Концерн Jaguar Land Rover вскоре сможет использовать бензиновые и дизельные двигатели BMW. Вместе с этим, Jaguar F-Type, который недавно вышел на мировой рынок, будет использовать 4,4-литровый турбомотор, взятый от BMW. Компания JLR сотрудничает с Баварией. Сейчас они совместно занимаются разработкой электрических силовых установок.
Ни для кого не секрет, что эти две компании вкладывают огромные денежные средства на разработку новейшей электрической платформы для будущих моделей, которые еще даже не начали выпускаться. Но не так давно появилась еще одна интересная информация. Если в источниках пишут правду, то у британских жителей вскоре будет доступ к дизельным и бензиновым моторам BMW, и дополнительно к гибридным системам, разработанных на их основе.
Данная сделка, несомненно, принесет выгоду для обеих компаний. У Jaguar Land Rover сократятся расходы на разработку фирменных ДВС, а у немцев появится возможность нагрузить собственные производственные мощности. Хотим напомнить, что лишь в текущую линейку разработанных двигателей британская компания вложила более 1 миллиарда долларов. Из этого следует, что экономия должна быть довольно большой.
Абсолютно новый Land Rover Defender засветился на фото, возможно, без желания автопроизводителя. Фото Defender 2020 без камуфляжа появились в интернете задолго до мирового дебюта модели на автошоу во Франкфурте в сентябре. Затем шпионы сняли салон, где неплохо было видно приборную панель.
Однако, если вы хотите увидеть еще немного новых фото Defender, то мы подготовили для вас последние снимки в легком камуфляже.
Defender 110 2020 вернулся на Нюрбургринг для тестирования, что позволило фотошпионам сделать самые показательные снимки прототипа. Как видите, большая часть пластикового камуфляжа спереди, сбоку и сзади исчезла, что дает хорошее представление о том, как будет выглядеть серийная версия.
Несмотря на то, что кузов сохранил квадратную форму, его отшлифовали по краям. Это должно придать модели более современный вид.
Как все новые модели JLR, Defender 2020 использует алюминиевую платформу MLA, которая допускает мягкие гибридные (как бензиновые, так и дизельные), гибридные и электрические версии. Хотя Defender получит гибрид, он вряд ли станет электрическим целиком.
При запуске новая модель будет доступна в двух конфигурациях колесной базы: 3-дверной 90 и 5-дверной 110 (на фото). Позже, по слухам, выйдет более длинная версия 130 на 8 мест.
Новостей о Land Rover Defender 2020 стало больше после раскрытия некоторых деталей о внедорожнике. В презентации на форуме Disco4 говорится, что новый Defender будет доступен в трех версиях.
Модель Defender 110 среднего размера выйдет первой в октябре. Разработанный для любителей приключений 7-местный внедорожник составит в длину 4 758 мм, в ширину 1 999 мм, в высоту 1 916 мм, колесная база насчитывает 3 022 мм.
Defender 90 выйдет в марте 2020 года и сможет разместить 6 человек. Его длина – 4 323 мм, ширина – 1 999 мм, высота – 1 927 мм, а колесная база составляет 2 587 мм.
Наконец, Defender 130 выпустят в августе как модель 2021 года. Это будет самый большой вариант на 8 мест. Размеры как у 110, но у 130 длина составит 5 100 мм.
Помимо размеров и вместимости, в презентации были представлены технические характеристики Defender 90 и 110. Слайд немного размыт, но будет три дизельных двигателя. Похоже, у D200 будет 2,0-литровый 4-цилиндровый турбодизель мощностью 197 л.с. (147 кВт) и 430 Нм. Кроме того, D240 получит 237 л.с. (177 кВт) и 430 Нм. Наконец, у D300 будет 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель на 296 л.с. (221 кВт) и 650 Нм.
Бензиновый мотор начального уровня – это 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 296 л.с. (221 кВт) и 400 Нм. Также выйдет подключаемый гибрид общей мощностью 398 л.с. (297 кВт). Наконец, P400 получит 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель с 395 л.с. (294 кВт) и 550 Нм.
Defender начального уровня будет оснащен светодиодными фарами, тканевыми сиденьями и 10-дюймовой мультимедийной системой. Более высокие версии предложат аудиосистему премиум-класса с 14 динамиками, 12-дюймовую цифровую приборную панель и кожаную обивку Windsor.
Land Rover предложит новый Defender в Китае. Несмотря на недавний спад, сейчас это крупнейший автомобильный рынок в мире.
Новый внедорожник мог бы сыграть большую роль в изменении позиции JLR в стране, поскольку продажи автокомпании падали из-за ряда факторов.
Это, однако, еще не все: согласно AutoNews, Land Rover в презентации для инвесторов заявила, что Defender предложит «специфичные для Китая функции».
Defender 2020, который описывается как «крепкий и неудержимый», также будет продаваться в США (и, конечно, в Европе). JLR планирует и ДВС, и электрические моторы, включая гибридную версию с подключаемым модулем, которая присоединится к линейке через некоторое время после запуска.
В апреле Land Rover объявила, что Defender будет производиться вместе с Discovery на заводе в Нитре, Словакия. Благодаря многочисленным тестам прототипов, мы знаем, что новый Defender сохранит прочный квадратный дизайн и, как и его культовый предшественник, будет доступен в 3- и 5-дверной версии с короткой и длинной колесной базой.
JLR хочет, чтобы новый Defender соперничал с Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, предстоящим Ford Bronco, а не просто с «хорошими для асфальта и довольно бесполезными» внедорожниками.
Новый Defender базируется на модифицированной версии платформы MLA, которая также лежит в основе нового Discovery и Range Rover Sport. Его дебют состоится на автошоу во Франкфурте в сентябре, а продажи начнутся в начале 2020 года.
Первый Range Rover Evoque появился в далеком 2011 году. Среди больших и статусных внедорожников он выделялся размерами и дизайном. Наверное поэтому большинство обладателей этого кроссовера были представительницы слабого пола.
В новой генерации Range Rover Evoque 2019 модельного года не потерял свою целевую аудиторию и остался узнаваем.
20 июня 2019 года в Волгограде состоялась презентация нового Range Rover Evoque 2019 в единственном Дилерском центре АРКОНТ. Как и принято на любых премьерах в автокомпании презентация проходила в масштабе праздника. Огромное количество гостей, масса угощений и напитков, конкурсы и подарки, большая развлекательная программа с выступление нескольких коллективов. Вся эта грандиозность для нового кроссовера Range Rover Evoque и его будущих обладателей или, правильнее, обладательниц, ведь после прохождения тест-драйва у девушек сразу загорались глаза.
Новый Evoque изменился значительно, но не поменял своего облика. Конечно, во многих моментах кроссовер приблизился к своему старшему Velar и унаследовал его черты и детали. Это касается большинства систем и технологических решений, а также, знаменитых скрывающихся дверных ручек – фирменной «фишки» британского бренда.
Внутренее пространство заметно увеличилось, хотя база кроссовера расширилась всего на пару сантиметров. Но теперь взрослым будет просторно как спереди, так и сзади. И багажное отделение приросло на 10%. Кстати, пока производитель не думает о трехдверных вариантах и кабриолетах. Посмотрим что будет в будущем.
Новый Range Rover Evoque получил более современный и стильный вид. Зауженная передняя решетка и головная оптика делают его оригинальнее и стильнее. Все черты и детали экстерьера как-то помолодели. Выглядит приятно и даже «обаятельно».
Под капотом у нового доступ Range Rover Evoque хороший выбор двигателей: два дизельных объемом 2,0 литра, выдающих 150 или 180 лошадиных сил и два бензиновых такого же объема, но мощностью 200 и 249 лошадиных сил. Коробка передач на всех вариантах только автоматическая 9-ти ступенчатая.
Стоит отметить традиционный внедорожный потенциал, присущий всем представителям Land Rover и Range Rover. Генетические возможности Evoque не потерял, хотя, по мнению большинства специалистов, кроссовер будет эксплуатироваться исключительно в городских условиях.
Стоимость базовой версии Range Rover Evoque – 2 929 000 рублей за автомобиль с 200 сильным бензиновым агрегатом. Как принято у марки – максимальной цены в принципе нет, ведь «плюшек» в арсенале Land Rover несчетное количество.
Новый Range Rover Evoque заметно посвежел внешне и добавил комфорта и уверенности внутри. Он по праву находится в модельном ряду «королевской» марки и доставит много хлопот своим конкурентам.
Пройти тест-драйв на новом Range Rover Evoque и вкусить всю прелесть британского премиального бренда можно в Автоцентре Jaguar Land Rover АРКОНТ на Землячки 25, а записаться можно по телефону +7 8442 582-000.
Четверть века назад BMW купила Rover Group, в которую входил бренд Land Rover. Немцы не слишком долго держались за британского специалиста по внедорожникам и продали Land Rover Ford в 2000 году.
Сейчас BMW и Land Rover снова будут сотрудничать, хотя и не как одна организация.
BMW Group и принадлежащая Tata группа Jaguar Land Rover только что объявили, что будут сотрудничать в разработке «электроприводов следующего поколения, которые поддерживают развитие технологий электрификации, необходимых для перехода в будущее ACES», где ACES означает «Автономный, Подключенный, Электрический и Общий».
Будущие электроприводы будут основаны на самой сложной на сегодняшний день электрифицированной технологии BMW Group. Это eDrive пятого поколения (Gen 5) — электродвигатель, трансмиссия и электроника в одном корпусе. По словам баварцев, этот электродвигатель не требует редких элементов, что позволяет компании ускорить их производство по мере вступления в эру электрификации.
В 2020 году BMW Group представит eDrive 5-го поколения на новом электрическом внедорожнике BMW iX3 (на фото). Далее BMW и Jaguar Land Rover продолжат развивать Gen 5.
Разделив затраты на разработку и производство, а также закупки, BMW Group и JLR смогут сэкономить много денег. Блоки питания Gen 5 будут разработаны совместной группой экспертов BMW Group и Jaguar Land Rover в Мюнхене. Производство электроприводов будет осуществляться каждым партнером на собственных заводах.
«В Jaguar Land Rover мы нашли партнера, чьи требования к будущим поколениям электроприводов соответствуют нашим. Вместе у нас есть возможность более эффективно удовлетворить потребности клиентов, сократить время разработки и быстрее вывести на рынок автомобили с самыми передовыми технологиями», сказал Клаус Фрёлих, член Совета директоров BMW.
Land Rover недавно протестировала Defender 2020 в Кении, а заодно внесла вклад в сохранение львов.
В рамках уникальной программы испытаний за рулем нового Land Rover Defender были оперативники из Туска. Это инициатива Кении, направленная на сохранение животных на территории страны. Defender прошел серию тестов, в том числе перевез тяжелые грузы и выследил львов на территории заповедника Борана площадью 14 000 гектаров.
Этот район оказался хорошим местом для испытаний Defender 2020 благодаря обилию колейных дорожек, скалистых склонов, грязных берегов рек и густых лесов.
«Сейчас мы почти завершили тестирования и разработку нового Defender. Работа с партнерами в Туске позволила нам собрать ценные данные о производительности», сказал директор линейки автомобилей Jaguar Land Rover Ник Коллинз. «Заповедник Борана отличается широким спектром сложных условий, что делает его идеальным местом для экстремальных испытаний».
Новый Defender под кодовым названием L851 получил модифицированную версию платформы MLA, используемой в Range Rover Sport и Land Rover Discovery. Вдохновлен он новым концептом Discovery — DC100 2011 года. Предполагается, что новинка получит 2,0-литровые 4-цилиндровые бензиновые и дизельные моторы, а также гибрид.
«В этом году в Туске отмечают Год льва. Наша цель — повысить осведомленность о сокращении популяции львов по всей Африке», добавил генеральный директор Туска Чарльз Мэйхью. «К счастью, в Боране живет много гордых львов, и отслеживание их перемещений на этой обширной и сложной территории жизненно важно для их защиты и уменьшения любых конфликтов с соседними прайдами. Новый Defender справился со всем — от глубокого брода до скалистых троп».
Недавно британская автокомпания Land Rover опубликовала немного деталей о новом внедорожнике Defender. Честно говоря, JLR просто поскупилась на информацию.
Тем не менее, премьера обновленного внедорожника состоится уже через несколько месяцев. Впрочем, JLR предоставила возможность фанатам Defender оценить усовершенствования знаменитого внедорожника. В основном, улучшения касаются производительности и комфорта.
Инженеры Land Rover решили еще сильнее продумать и доработать системы безопасности Defender. Хотя внедорожник всегда ценился за высокую надежность и мощь, теперь он оснащен высокотехнологичными защитными функциями.
А для развлечений водителя и пассажиров Land Rover расширила функции мультимедийной системы. Помимо досуга, эти опции повысят удобство всех, кто находится в салоне Land Rover Defender.
Более детальная информация об обновленном внедорожнике должна появиться ближе к дате выпуска.
Кроссовер Land Rover Discovery Sport обновился по плану и получил значительные изменения в техническом оснащении. Внешний дизайн и салон изменились незначительно.
Теперь Land Rover Discovery Sport едет на платформе PTA, и поэтому он получил улучшенную переднюю подвеску типа McPherson, заднюю многорычажную подвеску и увеличил жесткость на 13%. Помимо этого, новая платформа позволила модернизировать линейку двигателей и улучшить качество езды.
Главной новинкой для линейки моторов является появившийся мягкий гибрид на 48 В. Он может быть соединен с бензиновым или дизельным двигателем Ingenium мощностью до 250 л.с. Благодаря внедрению гибрида, расход топлива можно сократить на 6%. Позже Land Rover также обещает выпустить подключаемый гибрид.
Клиренс у Discovery Sport составляет 212 мм. Благодаря этому и углам въезда и съезда по 25 и 30, автомобиль без труда проходит броды глубиной до 600 мм и буксирует грузы весом до 2,5 тонн.
В линейке представлена всего одна негибридная версия — это базовая со 150-сильным дизелем и передним приводом. Все остальные варианты сопряжены с новой 9-ступенчатой АКПП ZF и полным приводом. Мощный внедорожник предлагает 5 различных режимов вождения, включая автоматический профиль в качестве дополнения.
Что касается изменений экстерьера, то у обновленного Discovery Sport изменились бамперы, радиаторная решетка и графика ДХО. В салоне теперь электронный рычаг КПП, модернизированная мультимедийная система Touch Pro с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем, доступ к Apple CarPlay и Android Auto, а также точка 4G Wi-Fi и беспроводное зарядное устройство.
В список опций для Discovery Sport входят цифровая приборная панель, зеркало заднего вида с обзором в 50 градусов, «прозрачный» капот ClearSight Ground View и «умная» система Smart Settings, которая полностью настроит автомобиль под характер конкретного водителя. Само собой, внедорожник также предлагает внушительный список систем безопасности.
В Великобритании Discovery Sport стоит от 31 575 фунтов стерлингов, что по текущему курсу равняется 2 600 000 рублей. Однако на отечественном рынке внедорожник доступен только с полным приводом, и его стоимость составляет от 2 850 000 рублей.
Land Rover Defender является одним из лучших в мире автомобилей для всяческих модификаций. Этот конкретный образец модифицирован в автофургон, который станет идеальным домом-на-колесах для авантюристов.
Тюнинговала его компания CamperHus. Они не оставляют камня на камне и могут спроектировать интерьер в соответствии с требованиями каждого клиента.
В этом конкретном Defender, например, все, кроме двух передних сидений, было преобразовано. С одной стороны салона находится скамья, проходящая вдоль нового деревянного пола, а с другой — несколько шкафов, плита, раковина и раскладной стол. Сиденья также можно переставить в сдвижную кровать.
Defender от CamperHus также оснащен холодильником, рядом электрических розеток на 240 В и кучей отсеков для хранения, куда поместиться до 40 литров воды и баллон с газом на 4,5 кг для приготовления пищи. Крышу можно поднять так, чтобы пассажиры могли стоять в рост прямо сзади.
Очевидно, оснащение Defender всеми этими удобствами увеличило его вес. Хотя мы не знаем, сколько весит полностью загруженный Defender Camper, мы подозреваем, что дополнительная масса повлияет на таланты автомобиля на бездорожье. Впрочем, учитывая огромные возможности Land Rover, это вряд ли создаст проблемы.
Цены на Defender Camper начинаются от вполне разумных $15 283, хотя все зависит от желания конкретного клиента.