Рестайлинговое купе Honda Accord 2016 вышло из укрытия

Следом за рестайлинговым седаном Accord 2016 Honda представила первые фото обновленного купе Accord, которое получило аналогичные изменения.

Снаружи купе изменилось лишь слегка, улучшило плавность хода, управляемость и шумоизоляцию, а также снизило расход топлива. Купе Honda Accord 2016 обновило передний и задний бамперы, решетку радиатора, задние фары, а также алюминиевые диски во всех комплектациях. Другие изменения включают появление изящных светодиодных фар в стиле Acura (на Touring), светодиодных ДХО и противотуманок (на Sport и выше).

Купе Accord 2016 разделяет 7 вариантов окраски с седаном, а также доступно в двух эксклюзивных оттенках: Deep Blue Opal Metallic и Still Night Pearl. Как и седан, салон купе Accord 2016 получает новую лаковую черную отделку в комплектации LX, а также новый метрический дизайн и приборную панель под металл (на EX и выше).

Технические обновления купе включают улучшение шасси, получившее более производительные амортизаторы, перенастроенный электроусилитель руля и новые амплитудно-реактивные амортизаторы и гидравлические блоки подрамника на Touring. Согласно Honda, последние обеспечивают еще более чуткое рулевое управление и более совершенное качество вождения.

Купе Honda Accord 2016 предлагается с теми же двигателями, что и седан: стандартная 2.4-литровая «четверка» и 3.5-литровый V6. 4-цилиндровый агрегат работает в паре с CVT или 6-ступенчатой МКПП, а V6 – с 6-ступенчатой МКПП или АКПП.

Базовый 2.4-литровый двигатель i-VTEC с прямым впрыском производит 185с. при 6400 об/мин и 245 Нм крутящего момента при 3900 об/мин, а 3.5-литровый V6 – 278 л. с. при 6200 об/мин и 341 Нм крутящего момента при 4900 об/мин. V6 соединяется с 6-ступенчатой АКПП, а также с системой переменного управления цилиндрами (VCM). По оценкам EPA, 4-цилиндровые двигатели в паре с CVT расходуют 9.04/6.72/7.84 л/100км по городу/шоссе/в смешанном режиме, а V6 с 6-ступенчатой МКПП – 11.2/7.35/9.41 л/100км.