Lifan Smily (Лифан Смайли) в Волгограде

Специалисты китайского автопрома, постоянно совершенствующие линейку автомобилей, которые представлены на российском авторынке, вниманию покупателей представили отличный городской автомобиль Lifan Smily (экс Лифан 320).

В первую очередь следует отметить небольшие габариты автомобиля Lifan Smily, которые обеспечивают комфортные условия для передвижения в напряженной обстановке на оживленных городских дорогах. Автомобиль очень легко паркуется, в скученности уличного движения он способен без проблем проникать в небольшие просветы между участниками дорожного движения.

Приятное впечатление оставляют и технические характеристики автомобиля Lifan Smily, двигатель автомобиля развивает мощность в 89 лошадиных сил, при этом максимальная скорость Lifan Smily составляет 155 км/час. При длине автомобиля в 3755 см дорожный просвет составляет 135 мм. Это позволяет использовать Lifan Smily (Lifan 320 за пределами россии) для езды не только в городе, но и в сельской местности.

Цена нового автомобиля Lifan Smily в Волгограде от 369900 до 484900 руб.

Купить Лифан Смайли можно в Автосалонах Lifan в Волгограде

Комплектации и цены на Lifan Smily

	Отзывы владельцев Lifan Smily		Обсудить Lifan Smily на Автофоруме
	Посмотреть видео о Lifan Smily		Почитать статьи о Lifan Smily
	Автозапчасти на Lifan Smily		Подержанные автомобили Lifan Smily

Фото Lifan Smily

[Показать как слайдшоу]

Фото автомобилей

Описание Lifan Smily

Данная модель производится на родине еще с 2008 года. Благодаря большому сходству, он сразу получил прозвище «Китайский МИНИ». В начале следующего года экспорт автомобилей был налажен в целом ряде стран, среди которых: Иран, Нигерия, Украина, Германия и Алжир, в которых он носит родное название Лифан 320. Улыбаться он стал только в России, когда было решено начать его производство в Черкесске. Сборка на заводе производится полностью самостоятельно уже с весны 2011 года.

Сделан он в точности как привычная разработка Алека Иссигониса Mini. Здесь используется максимально длинная колесная база, что позволяет при небольших размерах чувствовать устойчивость на дороге, практически вертикальная посадка и хороший запас пространства над головой.

Внутренняя часть автомобиля простая и светлая. Здесь находится минимум всяческих переключателей и ручек, панель приборов показывает только необходимую информацию. В сборке салона используется несколько грубоватый пластик. Кресла имеют эргономическую форму и отлично поддерживают голову, шею и поясницу. Задний диван может складываться, тем самым увеличивая в 3 раза объем багажного отделения. Таким образом, вместо 300 литров владелец получает 1000 литров. При этом спинка дивана сплошная и при складывании не образует ровной поверхности. Для различных мелочей отлично подойдут боковые карманы, что установлены в дверцах.

Видео тест-драйв Lifan Smily

В роли силового агрегата здесь выступает 89 сильный мотор объемом 1,3 литра с максимальным крутящим моментом в 115 Нм и полностью соответствующий стандарту Евро-4. Расход, указанный в паспортных данных указывает на 6,3 литра в смешанном цикле. Мотор, спаренный с 5-ступенчатой механикой.

Стандартная комплектация может похвастаться радиаторной решеткой и дверными ручками покрытыми хромом, противотуманными фарами, спойлером, гидроусилителем руля, фронтальными подушками безопасности спереди и внешними зеркалами с электроприводом. В более дорогой комплектации установлен кондиционер, помощник парковки, центральные замки с сигнализацией, стеклоподъемники с электроприводом на всех дверях, системы ABS и EBD, литые диски и система автоматического закрывания дверей во время езды.

Когда создавался Лифан Смайли, главное внимание акцентировалось на безопасности. Кузов машины выполнен из стали высокой прочности, кроме того в сборке используется автоматизированная сварка деталей кузова, которая также увеличила этот показатель еще на 30%. Двигатель оборудован защитным чехлом способным поглотить силу удара и принять всю деформацию на себя, что защищает людей в салоне. Все фары имеют антиударное покрытие, которое даже получило патент. Во время удара на малой скорости он обеспечивает надежную защиту. Задний бампер также имеет специальную кромку. Она способна принять энергию удара на себя при столкновении сзади. Тормозная система представляет собой передние диски и задние барабаны.

Lifan Smily 330 предстал перед публикой в России в 2014 году на московской автомобильной выставке, тогда как на родине данная модель уже полным ходом продавалась. Запуск второго поколения на рынке России предназначался для увеличения количества продаж. Дело в том, что Смайли 320 продавался очень плохо, и в период 2012-2013 годов было продано чуть более 5 000 моделей. Второе поколение хетчбека получило более качественные материалы отделки, улучшенный силовой агрегат соответствующий Евро-5, измененный внешний вид и салон и при этом низкая цена помогут полюбить данный автомобиль.

Фронтальная часть машины обзавелась новой радиаторной решеткой, крупными круглыми фарами, светодиодными ходовыми огнями и противотуманками и бампером с воздухозаборниками. Из-за использования в экстерьере новых фар и переднего бампера производителям пришлось изменить форму передних крыльев и капота. Сзади не изменилось ничего кроме бампера несколько иной формы с противотуманкой и парой катафотов.

Изменения внешнего вида повлекли за собой удлинение самого автомобиля до отметки в 3,775 метра вместо прежних 3,745 метра. Остальные параметры не изменились. Расстояние между осями составляет 2,34 метра, ширина – 1,62 метра, высота – 1,43 метра, дорожный просвет имеет значение 13,5 см, длинна передней оси 1,385 метра, а задней – 1,365 метра. Вес автомобиля в максимальной комплектации достигает 1,06 тонны.

Сильно изменилось внутреннее пространство автомобиля. В первую очередь заметно видоизмененное рулевое колесо, которое теперь имеет 3 широкие спицы и несколько подрезанный обод снизу. Также автомобиль обзавелся стильной приборной панелью с электронным спидометром и большим тахометром, усаженным в колодец. Торпедо получило стильные формы и колодцы вентиляции, что отдаленно напоминают двигателя реактивных самолетов. Центральная консоль, на которой расположились элементы управления стереосистемой и кондиционером. Красивые дверные карты, что оборудуются удобными подлокотниками и хромированными ручками открытия дверей. Одним словом, салон получил более современный и серьезный внешний вид. Пространство салона и размер багажного отделения изменений не понесли.

К тому же новый Smily 330 получил мотор с улучшенными показателями, что полностью соответствуют стандарту Евро-5. Здесь используется атмосферный бензиновый агрегат, выполненный из алюминия. Он является 1,3 литровой 89 сильной рядной четверкой с распределительным впрыском топлива и газораспределительным механизмом на 16 клапанов с функцией изменения фаз газораспределения. Здесь также используется электрическое зажигание компании Дельфи, с монтированными на свечах катушками. Максимальные обороты автомобиля составляют 6 тысяч, а крутящий момент 115 Нм.

Данный мотор работает в паре с механической коробкой на 5 ступеней или вариатором CVT, что не имеет скоростей. Он комплектуется только в максимальной сборке. Динамика разгона автомобиля осталась на прежней отметке, и равняется 14,5 сек., а максимальная скорость автомобиля достигает 155 километров в час. Но при этом конструкторы получили уменьшенный расход топлива, который в смешанном цикле на скорости в 100 км/ч потребляет всего 6,1 литр.

Остальная начинка автомобиля не понесла изменений. Здесь остались прежние стойки типа МакФерсон, стабилизаторы поперечной устойчивости, независимая подвеска, передние дисковые и задние барабанные тормоза. При этом система торможения теперь оборудуется вакуумным усилителем на 2 камеры. Рулевое управление также получило ЭУР.

Лифан 330 доступен в трех различных вариантах сборки: «Comfort», «Luxury» и «Luxury CVT». При этом минимальная комплектация уже имеет стальные диски на 14 дюймов, хромированные вставки в экстерьере, галогены, заднюю противотуманную фару, ходовые светодиоды спереди, системы ABS, EBD и BAS, центральный замок, иммобилайзер, тканевую обивку, кондиционер, заднюю камеру, электропакет, магнитолу на 4 динамика и гнездами AUX и USB. Сборку данного автомобиля по прежнему выполняет завод Derways в Черкесске.