Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Когда мечта становится реальностью — интервью с прекрасной хозяйкой KIA Stinger
KIA Stinger для девушки? Почему бы и нет? Конечно, сложно представить себе молодую девушку за рулем такого заряженного фастбека. Однако, времена меняются и любой автомобиль теперь «унисекс». Этот великолепный красный KIA Stinger был куплен больше месяца назад у официального дилера А.С.-Авто и хозяйка готова поделиться своими впечатлениями.
Презентация
нового Land Rover
Discovery Sport в Волгограде
У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Лучшие доступные автомобили по итогам 2019 года
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.

Вот и Peugeot подтянулся в нишу кроссоверов, запустив на российский рынок модель 3008. Даже странно, что у французской марки этот сегмент пустовал до сих пор, но, имея в запасе некоторое время, компания смогла позволить себе создать отличный автомобиль для семьи и компании друзей.

Французы не стали отходить от уже зарекомендовавших себя технологий и построили автомобиль на платформе 308-й модели, колесная база 3008 больше донора на 5 мм. А с силовым агрегатом мы уже успели познакомиться во время тестирования спорт-купе RCZ.

Внешне 3008 похож на бочонок с узнаваемыми чертами Peugeot, крупная «внедорожная» решетка радиатора зрительно придает массивность передней части автомобиля, а высокое лобовое стекло и широкие боковые окна делают автомобиль похожим на минивен. Капот короткий и ровный, а фары растянуты по углам, но такое ощущение, что чего-то не хватает, при последующем фейс-лифтинге дизайнерам будет над чем поработать. Сзади 3008 выглядит более симпатично, особенно выделяются яркие треугольные задние фонари, хотя в нашей редакции мнения на этот счет кардинально разделились.

В общем, экстерьер кроссовера можно назвать спорным. Например, для меня при выборе машины немалое значение имеет ее внешний вид. Так вот, глядя на Peugeot 3008, хочется сказать: «А ты ничего, страшненький». Однако все эти сомнения отпадают, как только погружаешься в салон. Место водителя выполнено с претензией на авиацию: руль, коробка и органы управления автомобилем направлены на сидящего за рулем, образуя кокпит. Переднему пассажиру остается держаться за ручку, встроенную в высокий центральный тоннель.
Ощущение нахождения в самолете подчеркивают семь кнопок-тумблеров, расположенных над магнитолой, которые запрограммированы на запирание дверей, включение аварийной сигнализации и управление проекционным экраном. Прозрачный проэкционный дисплей расположен между рулем и лобовым стеклом. На него проецируется скорость, параметры работы системы круиз-контроля и ограничителя максимальной скорости, а в некоторых комплектациях – и показания системы Distanse Alert (соблюдение безопасной дистанции).

По карманам и вещевым полочкам можно устраивать отдельную экскурсию: в дверные карманы помещаются пластиковые бутылки объемом до 1,5 л, под рулем есть перчаточный ящик, в который поместится небольшая барсетка. Основной бардачок удивить вместимостью не может, но его объем с лихвой восполняет огромный карман с функцией охлаждения в центральном тоннеле (около 13,5 л), в который можно засунуть руку выше локтя. Кроме того, под задними сиденьями есть выдвижные контейнеры – объем всех этих закромов составляет примерно 50 литров. И до кучи со стороны пассажира есть сеточный карманчик, в который можно положить мобильный телефон.

Багажное отделение открывается, как на многих SUV, – дверь откидывается вверх, а нижняя часть откидывается вниз, причем откидной борт выдерживает вес до 200 кг. Объем багажника составляет 512 литров, а при сложенных сиденьях он увеличивается в 3 раза – до 1604 литров. Лампочка, которая подсвечивает багажник, вынимается из своей ниши и превращается в переносной фонарик.

На автомобиле, доставшемся нам на тест-драйв, был установлен турбированный двигатель 1,6 л мощностью 156 л. с., который работал совместно с шестиступенчатой автоматизированной коробкой передач. Казалось бы, мотора, который устанавливается на легкий маленький RCZ (причем не топовая по мощности версия), будет не хватать на автомобиль весом 1,5 тонны. Но двигатель оказался выше всех похвал, так же, как и управляемость. Работа коробки тоже очень четкая, ни разу не возникло желания переключиться на другую передачу. Несмотря на неповоротливую внешность, Peugeot 3008 может поддать газку и спокойно держится в левом ряду на скоростных трассах.

Базовая комплектация Comfort Pack оснащается только одним двигателем – 1,6 VTi мощностью 120 л. с. и пятиступенчатой механической коробкой передач. Также за 769 000 рублей доступны такие функции, как ABS, EBD, передние подушки, боковые и оконные (шторки) подушки безопасности и «детский замок». Водителю помогут индикатор оптимального момента для переключения передачи (только для МКПП) и Hill Assist – система помощи при начале движения на подъеме (только для МКПП). Комфорт обеспечат регулировка сиденья водителя по высоте, регулировка руля по высоте и глубине, электрический автоматизированный стояночный тормоз, подогрев боковых зеркал, кожаный руль и атермическое тонированное лобовое стекло. Не забыли французы и о практичности: спинки заднего сиденья разделены в соотношении 2/3 (левая сторона) к 1/3 (правая сторона). Они автоматически складываются при помощи кнопки в багажном отделении, в салоне имеются и три розетки 12 В. Аудиосистема RD4 читает диски в формате MP3, также имеется вход AUX. Для базовой комплектации – очень неплохой список.

Комплектация Premium доступна с двигателем 1,6 мощностью 120 л. с. и пятиступенчатой механической коробкой передач (814 000 рублей), а 156-сильная версия с шестиступенчатой механической трансмиссией стоит на 100 000 рублей дороже. Топовая версия с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатым автоматом обойдется в 954 000 рублей. От базовой версии их отличает наличие системы стабилизации поперечной устойчивости (контроля кренов) Dynamic Rolling Control, противотуманных фар, климат-контроля (с фильтром очистки воздуха от пыли и пыльцы), системы автоматического включения рециркуляции воздуха в салоне (AQS), подогрева передних сидений и регулировки сиденья пассажира по высоте.

Также в Premium есть пакет Eclairage, в который включены съемный переносной фонарик в багажном отделении, подсветка порогов дверей, плафон для чтения в крыше для задних пассажиров (или две боковые лампы при заказе стеклянной крыши), «детский замок», пакет Look Aventure, куда входят защитные металлические накладки на бамперах, защитная пластмассовая накладка на порогах кузова с хромированной полосой, хромированные «колпаки» наружных зеркал заднего вида и хромированная полоса по верху оконной линии.

Отдельно можно заказать такие опции, как охранная сигнализация, круиз-контроль, задний парктроник, алюминиевые диски, проекционный дисплей, краска металлик, панорамная крыша Cielo и пакет Grip Control для езды по бездорожью (последние две функции доступны только для Premium). Все это потянет на 80 – 100 тысяч рублей сверху.

Из-за отсутствия полного привода Peugeot 3008 можно назвать «сыроватым», но уже к 2012 году на рынке появятся гибридные полноприводные версии (задние колеса будут вращаться с помощью электродвигателя). В более близких планах – выпуск длиннобазной семиместной версии кроссовера. Она будет представлена осенью на салоне во Франкфурте.
Источник: Avto.ru


Оставьте комментарий или отзыв


Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль

Автостатьи

С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Налог по наследству на автомобиль
Налог по наследству на автомобиль
Получение прав собственности по наследству является случаем довольно редким и обычно человек сталкивается с такой...