На сайте «Китайские автомобили» появились данные о марках Lifan и Livan. Бренды принадлежат Lifan Technology и Geely Automobile, а образовались они после того, как реорганизовали знакомую россиянам компанию Lifan Industry Group. Бренд Livan занимается реализацией и поставками автомобилей, а Lifan специализируется на постпродажном обслуживании.

Livan намерен выйти на российский рынок, несколько автомобилей уже привезены в нашу страну. Речь идет о кроссовере X3 Pro, который является перелицованным Geely Vision X3. Стоимость данной модели на китайском рынке от 49900 до 67900 юаней или от 430 000 до 590 000 рублей, в пересчете по актуальному курсу.

Представители компании отмечают, что Х3 Pro — это экономичный кроссовер, вдобавок у него хорошее будущее в РФ.

«Машина соответствует ожиданиям покупателей, а также обладает высоким комфортом и хорошим качеством. Автомобили планируется продавать через отдельную сеть дилеров уже в 2023 году, также есть вероятность запуска локальной сборки», — отметил представитель «Ливэн Моторс Рус» Кун Шуай.

Если говорить о марке Lifan, то машин у бренда на сегодня нет, однако специалисты занимаются постгарантийным обслуживанием, ранее проданных авто.

Новинки получили новый шильдик — Livan, в РФ Livan X3 Pro привезли для получения сертификатов.

Фото автовоза, на котором погружены крососверы Livan X3 Pro, появились на сайте «Китайские автомобили». Снимки сделаны в России.

Напомним, что марку Lifan купила компания Geely, благодаря сделке, автобренд был спасен от банкротства. Марку переименовали в Livan, а модельный ряд теперь состоит из разных перелицованных моделей материнской компании, в том числе электрокаров.

Модель X3 Pro, которая появилась в РФ — это перелицованный Geely Vision X3. Несколькими днями ранее в Роспатенте появились регистрационные данные о RL9, именно тогда журналисты сделали предположения, что компания намерена вывести свои автомобили на российский рынок.

После публикации снимков автовоза с кроссоверами X3 Pro, эксперты уверены, что первыми к отечественным дилерам поступят именно эти модели, но не ранее второй половины 2023 года.

Livan X3 Pro по габаритам немного уступает Chery Tiggo 4, в движение он приводится 1,5 л мотором в 113 л.с. Стоимость на китайском рынке от 49900 до 67900 юаней или от 430000 до 590000 рублей.

Кроме вышеназванного кросса, в китайской линейке есть кроссовер RL9 на электротяге, седаны Maple 60S и Maple 60S Pro, а также минивэны.

В России патент получила модель Geely Okavango, которая является перелицованным Livan 9. Данный автомобиль собирает бывший бренд Lifan, который теперь принадлежит компании Geely Automobile L.

Эксперты не исключают появление новинки на рынке РФ, однако патент не гарантирует выход модели в открытые продажи, охранный документ лишь предотвращает копирование.

Ранее эксперты уже заявляли о возможности выхода моделей Lifan в РФ, еще летом офис «Лифан Моторс Рус» объявил о сохранении представительства и намекнул на возможный старт продаж электрокаров Livan.

Livan 9 получил переднюю оптику с внедренными ДХО, в виде полоски. Это единственная деталь, которая отличает автомобиль от Geely Okavango. Подробностей об электрической установки нет, а продажи запланированы в Китае только на следующий год.

Также в линейке есть модель Livan 7 , который относится к сегменту кросс-купе, на одном заряде он может проехать от 550 до 750 км.

Ранее марка Lifan была самой популярной среди китайских в России, но к 2022 году продажи упали до минимума.

В базе Мипромторга КНР появились данные о новом кроссовере Livan RL9. Скорее всего автомобиль готовят к премьере и последующим продажам.

Как сообщает сайт «Китайские автомобили», кроссовер Livan RL9 станет флагманом модельной гаммы. Автомобиль представляет собой перелицованный Geely Haoyue, с измененными экстерьером в передней части и моторной установкой. Напомним, что бренд Lifan выкупил концерн Geely, в качестве представителя сегмента электрокаров, марку одновременно переименовали изменив одну букву — в Livan.

Габариты новинки 4845 х 1890 х 1778 мм, расстояние между колесами составляет 2825 мм. В качестве силовой установки будет применяться электрический мотор TZ180XY150, форсированный до 204 л.с. Предельная скорость достигнет 163 км/ч, а информации об АКБ пока не представлено.

В линейке Livan есть еще один автомобиль марки — Livan Maple 80V Pro. А в июле был представлен купеобразный вседорожник Livan 7, который получит запас хода от 550 до 750 км, а до 1-ой «сотни» разгонится за 4,9 сек.

Ранее в Сети появилась информация о прекращении деятельности в РФ компании Lifan. Но как заявили представители, дилерская сеть марки работает в обычном режиме, а сама компания активно взаимодействует с поставщиками.

Уже существующим клиентам компании не стоит беспокоится о поставках запчастей и сервисном обслуживании, отметили в Lifan. Ввоз комплектующих осуществляется в штатном режиме, а на складах имеется запас. Кроме того, на сегодня зафиксировано примерно 130 предзаказов на автомобили, которые были собраны в 2018 году, других моделей у компании пока нет.

Напомним, что Lifan заявила о банкротстве в 2020 году. На помощь пришли два инвестора в лице Liangjiang Equity Investment Fund и Geely Technology. После реорганизации появилась «дочка» под названием Ruilan Technology, которая уже в 1-ом квартале 2022 года смогла реализовать 5309 единиц, а в марте принять 11298 предзаказов. На экспортные рынки данный бренд выходит под именем Livan.

В линейке Livan присутствует минивэн 80V, который базируется на Geely Jiaji и седан 60S основанный на Geely Emgrand GL. Кроме того есть кросс под названием X3 Pro, «близкий родственник» Geely Vision X3.

Российский офис марки Lifan отметил, что на сегодня рассматривается вопрос о выводе моделей Livan и на наш рынок. Также марка работает над созданием собственной линейки электрокаров, в том числе и для экспорта в Россию и страны СНГ.

За первые 3 месяца текущего года компания Lifan не продала ни одной машины, также отсутствуют доступные предложения.

Как сообщает портал «Китайские автомобили», компания Lifan появилась в России в «нулевых». Бренд быстро набрал популярность среди российских граждан, а в 2013 году было продано 23000 автомобиля. С 2014 по 2018 годы китайская компания была лидером среди брендов из Поднебесной в России.

На сегодня автопарк Lifan в РФ составляет более 154000 единиц, уступая только Chery — 221000 единиц.

Напомним, что в момент продаж Lifan на рынке РФ, большую часть моделей выпускали на заводе «Дервейс» в Черкесске. Прекращение производства произошло в 2018 году, а уже в 209 году на рынок стали поступать кроссоверы китайской сборки. С того времени обновленных моделей компания не поставляла и в основном распродавала остатки на складах.

В 2020 году стало известно, что Lifan на грани банкротства, на помощь пришла Geely Technology Group, а также госфонд Liangjiang Equity Investment Fund. Теперь компания Lifan Technology занимается выпуском электрокаров для таксопарков.

Первое авто на электротяге уже продемонстрировали

Фирма Lifan из Китая, которая не справилась с непростыми условиями из-за пандемии и летом ушедшего 2020 года рассказала о банкротстве, оказалась спасена при помощи Geely. Gasgoo пишет, что у марки теперь 2 основных инвестора – госфонд Liangjiang Equity Investment Fund, он владеет 51% акций, и подразделение Geely Technology (49% акций). Новые собственники дали бренду иное имя: Lifan Technology. Он займётся производством электроавто для парков такси.

Lifan Technology дали иной логотип, и уже продемонстрировали 1-ую машину. Имени у авто ещё нет. Но это ТС — электромодификация минивэна Geely Jiaji, премьера его состоялась в 2018 году. На китайском авторынке уже реализуют электрокар на базе Jiaji – его имя Maple 80V и он предназначается для частных потребителей. Электромобиль Lifan создан для корпоративных клиентов .

Электроминивэн есть в исполнениях на 6 либо 7 мест. Под капотом у модели электродвигатель, выдающий 136 «лошадей». Максимальная скорость машины – 130 км/ч.

Емкость батареи в Lifan рассекречивать ещё не стали, но говорят, на одном подзаряде минивэн сможет преодолеть 400 км по циклу NEDC. Особенность электрокара в том, что у модели есть сменный аккумулятор – тот который разрядился, можно поменять на заряженный на спецстанции всего за минуту.

В Поднебесной уже есть сеть, которая насчитывает 130 станций по автоэкспресс-замене батарей на электромобилях. Её создала фирма Nio. На этих станциях аккумуляторы меняют специальные роботы за 3 минуты.

Осенью ушедшего 2020 года Geely рассказала о намерениях создать свою сеть и перегнать Nio по количеству станций. Их создадут порядка 5000. В то же время в Цзинане создали первую демонстрационную станцию Geely, на ней 2 робота производят замену батареи всего за полминуты.

Источник: Gasgoo

Китайский бренд Lifan рискует уйти в историю. Очень долго он был очень популярен в России на фоне других китайских брендов, но сейчас на руководство бренда подано 400 исков по причине задолженности кредиторам. Общая сумма исков составляет более 28 миллиардов рублей.

О том, что Lifan оказался на грани банкротства, говорят показатели продаж за последние четыре года – они упали в 10 раз. По мнению аналитиков, Lifan может объявить о банкротстве в ближайшие несколько недель.

Сейчас в России ездит около 50 000 автомобилей Lifan. Первые из них были куплены еще в 2007 году. Некоторые построены полностью на черкесском заводе. Всего за три года Lifan открыл там сварочный и малярные цеха.

У Lifan закончились все кроссоверы Myway для российского рынка, в связи с чем пришлось приостановить продажи. Кроссоверов больше нет у официальных дилеров после того, как остановилась работа завода в Черкесске, где строились Lifan Myway для России.

За 2019 год Lifan продал в России 285 кроссоверов Myway, в январе этого года — только один. Очевидно, это был последний Myway российского производства. В феврале продаж уже не было. Lifan решил ввозить кроссоверы из Китая, но об этом стало известно ещё в ноябре прошлого года. текущего года. Пришлось приостановить продажи, потому что китайский вариант модели все ещё не получил ОТТС.

Информация об импорта моделей Lifan из Китая многие восприняли с недоверием из-за финансовых трудностей компании, но в январе многие клиенты стали заказывать кроссовер X70.

Lifan Myway — это самый дешёвый 7-местный кроссовер в России. У него 1,8-литровый 125- сильный атмосферный мотор, и его базовый вариант стоит от 899 900 рублей. Топ-версия доступна от 1 019 000 рублей.

Lifan вывела кроссовер X70 с российского рынка этой весной, но решила вернуть его уже до конца 2019-го, а именно – 21 декабря.

Первая партия новых кроссоверов Lifan X70 отправили в нашу страну 6 декабря, и как раз через две недели они появятся в автосалонах. Это только начало поставок, впереди ожидаются новые партии.

Сначала Lifan хотела вернуть кроссовер осенью, но пришлось повременить. Базовой комплектации больше не будут предлагать в России, а другие варианты подорожают, но не сильно, поскольку теперь Lifan X70 приезжает к нам из Китая, а не собирается на российских заводах.

Всего россиянам предложат пять комплектаций, из которых три будут с МКПП, а две – с вариатором. Двигатель предлагается только один – это 2,0-литровый «атмосферник» мощностью 136 л.с.

Первой теперь идет комплектация Standart с МКПП по цене от 989 000 рублей (прежняя базовая версия стоила 829 000 рублей). Топовый вариант оценивается от 1 159 900 рублей (ранее цена составляла 1 089 900 рублей).