Привет всем нивоводам. Обчитался я ваших отзывов и, несмотря на насмешки друзей, решился на приобретение… На моей Ауди А4 «поехали мозги», накрылась турбина и блок АБС, написали объяву в интернете, и через час у меня ее покупают, я в шоке, ведь себе-то я ничего не выбрал… В принципе на Ниву я засматривался давно, и тут появилась реальная возможность ее приобрести. Очень боялся, что после 150 сильной Ауди мне будет не хватать динамики…
Короче: Шевик 2006 года, ездил дедушка, 53000 пробега, мовиль, антикор, металлический обвес по кругу, багажник на крыше, в общем, все, но нет кондея. Самое главное — внешний вид очень понравился жене, которая до этого просто балдела от Ауди. Переоформлять некогда — срочно нужно ехать в другой город, покупаю по доверенности и сразу на трассу. В машине жена и годовалый ребенок. Время 16.00, впереди 650 км трассы.
Буду сравнивать с Ауди:
1. Время прохождения трассы на Ауди — 6,5 часов, на Шевике — 8 часов. Но тут все понятно, машину я не насиловал, больше 120 не ехал (Ауди: 140-160). Сидеть больше понравилось в Ниве, кресло более мягкое — широкое;
2. Акустический комфорт. Ожидал реального самолетного звучания — ничего подобного, вполне сносное. Жужжание, ребенок спал всю дорогу, с Ауди не сравниваю — там тишина;
3. Динамика. Залил 95 бензин и приготовился, как написано в других отзывах, богу молится на обгонах. Но ни разу ни пришлось, машина нормально едет — конечно, не летит, но едет. И очень даже не плохо. Ни разу не переходил через планку 4000 оборотов, а обгонял я много, так как после Ауди стиль вождения остался прежним. В городе тоже можно ездить агрессивно — но падающая вниз, стрелка уровня топлива четко расставляет свои приоритеты)))
4. Расход. Трасса, скорость 110-220, примерно 11 литров. Город, пока точно не скажу, но где-то в пределах 15 литров.
В целом машина нравиться, назвал ее Машка, еще не выбирался на бездорожье, так что машина пока оценена только на асфальтовом уровне, ну и поломок пока еще не было. Ааа, забыл про печку, на трассе можно не включать — тянет напрямую, что в принципе удобно, но когда замедляешь скорость, то приходится играть переключателями. На трассе в ноги дует, и им тепло — в городе, когда включена сама печка, в ноги вообще не дует, и им холодно. Может, это особенность конкретного авто, и там что-либо заткнуто, пока разбираться некогда — вернусь из командировки, осмотрю всю полностью… Всем удачи. Пока.
Автор: android newmpv.ru
Отзыв написан 2010-10-09
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
