Купил в конце ушедшего года по докризисной стоимости. Обошлась машинка мне в 2 ляма и 261 тысячу русских рублей. Опций набрал еще почти на 124 тыс. Этот автомобиль долгое время был для меня настоящей мечтой. Только вот я дурак видел-то этот шедевр только снаружи, так что получается мечтал о дизайне. И вот, забирая свежекупленную новенькую машину с салона я мигом осознал куда делись мои 2 с лишним ляма. Салон как у Рапиды за лям, причем панель, торпеда, руль, пластик и даже сидушки — прямо копия! Разве что подстаканник не на 2, а на 3 посудины и ветровое меньше и какое-то квадратное по сравнению со Шкодой. Вот такие дела, ребятки…подвеска вообще ужасная, кстати. Но это я понял еще в салоне и задал вопрос по этому поводу манагеру, а тот ответил, что мягкая подвеска — только на авто «премиум». У моего комрада на отечественной семерке подвеска походу лучше.
Но с работником салона я еще пообщался немного выяснил кучу интересных деталей. Например, мой Пассат ЦЦ — это не премиум-класс. Похоже, что по его логике — это жигуль. Офигеть! Я в шоке…скамейки в парке и то кажутся уютнее, чем сиденья в этом недоразумении! Покраска кузова на мой взгляд низкого кач-ва, хотя по словам манагера гарантия на лакокрасочное — три года. Поживем-увидим. Клиренс странный. По поведению жутко низкий, цепляет все подряд. На деле вроде нормальный должен быть, не пойму. Короче теперь езжу и трясусь за глушитель и выхлопную трубу. Неудобная автоматическая коробка. На обгонах вообще ненадежно себя ведет: робот может перейти на верхнюю и затупить. Есть якобы опция — дистанционное откидывание спинки сидения. Что-то ни разу не получилось воспользоваться — куда жать-то?
Широченная задняя полка вообще ни к чему не подходит. То есть с высотой примерно 15 см поместится туда только папка с бумагами. Аптечку вообще некуда класть. Короче, рассказывать об этой машине и ее «сюрпризах» можно бесконечно много. Я, мягко говоря, неприятно удивлен и цена, на мой взгляд, у этой машины должна быть максимум полмиллиона рублей! Это максимум. Но никак не в 4 с лишним раза дороже. Куда остальные полтора с лишним ляма? Видать за «статусность».
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
