Разнообразие — это хорошо. Еда, одежда, музыка, кино, книги или автомобили — возможность выбора, с одной стороны, позволяет получить удовольствие от самого процесса, а с другой — помогает остановиться на варианте, вызывающем наибольшие симпатии.
Смотри далее »
Тест-драйв всего на сутки, да еще и в будни — это неудобно. Высунув язык, пытаешься успеть поездить по городским улицам и загородным дорогам, а в перерывах надо еще помыть и сфотографировать машину. Сделать все это мешают вездесущие пробки и очереди на мойках, а во время фотосессии, согласно закону подлости, обязательно начинается дождь или внезано темнеет… Чтобы не стать «жертвой обстоятельств», я не просто шел, а бежал на стоянку Ford забирать 2,5-литровый S-Max. Прибежал, открыл дверь, запрыгнул за руль и открыл рот. Да-да, именно окрыл рот — зеркало заднего вида мне свидетель.
Смотри далее »
Большинство «массовых» автопроизводителей дизельные машины в Россию пока не завозят — боятся, что они не смогут «переварить» наше российское топливо и, что не менее важно, российский менталитет. Ведь не исключено, что, желая сэкономить, владелец дизельного автомобиля будет покупать солярку «по десять рублей у трактористов», а такое топливо для современных моторов губительно. Расхлебывать последствия такой экономии за счет гарантии, естественно, никто не хочет. Потому и воздерживаются от импорта дизелей.
Смотри далее »
В 2007 году компания Ford представила в России новый вэн под названием S-Max. Внешний вид впечатляет – большой обтекаемый кузов, множество интересных стилистических решений, дополнительное стекло между передними стойками.