Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Когда мечта становится реальностью — интервью с прекрасной хозяйкой KIA Stinger
KIA Stinger для девушки? Почему бы и нет? Конечно, сложно представить себе молодую девушку за рулем такого заряженного фастбека. Однако, времена меняются и любой автомобиль теперь «унисекс». Этот великолепный красный KIA Stinger был куплен больше месяца назад у официального дилера А.С.-Авто и хозяйка готова поделиться своими впечатлениями.
Презентация
нового Land Rover
Discovery Sport в Волгограде
У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Лучшие доступные автомобили по итогам 2019 года
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.

С выходом на рынок обновленного седана S60 Volvo открывает для поклонников марки новое измерение. Шведы уверены, что самый спортивный автомобиль в истории марки сможет составить серьезную конкуренцию признанным лидерам сегмента: BMW 3-й серии и Audi A4. Чтобы соотнести шведские амбиции с реалиями, мы отправились на премьерный тест S60.

Целых восемь лет длилась эра предыдущей «шестидесятки». При современных темпах эволюции автомобилей срок просто гигантский. Потому, при всем очаровании предыдущей S60, рождения наследницы ждали с особым нетерпением. И, надо сказать, она с лихвой оправдала ожидания.

Еще во время мировой премьеры на женевском автосалоне многих заинтриговало новое — смелое и ультравыразительное лицо Volvo. Покатый, чуть с горбинкой капот делает новый S60 похожим не то на дельфина, не то на ламантина — грузную «водяную корову». Но облик обманчив!

Вместе с дизайном Volvo S60 сменила и ориентацию, но уже в несколько иной плоскости. От былой вальяжности у S60 не осталось и следа. Новое шасси настолько жесткое, а автомобиль так плотно стоит на дороге, что кажется, будто под тобой минимум 2,5 тонны «живого веса». Но нет, инерционность на торможениях на поверку оказывается совсем невелика, а в поворотах «швед» вдруг выказывает еще и неожиданную в сравнении с прошлой версией S60 остроту реакций. Новая мощная труба рулевой колонки и жесткие втулки позволили вдвое увеличить жесткость на кручение, а сокращение на 10% передаточного отношения рулевой системы сделало руль заметно острее, нежели у остальных моделей Volvo. В отличие от предыдущей «шестидесятки», в энерговооружении новой S60 появилась уже знакомая поклонникам марки трехпозиционная система настройки плотности рулевого управления. Лишь в самом мягком режиме руль новой S60 похож на тот, что был у ее старшей сестры. Наиболее же острая настройка в сочетании с почти спортивным шасси навевают весьма однозначные ассоциации… По жесткости и остроте реакций шведский седан неожиданно затесался в немецкий междусобойчик: где-то между BMW 3‑й серии и Audi A4. «Нам удалось выйти на новый, недостижимый прежде уровень», — с гордостью констатирует шеф-дизайнер шасси S60 Стефан Селквист.

Как точно заметил Стефан, Volvo шагнула в новое для себя измерение. Этому переходу, собственно, подчинено все преображение модели. По большому счету, сравнивать новую S60 с морально устаревшей старшей сестрой бесполезно. Сравнения скорее уместны с более современными моделями марки, вроде обновленной год назад S80. Но и здесь «шестидесятке» есть чем козырнуть. Даже по сравнению со спортивным шасси S80, мощные шторки поршней увеличили жесткость передних стоек на 47%, что заметно повысило устойчивость к поперечным нагрузкам. Пружины подвески шведы сделали еще жестче и короче. При этом для защиты от резонанса частота собственных колебаний увеличилась на 10%.

Естественно, одной переборкой «железа» преображение шведского седана не ограничилось. «Софт» также претерпел целый ряд обновлений, который окончательно увел S60 в когорту спортивных седанов. Практически вся управляющая электроника новая: от отслеживающей крены системы стабилизации Advanced Stability Control до полного привода AWD и системы контроля тяги, заметно ламинизирующей движения автомобиля в поворотах.

Топовые моторы — 205-сильный дизельный D5 с максимальным крутящим моментом 420 Нм и 304‑сильный бензиновый Т6 с моментом 440 Нм — с потребительской точки зрения по совокупности характеристик в принципе равноценны. Впрочем, двумя этими двигателями дело наверняка не ограничится: в обойме Volvo S60 есть еще шесть менее амбициозных и более экономичных моторов мощностью от 115 до 240 сил, включая новый 2-литровый дизель. Некоторые из них со временем наверняка появятся и в России.

Продажи новой S60 на российском рынке начнутся сразу после презентации модели на московском автосалоне в августе. Точная цена пока неизвестна. По всей вероятности, как обычно это бывает после обновления, модель подорожает на 5‑10%. Впрочем, на первых порах подорожание вряд ли как-то скажется на объемах продаж. В 2010 г. шведы поставят в Россию менее тысячи новых «шестидесяток», и почти все они уже разобраны дилерами.
Tre Kronor

Словно три шведские короны в области безопасности, главной изюминкой новой версии S60 стал невиданный доселе в серийном автомобилестроении набор средств предотвращения столкновений. Помимо дебютировавшей на кроссовере Volvo XC60 системы автоматической остановки City Safety, S60 получил адаптивный круиз-контроль нового поколения и систему предотвращения наезда на пешеходов. Работающая по тому же принципу, что и City Safety, новая система сканирует пространство перед автомобилем и при обнаружении человека или похожего препятствия оттормаживает S60 до полной остановки в диапазоне скоростей от 0 до 35 км/ч. Весьма эффективно, учитывая, что половина всех случаев наезда на пешеходов происходит на скоростях до 25 км/ч.


Любим — не любим

Система обнаружения пешеходов автоматически останавливает S60 со скорости до 30 км/ч. Безопасно

Впридачу к кнопкам управления адаптивным круиз-контролем на руле появились джойстики. Удобно

S60 оборудован передней камерой с углом обзора 180°, позволяющей «заглянуть за угол». Необычно

Вождение
Cамая острая управляемость в модельном ряду Volvo. Широкая вариативность позволяет водителю самостоятельно настраивать плотность руля и подвески.

Салон
Несколько обновлен по сравнению с другими моделями Volvo.

Комфорт
Плотная подвеска уже не позволяет отрабатывать неровности с прежней мягкостью.

Безопасность
Volvo продолжает задавать все новые высоты в области безопасности.

Достоинства и недостатки

+ Острая управляемость, вариативность настроек, огромный набор вспомогательной электроники.
— На склоне hill holder удерживает S60 c АКПП лишь пару секунд, после чего Volvo начинает скатываться.

Технические характеристики

Марка и модель — Volvo S60
Габариты — 4628x1899x1484 мм
Двигатель — бензиновый, 2953 см3, 304 л. с./5600 мин-1
Трансмиссия — автоматическая, 6‑ступенчатая
Динамика — max 250 км/ч; 6,5 с до 100 км/ч
Конкуренты — Audi A4, BMW 3-series

Наше мнение

С новой S60 Volvo вторглась в один из самых капризных, с точки зрения притязаний публики, сегментов автомобильного рынка. Несмотря на все достоинства модели, перетянуть на свою сторону фанатов «трешки» BMW вряд ли удастся. А вот с Audi А4 S60 действительно поборется. И все же главное предназначение модели — повысить престиж марки в рядах молодежной аудитории.

Источник: www.5koleso.ru
© Фото: Volvo

Volvo Volvo S60 купить Volvo S60 характеристики Volvo S60 Вольво S60 тест-драйв Volvo S60


Оставьте комментарий или отзыв


Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль

Автостатьи

С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Налог по наследству на автомобиль
Налог по наследству на автомобиль
Получение прав собственности по наследству является случаем довольно редким и обычно человек сталкивается с такой...