Японская компания Lexus готовит к премьере первый в истории бренда минивэн. Предполагается, что публичный дебют новинки состоится в рамках апрельской автомобильной выставки в Китае.

Конечно многие эксперты не исключают, что производитель просто запоздал с первоапрельской шуткой, однако о серьезности намерений говорит тизерное изображение, которое опубликовало тайваньское представительство Lexus на своей странице в Facebook. Стоит также отметить, что рынок минивэнов в Юго-Восточной Азии и Китае больше, чем в остальном мире.

«Исследуй неизвестное, твори необычайное и общайся со своим духовным пространством в особой атмосфере», — именно такой текст компания разместила вместе с тизерным снимком.

Японские компании готовят к премьере новые модели — Toyota Land Cruiser и Lexus LX. Как стало известно дебют новинок должен состоятся уже осенью текущего года в рамках Токийской автомобильной выставки. По сообщениям инсайдеров, обе модели сохранят рамную конструкцию, но при этом утратят пару силовых агрегатов. Также они станут значительно легче и безопаснее, как для водителя-пассажиров, так и для пешеходов.

Производители решили отказаться от восьмицилиндровых моторов в пользу 3.5-литровой битурбированной шестерки с отдачей 400—450 л.с. Также стоит ожидать появления гибридных внедорожников. На страницах японских изданий появились изображения будущих автомобилей, они конечно вряд ли будут совпадать с серийными образцами, однако, общая стилистика, вероятнее всего, сохранится.

Lexus открыл книги заказов на обновленную линейку NX и RX в Великобритании. Доступный в трех различных комплектациях NX стоит от 35 950 фунтов стерлингов (45 469 долларов США) и поставляется со стандартной системой безопасности, 8-дюймовой мультимедиа и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Дополнительные опции: 10-дюймовая мультимедиа и спортивный пакет стоимостью 600 фунтов стерлингов ($759) с бронзовыми дисками, черной решеткой и черными зеркалами.

NX F Sport стоит от £41 500 ($52 489) и получает 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, внешние элементы отличия, тройные светодиодные задние фары, беспроводную зарядную панель и кожаную обивку.

NX Takumi Lexus можно купить от 45 500 фунтов стерлингов (57 548 долларов США). Он предлагает в стандарте панорамную крышу, камеру на 360 градусов, HUD, аудиосистему Mark Levinson, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, мониторинг слепых зон и заднего перекрестного движения, а также люк на крыше в качестве опции.

Premium Pack — это еще одна дополнительная опция, которая стоит 2 450 фунтов стерлингов (3 099 долларов США) и включает интеллектуальный вход, парковочные датчики, заднее защитное стекло, светодиодные передние противотуманные фары, заднюю дверь с электроприводом, панорамную крышу, обогреваемый руль, гладкую кожу и др.

НА NX F Sport можно дозаказать пакет Takumi за £3 500 ($4 427) с аудиосистемой Mark Levinson, HUD, панорамным монитором, панорамной крышей или люком на крыше, адаптивной переменной подвеской, мониторингом заднего движения и слепых зон.

Lexus говорит, что все версии NX поставляются с полным приводом.

Доступный в трех комплектациях по цене от 49 700 фунтов стерлингов (62 860 долларов США), 55 200 фунтов стерлингов (69 817 долларов США) и 61 700 фунтов стерлингов (78 038 долларов) Lexus RX поставляется со стандартной системой безопасности и передним и задним парктрониками, подогревом и вентиляцией передних сидений, кожаной обивкой, 8-дюймовой мультимедиа и DAB.

В среднем классе покупатели F-Sport будут наслаждаться внешними и внутренними визуальными улучшениями, а также адаптивной подвеской, электрической задней дверью и обогреваемым рулем.

Еще более привлекательным для RX F Sport является пакет Takumi стоимостью £5 500 ($6 956) с пакетом Tech и Safety Pack, панорамной крышей, 360-градусной камерой, аудиосистемой Mark Levinson и складными задними сиденьями с электроприводом и функцией обогрева. Другие дополнительные пакеты — Sport за £800 ($1 012) и Premium за £3 000 ($3 794).

Топовый RX Takumi получает аудиосистему Mark Levinson, 360-градусную камеру, подогрев задних сидений, HUD, светодиодные фары с адаптивным дальним светом, мониторинг слепых зон и заднего перекрестного движения.

Наконец, 7-местный RX L Lexus заменяет комплектации SE, Luxury и Premier на RX L и Takumi.

В рамках интервью перед стартом гонки на выносливость 24 Hours of Daytona в Дейтона-Бич, штат Флорида (США), вице-президент по планированию продуктов и стратегии компании Lexus, Купер Эриксен рассказал, что производитель намерен на постоянной основе осуществлять выпуск моделей Track Edition.

Сейчас компания работает над созданием 60 экземпляров модели купе RC F Track Edition и на этом она останавливаться не собирается. При том топ-менеджер компании добавил, что бренд намерен представить появление модификация Track Edition и к другим автомобилям.

Дилерские центры японского бренда начали прием заказов на новый компактный кроссовер Lexus UX. Российским покупателям предложат новинку в двух исполнениях — UX 200 и UX 250h. Цена будет варьироваться в промежутке от 2 млн 316 тысяч до 3 млн 736 тыс. рублей.

Под капотом Lexus UX 200 устанавливается 2.0-литровый бензиновый двигатель с отдачей 150 л.с., в паре с этим силовым агрегатом работает автоматическая трансмиссия Direct Shift CVT. В оснащение версии UX 250h входит гибридная силовая установка суммарной мощностью 178 л.с. Ее составляют бензиновый 2.0-литровый двигатель, электронная бесступенчатая трансмиссия и система полного привода Lexus E-Four.

Уже в базовой версии автомобиль оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, автоматическим корректором угла наклона фар, а также подсветкой номерного знака. В салоне установлен двух-зонный климат-контроль, стеклоподъемники для всех дверей, подогрев передних сидений и дополнительные воздуховоды для пассажиров заднего ряда.

На автомобильной выставке в Детройте японский производитель представит концептуальный кабриолет Lexus LC Convertible Concept построенный на базе купе LC. В модельной линейке производителя кабриолетов на данный момент нет, эта модель станет первой в истории компании. Несмотря на то, что автомобиль заявлен как концепт, выглядит он полностью готовым к выходу в серию.

О техническом оснащении этой модели на данный момент ничего неизвестно, не исключено, что под капотом будет установлен 5-литровый бензиновый V8 или гибридная силовая установка на основе 3,5-литрового V6.

Представитель японской компании Lexus рассказал о том, что у этой модели вовсе нет никакой крыши. Поэтому пока сложно говорить о том будет ли у Lexus LC Convertible жёсткий верх или же тканевая крыша.

На автомобильной выставке в Детройте, которая распахнет свои двери уже 14 января, японский производитель представит концептуальный электрический кроссовер QX Inspiration. Несмотря на то, что до начала выставки ещё несколько дней, производитель уже рассекретил внешность нового электрокара. Новинка демонстрирует будущий язык дизайна компании, а также покажет тенденцию развития современных технологий.

Электрокроссовер Lexus имеет футуристическую внешность, стильные зауженные фары, решетку радиатора, которая имеет скорее декоративный характер и узкие воздухозаборники. Конечно серийный автомобиль если и появится то, вероятнее всего, будет иметь более приземленную форму и оснащение.

Технические подробности этой модели на данный момент держатся в секрете. Но известно о том, что производитель специально разработал новую платформу для этого электрокара.

Lexus успешно продавал гибриды и гибриды со сменными модулями, но их линейке не хватает подходящей аккумуляторно-электрической модели.

Тем не менее, это может скоро измениться, так как Lexus зарегистрировал новый торговый знак, который намекает на выпуск UX с нулевым уровнем выбросов.

Toyota подала заявку на патент UX300e в Европейское ведомство интеллектуальной собственности. И хотя иногда автопроизводители регистрируют разные названия, чтобы воспрепятствовать использованию их конкурентами, выбор Lexus говорит нам, что он готовит электрический UX.

Пока что Lexus не объявил о намерении запустить электрический кроссовер. Тем не менее, LF-1 Limitless Concept, представленный на NAIAS 2018 года, имел гибридный и даже электрический привод. Так что это могло быть превью такой ​​модели.

AutoGuide сообщает, что UX300e, вероятно, будет выпущен в следующем году, намекая либо на автошоу в Женеве, либо во Франкфурте, весной или осенью, соответственно. Автомобиль, однако, предположительно не будет доступен в США.

Мы обратились к Lexus в надежде на официальное подтверждение или другую информацию о UX300e, но (неудивительно), что автокомпания «не комментирует будущие возможные производственные планы».

Многие премиальные автопроизводители пользуются услугами лизинга, но не Lexus. В настоящее время Lexus является третьим по популярности автопроизводителем класса люкс в США, но не предложил конкурента Access от BMW или Mercedes-Benz Collection. Обе программы начинаются от $1 100 в месяц и дают пользователям доступ к ряду моделей, включая i3, X3 и 3-Series, а также CLA, GLC и C-Class.

Пока неясно, насколько успешными были эти программы, и Lexus не слишком стремится это выяснить. Как сообщил Automotive News вице-президент по маркетингу компании Купер Эриксен, они не собираются «делать ради действия».

Как объяснил Эриксен, «есть много вопросов без ответа о том, как использовать амортизируемый актив и какую выбрать модель дохода, чтобы она была одинаково хороша и для потребителя, и для компании в долгосрочной перспективе». Он заметил, что клиенты и дилеры не требуют услуги лизинга, а дилеры хотят сохранить отношения один-на-один с клиентами.

Lexus не использует традиционные услуги лизинга, но начнет их тестирование, когда запустит UX 2019 в конце этого месяца. Автопроизводитель предложит Lexus Complete Lease на избранных рынках, где покупатели смогут оформить аренду UX на 2 года/32 186 км по цене, установленной дилером. Хотя это звучит привычно, аренда также будет включать страхование, техническое обслуживание и телематику.

Европейская независимая организация, специализирующаяся на оценке активной и пассивной безопасности автомобилей, назвала самые безопасные модели 2018 года. Автомобильный рейтинг сформировался благодаря проведенным краш-тестам, причем эксперты назвали лучших в разных категориях.

Таким образом в категории «самый безопасный семейный автомобиль» лучшим стал — Lexus ES. Эта модель получила высший рейтинг, безопасность пассажиров и водителя оценили на 91%, детей — 87%, пешеходов — 90%.

В номинации «Малый семейный автомобиль» победителем стал хэтчбек Mercedes-Benz A-Class. Согласно данным исследования, хэтчбек обеспечивает безопасность пассажиров и водителя — 96%, детей — 91%.

Лучшим полноразмерным кроссовером стал южнокорейский Hyundai Nexo, безопасность водителя и пассажиров эксперты оценили — 94%, детей — 87%.