Так получилось, что при выборе оптимальных для себя вариантов приобрел Ниссан Альмера Классик в 2008 году (комплектация РЕ+ с МКПП). За время эксплуатации через 75000 км пробега поменял передние накладки, ремень ГРМ и по ТО менял свечи через 30 000 км, естественно замена масла через 15 000 пробега.
Очень доволен надежностью автомобиля, понравилось АБС и ЕВD, зимой попадал пару раз в прямые повороты, со скорости 100 км/ч входил, как не по льду, легко. Лучше, конечно, не экспериментировать с этим, но был приятно удивлен, попав в такую ситуацию…
Все устраивает, еще бы дилеры за ТО и ремонт цены не загибали бы. Хотя сейчас сделал вывод, что можно и без ТО обойтись. На 75000 сделал сам, обошлось в половину дешевле (на другой не дилерской станции). Подходит 90 000, жалоб нет, как у водителя, никаких, вот только пассажиры задние жалуются на жесткость (не мешало бы сидения задние сделать посолиднее), плохо, что не откидывается заднее сидение, но это поправимо, если есть отвертка и 5 минут времени.
Считаю, что для корейцев стыдно не иметь все 4 электростеклоподъемника вместо 2, ручки для задних пассажиров были заглушены, на момент покупки стоили по заказу 1400 руб за штуку, купил от классики по 30 рублей, и проблемы нет (это тоже огорчило при покупке).
А какая надежность и проходимость… Зимой ни разу не застрял, уверенно проезжал в гараж по 0,5-метровому снегу и в гололед ездил, не напрягаясь. Приходилось ездить по грунтовке после 2 дневного дождя, около 3 км прошел нормально. Все это перекрывает недостаток комфорта, но, как я писал, водителю это не столько заметно, как пассажирам сзади…
Желающим иметь надежный автомобиль и не ездить на СТО через каждые 5000 км достойный выбор, но надо будет что-то придумать для пассажиров сзади, я хотел под сидение подложить поролон, но руки не доходят… Радиус разворота поменьше хотелось бы иметь, а так, вроде, все устраивает…
Еще очень важная деталь зимой — забыл поставить автозапуск. При температуре -30…-35 градусов заводилась без проблем без подогрева, неделю проверял, даже до -38С доходило. Так что можно на автозапуске сэкономить, одна деталь — масло заливал 5W40… И свечи у меня стояли с покупки с платиновыми наконечниками…
Автор: Михаил newmpv.ru
Отзыв написан 2011-06-05
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
