Вскоре после того, как в Интернете появилась масштабная модель нового Volvo V90, автомобиль был представлен во всей своей красе, благодаря шведскому изданию Teknikens Varld.

V90 является преемником V70, который выпускался в течение 20 лет. Поэтому давно назрела необходимость замены, которая станет соперником BMW 5-Series.

Экстерьер V90 легко отличить от V70. Сзади у новинки привлекательные фары с плавными изгибами, острые грани и прямые линии и, конечно, некоторые черты S90. Заднее стекло V90 стало менее плавным, что обычно означает уменьшение грузового отсека, однако говорят, V90 полностью компенсирует это, будучи на 5.9 дюйма длиннее, чем V70.

Передние фары идентичны фарам S90. Единственный уникальный элемент передней части кузова – это воздухозаборники, так как остальное выглядит, как у S90.

Кроме дизайна, замена V70 улучшила и обновила двигатели. Среди них, вероятно, будут твин-турбо гибрид Т8 мощностью 407 л. с., а также 190-сильный бензиновый 4-цилиндровый и 3-цилиндровый моторы. Кроме того, уже подтвердилось введение высокопроизводительной версии Рolestar.

Volvo V90 отметит свой мировой дебют в Женевском автошоу в марте.

Volvo представила на выставке CES потоковый сервис с высокой пропускной способностью, разработанный совместно с Ericsson, для дальнейшего совершенствования предстоящих самоходных автомобилей.

Их цель – обеспечить максимальный комфорт водителю и пассажирам самоходных Volvo. Шведская автокомпания прогнозирует значительное увеличение спроса на мобильный Интернет, как только самоходный автомобиль станет нормой повседневной жизни.

«Мы активно работаем над будущими решениями, чтобы предоставить лучший опыт работы в автономном режиме», сказал Андерс Тильман, генеральный менеджер мониторингового Центра Volvo. «Представьте себе шоссе, самоходный автомобиль, пассажиры сидят сзади и смотрят свои любимые телепередачи в высоком разрешении. Этот новый способ поездок на работу потребует использования новых технологий с гораздо более высокой пропускной способностью для обеспечения плавного и приятного времяпровождения».

Компании Volvo и Ericsson совместно работают над технологией высокого качества для отдыха в самоходных автомобилях. Ericsson поделится своим опытом в сфере сетей и разработает медиа-контент, который можно адаптировать под время поездки и обеспечить бесперебойную работу.

Кроме того, новая технология поможет выбрать самые распространенные маршруты и посчитает время поездки.

«Наше исследование показывает, что почти 70% всего мобильного трафика в ближайшие годы займет именно видео-контент», сказал Клаес Герлитц, начальник автомобильной службы в компании Ericsson. «Все это требует новаторства, которое не только сможет обслуживать несколько движущихся автомобилей по трассе, но также сможет обеспечить высокое качество и бесперебойный сервис».

По сообщению одного из российских интернет-СМИ, Volvo начинает компанию по отзыву семи своих моделей с российского рынка. Отозваны будут Volvo V70, S60, XC60 и другие, по причине обнаруженного брака в работе стартера. Впрочем отзыв распространяется всего на 47 автомобилей, т.е. масштабы убытков не столь значительны.

В следствие брака в стартере, частые остановки автомобиля, с использованием запуска двигателя могут повредить неисправный предохранитель, в следствие чего автомобиль перестанет заводиться вновь.

В планах шведской компании оповестить о неисправности всех автомобилистов приобретших автомобиль. Решение проблемы заключается в переустановки более качественного предохранителя, что будет осуществлено бесплатно, для приобретших бракованые экземпляры автовладельцев.

Иногда главным для премиум-седана является тот факт, что Вы чувствуете себя в нем на «миллион баксов», независимо от производительности, управляемости и даже экстерьера.

Перед Вами три прямых конкурента в сегменте среднеразмерных премиум-седанов, запущенных в этом году. Они будут бороться за Вашу любовь и восхищение, как только начнутся первые сравнительные тесты.

Но для начала, мы хотим знать, у какой из этих трех моделей, по Вашему мнению, лучший интерьер. Вы можете учитывать и качество материалов, их сочетаемость и, конечно, общий эстетический вид салона.

Безусловно, функциональность тоже нельзя выпускать из виду. Стоит оценить, как бы Вы почувствовали себя за рулем этих автомобилей, но нужно учитывать, что иногда для того, чтобы найти свой идеальный интерьер, надо просто найти тот, где Вы чувствуете себя как дома. Атмосфера имеет решающее значение.

Новый Mercedes-Benz E-Class

Конечно, мы начнем с E-Class, потому что этот плохой мальчик имеет двойной 12.3-дюймовый дисплей, сенсорные кнопки управления на руле, выбор 64 цветов для персонализации салона, новый дизайн сидений и радиолокационные гаджеты и передовые функции безопасности.

Также он оснащен системой дистанционной парковки Remote Parking Pilot, как у BMW 7-Series. С места в карьер, он, кажется, уже победил соперников.

Техника – это еще не все, поэтому тщательно рассмотрите фото этого салона автомобиля, чтобы оценить его дизайн.

Новый Volvo S90

Если ХС90 совершил серьезный скачок в 2015 году, благодаря своему невероятно роскошному салону, S90, вероятно, пойдет по его стопам. Пока нет причин думать иначе, ведь мы говорим о современном производительном и элегантном автомобиле.
Хотя S90 не паркуется самостоятельно, у него тоже есть расширенная полуавтономная система Pilot Assist и новая система безопасности движения по городу City Safety, которая обнаруживает крупных животных на дороге. Но довольно об этом, ведь его салон источает роскошь, прямо как XC90.

Система выбора режима вождения Drive Mode шикарна, кнопка пуска отличается в лучшую сторону, а экран мультимедийной системы говорит сам за себя. Основываясь на том, что мы знаем о ХС90, S90 должен быть крутым автомобилем.

Новый Jaguar XF

XF – это что-то вроде «не последний, но и не первый». Нельзя ожидать от него в действительности многого, но для Jaguar это впечатляющее достижение.

В салоне XF очень простая атмосфера, хотя он элегантен и, пожалуй, спортивнее, чем у Mercedes и Volvo. За небольшую доплату его можно оснастить 12.3-дюймовым ЖК-дисплеем TFT и побороться с новым Е-Class или, по крайней мере, с одним из них.

Салон XF сделан из новых материалов, у него руль с электроусилителем, и он способен переключаться на АКПП (кнопки in и out на консоли). Если Вы поклонник этого автомобиля, то, конечно, найдете множество причин, чтобы проголосовать именно за него.

Совсем недавно сняли камуфляж с абсолютно нового премиум-седана Volvo S90, но уже выяснилось, что он, как и новый универсал V90, получит высокопроизводительные версии Polestar.

S90 является конкурентом Mercedes-Benz E-Class, Audi A6, BMW 5-Series и Jaguar XF, все из которых имеют высокопроизводительные варианты.

После приобретения компании Polestar босс Volvo недавно выразил желание расширить линейку Polestar.

Обсуждая возможность выпуска S90 и V90 в варианте Polestar, Хакан Самуэльссон заявил: «Можно создать высокопроизводительный вариант S90 в рамках бренда. Можно остановиться на существующем хорошем автомобиле с отличным и дизайном и функциональностью, но что плохого в маленьком спектакле? Сейчас у нас есть S60 и V60. Мы видим большие перспективы в этом бренде, поэтому и купили его. Теперь мы хотим расширить высокопроизводительную линейку».

На данном этапе еще ничего неизвестно о том, какими именно будут S90 и V90 в варианте Polestar. Как сказали, Самуэльссон и руководитель НИОКР Петер Мертенс, будущее за гибридными двигателями, поэтому очень вероятно, что высокопроизводительные S90 и V90 получат мощные гибридные моторы.

Стандартный Volvo S90 уже представляли с гибридной трансмиссией варианте S90 Т8 с двумя моторами. Он сочетает 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и электромотор на 80 и 46 л. с. соответственно. Возможно, версия Polestar получит модернизированный вариант этой трансмиссии, хотя всегда есть возможность создать совершенно новую систему.

Volvo пытается скрыть новый S90, но благодаря коллекционным моделям, которые просочились в интернет, мы имеем довольно четкое представление о том, как автомобиль будет выглядеть в конечном итоге.

Несколько десятков моделей масштабом 1:43 пропали с фабрики игрушек в Нореве, после того как Volvo выпустила 2000 моделей S90 и V90.

Приведенный здесь пример сделан из черного оникса и имеет передний бампер как у нового XC90, светодиодные ДХО и решетку «молот Тора». Покатая крыша придает автомобилю спортивный вид, а задний бампер оснащен массивными С-образными фонарями, которые переходят на крышку багажника, а также двумя выхлопными трубами.

Новый флагман Volvo будет предлагаться в двух вариантах кузова: S90 (седан) и V90 (универсал). Он основан на платформе SPA, как и вышеупомянутый внедорожник.

Car News China сообщает, что не только передняя панель и платформа будут общими для S90, V90 и ХС90, но и линейка двигателей, в которой будут бензиновые Т5, Т6 и Т8 и дизельные D4 и D5.

Преемник Volvo S80, как ожидается, дебютирует в январе 2016 года.

Похоже, самоходные автомобили просто обязывают вас рассматривать в деталях салон, потому что освобождают ваше внимание непосредственно от дороги. Таким образом, как только вы переключитесь в автономный режим для ежедневных или длительных поездок, вы вольны делать что угодно, то есть, скорее всего, общаться или же работать.

Volvo разработала концепт 26 для ежедневных поездок. Видимо, он назван 26, потому что в среднем мы тратим около 26 минут, чтобы добраться до работы… Наверное, только в Швеции…

Концепт 26 основан на новой запатентованной конструкции водительского кресла, которая позволяет ему переключаться между тремя режимами: «Вождение», «Работа» и «Отдых». Если водитель переключает автомобиль на автономное вождение, то руль убирается, сиденье откидывается, и перед водителем появляется невероятно большой дисплей из приборной панели. Идеально подходит для просмотра любимых шоу, да?

Робин Пейдж, вице-президент отдела дизайна интерьера Volvo, говорит, что «Этот концепт нацелен на заботу о людях. Согласно нашим опросам, некоторые люди хотят использовать свое время в пути творчески, а другие хотят просто посидеть и расслабиться, посмотреть онлайн-видео или послушать музыку. Автономный автомобиль делает все это возможным. Концепт 26 – это попытка переосмыслить предназначение автомобиля в целом».

Любой скажет, что ненавидит тратить время, толкаясь бампер к бамперу в пробках. В некоторых городах можно запросто потратить целый час в пути на работу или с работы.

Концепт 26 не просто отражает развитие Volvo в плане автономного вождения, но и открывает огромные возможности для всей отрасли. Просто подумайте, как много всего можно было бы успеть в дороге, если бы не надо было управлять машиной. Она, по сути, стала бы мобильным офисом или очень высокотехнологичным домашним кинотеатром. К счастью, Volvo также сосредоточила внимание на качестве и роскоши, что оценит каждый.

Volvo объявила, что покажет концептуальную «машину нового времени» на автошоу в Лос-Анджелесе.

Концепт основан на платформе SPA, используемой на XC90 и предстоящих флагманах S90 и V90 и представляет самые передовые технологии Volvo, но, конечно, к сожалению, не машину времени.

«На этом концепте Вы не сможете вернуться назад во времени и познакомиться с легендами или попасть в будущее и встретить своих детей, шутит Андерс Тильман-Микиевич, генеральный менеджер Центра Volvo по мониторингу и концептам, «но наш самоходный концепт на серийной платформе SPA значительно сэкономит время водителей».

Концепт Volvo New Time Machine представляет самоходный автомобиль, разработанный для сегодняшнего дня, и тот факт, что он основан на серийной платформе, означает, что данная технология скоро будет доступна для массового производства.

Volvo также объявила о пилотной программе по созданию общественного автопарка из 100 самоходных XC90 в Готенбурре к 2017 году.

Концепт Volvo New Time Machine представит новое оборудование и программное обеспечение, разработанные Центром Volvo по мониторингу и концептам в Калифорнии. Его дебют запланирован на 18 ноября в автошоу в Лос-Анджелесе.

Зарубежные автомобильные источники сообщают о начале испытательных заездов нового компактного кроссовера от шведского автоконцерна Volvo. Тестовый вариант кросса XC40 тут же попал в объективы фотошпионов.

Автоконцерн официально не объявлял о выходе этой новинки, в связи с чем о Volvo XC40 информация очень скудная, но значительный плюс в том, что на шпионских снимках, сделанных на трассе, практически отсутствуют защитные приспособления, что позволяет подробно разглядеть шведский кроссовер. По мнению экспертов, ознакомившихся со снимками, на модели присутствуют все основные технические составляющие, которые включит в себя новый XC40.

Примечателен тот факт, что Volvo планировала представлять новинку автомобильному миру только к 2018 году, что может означать, что тестовый вариант кроссовера значительно изменится визуально к моменту выхода. Заметим, что уже сейчас XC40 не похож на своих предшественников, стоит только оценить увеличенный дорожный просвет и расширенные арки колеса.

Что касается внутренней техники ожидаемого компактного кроссовера, эксперты предполагают наличие в нём двухлитрового турбированного бензомотора.

Ежегодный Лос-Анджелесский автосалон готов принять последнюю разработку от шведского автомобилестроителя, компании Volvo, которая на данный момент получила интригующее название «машина времени». Представители компании отшутились, что имя не гарантирует того, что автомобиль действительно будет совершать временные путешествия, смысл названия в другом.

Со слов представителей автоконцерна уникальность новой модели Volvo в том, что в её оснащение будут входить последние наиболее развитые электронные технологии и разработки, с объемным набором функций. Кроме того, некоторые эксперты автомобилисты предположили. что оснащение новой Volvo будет включать в себя систему автоматического пилотирования.

Облегчать вождение владельцу автомобиля позволит специальная функция новинки, которая будет помогать водителю выбирать скоростной режим наиболее подходящий для конкретных дорожных условий. Эта функция будет совершенно необходимой, особенно в сочетании с автопилотом, так как верный скоростной режим позволит успешно избегать неприятных дорожных ситуаций или происшествий.

Сейчас разработчики держат в секрете информацию о конкретной модели, которая получит все эти новоизобретенные функции, но есть данные о том, что автомобиль же находится на стадии проведения испытаний.