Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Когда мечта становится реальностью — интервью с прекрасной хозяйкой KIA Stinger
KIA Stinger для девушки? Почему бы и нет? Конечно, сложно представить себе молодую девушку за рулем такого заряженного фастбека. Однако, времена меняются и любой автомобиль теперь «унисекс». Этот великолепный красный KIA Stinger был куплен больше месяца назад у официального дилера А.С.-Авто и хозяйка готова поделиться своими впечатлениями.
Презентация
нового Land Rover
Discovery Sport в Волгограде
У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Лучшие доступные автомобили по итогам 2019 года
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.

У меня Шевроле Нива 2006 года выпуска, досталась она мне от отца. Он брал её новую в салоне. Отъездил на ней 4 года и решил поменять на другую, взял такую же только рестайлинговую, а первую отдал мне. Он долго выбирал между Ховером и Шнивой, так как на что-то большее не хватало, а продавать первую машину ему не хотелось. Он у меня любитель поездок по бездорожью, и первый автомобиль приобретался, исходя из этих соображений, так как любит рыбалку, охоту и активный отдых.

И все-таки, трезво взвесив все плюсы и минусы, полученные от эксплуатации первой машины, все равно решил взять такую же. А недостатков при эксплуатации Шнивы было предостаточно. Я не могу сказать, что они были очень существенными и затратными, но они были, а ведь любой человек, приобретая новую вещь, надеется на долгую и беспроблемную эксплуатацию. Но, к сожалению, без материальных затрат не обошлось даже в первый год эксплуатации.

На первой машине в первый год были заменены передние подшипники на обеих ступицах причем с периодичностью 10.000 км пробега. При разборке оказалось отсутствие смазки в подшипниках, подшипники недорогие, а ремонт несложный, сделали сами в своем гараже за полдня. В этом же году пришлось заменить помпу, зашумел подшипник, подшипник меняли сами, ремонт недорогой, помпа в сборе стоила 260 рублей. Замена несложная, правда немного неудобно по сравнению с классикой, «мешают вентиляторы», но при небольшой сноровке все решаемо.

Через 40.000 пробега вышли из строя гидрокомпенсаторы, пытались заменить самостоятельно, но ввиду отсутствия на тот момент опыта ремонта инжекторного двигателя, был сломан распредвал, и пришлось обратится в сервис, там обнаружили сгоревший клапан, в общем, ремонт 6.000 рублей. Сальники в трансмиссии текли все во всех мостах и все в раздатке, правда подтекания были незначительными. За время пробега 60.000 км смазку не доливали ни в один агрегат трансмиссии.

Колодки передние меняли сами с периодичностью в 20.000 км, цена 200 рублей. Задние стоят родные, не меняли ни разу, ручник держит, пробег 85.000км. Правда на 65.000 км потребовался капитальный ремонт двигателя, ну тут отец сам виноват. Думал, что машина БТР, а она все же всего лишь внедорожник, к тому же неподготовленный к форсированию глубоких бродов. В общем, гидроудар, и ремонт движка обошелся в 30.000 рублей. Заменили все: поршня, шатуны, шлифанули коленвал, заменили масло, насос, цепь, привод маслонасоса, успокоитель, натяжной башмак, корзину сцепления и диск, плюс выжимной подшипник.

После ремонта, тысяч через 15, так как машина была долго в воде, потихоньку стали выходить из строя подшипники колес. Заменили все: и передние снова, и задние. При пробеге в 80.000 км на этой машине стал ездить я. Мне пришлось заменить на ней сайленблоки на верхних рычагах, они за 80.000 км стерлись совсем, на нижних рычагах менять не стал, они нормальные. Заменил все четыре шаровые опоры, причем можно было заменить только две. Рулевые тяги не менялись, пыльники на них и на приводах передних колес стоят родные.

Амортизаторы все стоят заводские, все работают, ни один не течет. А вот карданные валы пришлось купить новые ввиду появившейся вибрации из-за выхода из строя по одной крестовине на каждом кардане. Поставил карданы со ШРУСами. Саратовские брать не стал, взял тольяттинские, продавец уверил, что они супер, в чем я, правда, разочаровался позже. Эффект, конечно, есть, но не такой, какой я ожидал. Карданы дорогие — 9.000 рублей пара. Чуть позже отремонтировал свои родные, на крестах также работают, как и на ШРУСах. Крестовина была куплена за 250 рублей в магазине, менял сам.

В остальном пока проблем нет, машину, вроде бы, починил, бегает хорошо. Движок притерся, динамика разгона лучше, чем на отцовской новой рестайлинговой. Максимум разгонял до 160 км в час. А так постоянно езжу 110-120 км в час. Поставил бортовой компьютер. Зимой, когда его не было, засекал расход по километражу, выходило литров 16 на сотню, порой 17, но я бензин не экономил, грел столько, сколько хотел. А летом поставив компьютер, обнулив настройки на заводские, был приятно удивлен. По трассе по ровной дороге при скорости 110 км в час расход 8,5 л на сотню на пятой, а в городе при умеренной езде 9,5-10 литров на сотню.

Машиной в целом я доволен, технику я люблю, и машинка, в общем, неплохая, правда оставляет желать лучшего качество комплектующих. А так многое можно самому сделать, а если нет желания или умения, то любой дядя Вася в любой глубинке ее починит, а на ремонт, если машина удачная попадется, и ездить будешь спокойно, траты буду меньше, чем на содержание дорогой иномарки.

Автор: Алексей newmpv.ru
Отзыв написан 2011-07-05

Добавить отзыв

Оставьте комментарий или отзыв


Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль

Автостатьи

С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Налог по наследству на автомобиль
Налог по наследству на автомобиль
Получение прав собственности по наследству является случаем довольно редким и обычно человек сталкивается с такой...