ŠKODA Adventure Experience 2021
Внедорожный тест-драйв устроило представительство марки ŠKODA под названием ŠKODA Adventure Experience для всех желающих в начале октября 2021 года в Подмосковье.
«Свобода передвижения» — очередная скульптура от АРКОНТ
В связи со своим 30-ти летним юбилеем группа «Арконт» выступила с инициативой установки скульптурной композиции «СВОБОДА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ» в Волгограде.
Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Лучшие доступные автомобили
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.
Главная » Volvo » Volvo XC70 » Тест-драйв Volvo XC70 (Вольво ХС70) 2014

Тест-драйв Volvo XC70 (Вольво ХС70) 2014

Volvo XC70 (Вольво XC70) — внедорожная версия универсала Volvo V70. Дебют рестайлинговой версии третьего поколения модели состоялся в марте 2013 года в рамках автосалона в Женеве.
Новая решетка радиатора, иной передний бампер, электронная панель приборов и более тонкие передние сиденья — вот, пожалуй, и все, что отличает этот XC70 от дорестайлинговой версии. В результате автомобиль стал выглядеть свежее и современнее, не растеряв, при этом, своих главных качеств — 575 литров объема багажного отсека, 210 мм дорожного просвета, позволяющего пересекать броды глубиной до 30 сантиметров, пластикового обвеса по периметру кузова, полного привода (межосевой дифференциал контролируется электроникой) и адаптивной подвески Four-C.
Компания Volvo славится своими разработками в области безопасности, а потому нет ничего удивительного в том, что XC70, в зависимости от комплектации, может быть оснащен практически всеми наработками инженеров шведской марки. Например, ABS, системой динамической стабилизации, системой распознавания дорожных знаков, слежения за полосой движения, мониторинга поведения водителя, предупреждения о столкновении с полным автоматическим торможением и обнаружением пешеходов, адаптивным круиз-контролем, многочисленными подушками безопасности и так далее.
Стоит отметить и другие решения, такие как зоны деформации, выполненные из различных марок стали. Кроме того, в XC70 предусмотрена защита от повреждения в случае столкновения, а также реализована защита других участников движения и встроены дополнительные подушки безопасности для детей.

В движение Volvo XC70 может приводить 3-литровый, либо 3,2-литровый бензиновые двигатели, выдающие 304 и 243 л. с. мощности соответственно. Что же касается дизельных агрегатов, то их тоже два — 2-литровый и 2,4 литровый, выдающие соответственно 163 и 215 «лошадок». Работать моторы могут как с механической, так и с автоматической коробкой передач.


Оставьте комментарий или отзыв


Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль