Один из лидеров на мировой автомобильной арене, шведский концерн Volvo, рассказал своим клиентам о том, что в будущем все автомобили марки, в своём новом варианте, будут выпускаться на основе модернизированной платформы для легковых автомобилей — СМА.

Сначала на вышеназванной платформе производитель начнёт собирать модели гольф и безнесс-класса, и ожидается, что первая собранная на СМА модель увидит свет уже в 2017 году. Есть предположение, что наиболее вероятной новинкой с этой платформой станет кроссовер XC40 или V40. Платформа не только поможет увеличить прочность конструкции автомобилей, но и позволить применить множество новых функций.

В целом новая для Volvo платформа позволит установить на автомобилях целостные механизмы, включающие эффективные трансмиссии или системы безопасности. В числе ожидаемых в компании обновлений, идеально подходящих под основу СМА станет гибридная установка Twin Enginee Plug-in. Это устройство позволит Volvo производить экологически чистые транспортные средства.

Улучшенный и модернизированный седан S90 от Volvo в последнем поколении появился на снимках во всемирной сети. Представители компании рассказали о дизайнерских и технических изменениях рестайлинговой модели.

Новейший седан S90 заменит на рынке своего старшего брата, модель S80. Специалисты заметили сходство внутреннего убранство новинки с шведским кроссовером XC90, в том числе обе модели имеют одинаковое трёхспицевое рулевое колесо, а мультимедийная система расположена в том же месте и имеет схожие размеры.

Кроме того рестайлинговая четырёхдверка построена на одной с XC90 платформе — SPA. Под капотом нового S90 расположился мотор E-drive с четырьмя цилиндрами. Volvo сохраняет интригу и не раскрывает все подробности технической начинки седана, оставляя самое интересное на момент официальной презентации.

Производитель обещает поклонникам Volvo высокий уровень сервиса и максимальный комфорт при вождении, подчеркивая их как достоинства новинки. Свет официально познакомится с седаном S90 dj время моторного шоу в Детройте в начале следующего года. О выходе четырёхдверки в серийное производство и о её стоимости пока нет достоверной информации.

Калужское автопредприятие Volvo снова приступило к производству кузовных кабин. В работу уже включен один из цехов завода, в октябре к нему подключатся остальные. Предварительно известно, что завод на первых порах будет работать в одну смену.

Напомним, что сложившаяся экономическая ситуация в России повлияла на остановку производства комлпектующих для грузовиков в феврале 2015 года, теперь когда производство возобновлено предприятие пока не оглашает планируемы объемы выпуска продукции.

Калужский завод производит кабины для грузовиков как для внутреннего рынка, так и для экспорта в другие страны. На сегодняшний день Volvo в нашей стране локализовано на 35%, и предприятие планирует увеличить этот показатель к началу следующего года до 50%.

Завод Volvo в Калуге производит грузовики уже в течении 6 лет. В начале производства, в 2009 году мощность автопредприятия позволяла выпустить 15 000 грузовиков в год, с общей суммой инвестиций в проекты автокомпании в 250 млн. европейской валюты.

Испанские автомобильные папарацци смогли запечатлеть на свои объективы процесс тестирования  новинки — седана от немецкого автоконцерна Volvo. Это новая модель S90, пришедшая на смену старшему товарищу S80.

Официальные источники в автоконцерне поделились, что в основе новейшего седана S90 будет лежать SPA-платформа. Внутри свежего седана будет установлен 4-х цилиндровый Drive-E агрегаты, два из которых будут работать на бензиновом топливе, а их мощные силовые показатели составят от 245 до 320 лошадей. Кроме бензомоторов будут представлены и две тяжелотопливных установки, в 190 и 224 л.с.

Кроме того, по словам разработчиков Volvo в будущем появится гибридный вариант S90, заряженный элктроматором с турбонаддувом на бензиновом топливе и с объемом в два литра. К этой версии будет прилагаться автомат с восемью ступенями, а отдача заряженного S90 составит 400 л.с.

Об официальном представлении нового седана Volvo пока нет достоверной информации.

По данным Volvo, три четверти заказов на новый внедорожник XC90 приходятся на топовую комплектацию Inscription. Что удивительно.

Ален Виссер, старший вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию клиентов Volvo Cars, заметил: «6% покупателей выбирают Inscription, так что можем похвалиться тем, что закрепились в позиции премиум-автопроизводителя».

Хотя в словах Виссера сквозит ирония, его замечание весьма справедливо. Люди считаютновый XC90 премиальным внедорожником, хотя комплектация Momentum с парой дополнительных опций не уступает топовой модели, но глупо тратить деньги на опции, если можно получить все сразу без сильной ценовой разницы.

В общей сложности Volvo поставила около 57000 новых XC90, а первоначальный прогноз составлял 50 000. Завод в Торсланде, Швеция (несмотря на то, что принадлежит китайской компании, Volvo производит автомобили на родине) работает в три смены, чтобы успеть за растущим спросом.

Если ХС90 не сбавит темпы, то может стать одной из трех самых продаваемых моделей в своем классе до конца года. Не плохо, Volvo, очень неплохо.

Популярный шведский автоконцерн Volvo превзошёл все свои ожидания на мировом авторынке. Его хит, вторая генерация модели XC90 через предварительные заказы превзошла все планы своего годового производства автомобиля.

Изначально планируемый объем производства новой модели планировался в количестве 50 000 машин, но предварительный заказ Volvo на сегодняшний день уже превысил эту цифру и составляет более 57 000 экземпляров XC90.

Высокая активность потенциальных покупателей заставила автоконцерн включить в работу дополнительные ресурсы и пересмотреть режим производства, запустив три сборочные смены, чтобы не оставить заказчиков разочарованными.

Не менее примечательным кажется то, что большая часть всех заказов, а именно 76%, достались топовой комплектации Volvo XC90 Inscription. И такой поворот событий позволит автоконцерну завоевать высокую позицию среди автомобилей премиум-класса.

Шведский автопроизводитель Volvo продал по миру 38128 автомобилей в прошлом месяце и накопил более 52000 заказов на новый внедорожник XC90.

Хотя рынок США играет большую роль, стоит обратить внимание на 10.5-процентное увеличение продаж в Европе, в основном в Германии и Швеции.

Volvo также сообщила о сильном спросе на модели 60-й серии, а именно S60 и внедорожник XC60– два самых впечатляющих автомобиля.

В Европе Volvo и, в частности, XC60 по-прежнему остается самым популярным автомобилем в своем классе, а скорое прибытие XC90 тоже должно обеспечить высокие продажи, так что для Volvo все идет крайне позитивно.

Конечно, отличился и Китай, где в июле было продано 5 832 автомобилей, а XC60 и S60L местного производства имели наибольший успех. В США продажи составили 5617 единиц (+14.7% по сравнению с тем же месяцем прошлого года).

Ален Виссер, старший вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию клиентов VolvoCars, сказал, что успех нового XC90 «уже сейчас оказывает положительное влияние на показатели продаж, но также приятно видеть, как растет мировой спрос на модели 60-й серии. Рост продаж на американском рынке и прибытие XC90 должно обеспечить Volvo интенсивный рост во второй половине года».

Volvo XC60 остается самой продаваемой моделью: 12933 единиц в июле. За ней следуют V40 и V40 Cross Country с 7096 поставленных автомобилей.

Компания Volvo продолжает работу над комфортными решениями для салона. Теперь концепт Lounge Console представляет нам детское кресло.

В основу положен принцип снятия переднего пассажирского сиденья. В целом концепт довольно прост, но гениален. Он улучшает эргономику и комфорт как для пассажиров, так и для детей в салоне последнего XC90.

Дети теперь могут поддерживать зрительный контакт с задним пассажиром и водителем, кроме того, концептуальное сиденье отлично предназначено для всего того, что обычно берет с собой ребенок.

«Для нас безопасность, удобство и ощущения перевешивают все остальное. Возможность поддерживать зрительный контакт с ребенком с заднего сиденья или подогреть воду прямо в подстаканнике – это только начало долгого инновационного пути XC90, который ведет к простоте и комфорту в жизни и поездках. Подобные элементы в салоне будут становиться все важнее по мере приближения к эре самоходных автомобилей», сказала Тиша Джонсон, главный дизайнер салонов компании Volvo.

Однако Volvo не уточнила, когда концепт детского кресла будет доведен до производства (и будет ли вообще).

Лучше меньше да лучше – вот новая философия Volvo.

Шведы действительно знают, как строить автомобили. Даже Saab, вынужденному работать с платформами Opel, удалось создать несколько успешных моделей. Скандинавская простота и прямолинейность всегда были их ключевым методом. Автомобили казались честными без наворотов: Вы всегда получали то, за что заплатили и, может, даже чуть больше.

Теперь, кажется, Volvo пытается вернуться к истокам. Генеральный директор компании Хакан Самуэльссон заявил, что «Volvo победит немецких премиум-конкурентов своей простотой».

Он добавил, что некоторые немецкие модели имеют 55 и 37 кнопок на панели, а Volvo ХС90 – всего 8!

Что ж, это относительный вопрос: слишком много кнопок могут испортить интерьер, но иногда переключатели и регуляторы делают все намного круче. Все-таки, наверное, в ближайшем будущем с использованием сенсорного экрана и датчика движения автомобили сократят количество кнопок.

Но до тех пор Volvo будет сражаться с конкурентами именно таким методом. Хакан Самуэльссон говорит: «Никому не нужны кнопки, скрытые в темноте возле сидения».

Ненужные кнопки всегда мешаются! Однако давайте посчитаем все кнопки в салоне XC90: вот увидите, их гораздо больше, чем 8.

Официальное издание газеты «Ивестия» сообщило о намерении автомобильного брэнда Volvo Cars отладить производство своих автомобилей на российской территории.

По словам президента представительства Volvo в нашей стране Майкла Мальмстена, производитель сейчас рассматривает экономические возможности организации производственной базы. Один из возможных путей решения этого вопроса, это заключение контракта с производителями автомобилей в России. Так как такие планы являются только предположением и неутвержденным вариантом руководство пока не раскрывает подробностей своих планов.

У автоконцерна Volvo довольно оптимистичные планы на российский рынок – продажу 10 000 автомобилей в текущем году представители компании планируют осуществить при плохих условиях рынка. В более благоприятных рыночных условиях планируется продать 30 000 авто.

Для осуществления контрактного соглашения по сборке у Volvo Cars на примете два отечественных производителя, калининградский «Автотор» и ГАЗ.