Долго искал свою первую машину — объездил практически все автосалоны, притом о Сузуки даже и не задумывался. Митсубиси Лансер, Ниссан Кашкай, Опель Астра, Мазда 3… Что выбрать??? Отчаялся выбирать. Однажды проезжал мимо салона на Дунайском (Автомир), решил зайти. Зашел и что вижу — стоит такая небольшая очень симпатичная машинка, довольно высокая для своих одноклассников. Решил залезть внутрь.
Сел за руль и сразу понял, что мне в ней очень удобно, как-то сразу рука легла на рычаг коробки, левая на подлокотник. Подгонка руля, сиденья — одна минута. И тут я понял, что нашел то, что искал. Кроме всего прочего очень привлекательным оказался заявленный расход топлива — 5-8 л/100 км. При заказе автомобиля брал максимально заряженную версию GLX, которая всего на 31000 дороже дешевой, зато в машине практически все уже есть. В итоге дополнительно заказывал только тонировку, антикор и защиту картера.
Особый кайф — это то, что ключи можно вообще из кармана не вытаскивать — и двери откроешь, и машину заведешь. По динамике есть и более шустрые, но в общем очень прилично. В салоне все очень аккуратно собрано, ничего не скрипит, не торчит. Однако на высокой скорости (за 120-130 км/ч) становится шумновато. Чудесный проигрыватель, 6 штатных колонок — звук хороший.
Касательно безопасности — 6 подушек говорят сами за себя. Однако и на собственном опыте пришлось убедится — на кольцевой меня догнала десятка, обошлось даже без ушибов. Правда запчасти — проблема. Машина очень крепкая, надежная.
Касательно вместимости — сзади стоит детское кресло, также иногда усаживаю тестя и тещу- вроде не жалуются. Места над головой много, потолок не давит. Правда багажника хватает только на пакеты с продуктами, зато он двухярусный.
Вместо запаски — докатка, кстати штатные литые диски мне на шиномонтаже через год эксплуатации даже хвалили — без изъянов. Еще одна была заморочка — размер шин 185х60 R15 — замучился зимнюю резину искать. Так что лучше сразу брать 185х65 или что-то похожее, если в салоне не против.
Езжу на машине уже полтора года — поломок не было никаких!!! Ничего никуда не вытекает, не испаряется. Машина в жару не перегревается, в мороз заводится. Прямо самому не верится, что такое бывает (до покупки Свифта долго ездил на ВАЗе).
Потенциальным покупателям советую брать в комплектации GLX, обязательно!!! Ставить защиту картера. Касательно роботизированной коробки — ездил на такой тест-драйв — не понравилось, себе взял механику. К тому же гарантия на венгерского робота — один год, а на японскую механику — 3 года.
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан 2009-07-16
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
