Всем доброго времени суток. Вот и я решил оставить свой отзыв на данном сайте. Когда выбирал авто, пользовался им же, но тогда по выбранному мной автомобилю информации тут не было, и, как это часто бывает, выбрал (кошельком) Ford Focus 1.6 105hp хетч белый. Гольф класс покупать не планировал, но постепенно склонился к нему. Сам Гольф от ФФ, конечно, фаворит в данном классе, но дороже и скучноват, да и кузов должен смениться. Астра — тоже не панацея, опять же дороже. Октавия и скучна, и дороже, и кузов тоже скоро должен смениться. Ну всякие Кия и Хюндай тоже отпали, т.к. тоже стоят денег, но всерьёз я их почему-то не воспринимаю. Круз — вообще чёрт знает что (моё мнение).
И где-то в конце июля 2011-го заказал Focus Ambiente (музыка + кондей + цвет), вышло где-то 540.000. Брал в Авилоне, Москва. Оплатил 10.000 и в октябре забрал, оплатив остальное. Хетч брал потому, что не люблю седаны, которые делают из хетчбэков — это раз. Два — это то, что седан пришлось бы дольше ждать. И самое главное — у них у всех очень маленький багажник, но в хетче хоть сиденья можно сложить. Авто такого класса раньше не имел, а сравнивать его с внедорожниками или авто классом меньше смыла не вижу.
Плюсы:
1) Хорошая шумоизоляция;
2) Неплохая плавность хода;
3) Управляемость;
4) Музыка самая простая (6 колонок) тоже неплоха;
5) Хорошие тормоза;
6) Доступные запчасти и цены;
7) Возможность самому доукомплектовать свой авто;
8) Хорошие клубные сайты.
Минусы:
1) Что касается мощности, то мне её не хватает, тяжеловат он для 105 лошадок, а с кондеем вообще сдыхает (ноги начинают гудеть от того, что педали всегда в пол вжимаю). Максимальная скорость 180 км/ч 5000 об/мин ограничены электроникой;
2) Механика при движении на 1ой передаче неприятно гудит;
3) Сразу после покупки присутствовал металлический лязг всей подвески при езде по неровным поверхностям на небольших скоростях, со временем он исчез;
4) Также появлялись и пропадали небольшие шорохи и скрипы салона;
5) Маленький клиренс;
6) Зазоры, и плохо отрегулированные двери;
7) Долго греется двигатель, зимой даже на прогретом моторе печка начитает нормально работать, только когда проедешь 5-ток километров, кондей тоже нормально дует, когда на газ жмёшь;
8) Маленький багажник и (дурацкий) бардачок, при такой огромной торпеде бардачок рассчитан на 2 пачки сигарет;
9) Пассажирам места мало как спереди, так и сзади, да и водительское место лишним объёмом не страдает. Когда едешь куда-то на приличное расстояние, на месте переднего пассажира начинается пытка (выбор поз невелик — ноги девать некуда);
10) Задыхается движок, раз 5 глох, ОД говорит — это его особенность.
По началу эксплуатации из-за таких мелочей казалось, что машина делалась с нуля и на скорняк. Пробег сейчас около 20.000, летом ездил на нём на юг, проблем не было. Поломок, слава Богу, тоже. Итог: авто неплохой и подойдёт тем, кто ограничен в средствах и ищет авто без претензий для передвижения и поездок в магазин. Надеюсь, я никого не напугал, и отзыв будет полезен.
Автор: Денис newmpv.ru
Отзыв написан 2012-08-28
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
