Покупал не новый, но пробег был всего 30 000 км. Следующие два года менял только расходники, сложностей в эксплуатации не испытывал. Смотри далее »

Ввиду ограниченности бюджета, хотел покупать Нексию, но посидев в ней понял, что это не моя машина. Альбею выбрал случайно, зайдя в салон. Оказалось, что в это время были скидки 30000 рублей. Таким образом, базовая комплектация стоила 345000 рублей. Авто были в свободной продаже. Выбрал серебристый цвет. Понравился салон и удобство посадки. Почитал в инете — в основном положительные отзывы. С салоном была небольшая проблема — ПТС пришлось ждать больше двух недель при полностью оплаченной машине и при том, что она находилась в салоне. Так я и не понял, чем была вызвана такая задержка.
Смотри далее »

На данный момент на спидометре уже почти 20 тыс. км.
Албеа-автомобиль среднего класса, со своими преимуществами и недостатками. Нет такого автомобиля, который бы всем нравился, как и нет такого, который не нравится никому. Удобный салон, не очень с шумоизоляцией. Сзади много места, не тесно. Единственное — узковат дверной проём и мало открывается задняя дверь, что доставляет дискомфорт задним пассажирам. Просторный багажник.
Смотри далее »

Всем добрый вечер!!! В начале 2011 года пришлось в срочном порядке искать новый автомобиль, т.к. у старого накрылся движок, а ремонтировать его очень дорого. Живу я в Сыктывкаре, поэтому выбора новых автомобилей по программе утилизации в размере до 450.000 рублей почти нет — Ренохи (Сандэро и Логан), ВАЗы, Хёндай Солярис и Фиат Альбеа.
Смотри далее »

Езжу на машине полгода, приобрел по программе утилизации. Присматривался к ней давно. Пробег составил 4000 км. Машиной очень доволен. Зимой эксплуатировал ежедневно, стояла на улице около дома. Запускалась в любой мороз (до -34) без проблем с пол оборота. Пять минут прогрева и вперед! Единственное, что раздражало — в морозы начинали стучать пластиковые кожухи задних амортизаторов (замерзали).
Смотри далее »

Прекрасный автомобиль для тех, кому нужна экономия топлива, спокойная езда. Хорошо подходит под наши прекрасные всегда весенние ровные дороги благодаря высокому клиренсу, но стоит не забывать про защиту картера (мне пришлось один раз править). Отлично справляется с грязными участками дорог и капает песок.
Смотри далее »

Начал выбирать между «Логаном«, «Символом«, «Нексией» и другими недорогими иностранцами, российские, китайские машины отпали само собой. В выборе автомобиля первым делом шли цена, экономичность, вместительность салона и вообще внешний вид. «Албеек» еще не было, когда увидел, сразу пошел на тест-драйв, все понравилось: экономичность, вместительность, проходимость, вид и т.д.
Смотри далее »

Привет всем. Хочу написать об этом автомобиле. Это была моя первая иномарка. До этого только ВАЗы. В ней было все, что мне нужно: кондиционер, электропакет, экономичный расход топлива. Удивили огромный багажник и складные задние сиденья. За полтора года никаких проблем. Сам менял масло и фильтры. Один раз заменил тормозные колодки, так как устал от скрипа.
Смотри далее »

Автомобиль Fiat Albea купил в апреле 2008 года в автосалоне «Авантайм» г. Екатеринбург, за 364 тыс. руб. Сейчас март 2010 г., пробег автомобиля 47600 км. До этого ездил на Opel Omega 1988 г. выпуска.
Смотри далее »

Выбирал между бюджетными Ланос, Логан, Акцент. Заехали с другом в автосалон просто посмотреть авто. Увидел Альбеа, посмотрел, посидел и сказал: «Это мой автомобиль!» Пришёл на тест-драйв, проехал, понравилось. Единственное, что напрягало поначалу, после отечественных, цепкие тормоза, прямо жуть поначалу. Когда купил, поездил, понял, что на тормоза следует нажимать, а не давить. Почувствуй разницу!
Смотри далее »