Добрый день! Хотелось бы высказаться по поводу некоторых былей и небылиц, которые прочитал о Матизе в электронных сетях, прежде чем принять решение о его покупке. Чрезмерная восторженность владельцев Матиза также, по-моему, неуместна, как и грубые охаивания всяких лиц с избыточными комплексами, самоутверждающихся за счёт величины или быстроты (дороговизны) своего автомобиля.
Смотри далее »

В 2010 году приобрела Матиз. Это первая машина, которую я приобрела с нуля. Машина маневренная, но для своих габаритов расход, по-моему, многоват: по городу на 100 км 8-8.5 литров. Пробег всего 12 000, и я никаких проблем не ожидала, но вот на крышке багажника краска треснула. Трещина небольшая см 3-4, поскольку машина новая и на гарантии я обратилась к дилеру.
Смотри далее »

Автомобиль привлёк меня приятным внутренним дизайном, настроив под себя сиденье водителя в Матизе — удивился, что места для коленок пассажира сзади осталось достаточно (в Нексии его не осталось), складывающиеся сиденья дают большое грузовое пространство — это для меня лично очень важно (в Нексии и Логане сиденья не складываются, как в Жигулях — это вообще отстой).
Смотри далее »

Купила Матис 3 года назад. Ничуть не жалею. Идеальный вариант для первой машины. Особенно для девушки, живущей в городе. Брала с рук, третий хозяин. Перевертыш, но восстановлен был хорошо. Двигатель 0,8 л, 49 л.с. Сама била три раза по-крупному. От любого мало-мальского удара тонкий металл сминается в гармошку, пластик рассыпается на кусочки. Вроде, другому участнику ДТП никакого урона, а у тебя вся морда разбита. Зато в салоне все в порядке. Безопасность пассажиров достойна такой цены даже при отсутствии подушек.
Смотри далее »

Дэу Матиз 0,8л. Срок эксплуатации 1 год. Пробег всего 8 000 км (машина из салона). Бензин только 92. Полная комплектация (гидроусилитель, кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники) только без литья, взял за 6 500 долларов. Машина очень ненадежная.
Смотри далее »

Всем, привет! Машинке почти 3 года. В общем, для города просто прелесть! Скорости хватает, прыткость на высоте, я представляю, как рвет литровый движок. О расходе — все зависит от стиля вождения, если плавная езда (хотя я такую в городе не представляю, с перекрестка не тронешься), вложишься в 6-6.5 литра, если зима и лето с кондюком — 7-8 литров. Как бы не говорили о прожорливости Моти, если на работу и домой, а также по магазинам в провинциальном городе на 1000 руб — месяц езды!
Смотри далее »

Моему Матизу 1 год и 7 месяцев, наездила почти 20 тысяч. При покупке первой машины задумывалась о подержанной иномарке, но друзья убедили, лучше новую. Плюс были примеры знакомых девушек, ездящих на Део Матиз, говорили, что ничего не ломается, недорогая КАСКО, резвый и ездит хорошо зимой. В итоге — довольна выбором первой машины.
Смотри далее »

Люди, если хотите жить, не покупайте Матиз.
Смотри далее »

Купили мы автомобиль в апреле 2009 г. для работы ТП. В данный момент накатали 60 000 км. Села я на этот автомобиль после классики 7-ки. Вначале даже двигателя не слышала, казалось, что есть звукоизоляция))) Ездила без музыки))) Педали были очень мягкие, переключатель скоростей, казалось, можно передвигать мизинчиком, в общем, полный восторг.
Смотри далее »

Для тех, кто думает и выбирает! Я долго думал, чем заменить 10-летнюю «классику». Хотелось новую иномарку. Но денег было только на новый «тазик». И решился на новый «Матиз» за 250 т.р., купленный в салоне. Накрутка салонная была аж 30 тысяч — за сигнализацию, музыку, антикор и прочее. Но так захотелось новую машину после того, как посидел в ней — такой просторной и приятной внутри, что занял недостающие деньги и купил! И ничуть не пожалел.
Смотри далее »