Эксплуатирую новый SsangYong Kyron с салона с марта 2011 года. С самого начала эксплуатации установил автономный предпусковой подогрев дизеля. Есть несколько замечаний. При сильном морозе (более -25) одного цикла прогрева в течение 30 минут не хватает, двигатель запускается плохо. Добавил ещё 20 минут, стал запускаться с первого раза, температура получается уже градусов 50-60, запускаю двигатель, отопитель горячий, сидения с вечера ставлю на прогрев, 10 минут — и в салоне комфортно и тепло.
На холодной коробке 4WD иногда не включается, приходится проехать, прогреть КПП и раздаточную коробку минут 10, потом все нормально, но это при холодном гараже и морозе около 30, было теплее — такие проблемы не возникали. На зиму поставил корейскую резину, но прогадал, оказалась жесткая — соответственно буксует, придется менять, к сожалению, под рукой нет маркировки, чтобы кто-нибудь не попался.
Проехал почти 45.000 км в различных условиях, больших проблем не возникало, по хорошей трассе 170 км/ч держит замечательно и еще просится, иногда забывался, приходилось объясняться с добросовестными работниками ГИБДД. Часто горят лампочки по кругу, причем в переднем блоке лампочку габарита меняли примерно 2 часа, что-то не могли снять работники автосервиса, к следующему приезду обещали изготовить специальный съемник.
При хорошем морозе на большой скорости затягивает боковые стекла, остаются маленькие оконца, иногда и верх лобового стекла прихватывает. Думаю, конструктивная недоработка, летом попробую что-нибудь придумать. Резину поставил диаметром чуть меньше родной и сразу заметно, как колеса хватают больше ямок.
Очень нервируют жёсткие брызговики, как передние, так и задние, иногда ломаются там, где и не ожидаешь. Поискал — поменял штук шесть, надоело, поискал по магазинам, нашел универсальные для джипов полужесткие, поставил, отлично. Это нужно было сделать с первого дня эксплуатации.
Все работы по ТО провожу в сервисе по пробегу, плюс фильтра и жидкости, накладно, но не подмажешь, не поедет, зато надежно, и уверен в своей машине. Летом очень сильно загудел электромагнитный клапан вакуумного гидроусилителя, думали, что ГУР. Искали три дня — нашли, на складе запчасти не было, мастер отключил, так уже полгода без него, жду, когда привезут.
Автор: Павел newmpv.ru
Отзыв написан 2013-02-20
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
