Настало время последней премьеры этого года. А преподнесли её в автоцентре Лексус-Волгоград – новый кроссовер Lexus RX 2015-го модельного года.
26 декабря 2016 года Лексус-Волгоград от компании Агат пригласили всех ценителей японской марки на презентацию нового Lexus RX. Всвязи с близостью Нового года, мероприятие имело именно такую праздничную концепцию.

Не обошлось в этот день без шоу программы, конкурсов и призов, вкуснейших блюд и напитков от партнеров компании.

Новый Lexus RX 2015 предстал перед гостями во всей своей красе.

Дизайн новинки стал более эмоциональным и агрессивным. Огромная решетка радиатора, новая оптика, стремительные изломы на кузовных деталях делают внешний вид автомобиля более спортивным. Габаритные размеры изменились не значительно, но в большую сторону. Так в длину RX добавил 12 см, колесную базу пополнили 5 см, прибавилось и 2 см у клиренса, хотя высота автомобиля не изменилась.

Интерьер, как и полагается премиум бренду, доведен до совершенства. Все детали внутреннего убранства излучают качество и кропотливую работу разработчиков. По сравнению с предыдущими моделями интерьер стал более брутальным и «европейским». Панель приборов получила новые раскладки и экран бортового компьютера, а над центральной консолью красуется монитор мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма и максимальным разрешением 1280 на 480 пикселей. На него выводится вся необходимая информация в том числе навигация и картинка с камеры заднего вида.

Посадка водителя и пассажиров стала более легковой и низкой (кресла ниже на 19 мм), к этому стоит добавить более пологие передние стойки, хотя на обзор это не повлияло в худшую сторону. Очень удобны дополнительные настройки поясничного подпора и длины подушки.

По всем показателям увеличился внутренний объем и свободное место как для передних, так и для задних пассажиров.

Доступна российским покупателям версия F Sport. Она отличается интерьером, экстерьером, подвеской и другими деталями.

Базовая версия Lexus RX 200t имеет цену 2 499 000 рублей. За эти деньги Вы получите хорошо оснащенный переднеприводный кроссовер с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 238 лошадиных сил и шестиступенчатой коробкой автомат.

Стоимость полноприводного автомобиля начинается с отметки 2 799 000 рублей в комплектации 350 AWD Standart. Двигатель тут уже 300 сильный.
Более интересная версия Lexus RX F Sport стоит 3 077 000 рублей.

Новый Lexus RX 2015 уже доступен для тест-драйва и есть в продаже в автосалоне Лексус Волгоград на шоссе Авиаторов 2Б.

На днях российские дилеры производителя люксовых автомобилей Lexus начинают продажи кроссовера премиум-класса Lexus RX. Стоимость японского бестселлера в самом базовом варианте стартует от 2 млн 499 тысяч российских рублей.

Россияне получат автомобиль с тремя двигателями и все три варианта работают на бензиновом топливе. Мотор базовой версии RX 200t будет иметь рабочий объем 2 литра и мощность 238 «лошадок». Автомобиль при этом будет оснащен передним или полным приводом. В модификации RX 350 появляется мотор типа V6 в 3,5 литра, генерирующий 300 л.с. Флагманский вариант кроссовера RX 450h оснащается гибридом из 3,5 литрового V6 и двух электрических моторов. Гибрид в общем будет выдавать 313 лошадей мощности.

Всего модель Lexus RX 200t будет иметь 6 комлпектаций. Автомобиль в самом простом варианте уже имеет светодиодную оптику, электрорегулировку и подогрев зеркал, рулевым колесом с множеством функций, легкосплавные диски 18 дюймов, сиденьями с электрорегуляцией в 8-и направлениях, климат-контролем, датчиками дождя и света, системой доступа без ключа, круиз-контролем и другими функциями и опциями.

Стоимость различных комлектаций трёх модификаций RX варьируется от 2 млн 499 тысяч до 3 млн 455 тысяч на основной версии 200t, и от 3 млн 908 тысяч до 4 млн 354 тысяч рублей на флагмане RX 450h.

Самый большой, самый роскошный, самый стильный, самый инновационный, самый престижный…. и так далее и тому подобное. Ни один другой автомобиль премиум марки не соответствует всем этим характеристикам так, как Lexus LX!

28 ноября 2015 года Дилерский центр Лексус Волгоград представил новую версию премиального внедорожника Lexus LX. Презентацию посетили любители японской марки и друзья компании Агат.

Организаторы приготовили отличную и стильную шоу-программу, развлечения для всей семьи, а также угощения и напитки соответствующие случаю. Новый внедорожник Lexus LX 2015-го модельного года предстал перед гостями во всей своей красе в просторном шоу-руме, а второй LX демонстрировал свои внедорожные качества на специальных сооружениях, установленных на стоянке перед автоцентром.

Автомобиль значительно преобразился. Решетка радиатора стала более масштабной и выразительной, переднему бамперу выделена меньшая роль, фонари и фары теперь диодные, а задние поворотники не загораются и гаснут как обычно у автомобилей, а последовательно загораются цепочной последовательно. И без того огромный автомобиль стал еще больше, ведь длина его увеличилась на 60 мм, а ширина на 10 мм.

Одним из самых важных обновлений в новом Lexus LX является появление дизельного двигателя объемом 4,5 литра. Этот мотор не новый в ассортименте Toyota Motors, но специально для большого LX 450 он был перенастроен и выдает 272 лошадиные силы. Данный агрегат комплектуется 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач. Знакомый уже нам LX 570 идет в паре уже с 8-ми ступенчатой коробкой «автомат» и имеет мощность 367 лошадиных сил.

Конечно, интерьер LX, в независимости от версии, имеет королевские условия. Разве что бензиновая версия 570 имеет возможность получить третий ряд сидений, а это еще 3 дополнительных места. К каждой детали внутреннего убранства разработчики и дизайнеры уделили достаточно внимания, чтобы обеспечить комфортное пребывание всем пассажирам и водителю. Из обновок стоит отметить новую мультимедийную систему с сенсорным экраном аж в 12,3 дюймов. Приборная панель также обзавелась новым более современным дисплеем и изменила компоновку приборов. Также тут есть еще один проекционный экран, который выводит информацию о автомобиле и данные с навигатора на лобовое стекло.

Не стоит забывать о том, что специально для России разработчики добавляют в LX зимний пакет, включающий все необходимые опции обогрева, необходимые в нашей стране.

Стоимость базовой версии Lexus LX 450d с дизельным мотором составляет 4 999 000 рублей. Более привычный нам LX 570 обойдется владельцу уже в 5 446 000 рублей.

Если по комфорту Вы получите примерно одинаковые условия, то сильно заметна будет разница в расходе топлива (у 450d — 9,5 литра, у 570 – 14,4 литра на 100км) и в динамике внедорожников.

Новый Lexus LX уже доступен для тест-драйва и есть в продаже в автосалоне Лексус Волгоград на шоссе Авиаторов 2Б.

Японские внедорожники Lexus LX теперь продаются на российском автомобильном рынке, такую информацию опубликовали отечественные представители автомобильного концерна. Для Россиян вседорожник будет предоставлен в двух версиях.

Техническое оснащение российской версии LX будет состоять из двух моторов, бензиновый агрегат в 5,7 литра будет генерировать 367 лошадок; тяжелотопливный мотор V8 выдаст 272 лошадиные силы при 4,5 литрах. Первый вариант двигателя будет агрегатироваться восьмиступенчатой автоматикой, в то время как дизельный мотор получит шестиступенчатую.

Lexus LX с бензиновым мотором сможет развить до 220 км/ч в максимальной скорости, при этом разгоняться автомобиль будет за 7,7 секунд до первых ста км/ч. С такими скоростными характеристиками автовладельцы потратят 14,4 литра топлива на сто км. пробега. Дизельная модификация внедорожника сможет разогнаться до 210 км/ч, её разгон чуть медленнее — 8,6 секунды, а расходовать автомобиль будет 9,5 литра на той же дистанции.

Минимальная стоимость японского вседорожника на территории нашей страны составит 4 999 000 российских рублей.

Новый внедорожник Lexus RX поступил в продажу в Японии, где предлагается в двух вариантах: RX 200t и RX 450h.

Как в Европе, RX 200t является базовой моделью в Японии и оснащен 2.0-литровым турбированным бензиновым двигателем с прямым впрыском в паре с 6-ступенчатой АКПП. В Японии мотор развивает 235 л. с. при 4800-5600 об/мин и 350 Нм крутящего момента от 1650 об/мин до 4000 об/мин.

Lexus RX 200t предлагается как с передним, так и с полным приводом, первая версия более экономична – 8.5 л/100 км.

Гибрид RX 450h оснащен 3.5-литровым бензиновым V6 с двумя электромоторами общей мощностью 309 л. с. Электромотор заднего расположения приводит в движение задние колеса, обеспечивая полный привод при необходимости. Расход топлива составляет 5.3 л/100 км.

Lexus предлагает спортивный пакет FSport, добавляющий яркий дизайн, а также дополнительное стандартное оборудование, включая NAVI･AI-AVS (адаптивная подвеска) и электрический активный стабилизатор, улучшающий движение на поворотах, ограничивая крен шасси.

Новый Lexus RX предлагается с системой безопасности Lexus Safety System+, в которую входят система предупреждения столкновения, фунуция обнаружения пешеходов, система удержания полосы движения (LKA2), автоматический дальний свет и радарный круиз-контроль.

Цены начинаются от $41 125 за базовый RX 200t.

Японский концерн Lexus в России уже начал приём заказов на обновленную четвёртую генерацию популярной модели RX. Известная новинка будет обходиться отечественным автолюбителям в самой простой своей версии в 2 499 000 российских рублей. Напомним, что автомобиль представили в сентябре на автошоу во Франкфурте.

Внешне автомобиль несколько прибавил в размерах, стал длиннее и солиднее, а дизайн хоть и изменился, но сохранил все черты корпоративного стиля Lexus, приобретя новую впечатляющую радиаторную решетку, а в эргономике новинка получила целый набор абсолютно новых опций.

На отечественном рынке четвёртый RX будет продаваться в трёх версиях, все версии отличаются используемыми силовыми установками. Первая комплектация, с именем Lexus RX 200t начинён турбированным бензиновым агрегатом объемом два литра, генерирующим 238 лошадок и имеющим полный привод. Вариант помощнее зовётся RX 350, и имеет под капотом трёх с половиной литровый агрегат, выдающий 300 лошадей. RX 350h носит под капотом гибридный мотор, состоящий из 3,5-литрового мотора в совокупности с двумя электрическими двигателями, это самый дорогой вариант нового Lexus, но в тоже время самый экономичный по топливу.

В базовой версии Lexus RX получил новую оптику с изменением углового наклона фар, зеркала на электроприводе и с обогревом, функции обогрева сидений и климат-контроля, десять подушек безопасности и многое другое.

Японский автогигант Lexus провёл сменил статус своей новинки LF-LC от выставочного автомобиля, до реального ходового авто. Закрытое защитной плёнкой купе «поймали» на автотрассе в Германии, в процессе прохождения автомобилем предвыпускных заездов. Как мы знаем трасса в Нюрбургринге является испытательной для многих лидирующих автоновинок в мире.

Lexus LF-LX показывал свои ездовые качества не один, на кольце Нюрбургринга для сравнения ходовых качеств вместе с ним прокатывали Porsche 911, Maserati GranTurismo и BMW 6. Это говорит только о том, что японская новинка метит в элиту городских гоночных автомобилей.

Интернет-порталы сейчас размещают некоторую информацию о техническом оснащении нового купе, рассказывая о 5-и литровом атмосфернике от спортивного варианта Lexus RC F. Этот силовой агрегат, выдающий 477 «лошадей» оснастят двумя турбинами, что значительно увеличит имеющуюся мощность.

Концепцию испытываемого автомобиля впервые показали публике на автосалоне в г. Детройт ещё 3 года назад. Камуфляж затрудняет рассмотреть все детали дизайна спортивного купе, но очевидно, что новинка будет разительно отличаться от выставочного концепт-кара.

С 12 октября для россиян станет доступен новейший японский внедорожник от Lexus. Крупный внедорожник высокой проходимости Lexus LX отечественный покупатель сможет приобрести по минимальной стоимости не менее 4 999 000 российских рублей, более продвинутые комплектации будут стоить до 5 832 000 в российской валюте.

Общественность уже получила подробную информацию относительно внешности и комплектации японского гиганта, в России автомобиль будет доступен с тем же дизельным «сердцем» V8, в 4,5 литра объемом. Этот агрегат позволяет выдавать 272 лошадиные силы мощности, а максимальный крутящий момент вседорожника составит 650 Нм. Производители похвастались тем, что на новых моделях топливо будет расходоваться экономичнее.

Кроме мощного, экономичного мотора и нового привлекательного дизайна автомобиль оснастили целым рядом полезных функций и опций, максимально соответствующих тенденциям времени и современных технологий. Так, в эргономике авто включен адаптивный круиз-контроль, и система способная распознавать дорожные знаки. Так же система безопасности нового LX на этот раз необычайно функциональна, она подаёт сигналы при смене полос движения, следит за зонами слепоты, контролирует усталость водителя, плюс помогает при движении задом с места парковки.

Внешность модифицированного Lexus LX сильно модифицировалась, разработчики оставили только дверные панели от старой модификации, всё остальное станет совершенно новым.

Мы были правы, что новейший язык дизайна Lexus имеет определенное родство с оригами, японским искусством складывания бумаги.

Lexus применил это искусство в отношении линий кузова нового седана, сделанного почти полностью из картона, хотя, по словам автопроизводителя, главная цель этого проекта – отдать дань «мастерству человека-ремесленника, без которого не было бы ни одного автомобиля».

Lexus уточняет: «В умелых руках мужчин и женщин, работающих над очертаниями моделей нашего бренда, листок бумаги превращается в настоящего кота, и это всего одной левой рукой! Автомобиль в стиле оригами отражает дух этого мастерства высочайшего уровня и подчеркивает уникальность моделей Lexus».

Хотя Lexus не сам создал этот концепт – это были две специализированные лондонские компании Laser Cut Works и Scales&Models, занимающиеся проектированием различных моделей на заказ.

Эти компании создали виртуальную 3D-модель реального седана Lexus, на которую затем наложили цифровые изображения кузова, приборной панели, сидений и колес. После этого все части были разрезаны лазером на 1700 кусочков и перенесены на 10-милиметровый картон, слои которого соединили клеем на водной основе. Каждый кусочек высыхал по 10 минут после каждого нанесения клея. Таким образом, вся работа в общем заняла 283.3 часов или почти 12 дней. И это время ушло только на наложение деталей, так что не удивительно, что весь проект занял три месяца.

Дизайнеры разместили слои картона на поверхности автомобиля, имеющего полностью оборудованный интерьер, функционирующие двери, фары и колеса на каркасе из стали и алюминия, внутри которого спрятаны колеса с приводом от электродвигателя.

Публичный дебют Origami IS состоялся в шоу Grand Designs Live в Бирмингеме 8 октября 2015.

Lexus в Великобритании открыл книгу заказов на новое купе RC с гибридным и турбо-бензиновым двигателями.

Обе версии предлагаются в комплектациях F Sport и Premier, а RC 300h также предлагается в комплектации Luxury как модель начального уровня.

Стоящий £34 995 двухдверный RC 300h Luxury имеет 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и ДХО, парктроники, двухзонный климат-контроль, 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, круиз-контроль, электрорегулируемые передние сиденья, кожаную обивку и режимы вождения Eco, Normal и Sport.

F Sport для RC 200t стоит от £36495 и включает более агрессивную переднюю решетку, много спицевые 19-дюймовые легкосплавные диски и адаптивную подвеску. RC 200t F Sport также получит дифференциал повышенного трения и режим вождения Sport+ и систему Drive Mode Select, настраивающую шасси под спортивную езду.

Топовая комплектация RC 200t Premier стоит от £39495 и щеголяет 19-дюймовыми легкосплавными дисками, аудиосистемой MarkLevinson с 17 динамиками, светодиодными фарами с автоматическим дальним светом, электрорегулируемыми обогреваемыми и вентилируемыми передними сиденьями с запоминанием настроек, регулируемым рулем, автоматическими стеклоочистителями, функцией обнаружения «слепых» зон, мониторингом движения сзади и камерой заднего вида.