Второй год езжу за рулем этого технического чуда. Большую часть времени за рулем супруга и дети в качестве пассажиров. Ну знаете, школа, секции там всякие, кружки. В общем эмоции от машины исключительно положительные. Смотри далее »

К машине претензий нет, претензии к компании и к дилерам. Живу я на периферии, ближайший дилер — 300 км, остальные (150-200км) закрылись. Были гарантийные случаи (пробило стойку, накрылся ступичный подшипник), на что мне сказали, мол приезжайте, оставляйте машину на недельку, наш гарантийный инженер посмотрит и решит, что с Вами делать.
— А как мне обратно добираться, и потом машину забирать?
— Ваши проблемы.
Смотри далее »

Поскольку в моем понимании семья — понятие вечно растущее, следовательно, машину надо покупать в семью всегда на вырост. Когда, собираясь на дачу, мы (а это, на минуточку, я с женой, дети, собака и вечный хлам, не нужный в квартире) стали влезать в машину как ноги волка из «Ну погоди!» в коньки, стало понятно — пора купить «коньки» побольше.
Смотри далее »

Взял эту машинку из-за ее хорошей репутации. Почитал, поспрашивал, сделал вывод, что Вольвики очень преуспели в надежности. Выбрал, сел для пробного круга. Очень порадовала машинка с первого же своего километра.
Смотри далее »

Откатал на нем достаточно, чтобы утверждать – это один из лучших внедорожников. У друзей пробовал и Опель, и Мицубиси. Вольво — на голову выше их. Во-первых, по комфорту для водителя. Особенно это касается больших расстояний. Почему? Очень хорошо проработана подвеска. Дороги практически не ощущаются. Причем я говорю не о свежеположенном асфальте, а о раздольях нашей России. Ямы и канавы просто съедаются на скорости 160-170.
Смотри далее »

Авто куплена в 2011 году у знакомого с пробегом 137 тысяч км. Перед покупкой отзывы о машине других владельцев не читал и даже не смотрел количество предыдущих владельцев, просто расспросил знакомого, как машина, т.к. надо было далеко ехать с семьёй в отпуск. Получив полностью положительный отзыв (кроме расхода бензина, о чём чуть позже), всё же поехал к официалам на диагностику.
Смотри далее »

Купили Вольво ХС90 D5 турбо-дизель в декабре 2009 года новую в красноярском салоне Форпост. Ничего себе так машина, вот только на 6 тысячах полетела система DSTC — отремонтировали в сервисном центре без проблем — нормально, рады за сервис. Но вот сегодня (декабрь 2010 года) на машине 18 тысяч — снова полетела та же система, отвечающая за безопасность движения. Начинаю переживать — машина пока на гарантии, а если и так далее, то что??
Смотри далее »

Отзывов о Вольво ХС90 много. Однако попробую написать самый полный негатив (позитив найдете и сами, его в инете больше, чем достаточно). Начнем с того, что эта машинка не по средствам дорога. В её стоимость закладывается куча денег на рекламу, поэтому тянуть всё это приходится с большим скрипом.
Смотри далее »

Машину приобрел в 2009г., брал в салоне, но не новую, а с пробегом 7000км. Она была у них тестовой, и два раза давали на подмену, но зато продали со скидкой в 530000руб. Автомобиль выбирал по 3 параметрам: внешний вид, полный привод и дизельный двигатель. Машина классная, хорошая динамика, мягкий ход, замечательная проходимость.
Смотри далее »

Всем, кто интересуется Volvо`чкой. Мнение женщины. У нас с мужем она вторая. Первая была настоящей шведкой (очень хотелось Volvo, а у официальных дилеров все закончилось, рискнули — купили машину от «серых» дилеров), вторая от Свид-мобиля, куплена в 2005. Поэтому могу дать сравнительную оценку.
Смотри далее »