и в версии с вариатором стоит уже 1 318 000 рублей.
Самой популярной версией у наших соотечественников станет, скорее всего, следующая комплектация Comfort за 1 434 000 рублей, ведь тут больше подушек безопасности, камера заднего вида, климат-контроль, круиз-контроль и так далее. Такой автомобиль доступен исключительно с вариатором.
Так можно уже выбрать Toyota Corolla 2018? Да. На российском рынке Toyota Corolla 2019 появилась уже в марте, так что до мечты рукой подать (если вы, конечно, о ней мечтаете), а слоган «Стремиться к лучшему» у Toyota не просто так!
Подводя итоги скажем, что Toyota Corolla 2019 — надежный автомобиль, подтвердивший свою безопасность и технологичность. Современный яркий дизайн, сбалансированность и отличная управляемость. Corolla гарантирует вам уверенность и правильность. Она действительно качественно выполнена и стоит своих денег. Зачем покупать Camry когда есть Corolla?
Автомобиль предоставлен Тойота Центр Волгоград от компании Агат. Все подробности о новой Toyota Corolla можно узнать по телефону +7 8442 722-722.
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
