Почему Mercedes-Benz F 015 ждет несчастливое будущее

Концепт Mercedes-Benz F 015, наконец, дебютировал на этой неделе на выставке CES 2015 в Лас-Вегасе. Согласно компании, которая изобрела конвенциональный автомобиль, представив Benz Patent-Motorwagen в 1886 году, футуристический концепт из области научной фантастики F 015 станет новой реальностью к 2030 году.

«Одним из наиболее важных предметов роскоши 21 века являются личное время и пространство. Автономные автомобили Mercedes-Benz должны предложить именно это. Концепт F 015 – это роскошь в движении, это революционная мобильность, которая на глазах становится осязаемой», заявил доктор Дитер Цетше, председатель правления Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars.

На первый взгляд, электромобиль 2030 Mercedes-Benz F 015 отличается от всего, что мы когда-либо видели. Он сделан из карбона и армированного пластика и на 40% легче всех нынешних автомобилей. У него элегантная конструкция, напоминающая мыльницу, смелые светодиодные фары и потрясающая алмазная решетка, которую мы впервые увидели на Mercedes Vision GT, представленном на автошоу в Лос-Анджелесе.

Интересное лобовое стекло пикирует над крышей, создавая форму песочных часов, которые соединяются с задними стеклами. Наконец, яркий летящий силуэт дополнен «жидким» дизайном и полупрозрачными боковыми стеклами, которые создают завораживающий эффект монолита. В общем, Mercedes-Benz F 015 выглядит, будто явился прямо из мрачного футуристического научно-фантастического триллера «Разрушитель» 1993 года с Сильвестром Сталлоне и Уэсли Снайпсом в главных ролях. Кстати, действия фильма разворачиваются в 2032 году.

Если экстерьер выглядит странно, то интерьер и вовсе шокирует. Учитывая, что Mercedes-Benz F 015 – это автономный автомобиль, то его салон напоминает роскошную гостиную в стиле хай-тек с четырьмя вращающимися креслами, установленными друг напротив друга, чтобы пассажирам было удобно работать или же развлекаться.

Шесть экранов интегрированы в приборную панель. Они реагируют на жесты, а также ими можно пользоваться как старыми добрыми сенсорными экранами. Mercedes-Benz F 015 разработан для беспрецедентной мобильной связи. Если пассажиры решат отключить автономную систему и управлять автомобилем вручную, то у водительского сиденья просто откидываются руль и педали. И, наконец, кресла поворачиваются наружу на 30 градусов при открытии двери, чтобы сделать вход и выход из автомобиля удобнее.

По словам Mercedes-Benz, автономный электромобиль F 015 вдохновлен ростом населения мегаполисов, что неизбежно повлечет за собой ужасные пробки. F015 обеспечивает своим пассажирам продуктивность и отдых вместо тяжелого вождения в плотном городском трафике. Согласно этой философии, ручное управление является дополнительным, а не основным вариантом. На самом деле, полупрозрачные боковые стекла отбивают всякое желание сесть за руль. Последствия этой технологической тенденции– это не только узаконенные «дорожные мины», но и неутешительный взгляд в будущее.

По мнению техников CES, Mercedes-Benz F 015 представляет собой огромный и безупречный скачок в эволюции транспорта, который позволит эффективно вывести человеческий фактор из этой сферы. Однако сама идея не революционная, так как автономная навигация существует уже десятилетия в коммерческих рейсах.

Во время долгих трансокеанских рейсов пилоты часто включают «автопилот». Однако пилоты все равно необходимы на случай критических моментов во время посадки и взлета. Пилоты должны пройти сотни часов летной практики, прежде чем получат сертификат. Наконец, в случае неисправности пилоты по-прежнему несут ответственность за свои действия. Если перевести эту ситуацию на автономные автомобили, то именно водитель, в конечном счете, понесет ответственность в случае аварии. В результате, остается автострахование, а претензии, скорее всего, будет по-прежнему предъявлять друг другу водители.

Однако, тот факт, что водительское сиденье в Mercedes-Benz F 015 может отвернуться от руля в сторону попутчиков полностью противоречит здравому смыслу. Даже хуже: это прямое заявление о том, что общество больше не нуждается в новом поколении водителей. Несмотря на намерение Mercedes-Benz создать этот новый концепт-кар для густонаселенных мегаполисов, природные склонности человека заставят его искать легкие пути даже при отсутствии пробок. Давайте будем честными: мы бы хотели, чтобы у нас и шнурки сами завязывались.

Для некоторых заядлых автолюбителей этот концепт является плохой вестью. К сожалению, потенциально автономный автомобиль может в дальнейшем стать настолько востребованным, что его введут на дорогу законодательным путем. В худшем случае, в будущем правила и нормы могут даже отпугнуть людей от вождения вообще в пользу автомобилей, которыми управляют бортовые компьютеры, а не человек.