Хотите недорого купить небольшой внедорожник 4×4 с привлекательным экстерьером и исключительной экономией топлива? Концепт Suzuki iM-4 мини 4х4 – вот то, что Вам нужно.

По словам Suzuki, что тема этого автомобиля звучит так: «Вдохни вдохновение». Хотя многие уже не шарахаются от небольшого внедорожника, особенно если ситуация требует.

У iM-4 небольшой пакет, но он включает надежность и экономичность, которые отлично впишутся в Вашу жизнь. Если, конечно, Вы не живете в Дубае, и Ваш отец только что купил последний Koenigsegg.

Для остальных же система полного привода в сочетании с приличным дорожным просветом творит чудеса. Вы можете ездить на iM-4 по снегу или по дорогам без твердого покрытия уверенно, потому что высокопроизводительная гибридная система отлично экономит топливо и выбрасывает очень мало CO2.

Ничего плохого не скажешь и о его дизайне, поскольку он как инновационный, так и традиционный одновременно. Это интересное сочетание, особенно с 18-дюймовыми колесами. Не менее чудесно смотрятся и напоминающая солнцезащитные очки решетка радиатора и фары, а также затемненные А и В-стойки. Это, конечно, уже не ново, но выглядит отлично.

Suzuki iM-4 едет на новой платформе, как у iK-2, но в отличие от своего «старшего брата» этот небольшой внедорожник рассчитан на питание от 1.2-литрового DUALJET (плюс средства проверки работоспособности системы).

Кстати, если Вам интересно, насколько же мал iM-4, то вот: он составляет 3693 мм в длину, то есть всего на 73 мм длиннее Ford Ka.

На женевском автосалоне японский производитель Сузуки показал две новинки – городской кроссовер iM-4 и хэтчбек iK-2. Обе новинки являются концептами, а серийные автомобили ожидаются в следующем году.

Обе новинки базируются на новейшей платформе, основная задача которой обеспечить снижение топлива и повысить управляемость.
Габариты паркетника 3,69х1,71х1,57 м, размер базы – 2,44 м, 18 дюймовые колеса с резиной 215/45. Все внешние характеристики и привод на 4 колеса говорят о внедорожном характере автомобиля, но опробовать его мы бы не советовали. В представленном образце установлен новый 1,2 литровый бензиновый атмосферник, особенностью которого является уменьшенный расход топлива и высокая экологичность, которые достигаются за счет увеличения степени сжатия (до 12 единиц) и установкой двух форсунок на подачу топлива в цилиндр. Какую мощность будет развивать двигатель – не сообщают, однако ранее была обозначена цифра в 89 л.с.

Что касается второго автомобиля iK-2, то он имеет следующие размерные характеристики 4,02х1,92х1,45 м и базой 2,52 м, из которых следует, что он крупнее не только выпускаемого «Свифт», но и собрата по платформе iM-4. В движение концепт приводится литровым турбированным бензиновым трехцилиндровым двигателем с мощностью, которая на данный момент не озвучена.

По заявлениям компании, уже в начале следующего года представленные концепты встанут на конвейер.

Suzuki iM-4 концепт видео

Suzuki iK-2 концепт видео

Поклонникам японской марки Сузуки на женевском автосалоне приготовлено немало сюрпризов. Японский производитель планирует показать два концепта, один из которых должен открыть путь модернизированному поколению Jimny.

В интернете появились изображения прототипа нового поколения «Джимни». В социальной сети можно ознакомиться с фотографиями автомобиля, и понять, насколько дорога была умиленная угловатость в чертах кузова. Новейшие технологии, стильный дизайн, отличная проходимость – всем этим будет привлекать покупательскую активность прототип «Джимни» под названием Сузуки iM-4.

Второй представленный автомобиль неофициально является прототипом Сузуки Свифт нового поколения и носит имя – Сузуки iK-2. Про серийное производство данного автомобиля японский автогигант пока умалчивает.

Предполагается, что все вопросы будут сняты компанией в ближайшие дни, после показа прототипов на автосалоне в Женеве.

Suzuki представит два новых концепта в Женевском автошоу в начале марта: компактный хэтчбек и поноприводный мини, которые, возможно, являются предварительными версиями новых Jimny.

По словам Suzuki, концепт iM – это «культовый мини 4×4», использующий новый дизайн бренда и новые технологии, а также «отличительный стиль, который по-настоящему вдохновит водителей». Согласно ранее поступившей информации, Suzuki планирует запустить шесть новых моделей к 2017 году, одной из которых может быть Jimny. Концепт iM-4 полностью соответствует классу Jimny, поэтому мы надеемся, что он является предварительной версией следующего поколения мини 4×4.

Второй концепт-кар называется iК-2 и воплощает в себе «идеальный компактный автомобиль», разработанный в направлении «соответствия силе», что бы это ни означало. Японский автопроизводитель также говорит, что новая модель «поднимает компактный автомобиль на предельный уровень». Данный концепт может быть предварительной версией новых серийных моделей, которые станут более практичной альтернативой Swift. Модель, как ожидается, поступит в продажу в начале 2016 года, как первый из шести новых автомобилей, и будет конкурировать с Honda Jazz.

Мы наверняка узнаем больше об этих двух концепт-карах в ближайшие недели, так что следите за новостями.

Японцы на автосалоне в Женеве представят сразу два новых концепта, тизеры которых были опубликованы на днях. Первым может стать прототип городского хэтчбека, названного забытым возрожденным именем Baleno, а вторым станет преемник компактного проходимца Jimny.

Первый концепт, получивший индекс iK2, по словам разработчиков Suzuki, считается идеальным компактным автомобилем с безупречным сочетанием силы и гармонии. Именно такие дифирамбы автопроизводитель поет предвестнику серийного Baleno, тестовые образцы которого было запечатлены журналистами еще летом. Новинка в сравнении с предыдущим обладателем этого имени стала крупнее городского хэтчбека Suzuki Swift. По слухам, новинка будет базироваться на платформе нового поколения кроссовера SX4.

Второй прототип с кодовым названием iM4 навеян новым поколением Suzuki Jimny, полностью соответствуя внедорожным мотивам форм-фактора компактных машин. Японцы, характеризуя свою вторую новинку, приписывают ему: оригинальный дизайн, передовые технологии, а также легендарное наследие полного привода Suzuki. Впрочем, по словам представителей марки, второму прототипу до товарного образца пока еще далеко. И поэтому ожидать появления серийного Jimny не стоит еще два года.

История самого компактного хэтчбека японской марки Suzuki начинается с 1979 года, именно тогда автомобиль начал продаваться. Сегодня Suzuki Alto доступен на рынках стран по всему миру. На этот раз будет представлено восьмое поколение модели. Инженеры японского бренда слегка удивили будущих клиентов. Новое поколение Alto соответствует идеологии японских кей-каров. Дизайнеры добавили дизайну новинки нотки ретро стиля.

Сегодня Suzuki Alto производится на совместном предприятии Maruti Suzuki в Индии и доступна покупателям развивающихся стран. В свою очередь, на домашнем японском рынке Suzuki представила другой хэтчбек.

Считается, что Alto имеет собственную платформу и готов повоевать среди одноклассников не гибридов за звание самого экономичного автомобиля. Это объясняется весом и его габаритами. Новый Alto стал легче своего предшественника практически на 600 килограмм. В длину новый кей-кар достиг всего 3395 мм.

Трехцилиндровый мотор хэтчбека абсолютно укладывается в существующие стандарты. Объем этого двигателя 660 см3. В качестве трансмиссии используется вариаторная пятиступенчатая коробка передач и «механика» с тем же количеством ступеней. Руководство компании уверяет, что расход топлива двигателя на «сотню» равен 2,5 – 2,7 литров.

Мощность двигателя пока не известна. Возможно, Suzuki будет оборудован как атмосферником, так и наддувным двигателем. В марте 2015 года японцы представят «заряженную» версию Alto RS.

В ближайшее время модельный ряд Suzuki в России покинет одна из моделей. Сегодня на отечественном рынке представлено 6 моделей Suzuki. В скором времени россияне не смогут приобрести компактный городской автомобиль Splash. Сейчас Suzuki Splash предлагается с бензиновым 1,2-литровым 94-сильным мотором в двух версиях. Приобрести его можно за 599 000 или за 654 000 рублей в зависимости от коробки передач. Представит ли Suzuki замену сити-кару, пока не сообщается.

Генеральный директор Suzuki Mototr Rus Такакура Коичи в интервью Motorpage сообщил об уходе модели Splash c авторынка России. Такакура сообщил, что в ближайшем будущем отечественный рынок лишится всего одной модели – Splash, впервые появившейся в модельном ряду марки в 2009 году. В прошлом году руководство бренда решило заменить сити-кар на более современный Celerio. Впрочем, в России Celerio не появится из-за медленного роста А сегмента.

Глава российского отделения Suzuki добавил, что кризис не влияет на стратегию компании в России. Как и прежде, японцы намереваются расширить модельный ряд Suzuki за счет кроссоверов и седанов. Коичи Такакура добавил, что к концу лета 2015 года россияне будут ждать появления продаж нового кроссовера класса B — Vitara. Подробной информации о седане пока нет. Ранее сообщалось, что российский рынок пополнится еще и седаном Ciaz, но распространяться о его появлении Такакура не стал.

Сегодня россияне могут приобрести легковые автомобили Suzuki Swift, Splash, вседорожный автомобиль Grand Vitara, кроссоверы New SX4, его предшественник SX4 Classic, а также классический рамный внедорожник Jimny.

Замена Splash и Alto, новый бюджетный городской автомобиль Celerio прибудет в дилерские центры Suzuki Великобритании в феврале 2015 года и будет доступен в двух комплектациях: SZ3 по цене £7 999 и SZ4 стоимостью £8 999.

Стандартная комплектация SZ3 включает в себя шесть подушек безопасности, ESP, кондиционер, легкосплавные диски, радио DAB, CD-ром, USB, Bluetooth и дистанционный систему центральной блокировки.

SZ4 добавляет полированные диски из легкого сплава, электропривод задних стеклоподъемников, передние противотуманные фары, окрашенные в цвет кузова боковые зеркала и хромированную переднюю решетку.

Celerio имеет 3600 мм в длину и 1600 мм в ширину, а его колесная база составляет 2425 мм. Объем багажника равен 254 литрам.

Европейская версия Celerio оснащена 1.0-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 67 л. с., причем выброс CO2 составляет 99 г/км. При этом автомобиль расходует в смешанном режиме 4.3 л/100 км.

Suzuki планирует добавить новые двигатели с системой стоп/стартлетом 2015 года. Они предложат меньший расход топлива – 3.6 л/100 км и снизят выбросы CO2 до 84 г/км. Также летом появится абсолютно новая трансмиссия Auto Gear Shift.

Лидером по числу отозванных автомобилей среди японских брендов считается японская марка Toyota. В середине ноября компания объявила сервисные отзывы, под которые попали практически 2 000 000 автомобилей по всему миру. На этот раз два японских автопроизводителя Suzuki и Nissan объявили о масштабной отзывной кампании. Дилерские сервисы готовятся встретить 340 и 250 тысяч автомобилей японских марок соответственно. Причем, списки моделей, подлежащих отзыву, частично пересекаются. Отзыв коснется только внутреннего рынка Японии.

Специалисты «Ниссан» заявили, что на некоторых автомобилях, сошедших с конвейера в период с 2010 по октябрь 2014 года, выявлены неисправности топливной системы, которые могут привести к утечке. Под отзыв попадают автомобили Nissan X-Trail, Juke и Serena, а также соплатформенник последней — минивэн Suzuki Landy. Владельцы этих автомобилей должны посетить дилерский центр для устранения брака.

В свою очередь, Suzuki инициирует отзыв компактвэна Palette. Владельцы автомобилей 2008-2011 года выпуска должны посетить сервисный центр для устранения неисправности механизма крепления водительского кресла, которая может привести к неожиданному перекосу кресла. И здесь не обошлось без соплатформенной модели дружественной марки –Nissan Roox, у которой также могут возникнуть аналогичные проблемы.

Suzuki подтвердила запуск 6 новых моделей, в том числе соперника Honda Jazz и нового городского автомобиля, в течение ближайших трех лет.

Дэйл Уайатт, глава отдела продаж и маркетинга Suzuki UK, заявил, что автопроизводитель запустит шесть новых автомобилей к 2017 году. Это довольно много, ведь в нынешней европейской линейке Suzuki только Alto, Splash, Swift, SX4, SX4 S-Cross, Jimny и Vitara.

«Планируется ввести два новых автомобиля в A, B и C-сегментах в течение ближайших трех лет. Один из них будет более рациональным, а другой – эмоциональным», – сказал Уайатт Auto Express.

Два предстоящих автомобиля уже известны: это недавно представленный внедорожник Vitara (на фото) и городской автомобиль Celerio, дебют которых запланирован на 2015 год. Но какие модели Suzuki готовит к 2016 и 2017 году?

Уайатт говорит, что первым появится еще один хэтчбек, который дополнит Swift. По сравнению со Swift он будет практичнее и станет конкурентом Honda Jazz. Автомобиль будет «очень удобным, немного выше и не таким динамичным как Swift» и весить на 90 кг меньше Swift. Модель, скорее всего, дебютирует в 2015 году на Женевском автошоу и поступит в продажу в начале 2016 года.

Вторая модель, ожидаемая в 2016 году, будет «сестрой» Celerio, только получит более смелый дизайн и будет меньше фокусироваться на внутреннем пространстве. Она дебютирует в 2015 году на Франкфуртском автошоу и поступит в продажу в конце 2016 года.

Последние две модели – это супермини Swift нового поколения, которое станет еще спортивнее, и, возможно, новый Jimny.