Это моя вторая Альмера. Первая 97 года выпуска, продана в отличном состоянии. Сравнительно надежная машина, небольшая, внешне не дорогая, с АКПП. Поломки были, но они скорее возрастные (стойки, диски тормозные). Это все мелочи и их я не учитываю, т.к. они, на мой взгляд, случайные или связаны с моими ошибками в эксплуатации. Вторая Альмера ездит без нареканий. Обе машины японской сборки, поэтому могу смело заявить об их исключительной надежности.
Плюсы Альмер в простоте, доступности и сравнительно не дорогом сервисном обслуживании. Динамика, несмотря на автомат, очень впечатляющая. Двигатель отличается эластичной работой и удобен в разгоне. Еще есть, так сказать, плюс – минус. У Альмеры очень жесткая подвеска – это минус, но она очень крепкая, пока никаких вложений в неё не было, — это плюс. Я часто попадал на такие дороги, которые и дорогами-то назвать сложно. Один раз попал в огромную яму, думал, что подвеску в ней оставлю. Оказалось, что все в порядке. Я был поражен тем, какая крепкая у Альмеры подвеска. Хотя эта машина не для бездорожья, как не крути.
Начну с момента, который не нравился мне и в первой Альмере. Это качество пластика в салоне. Похоже, это проблема многих Ниссанов. Конечно, панель не гремит, но скрипы немного раздражают. Этому еще способствует жесткая подвеска, которая каждую кочку передает в салон. Вдобавок ко всему двигатель достаточно шумно работает на средних и высоких оборотах. При этом плохая звукоизоляция. По всем остальным параметрам салон устраивает. Немного разочаровало также то, что через три года появились пятна ржавчины в некоторых местах. Как раз в тот момент, когда закончилась гарантия, пришлось перекрашивать за свой счет.
Автор: Денис АвтоНавигатор.ру
Отзыв написан 23/09/2011
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
