Покупал свой Шевролет у официального дилера в Краснодаре. В автосалон я зашёл просто посмотреть машины, но, осмотревшись, сразу заметил Шевролет Лачетти. Сев в салон (после ВАЗ 2114), я сказал: «Эта машина для человека». Салон просторный, сиденья удобные, сев на задние сиденья, я офигел, при росте 186 см между головой и потолком помещалось два моих кулака (в универсале), а ноги не касались передних кресел. Посмотрев автомобиль, я понял, АвтоВАЗ умер!!! Теперь обо всём по порядку!
После самых приятных впечатлений решил брать автомобиль в кредит, продав таз 2114. Выбрал я Шевролет Лачетти универсал, окрашенную в серебренный металлик в комплектации «SE» за 470 тыс., плюс доп.оборудование салона на 30 тыс.: сигнализация Шерхан (не жалею, что поставил, очень хорошая), велюровый коврики, защита картера, брызговики.
В моей комплектации были:
1. Все электрические стеклоподъёмники (у водителя блок управления всеми подъёмникам, кнопка блокировки подъёмников, автоматическая доводка стекла водителя);
2. Электропривод зеркал заднего вида, обогрев зеркал заднего вида;
3. Управление аудиосистемой на руле (очень удобная штука);
4. Гидроусилитель руля, передний подлокотник;
5. Регулировка сиденья водителя в 4х направлениях (ни в одном однокласснике не нашёл);
6. Климат-контроль, без климата стоила на 25тыс. дешевле — 445000 (если есть возможность, доплатите, не пожалеете);
7. 4 подушки безопасности, АБС;
8. Всё описывать долго, посетите официальный сайт.
А теперь о самом главном козыре универсала — багажник. В этой машине всё продумано до мелочей:
1. В потайном дне лежит докатка с набором инструментов (там специально отведённое место для инструментов, они не валяются, а лежат на своём месте);
2. В самом багажнике есть потайные ящички для аптечки, огнетушителя и просто нужных вещей;
3. В комплекте есть полка багажника (которая легко снимается и сворачивается), а также большая сетка, которая ставится вместо полки, и можно перевозить груз (или собаку), не боясь, что он скатится на голову задних пассажиров;
4. Также есть дополнительная третья розетка, например, для холодильника или компрессора (только в универсале) и плафон для освещения багажника;
5. Сиденья складываются в пропорции 60:40, но вровень с полом они не ложатся.
Плюсы автомобиля (пишу лично своё мнение):
1. Цена/качество идеально (Логан стоит под 400000 руб.);
2. Большой комфортный салон и багажник;
3. Двигатель 1.6 (109 л.с.) MT хорош, но для универсала лучше 1.8 (122 л.с.) MT. Как-то обгонял таз 2114, когда он ехал 165 км/ч, и Лачетти обогнала его без проблем, хоть он и сопротивлялся, у него аж спойлер чуть не отлетел )))
4. Хорошие тормоза (все дисковый даже в базе);
5. Отличная климатическая установка;
6. Качественная сборка;
7. Шумоизоляция (можно и получше, но пассажиров слышно без напряга при 120-140 км/ч);
8. Мне понравилась штатная аудиосистема (4 динамика и 2 два усилителя, магнитола с управлением на руле и функцией мега-басс;
9. Чуть не забыл про салон. В салоне есть достаточно много места для мелочёвки: слева от водителя есть ящичек для монеток, в подлокотнике есть место для компакт-дисков, для курильщиков есть пепельница, под переднем сиденьем есть полка для обуви (правда, туда поместиться лишь женская обувь 37 размера, но я положил туда карты дорог России), в бардачке есть функция охлаждения (то есть в бардачке есть круглый рычажок, повернув который, вы можете пустить в бардачок холодный воздух с кондёра или перекрыть его), также есть плафон освещения);
10. Очень удобно, что под руками у водителя есть регулировка фар и регулировка яркости подсветки приборной доски, сами кнопки светятся в темноте.
Минусы автомобиля:
1. Не очень удобно сделаны кнопки звукового сигнала (из-за подушки безопасности в данном автомобиле сигнал сделан не на весь руль, а небольшие кнопки слева и справа, что очень не удобно в повороте и экстренном случае);
2. Нет бортового компьютера;
3. Расход топлива превышает норму на 2-3 литра (особенно по городу в пробках и с климатом);
4. Достаточно дорогое обслуживание.
В общем из минусов всё.
Из поломок:
1. Пришло письмо, что у всех автомобилей 2008 года течёт бачок омывателя, поменяли без проблем (в первый раз узнал, что производитель сам присылает письма, чтобы заменить запчасти бесплатно, забота о клиентах);
2. На первом плановом ТО обнаружили, что подтекает передний амортизатор, также без проблем заменили по гарантии.
Сейчас пробег 35000 тыс. км, больше поломок не было.
Тем, кто думает брать или не брать, я советую брать, особенно если у вас отечественный автомобиль, то вы почувствуете разницу между небом и землёй. Рекомендую сходить в салон и посмотреть автомобиль в живую, пощупать и потрогать. Спасибо за внимание (прошу оценить мой первый отзыв).
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан 2010-08-18
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
