Владел с апреля 2007 по август 2010. Пробег 37 тыс. км. Думаю, мой отзыв надо читать после остальных отзывов, так как много не напишу. Скажу, что согласен с теми, кто сказал, что это был лучший авто на момент покупки по цене. Согласен со стуком в рулевой колонке — через 2 недели после покупки обнаружился, когда прошли эмоций от машины. На каждом ТО упоминал про стук — говорили, что все нормально. Только на 4 ТО (с тестовой поездкой) поменяли рейку рулевую.
Смотри далее »

Машину выбирал долго и упорно. До этого была BMW 520 (правда, старенькая). Искал аналог по качеству и надежности. И только убедившись, что таких машин уже никто не делает и не будет — стал посещать автосалоны известных брендов (Ниссан, Мазда, Фольксваген, Тойота, Субару и прочие).
Смотри далее »

Выбрал за мифическое качество и надежность. До Короллы было много машин — копейка, девятка, 99-ая, десятка. Первая иномарка — круто. После тест-драйва впечатления непередаваемые. Но прошло время, привык. Плюсы описывать не хочу, иномарка — есть иномарка, не сравнить с нашим тазом.
Смотри далее »

Купил автомобиль в апреле 2007 года. Фактически эта машина одна из первых в этой серии. В настоящий момент пробег 75 тысяч км. Считаю, что этот автомобиль в этом классе и в этой ценовой категории в 2007 году был самым лучшим на нашем рынке. За эти годы сервисный центр бесплатно установил модернизированный компьютер для управления коробкой передач и модернизированное сцепление для надежной эксплуатации автомобиля при температурах ниже -30 градусов С в зимний период.
Смотри далее »

Пишу отзыв, как дань сайту, в котором нашел много информации о различных авто. Приобрел Тойоту Короллу в начале ноября 2010 года. Сейчас идет обкатка двигателя, поэтому о стуках и скрипах информации нет (потому как их нет). Поглядим, что будет дальше. Машину купил исключительно по совету моего автослесаря — сказал: «Бери только Тойоту!»
Смотри далее »

Вот решил тоже свой крик души оставить на этом сайте. Тойоту Короллу в Кунцево покупал в мае 2007, продал в августе 2010. Пробег был 48.000км. Ну, начну с начала. Перед Тойотой пять лет был Фокус-1 (немец), собирался поменять на Фокус-2, так как авто очень понравился, но в очереди до девяти месяцев ждать, и тут Тойоту в новом кузове выпустили. Короче через месяц я уже «управлять стал мечтой».
Смотри далее »

Всем привет! Ну, начну свой рассказ наверно с того, что расскажу о том, как я выбрал данное авто. Выбор был не прост, т.к. до этого я имел, хоть и новую, но нашу ВАЗ 2115. Итак, выбор стал между: Opel Astra, Mazda 3, Ford Focus, Hyundai Elantra и соответственно с Короллой, т.е. в диапазоне от 500 до 600 т.р. Все авто в новых кузовах 2008 г.в. и только седаны, к хетчбекам просто не очень отношусь!
Смотри далее »

Всем здравствуйте! Королла была выбрана по причинам: цена — красота — качество. О последнем знал только понаслышке от друзей, имеющих праворукие Тойоты. Первые впечатления — замечательная машинка! Через некоторое время стал заметен небольшой стук в районе торпеды. Когда он уже порядком надоел, заехал в сервис. Поменяли опоры стоек по гарантии. Тишина.
Смотри далее »

Писать о Королле не собирался, машину купил супруге, иногда езжу сам. Машина серая во всех отношениях. Двигатель 1.6 с механической коробкой не дружат. Первые две передачи для двигателя такой мощности слишком короткие. Видимо коробка заточена под движок 1.4. Малейшая пробуксовка — в салоне запах горелого сцепления.
Смотри далее »

Всем привет! На сегодня пробег 8500. Изложу первые впечатления. О Королле очень много сказано, поэтому буду конкретизировать по плюсам и минусам. Начну с минусов. После эксплуатации полгода появился на морозе стук под приборной панелью с левой и правой стороны стоек. Сразу залез на мыло, полистать, что по этому поводу пишут. Оказывается, это болезнь новых Королл — лечиться установкой под опорники стоек вибропластовой прокладки, т.к. авто на гарантии — устранили, что советую сделать всем, у кого гарантия ещё не истекла.
Смотри далее »