В скором времени, под давно известным покупателям именем Suzuki Grand Vitara, выйдет новый автомобиль, совершенно не схожий с полюбившимся внедорожником. Напомним, Suzuki решила прекратить производство Grand Vitara. Ей на смену придет модель, габариты которой не превышают новый кроссовер New SX4.

По всей видимости, для японского автопроизводителя производство более компактных и менее адаптированных для езды по бездорожью моделей считается более прибыльным. Напомним, внедорожник Grand Vitara, производство которого фактически остановлено, имел постоянный полный привод, понижающую передачу, а также возможность блокировки межосевого дифференциала. А новая модель, вероятно, получит ту же, не особо уважаемую фанатами джипов, трансмиссию в виде подключаемой полноприводной системы с многодисковой муфтой, которая используется и на New SX4. Впрочем, самыми дешевыми станут и вовсе переднеприводные версии.

Единственное, что останется от предшественника, это моторная гамма в виде 1,6-литровых бензиновом и дизельном двигателях мощностью 120 л.с. Отличаться два агрегата будут крутящим моментом, равным 156 Нм для бензинового и 320 Нм для дизельного двигателей. Оба мотора будут работать в паре с механической трансмиссией. А бензиновые версии можно будет приобрести с автоматической коробкой передач.

Разработчики, дабы оправдать себя, собираются компенсировать внедорожные свойства широкой индивидуальностью автомобилей. Так покупатели смогут выбрать лично для себя тип материалы и цвета отделки салона, а также различные элементы. Опционально кроссовер можно будет оборудовать системой навигации и семидюймовым сенсорным экраном. В продажу новая «Витара» поступит весной 2015 года.

Японский автопроизводитель Suzuki, славившийся ранее за счет производства внедорожников, намеревается сделать упор на кроссоверах. Компания «Сузуки» намеревается частично сократить и частично реформировать модельный ряд. Первым на пенсию отправится полноценный внедорожный бестселлер Grand Vitara. В октябре будут обнародованы предварительные результаты этой деятельности.

Агентство Auto Express сообщает, что отправляемый в отставку Grand Vitara не получит преемника. Самым крупным вседорожным кроссовером марки останется Suzuki S-cross, представленный в России под именем New SX-4.

Впрочем, название Vitara примерит на себя новый автомобиль. На автосалоне в Париже состоится дебют серийного кроссовера «Витара», созданного по мотивам прототипа iV-4. Ожидается, что новинка будет оборудована полноприводной системой AllGrip с муфтой в приводе задних колес. Главным соперником новой модели станут кроссоверы Opel Mokka и Nissan Juke.
На «пенсию» компания Suzuki собирается отправить и компактный хэтчбек Alto. Уже в следующем году японцы выведут на его место автомобиль, названный Celerio. Японцы уверены, что новый Celerio также завоюет сердца покупателей микровэна Splash, который также будет ликвидирован в ближайшем будущем, не создавая титульную замену.

К выходу в свет новинки на рынке уже начнутся продажи еще одного компактного автомобиля, дебют которого состоялся в начале 2014 года на автовыставке в Индии.

В начале 2015 года Suzuki введет на британском рынке новый 1.2-литровый бензиновый двигатель с двойными инжекторами для улучшения экономии Swift.

Новинка немного сильнее текущего 1.2-литрового бензинового 89-сильного двигателя – он развивает 93 л. с. Крутящий момент нового Dualjet достигает 120 Нм при 4 400 об/мин вместо 118 Нм при 4 800 об/мин текущего двигателя. Но самое главное – новый двигатель Suzuki на 16% тратит меньше топлива.

После добавления системы старт/стоп (EASS) и незначительных изменений передаточных отношений Swift с 1.2-литровым Dualjet расходует 4.3 л/100 км при смешанном цикле.

Кроме того, выброс CO2 сократился до 99 г/км, а значит, модели Swift с этим двигателем теперь освобождены от налогов VED. Suzuki утверждает, что благодаря улучшенной экономии топлива и отсутствию VED владельцы «в среднем будут экономить 175£ в год».

Когда новый двигатель появится в Великобритании в начале 2015 года, он сначала будет предлагаться как опция за 500£ на заднеприводной модели SZ4.

Индийское отделение компании Suzuki представило общественности свой компактный седан под названием Ciaz. Новинка с большей вероятностью поступит на рынки разных стран. Ciaz считается серийным воплощением концепта Authentic, презентованного на шанхайском автосалоне прошлого года.

Автопроизводитель утверждает, что новый седан по габаритам несколько крупнее своего коллеги по С сегменту. В длину Ciaz 4490 мм, в ширину – 1730 мм, в высоту – 1485 мм. При этом длина колесной базы – 2650 мм. Объем багажного отделения — 510 литров. В зависимости от типа двигателя вес седана 1010 – 1105 килограмм.

В качестве силового агрегата разработчики представили два 4-цилиндровых варианта: бензиновый мощностью 92 л.с, объемом 1,4 литров и крутящим моментом 130 Нм, а также дизельный мощностью 90 л.с. объемом 1,3 литров и крутящим моментом 200 Нм.

Считается, что новый Suzuki Ciaz получит целый перечень бортового оборудования, в том числе мультимедийную систему с шестью динамиками, сенсорным дисплеем и навигацией, систему бесключевого доступа, камеру заднего вида с парктроником, климат-контроль и кожаный интерьер. В Индии новинка поступит в продажу уже в октябре. А вот о выходе модели на рынки других стран пока ничего не сообщается. Впрочем, не исключено, что Ciaz будет продаваться и в России.

На Парижском автошоу в октябре Suzuki устроит мировую премьеру нового компакт-внедорожника Vitara, который является серийной версией прошлогоднего концепта iV-4.

Это не замена Grand Vitara, а новое предложение от Suzuki, которое находится между Jimny и Grand Vitara и является ответом бренда на популярные компакт-внедорожники Nissan Juke и Opel Mokka.

На единственном официальном фото от Suzuki видно, что хотя серийный автомобиль очень близок к концепту, он выглядит менее впечатляющим без больших колес, обвесов и футуристических фар.

Скорее всего, его размеры будут такими же, как у концепта: 4 215 мм в длину, 1 850 мм в ширину и 1 655 мм в высоту и 2 500-миллиметровая колесная база.

Suzuki говорит, что автомобиль поступит в продажу в следующем году. Опционально предлагается полный привод ‎ALLGRIP intelligent с бензиновыми и с дизельными двигателями, что обещает «низкие выбросы CO2, а также выдающуюся экономию топлива в сегменте».

Японская автокомпания добавила, что Vitara подарит клиентам многочисленные цветовые схемы и различные варианты персонализации.

Более подробная информация должна поступить в ближайшие недели.

Японская компания Suzuki на Московском автосалоне представила сразу две концептуальные модели. Ожидается, что в ближайшее время обе новинки будут продаваться на российском рынке в серийном облике.

Международный дебют концепт-кара Suzuki iV-4 состоялся ранее. В Москве прошла российская премьера новинки. Автопроизводитель сообщает, что новый концепт SUV-сегмента воплотил в себе передовые технологии современного внедорожника. По словам разработчиков Suzuki iV4 имеет харизматичную яркую внешность, обладает легким и маневренным стилем, минимальным уровнем выбросов CO2, а также экономичным расходом топлива. Все эти характеристики позволят кроссоверу стать идеальным спутником современного городского жителя.

К тому же Suzuki намеревается опробовать новый подход на кроссовере. Главной идеей нового концепта считается максимальная персонализация машины. Таким образом, покупатели смогут самостоятельно подобрать цветовую гамму, детали экстерьера и текстуры машин.

Ожидается, что будущая «Витара», которую предваряет концептуальная модель iV4, по дизайну будет близка к своему прототипу. В следующем году на дорогах страны появится футуристичный кроссовер с высокой посадкой и довольно компактными размерами: длина – 4,21 м, ширина – 1,85 м и высота – 1,66 м. Серийная модификация концептуальной модели будет иметь полноприводную систему нового поколения ALLGRIP 4WD. Российские покупатели смогут приобрести нового поколение кроссовера во второй половине следующего года.

Вторым российским дебютом стало появление на стенде в Москве – концептуального седана Suzuki Concept CIAZ. В нашей стране эта машины поступит в продажу к концу года.

Разработчики уверены, что новый седан укрепит позиции марки в С сегменте. Пресс-служба компании добавляет, что Concept CIAZ является идейным продолжением концептуальной модели Authentics, представленной ранее в Китае. Концепт получил заниженную посадку и удлиненные пропорции, которые вместе с заостренными линиями и хромированными деталями придают автомобилю спортивный и элегантный вид. Цветовая палитра оттенков кузова добавляет благородства. Дополнительное сияние обеспечивается специальными частицами в цветовой основе. Длина концептуального седана – 4,6 метров, высота – 1,39 метров, а ширина – 1,82 метра. Длина колесной базы более 2,7 метров.

Японская компания обещает на Московском автосалоне поразить общественность двумя концептами. Оба прототипа ранее выставлялись на автовыставках. В рамках Московского автосалона автопроизводитель даст понять, какими будут серийные модификации новинок.

Первой японцы решили представить концептуальный компактный кроссовер, получивший индекс iV-4. Буква «i» в названии использована для обозначения индивидуальности, а индексом V4 производитель указал на полный привод автомобиля. Напомним, эта модель впервые дебютировала на франкфуртском автосалоне 2013 года. Разработчики предусмотрели для модели множество опций персонализации, которые позволяют владельцу адаптировать машину под собственный стиль жизни и индивидуальные потребности.

Длина концептуального кроссовера – 4215 мм, высота – 1655 мм, ширина – 1850 мм. Длина колесной базы – 2500 мм. Автомобиль также получит и серийную версию. Вероятно, кроссовер будет конкурировать с таким автомобилями как Peugeot 2008, Opel Mokka, Renault Captur и Nissan Juke. Ранее сообщалось, что на базе дизайнерского концепта iV-4 будет создан преемник Suzuki Grand Vitara.

Также на автосалоне в Москве будет представлен прототип компактного седана CIAZ, который был премирован на автовыставке в Индии. Именно на авторынке Индии будет продаваться и новый седан. Подробностей о европейской модификации пока нет. По предварительной информации, моторная гамма будет состоять из бензиновых и дизельных вариантов объемом 1,6 и 1,4 литра. Новый седан CIAZ в исполнении для индийского авторынка придет на смену SX4. Главным конкурентом новинки станет Hyundai Verna.

В мае 2014 года на заводе в Тайланде будет запущена серийная сборка нового компакта Suzuki Celerio. Новинка чуть позже будет поставляться на авторынок Европы. Общественность уже успела оценить автомобиль на автовыставке в Женеве.

Автопроизводитель на пресс-конференции на автосалоне в Бангкоке сообщает, что производство хэтчбека будет налажено на предприятии в провинции Районг во втором полугодии 2014 года. Компактный автомобиль станет второй японской моделью марки, производство которой налажено на заводе в Тайланде. Напомним, в провинции Районг уже собирается Suzuki Swift.

Новый Suzuli Celerio создан на базе концепта A-Wind, дебют которого состоялся еще в 2013 году. Новинка будет доступна жителям Азии и Европы. В Индии новый компакт уже поступил в продажу, поскольку для местного рынка производство налажено здесь же.

Новый хэтчбек длиной 3,5 метра составит конкуренцию автомобилям Chevrolet Spark, «тройняшкам» Citroen C1/Toyota Aygo/Peugeot 108. Одним из преимуществ нового Celerio считается небольшой радиус разворота (до 5 метров) и достаточно объемное багажное отделение (254 литров).

Европейская модификация Celerio будет оборудована новым трехцилиндровым однолитровым мотором K10C, мощностью 68 л.с. с системой двойного впрыска. Все версии, предназначенные для европейского рынка, будут оборудованы антиблокировочной системой, 6 подушками безопасности, системой стабилизации, датчиками давления воздуха в шинах, а также системой помощи при трогании в горку.

В интернет попала неопознанная новая модель Suzuki. Новинка была запечатлена на севере Швеции на испытательных заездах. Впрочем, плотный камуфляж не позволил понять, что за модель под ним скрывается, а, напротив, породил множество споров и слухов.

Самым популярным предположением считается смена поколений ветерана внедорожного сегмента Suzuki Grand Vitara. Долгожитель благодаря своим внедорожным характеристикам пользуется особой популярностью. Впервые модель вышла на рынок в 2005 году, после чего дважды уже пережил рестайлинг, но смены поколений так и не было.

Также есть гипотеза о том, что японский бренд работает над моделью, прототипом концептуальной модели iV4, дебют которой состоялся на Франкфуртском автосалоне прошедшей осенью.

Разработчики во время премьеры заговорили о готовности к серийной сборке подобного автомобиля. Впрочем, если речь идет именно об этой модели, то в модельном ряду марки он разместится чуть ниже нового кроссовера SX4, не смотря на его незначительные габариты. Японцы уверены, что прототип составит конкуренцию таким моделям как Nissan Juke и Opel Mokka.

Зимняя погода на целую неделю приостановила жизнь в Волгограде. Но, это не помешало, под конец недели, в субботу 14 декабря, собраться автолюбителям и почитателям марки Suzuki в автосалоне этой марки. А повод для праздника был очень знаменательный — премьера нового автомобиля Suzuki New SX4. Также, мероприятие посетили Мерлин Монро и Майкл Джексон, которые развлекали гостей. Не забыли организаторы и о детях, для них отвели отдельную зону, где можно было поиграть вместе с клоунами. Особой популярностью пользовалась услуга моментального фото с вышеперечисленными знаменитостями. Был, конечно, фуршет, попкорн и кофе от компании Squesito, кондитерские изделия ручной работы от партнеров компании Волга-Раст. В течение всего дня ведущий проводил викторины, а победители получали памятные подарки от Дилерского центра Suzuki.

Но, все же, кроссовер Suzuki New SX4 пользовался наибольшим вниманием у гостей. Впервые новую модель от Suzuki показали публике на автосалоне в Женеве в марте 2013 года. И вот наступил день, когда автомобиль Suzuki New SX4 добрался до России.

Следует заметить, что в Европе автомобиль назвали S-Cross, а вот в России решили оставить привычное имя, но добавить «New». Если вы захотите купить прошлый вариант и боитесь не успеть, то не переживайте, прошлый вариант останется на рынке еще минимум на год, под названием SX4 Classic.

Новый SX4, конечно же, совсем другой автомобиль. Он длиннее на 16 сантиметров (до 4300 мм), база увеличена на 10 см (до 2600 мм). Не смотря на значительный рост габаритов, новый кроссовер легче предшественника на 60кг, что достигнуто за счет применения новых материалов.

Специально для России увеличили дорожный просвет до 180 мм, что, вместе с небольшими свесами, дает замечательную геометрическую проходимость. Любителям внедорожных поездок придется по вкусу система полного привода AllGrip AWD, которая имеет четыре режима работы Auto, Sport, Snow и Lock. Интеллект автомобиля, вместе со специальной муфтой, передает на задние колеса до 50% тяги. Всего этого набора характеристик должно быть более чем достаточно, что бы кроссовер не подводил в бездорожных испытаниях.

Что касается двигателя, то пока в России доступна одна силовая установка объемом 1,6 литра и мощностью 117 лошадиных сил, правда разработчики обещают в будущем и дизельный вариант, который имеет такие же примерные характеристики, но, значительно превосходит бензиновые агрегаты в крутящем моменте. Коробку передач можно выбрать либо механическую 5-ти ступенчатую, либо вариатор с подрулевыми лепестками и 7-ми диапазонами.

Интерьер у New SX4 стал более интересный, да и качество материалов улучшилось. Все приборы и органы управления находятся на своих местах, а рядом со стояночным тормозом расположился переключатель режимов вождения, упомянутый выше. Внутренний объем, естественно, значительно увеличился, особенно это заметно на заднем диване, места в коленях и над головой остается с запасом. Полезное пространство багажного отделения составляет 430 литров (на 160 литров больше приемника!), спинки заднего ряда можно сложить почти в ровный пол, а под полкой расположилась докатка.

У нового Suzuki New SX4 очень неплохое оснащение базовой версии, тут все возможные системы безопасности, все электростеклоподъемники, электрорегулируемые зеркала с подогревом, кондиционер и подогрев сидений, штатная аудиосистема. Стоимость начальной переднеприводной версии 779 000 рублей.
Топовая версия может похвастаться панорамной крышей, двухзонным климат-контролем, датчиком света и дождя, ксиноновыми фарами, кожаным салоном, штатными парктрониками и камерой, навигацией, круиз-контролем, а двигатель заводится кнопкой. Стоимость максимального варианта 1 119 000 рублей.

Ну что же, Suzuki New SX4 получился абсолютно многоцелевым автомобилем для работы, для семьи и для активного отдыха. Пройти тест-драйв на автомобиле можно в автосалоне Suzuki ГК Волга-Раст.

Партнеры мероприятия:

Автор: Варакин Виталий