Toyota Camry нового поколения – безупречно качественный автомобиль, который создан при помощи современных технологий и лучших материалов. Все это позволяет водителю и пассажирам чувствовать высочайший уровень комфорта и превосходную надежность этой модели Toyota. Салон автомобиля просторный, он отделан приятными на ощупь материалами, создавая тем самым ощущение изысканной роскоши. Трехзонный климат-контроль и элементы управления, предназначенные для пассажиров задних сидений дополняют без того непревзойденный уровень комфорта от пребывания в салоне Toyota Camry.
А еще этот автомобиль гарантирует великолепные динамические характеристики. Это стало возможным благодаря новой шестиступенчатой АКПП и бензиновым силовым агрегатам объемом 2,5 литра и улучшенному двигателю объемом 3,5 л, который удивляет своей мощностью и топливной экономичностью. Кузов Toyota Camry преисполнен уверенных линий, а его пропорции идеальны и демонстрируют мощность и одновременно с этим – элегантность. Автомобиль нового поколения – это роскошное транспортное средство, которое способно покорять с первого взгляда.
Просто сядьте за руль и почувствуйте всю мощь и многочисленные преимущества новой Toyota Camry. Для большего комфорта в поездке автомобиль оснащен всеми необходимыми средствами мультимедиа. Водителя ожидает продвинутый сенсорный экран «Toyota Touch», обновленная высокоэффективная спутниковая навигационная система, камера заднего вида, оснащенная динамической разметкой, аудиосистема JBL и 10 динамиков. Все это не только приятно удивляет с первого взгляда. Но и дарит удовольствие и бесценный комфорт от каждой последующей поездки.
 |
Цена нового автомобиля Toyota Camry в Волгограде от 1399000 до 2341000 руб. |  |
Купить Тойота Камри можно в Автосалонах Toyota в Волгограде |
Комплектации и цены на Toyota Camry
Toyota Camry 2.0 Standart — 1399000 руб.
Toyota Camry 2.0 Standart Plus — 1499000 руб.
Toyota Camry 2.0 Classic — 1549000 руб.
Toyota Camry 2.5 Standart Plus — 1623000 руб.
Toyota Camry 2.5 Classic — 1703000 руб.
Toyota Camry 2.5 Elegance Safety — 1818000 руб.
Toyota Camry 2.5 Prestige Safety — 1930000 руб.
Toyota Camry 2.5 Luxe Safety — 2062000 руб.
Toyota Camry 3.5 Luxe Safety — 2166000 руб.
Toyota Camry 3.5 Executive Safety — 2341000 руб.
 |
Отзывы владельцев Toyota Camry |  |
Обсудить Toyota Camry на Автофоруме |
 |
Посмотреть видео о Toyota Camry |  |
Почитать статьи о Toyota Camry |
 |
Подержанные автомобили Toyota Camry |  |
Автозапчасти на Toyota Camry |
Фото Toyota Camry
Экстерьер Toyota Camry
Toyota Camry получила широкое признание среди автолюбителей за презентабельный вид, комфортный и просторный салон. Уровень продаж Toyota Camry на протяжении нескольких лет держится на самой высокой планке, которую перешагнуть получается не всем конкурентам.
Невзирая на ежегодное повышение цен, Тойота Camry до сих пор пользуется огромной популярностью у автолюбителей на всей территории бывшего Союза, и объемы продаж держаться на высоком уровне. До 2008 года Тойота Camry по объему занимала почти половину от продаж всех автомобилей бизнес-класса.
Производители Toyota Camry постоянно радуют своих поклонников разными новинками. Как только интерес к Camry идет на спад, его сразу же возвращают новыми идеями и новшествами. Самая привлекательная- это появление на авторынке машин Камри российской сборки, которые от оригинального отличаются только стоимостью в сторону снижения.
А если учесть, что запасные части и другие комплектующие, вполне доступны по ценнику, то Toyota Camry является опасным конкурентом для любого другого автомобиля аналогичного класса. Базовая комплектация – это мечта для любого покупателя: практичные стеклоподъемники, современный парктроник, отличный бортовой компьютер, улучшенные подушки безопасности. А в числе новинок – появилась возможность регулировать климат-контроль дистанционно. Умеренные цены и отличная комплектация – это залог неизменного успеха Toyota Camry.
В настоящее время наиболее популярны у покупателей автомобили Camry с коробкой передач «автомат».У комплектации «Элеганс» в вашем распоряжении более комфортабельный салон с креслами обтянутыми кожей и регулировкой передних сидений с применением электропривода, цифровой регулятор звука.
Автомобиль Камри «Престиж» стоит чуть дороже. Но доплата того стоит, так как в комплектацию добавлена новая система стабилизации, ксеноновые фары современного дизайна, комфортный круиз контроль.
Хотя комплектация «Люкс» стоит дороже, но такой автомобиль выше на порядок чем «Престиж». Салон по комфортности равен «Престиж»: те же деревянные элементы декора салона, шторка для защиты от солнечных лучей на заднем окне, регулируемые спинки всех сидений. Двигатель в Камри «Люкс» — V-образный шести-цилиндровый с мощностью в 277 л. с., с объемом в 3,5 литра.
Экстерьер Тойота Камри
Дизайн обновленной Toyota Camry не значительно претерпел изменения. Чем хорош теперешний кузов: зазоры панелей выровнены, уплотнитель прокатан отлично, слой краски и лака равномерный и лежит хорошо. Естественно, как и в любо автомобиле высокого класса на стекла нанесена легкая тонировка, установлены высококачественные диски из легкого сплава, современного дизайна противотуманные фары, хромированные элементы на всех панелях дверей и решетке радиатора.
Одно но, по низу дверей у некоторых моделей родной отечественной сборки можно усмотреть шагрень. Из этого вытекает вопрос: сможет ли такой кузов Toyota Camry противостоять неблагоприятным зимним условиям?
Тест драйв Тойота Камри — видео ролик
Как обычно, салон Toyota Camry достаточно просторный и комфортный, для водителя и пассажира в салон попасть достаточно легко, без особых усилий. Для этого предусмотрен хороший радиус при открывании двери, большое расстояние между спинкой переднего сидения и заднего. Места вполне достаточно для пассажира с хорошим ростом и комплекцией. Подушки сидений комфортные, в сиденьях оборудованы подлокотники и подстаканники, в дверях имеются встроенные пепельницы.
Для водителя, который привык все держать под рукой, не хватает привычных карманов на дверцах. Вместо привычных решеток на воздуховодах климат-контроля на тыльной стороне подлокотников предусмотрена просто хромированная дырка. Почему-то производители забыли предусмотреть USB-разъем для подзарядки мобильного телефона, нет дополнительных осветительных ламп, нет солнцезащитных шторок. Да и дизайн центральной консоли требует основательности: установленные прозрачные панели не совсем «к лицу» такому презентабельному авто, просится что-нибудь посолиднее и богаче.
Модели Тойота Камри с КПП «механика» по-прежнему пользуются спросом, хотя считается, что седан с механической коробкой передач уже спросом не пользуется.
Прежде чем запустить двигатель требуется выжать сцепление, для опытных водителей это просто. Для зимних условий это еще и позволит быстрее завести автомобиль. Педали и рычаги расположены комфортно, требуемые для их переключения усилия также вполне комфортные. Хотя для привередливого водителя ход при переключении передачи можно было бы сделать несколько короче. Обзор в Тойота Камри прекрасный, это решается боковыми зеркалами внушительных размеров и высокой посадкой. Кроме этого установлены передний и задний парктроники.
Водительское кресло легко трансформируется, и водитель высокого роста будет чувствовать себя комфортно. Для подушек можно добавить возможность регулировать угол наклона, так как правой ноге требуется дополнительная опора. Также водительскому сидению требуется дополнительная поддержка спины в районе поясницы, тем более что установленные подлокотники по высоте не регулируются.
Все выше указанные пожелания учтены в комплектации Toyota Camry «Элеганс»: удобный подлокотник и возможность регулировки сидения. Установленный в сидении электропривод позволяет удобно и быстро изменить положение кресла водителя и валика в районе поясницы. Эта версия Camry, кроме полезного электропривода, обладает еще целым рядом комфортных элементов: кожаный салон, коробка автомат, благородная и отлично читаемая панель приборов с приятной подсветкой и др.
По объему багажник очень просторный и вместительный, вот только многочисленные углы и изгибы несколько вызывают затруднения при размещении, погрузке-выгрузке крупногабаритных вещей.
Запаска с хорошим литым диском удобно запрятана под пол, вот только пол сделан из фанеры и несколько тонковат. Задняя спинка слаживается, для этого применяется специальная рукоятка с тросиком.
Так как Тойота Камри в Европе не продается, обязательный популярный тест на безопасность ЕвроNCAP автомобиль не проходил. Но даже без результатов теста можно сказать, что автомобиль обладает высоким уровнем безопасности. После проведения тестирования автомобиля американскими экспертами, машина получила самую высшую оценку — пять звезд. Для водителя установлена система безопасности не только при лобовом столкновении, но и при других непредвиденных ситуациях. Высокий уровень безопасности возможен благодаря тому, что автомобиль оснащен жестким кузовом с запрограммированными зонами безопасности, пять комфортных подголовников, 4 подушки безопасности и над окнами надувные «занавески» безопасности. Спинки передних сидений оборудованы системой предохранения от плечевого удара, для защиты шейных позвонков от травмы.
13 комментариев и отзывов
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
Toyota Camry — замечательный, прекрасный, просто огромный автомобиль! Скоростной и внешний вид очень привлекательный! Прочная зимняя резина на шикарных дисках, сразу чувствуется импортная конструкция. Салон чистый опрятный и очень удобный. Багажник огромный вместительный. Задние сидения трансформируются в любое нужное положение. Автомобиль – сказка, просто не хватает слов. Теперь покупаю исключительно только Toyota.
По ровной дороге Камрюха ускоряется практически моментально, но после набора двухсот километров, коробка передач начинает барахлить. По неровной дороге при скорости чуть больше ста не чувствуется ничего, как будто едешь по зеркалу, машина не вибрирует и не подпрыгивает. По дороге со средним качеством покрытия при скорости 160 км/час начинается небольшая болтанка. Если сбросить километров сорок-пятьдесят, все приходит в норму и поездка становится приятной.
Для меня существует исключительно лишь Toyota Camry. Много машин различного класса я перепробовал, но эта – просто одно восхищение: экономичная, удобная во всех отношениях, недорогая в эксплуатации, красивая и внутри, и снаружи. За все 60000 километров ни разу меня не подвела, хотя эксплуатировал я ее довольно жестко. Не могу не отметить одну отрицательную черту этого совершенства – не доведенная до ума шумоизоляция. И не смотря ни на что, я выбираю Toyota Camry.
Всегда был уверен, что Toyota Camry – весьма надежная во всех отношениях машина. Каково же было мое удивление, когда на первом же техосмотре, на капоте моей новенькой машины обнаружили ржавчину. Естественно я поинтересовался у представителя сервисного центра причиной появления ржавчины на совершенно новой машине. На что он радостно заверил меня, что я не одинок в этом отношении. Пришлось ремонтировать и перекрашивать машину. А ведь я купил ее всего несколько месяцев назад. Как же мне быть в этой ситуации? Попробовал запросить обмен товара, но этот номер у меня не прошел, они просто посмеялись надо мной.
Камри вместительный уютный автомобиль – экономичный и практичный одновременно! Никогда вас не подведет. Подвеска великолепно чувствует себя на российских дорогах. Расход топлива достаточно разумный, особенно, если не взлетать с места, всего 13 литров на 100 километров по городским улицам. На трассе эта цифра значительно уменьшается. Единственное, что хотелось бы изменить в меньшую сторону – это цена.
Машина прошла уже 5000 километров и показала себя со всех сторон исключительно хорошо. Но без недостатков, конечно, никак не обойтись, а особо чувствительное лакокрасочное покрытие – это сплошная головная боль. Сначала расстраивался чуть ли не до инфаркта и переживал над каждой новой царапиной, а когда мне это надоело, решил беречь нервы и здоровье. Сейчас на эти незначительные повреждения не обращаю никакого внимания и наслаждаюсь жизнью в свое удовольствие.
Автомобилем Toyota Camry пользуюсь в течение двух с половиной лет, и, разумеется, составил свое собственное мнение об его качествах. Пробег с момента покупки составил почти 30000 километров, и за это время никаких особо крупных дефектов не выявлено. Техосмотр прохожу регулярно, как положено по правилам, поэтому с машиной все в порядке и она на ходу. До этой машины у меня так же была Toyota Camry, но модификации V40. Прямо скажу, она не была такой шикарной, как эта. Все основные технические характеристики, и, даже внешний вид старого автомобиля, были на много хуже, чем у нового. От новой машины просто в восторге, всем советую только эту модель.
Камри становится практически неуправляемой на поворотах, сильно раскачивается, наклоняется под опасным углом. На неровной дороге езда на ней просто сводит с ума, потому что пассажирское кресло вибрирует и подскакивает так, что того и гляди, вылетит в окно. Обращался за помощью к механикам на СТО, но они ничем не смогли помочь. Объяснили, что сиденья сейчас выпускают экспериментальные облегченные, и далеко не все они ведут себя достойно.
Хорошо отрегулированная подвеска делает движения машины мягкими и плавными, незначительные кочки совершенно не ощущаются, создается впечатление, что дорога гладкая. На более заметных выпуклостях, Камри медленно покачивается, как лайнер в океане. Коробка передач работает бесшумно и легко. По звуку двигателя определить переключение скоростей сложно, нужно иметь опыт в этом деле. Антенну приемника найти не просто, но на качество приема это никак не влияет. Оригинальный удобный подлокотник расположен между передними креслами. В багажник входит так много вещей, что просто поражаешься, где в нем все это помещается.
Тойота камри очень удобная, сидения мягкие, сделанные для людей. Никакого дискомфорта от долгого нахождения за рулем не чувствуется. Молодцы японцы, правильную машину сделали. Эту модель просто так купить невозможно, приходится делать заявку и ждать своей очереди. Один только взгляд на правительственный автопарк говорит обо всем, ведь он на треть заполнен автомобилями Camry выпуска двухлетней давности.
У меня сейчас Toyota Camry модели V50. Машина во всех отношениях выше всяких похвал. Считаю, что, если выбирать машину среди новых автомобилей, то за эту цену ничего более подходящего не найдешь. Данную модель изучил основательно и всем советую, не прогадаете. Но, разумеется, у вас должно быть и свое мнение на этот счет.
Намотав 30000 километров за год, могу с уверенностью сказать: замечательный, хорошо отрегулированный автомобиль. При относительно небольших затратах вы приобретаете вполне достойную и удобную машину. Конечно, есть и недоработки, плохая шумоизоляция – одна из них. До ремонта мне казалось, что я езжу в девятке. После гарантийного ремонта стало намного приятнее, но полностью шум не пропал. Плавное величественное движение – вот достойный стиль езды на такой машине.
Несмотря на некоторые сомнения, послушался советов друзей и родственников, и все-таки приобрел именно Toyota Camry. Теперь уже не жалею о своем решении, ведь проехав 12000 километров, я еще ни разу ее не ремонтировал, и ничего плохого о ней сказать не могу. Подвеска у машины абсолютно универсальная, совершенно не реагирует на неровности дороги, и двигается, как по паркету. Устойчивая, не болтается из стороны в сторону, разгоняется до большой скорости почти мгновенно, намного превосходит в этом плане Nissan. Шумоизоляция на высоте, что очень хорошо для любителей быстрой езды, к которым я отношу себя, а также приятно для людей, привыкших к более низким скоростям, например, моя жена. Летом два раза был на море, и еще прокатился в Донецк, навестил родню. Машина во время путешествий вела себя идеально, у меня к ней совершенно нет претензий. И внешний вид, и технические характеристики, и материал, из которого она изготовлена – все это просто совершенно. Качество ее выше всяких похвал.