Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Когда мечта становится реальностью — интервью с прекрасной хозяйкой KIA Stinger
KIA Stinger для девушки? Почему бы и нет? Конечно, сложно представить себе молодую девушку за рулем такого заряженного фастбека. Однако, времена меняются и любой автомобиль теперь «унисекс». Этот великолепный красный KIA Stinger был куплен больше месяца назад у официального дилера А.С.-Авто и хозяйка готова поделиться своими впечатлениями.
Презентация
нового Land Rover
Discovery Sport в Волгограде
У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Лучшие доступные автомобили по итогам 2019 года
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.

Всем доброго времени суток. Итак начнем по порядку. Около полугода назад, а может и более, встал вопрос о смене автомобиля, до этого был ВАЗ 2106 (раритет 77 г.в.) — мой первый автомобиль, купленный за 25 тыс. р. :). Бюджет у меня был 250-270 т.р. Под влиянием отца, фаната немецкого автопрома и владельца Ауди, я изначально рассматривал модели Ауди А4 98-99 годов и Гольфа 4 99-01 годов. Но столкнулся с проблемой, что машины этих годов почти на последнем издыхании и более или менее стоящий экземпляр очень сложно найти, ну или для меня это было сложно.

В итоге поиски затянулись, я впал в уныние, что еще очень долго придется ездить на шестерке. Но по воле случая один мой хороший знакомый посоветовал мне поискать такие машины как Kia Spectra, Део Нексия и Hyundai Accent, ибо исходя из нашего бюджета можно было найти машину не старше 5 лет и с более или менее приличным пробегом, да и выбор огромный.

Сперва я с презрением воспринял этот совет, потом, посчитав вместе все плюсы и минусы, решили, что стоит поискать, и в этот же день наткнулись на объявление о продаже Акцента 2006 года, цвет темно-синий, полный электро-пакет, музыка, антикор обработка и защита картера, кондей и ГУР, ~45.000 пробег, для 2006 года маловато, вероятно, было скручено, но все равно решили посмотреть, на фото машина выглядела свежо.

Приехали на осмотр, проверили все стекла и зеркала — всё с заводскими маркировками того же года выпуска, проверили все кнопочки и электрику, прокатились, вроде, все хорошо, передний бампер немного пострадавший от садовой болезни, но это же не новый авто, так что пофиг. Владелец был мужчина, но он владел ею полгода, как говорит, что купил её на время, сейчас ему хочется посолиднее, до этого владельцем была женщина, посмотрели по документам, все нормально, и договорились с владельцем съездить на осмотр в автосервис, проверить подвеску и сделать диагностику двигателя, сервис выбрали, где работают знакомые механики.

Результаты осмотра на сервисе были следующие:
— По движку проблем не выявлено, ошибок программа не показала, компрессия лучше чем в новой, по словам мастера, а тот же мастер сказал, что пробег, вероятнее всего, родной и не скручен;
— По ходовой тоже в норме, но в ближайшее время посоветовали заменить левый рулевой наконечник и левую рулевую тягу.

Немного поторговавшись, сговорились с владельцем на 260 т.р., может, и дорого из-за года, но торгаш из меня плохой, да и я уже влюбился в машину и не мог уже терпеть. Вот так я и стал владельцем Акцентика. Итак впечатление после 2 недель езды 🙂 Еще мало, конечно, но все же. Сравнивать это авто я могу и буду лишь с теми, на которых катался сам, а именно это ВАЗ 2106, 2107, Ауди 46 95 г.в., немножко ВАЗ 2115.

Итак по порядку. Двигатель 1.5 16-клапанный 102 л.с. по мне обладает неплохой динамикой и довольно приемистый, с кондеем немножко тупеет, но по городу нормально. С Ауди, конечно, мало сравнимо, но в целом устраивает, ибо я не гонщик. Расход топлива после шестерки порадовал до безумия, на 14 литрах катался неделю примерно, на 100 км выходит 7,5-8 литров. Шестерина с карбюратором была поаппетитнее в городе.

Коробка передач — немного жестковата, но я бы сказал, даже приятно жестоковата, все передачи включаются четко, чтобы включить заднюю, необходимо после полной остановки подождать 2-3 секунды, иначе не включится до конца, но прочитал в книжке, что так и должно быть. Боюсь КПП во всех иномарках, ибо на всех они мне кажутся хрупкими, но это все последствия езды на 2106.

Управляемость мне понравилась, если честно, на отцовской А6 за рулем я хуже чувствую дорогу, чем в Акценте, видимо, сказывается то, что габариты поменьше, и подвеска пожестче. Подвеска — в меру жесткая по первым впечатлениям, по 5-бальной системе твердая четверка.

Теперь по салону, рост у меня 187 см, и мне там комфортно, сиденья очень удобные, в них не устаешь. Сзади места не очень много, но в полный рост я сижу без проблем, не приходится сгибать голову, как например, в ВАЗ 2115. Панель приборов проста и информативна, это же можно сказать обо всем салоне, красивым его не назовешь, бедновато смотрится, но повторюсь, все доступно и просто. Также хочу отметить, что обзор изнутри неплохой, лучше чем на А6 отцовской, но хуже чем в вазовской классике =).

Кондей холодит, как надо, вроде, главное — не забывать его иногда выключать, а то продует. Печка греет тоже хорошо. Есть один сверчок, но я знаю, где он живет, это подстаканники передние, конструкция у них неудачная, уже примерно придумал, как устранить его. Багажник — кто-то говорит маленький, но у меня туда уместилось 4 зимних колеса + летняя запаска. И при желании можно еще что-то уложить не очень крупное, например, сумку дорожную средних размеров.

Внешний вид авто мне, если честно, никогда мне особо не нравился, и до сих пор он не вызывает чувство эйфории, но и рвотного рефлекса, как например, Логаны первые (логановоды простите) у меня не вызывает. А если установить на багажник небольшой спойлер, то вид станет даже приятным)) Теперь хочется сказать о запчастях, купил же я 2 недели назад машину, и поломок соответственно не было, в планах лишь устранить небольшое недоразумение в передней подвеске и заменить следующее (все цены написаны примерно по памяти).

Что планируется заменить:
1. Масляный фильтр — 500 руб;
2. Воздушный фильтр — 200 руб;
3. Топливный фильтр — 500 руб;
4. Ремень ГРМ с роликами в сборе — 1500-2000 т.р.;
5. Свечи — 800 руб;
6. Масло для двигателя — 1440 руб;
7. Масло для коробки — 600 руб.

Примерно 6-7 тыс. руб за все. Ну и за работу отдать придется некую сумму, думаю, в 10 штук уложусь, жду вот на днях перечисления зарплаты, чтобы сразу все сделать и быть спокойным. Как видно, затраты приемлемые. Отзыв мой направлен в первую очередь для тех, кто никак не определится с выбором, как это было у меня, да в 24 года мне хотелось немца посолиднее и покрасивее, но на него я пока не заработал и содержать его будет дороже. А помимо машины ведь надо и семью содержать, к тому же пополнение ожидается 🙂

Так что в качестве первой б/у иномарки Акцент — неплохой выбор в данной ценовой категории. Забыл сказать, что жена в восторге, и ей нравится вообще все. Всем спасибо, кто прочитал, по мере возможности дополню отзыв после 10-15 тыс. пробега, если на сайте это возможно.

Автор: Егор newmpv.ru
Отзыв написан 2011-09-06

Добавить отзыв

Оставьте комментарий или отзыв


Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль

Автостатьи

Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Транспортный налог, согласно действующим законодательным актам РФ, регламентируется как налог регионального типа. Поэтому такой налог...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Все статьи
А.С.-Авто - официальный дилер КИА Моторс