В декабре 2008г. получил в подарок на День рождения от сына. При слове «дизель» волосы от страха зашевелились, а при «калужская сборка» — сердце в пятки… Через 3 года и 60 000 км пробега — это лучшее из того, что у меня было (эта 12 по счету)до сих пор, и иного мне уже не надо.
Смотри далее »

Если не брать во внимание дизайн салона, то очень хорошая машина. Все знакомые поначалу относятся скептически. Шкода… Но после одной поездки мнение меняется. Признаются, что приятно ехать.
Смотри далее »

Приветствую всех читателей моего отзыва.
Может быть он кому-то поможет в выборе своего авто. Моя «шкодница» Шкода Октавия — Амбиент 1.6 на ручке с пакетом WR 2 2011 г.в. Покупку совершил у дилера в г.Архангельск. Про дилера — хороший индивидуальный подход к клиенту и репутацией своей явно дорожат. Сроки доставки машины тоже впечатлили, почти на месяц раньше запланированного. Поэтому я не удивляюсь, что данная машина в Архангельском регионе пользуется устойчивым спросом.
Смотри далее »

Моторчик тут самый простой: 1,6 л, 102 л.с., восемь клапанов, распределенный впрыск. Да, в гамме чешской компании есть и более интересные предложения, например, многообещающее сочетание 2-литрового турбодизеля с коробкой DSG. И в бензиновой линейке концерн VW делает нынче акцент на технологии FSI. Но стоит вспомнить о российских рыночных реалиях, и становится очевидно, что 1,6-литровый вариант наиболее близок покупателю. Да и не самый он унылый (вариант, а не покупатель), в принципе.
Смотри далее »

Купил свою Шкоду в 2008 году, брат посоветовал, сказал, что для наших дорог идеальная машина. По виду, конечно, скромно, но ведь существует тюнинг, который меняет всё)) Салон тоже скромный, но, вроде бы, всё есть и ничего лишнего. Сейчас пробег за 3 года 43000км, машина ни разу не подвела, ни зимой, ни летом, заводится всегда и в любую погоду. Стоит двигатель 1.6 — экономно, разгоняет довольно шустро, если правильно гонять, бензина расходует около 7.5, но это если ездить, как я))) А если спокойно, то около 6.
Смотри далее »

Машина классная, особенно впечатлил багажник (влезет все, и еще останется место). Двигатель немного слабоват, но в принципе по городу особо не разгонишься по нашим дорогам, а по трассе движок просто жжет (все тазики остаются сзади, даже обходит свободно японцев до 2х литров). Бензобак на 50 литров — хватает на месяц! Расход по городу — до 8.5, по трассе — 6.5. Особенно приятно — транспортный налог — 900 р.
Смотри далее »

Машину брал в мае 2009 новую из салона. До нее смотрел Мицубиси десятку и Хендэ Элантру. О выборе сейчас не жалею. Сборка калужская. Спорт-пакет. За возраст (8 месяцев на момент продажи) сделали ощутимую скидку. Машину (модель) брал по совету знакомого, у которого к тому времени такая же уже была.
Смотри далее »

Не вижу ни одного отзыва о дизеле 1.9, вот решил поделиться. Купил авто в июне 2010 года, 1.5 недели ждала меня машинка у дилера в гараже, сразу скажу, что выцепил последний дизельный Тур калужской сборки, последнюю во всей Москве, даже смешно :). Хотел и раньше купить, но жил на севере, и положительные отзывы были только о японцах, поэтому тогда решил не рисковать, а перебравшись в места, где теплее, ничуть не сомневался.
Смотри далее »

Доброго времени суток всем, кто читает мои впечатления о данном авто. Брал на рынке — далеко не новое, и пробег был значительный — 84000км. И могу сказать одно — не пожалел, несмотря на то что как бы там кто не писал, но на 100.000 км пришлось сделать большое ТО подвески и вложить порядка 70 тыс. руб. А все, кто пишет, что не ломается — обманывают.
Смотри далее »

Шкода Октавия 2008, 1.4, ВСА, пробег 60069км — чешская радость до 50000км. А потом… От их рекламы про то, что «Шкода — это гениально», просто тошнит! У меня до этого была Октавия 2003, 1.6 AKL — проехал 170000 км!!! 2 подшипника передних ступиц, втулки стабилизатора поперечной устойчивости, 2 сайлентблока передних рычагов и расходники — вот это супер! А сейчас — вентилятор радиатора, подшипник передней ступицы, сайлентблоки передних рычагов уже заменил, не работает концевик двери водителя, постоянный скрип от задних дверей.
Смотри далее »