Всем привет. Хочу рассказать о автомобиле Шевроле Нива. Сразу скажу, что примерно 2.5 года на ней ездил отец, а потом отдал мне. Покупали в октябре 2007 года, продали в сентябре 2010 (из-за финансовой необходимости).
За 2.5 года пробег составил почти 14 тысяч км, так как была вторая машина, и на Шниве отец ездил только от дома до работы, хотя её мы покупали с расчетом на поездки в деревню по довольно плохой дороге. Автомобиль в мое пользование отдали в мае 2010 года, после получения прав (скажу, что до прав опыт вождения у меня был). На Шниве я наездил еще около 7 тысяч. За машиной все 3 года следили и ухаживали.
Особых проблем за все время эксплуатации не было, кроме поскрипывания в передней подвеске, как выяснилось, это 2 шаровые (левая нижняя и правая верхняя), высохла вся смазка, но это большой проблемы не составило (при помощи шприца и масла поправили это положение), но в дальнейшем рассчитывали поменять их.
Кроме этой проблемы ничего серьезного не было, а не из серьезного — лопнул бачок омывателя заднего стекла, наверное, из-за мороза (впоследствии заклеили подручными средствами) и уголок переднего бампера (в мороз уперлись носом в сугроб). Датчик топлива врал, но я привык ориентироваться по пробегу.
Расход в смешанном цикле при скорости не больше 120 по трассе и стоянию в небольших пробках, но с довольно резвыми ускорениями (насколько это возможно для русского внедорожника) составлял около 12л/100км. По городу с таким же резвым режимом езды выходило 15л/100км. Но, в общем, для отечественного внедорожника это нормально.
У нас была базовая комплектация, сами установили хорошую музыку и задние подголовниками (на самом деле, удобная штука). Хотели поменять всесезонную резина на летнюю и зимнюю и сделать шумоизоляцию, но как-то руки не дошли.
Поездки по бездорожью, хоть и нечастые, меня очень радовали, из всех песчаных и глинистых мест выбирался без особой сложности. Зимой мне поездить не удалось, но на всесезонной резине (которая довольно сильно шумит по трассе) отец и зимой проезжал во многих местах.
Печка греет хорошо для отечественной машины. Летом, конечно, жарковато, но я себя вполне комфортно чувствовал (включаешь печку на холодный обдув и поехал). А, забыл, что было еще неудобного в жару — заедал правый стеклоподъемник, но с 3-4 раза срабатывал, задняя левая дверь не хотела открываться снаружи, приходилось либо дергать ручку с силой, либо изнутри открывать, но и к этому привык.
А общее ощущение от автомобиля очень хорошее, мне кажется, что вполне хороший и проходимый автомобиль, пусть и с небольшими недостатками, но, может, это проблема чисто нашей Шнивы.
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан 2010-12-21
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
