Главная » Тест-драйвы и обзоры автомобилей » Renault Sandero — Осенний призыв

Renault Sandero — Осенний призыв

Renault Sandero. Цена: от 397 000 руб. В продаже: октябрь 2010 года

Наконец случилось то, что должно было случиться и о чем так много и долго говорили: Renault Sandero получил автоматическую коробку передач. Думаем, теперь эта модель станет еще популярнее.

Так уж сложилось, что последние три с лишним года я сам езжу на Renault Logan. Хорош он или плох — вопрос не этого материала. Но в одном я всегда принимал сторону тех, кто был против моего выбора: Logan очень не хватало комплектации с автоматической коробкой. Сколько тысяч покупателей отвернулось от этого автомобиля в пользу других, одному Карлосу Гону известно. И вот дождались: и Logan, и Sandero получили автомат. Этакий осенний призыв. И пусть автомат один на двоих, все же это оружие, да еще какое… А какое, собственно? Может быть, зря те, кто грезил о такой машине, возлагают на него радужные мечты? Может быть, и смысла нет переплачивать за коробку, наполненную декстроном, 34 000 рублей?

С неподдельным интересом сажусь за руль. Непривычно как-то именно в этой машине ощущать под ногами не три, а две педали. Мышечная память дает о себе знать, и перед поворотом ключа в замке зажигания по привычке топаю левой ногой в пол. Ладно, забыли. Взвизгнул стартер, и шестнадцатиклапанный моторчик задвигал поршеньками. Все, можно трогать. Селектор в положение «D». Поехали. Первые ощущения, наверное, самые острые. Но как-то от чувств не распирает. Меня просто избавили от необходимости переключать передачи, а в остальном все, как и прежде. Разгон не аховый, конечно, но на уровне. Передачи переключаются практически незаметно, да и пришпорить Sandero, если что, особого труда не составляет. Педаль в пол, коробка моментально сваливается с четвертой передачи на вторую, и эта ненавистная фура, которая под прикрытием сплошной так долго трепала нервы, уже позади. Неплохо, очень неплохо для четырехступенчатого автомата. А ведь есть еще и возможность переключения передач в ручном режиме. Причем если вы по какой-либо причине забудете подоткнуть следующую передачу, автомат сам это за вас сделает. И вот что интересно. В автоматическом режиме на щитке приборов отображаются лишь режимы работы. А в ручном еще и номера передач. Так что наблюдать за тем, какая передача в какой момент времени включена, можно, что называется, онлайн. Но и это еще не все. Автомат снабжен функцией зимнего режима. Нажимаем соответствующую кнопку… И если вы стоите, то машина начнет движение со второй передачи, тем самым предотвращая пробуксовку ведущих колес на скользком покрытии. А если двигаетесь, то стоит вам отпустить педаль газа, как машина достаточно эффективно начинает тормозить двигателем. Что тоже немаловажно в наших условиях.

Вполне сносен с этой коробкой и расход топлива. Девять литров — эта цифра появилась на мониторе маршрутного компьютера спустя 100 км пробега. Не очень похоже на то, что заявлено производителем, но и за границы приличия не выходит. Не стоит, наверное, скидывать со счетов и то, что машину мы взяли совсем не обкатанную: в момент старта на одометре было всего 20 км. А значит, еще прикатается, и вполне вероятно, что обещанное сбудется. А пока сбылось главное: на вооружении Sandero, а заодно и Logan, появился автомат. И автомат, нужно сказать, адекватный.

Вождение
Четырехступенчатая автоматическая коробка очень адекватно распоряжается крутящим моментом двигателя.

Салон
Багажник не слишком радует. Для перевозки чего-либо покрупнее однозначно потребуется сложить второй ряд сидений.

Комфорт
Sandero унаследовал от Logan феноменальную по энергоемкости подвеску и превзошел его по уровню шумоизоляции.

Безопасность
В максимальной комплектации 2 подушки безопасности и ABS.

Цена
Вполне сопоставима с ценой конкурентов.

Достоинства и недостатки

+ Приемлемая динамика, энергоемкая подвеска, неплохая шумоизоляция.
— Недостаточный объем багажника, всего две подушки безопасности.

Технические характеристики

Марка и модель — Renault Sandero 1.6 16V АКП
Габариты — 4020x1753x1534 мм
Двигатель — бензиновый, 1598 см3, 102/6000 л.с./мин-1
Трансмиссия — автоматическая, 4–ступенчатая
Динамика — max 180 км/ч; 10,5 с до 100 км/ч
Конкуренты — Kia Rio

Наше мнение

Похоже, что с появлением на рынке Renault Sandero с автоматической коробкой передач потенциальных покупателей у этой модели будет еще больше. Значительно расширится целевая аудитория и у Renault Logan. Жаль, что произошло это лишь спустя четыре года после начала выпуска столь народного автомобиля.

Источник: www.5koleso.ru
© Фото: Игорь Кузнецов, 5 колесо