В России Volkswagen решил заменить комплектацию Touareg Status на более доступную версию Business. Имея почти такое же оснащение, она при этом стоит на 220 000 рублей меньше.

Вариант Business распространяется на Touareg, оснащенные 3,0-литровым 249-сильным дизелем или 2,0-литровым бензиновым турбомотором. Оба эти двигателя сопряжены с 8-ступенчатой АКПП и идут в паре с полным приводом 4Motion.

С виду версию Business можно узнать по рейлингам на крыше и 18-дюймовым дискам Concordia. В салоне сократили число USB-портов, но установили электропривод шторки багажника и функцию запоминания настроек зеркал и передних кресел. Стандартная пневмоподвеска, кожа Vienna, 2-зонный климат-контроль, подогрев всех сидений и лобового стекла, а также камера заднего вида остались без изменений.

VW Touareg Business с бензиновым мотором стоит от 3 699 000 рублей, а дизельная версия – от 4 219 000 рублей.

В Европе можно заказать пакет Black Style за 1 235 евро для VW T-Roc. Пакет добавит черные зеркала и решетку, черные дверные ручки и черные 18-дюймовые диски. Если еще немного доплатить, то в черный окрасятся 19-дюймовые диски и крыша. Особенно хороши при этом задние стойки VW T-Roc – они получили уникальный сине-черный узор.

В салоне черный пакет добавляет подсветку «лунный свет», глянцевую черную панель и черный потолок, но в матовом исполнении.

Кроме цвета, VW T-Roc обновил двигатели. Версия внедорожника Sport получила 2,0-литровый дизель мощностью 190 л.с. и 400 Нм в паре с 7-ступенчатой роботизированной DSG и полным приводом. Этот мотор разгоняет внедорожник до сотни за 7,2 секунды, как и бензиновый аналог. Дизельный двигатель T-Roc расходует 5,2 л/100 км. В Германии черный мощный VW T-Roc стоит от 35 105 евро.

Бюджетный кроссовер VW Tharu вышел в продажу год назад в октябре. На текущий момент он продается только в Китае, однако в 2020 году VW планирует вернуть его на российский рынок, правда, у нас внедорожник будет называться Tarek.

Как только Tharu вышел в продажу, VW реализовал, согласно официальным данным, более 100 000 этих внедорожников. Поэтому Tharu оказался успешнее даже корейского хита продаж – Kia Sportage. Последний за тот же период купили всего 87 000 раз.

Внедорожник Tharu от VW в длину составляет 4 453 мм, в ширину – 1 841 мм, в высоту – 1 630 мм, а его колесная база насчитывает 2 680 мм.

VW Tharu предлагает на выбор несколько моторов. Это либо 1,2-литровый турбированный двигатель на 116 л.с., либо мотор объемом 1,4 литра на 150 л.с., либо 2,0-литровый 186-сильный мотор. Все движки соединяются с 6-ступенчатой «механикой» или роботизированной DGS7, но полного привода не ждите.

Внедорожник VW Tharu оснащается полным спектром систем безопасности, цифровой приборной панелью, беспроводным зарядным устройством, панорамной крышей, кожаным салоном и 18-дюймовыми дисками из легкого сплава.

Всего доступно целых 11 разных комплектаций внедорожника VW Tharu. Цены начинаются от 1 579 000 и доходят до 2 120 000 рублей.

Венгерское подразделение немецкого бренда представило рекламный ролик, в котором Volkswagen Amarok смог отбуксировать трамвай весом 49 тонн. Определенно эта задача не покажется сложной, если у вас под капотом 255 л.с.  Но это ещё не все, этот двигатель также интересен тем, что можно кратковременно увеличить производительность до 271 л.с.

По замыслу производителей, новый Volkswagen Amarok в двигателем TDI 3.0 V6 — ответ конкурентам Ford Ranger, Toyota Hilux и Mitsubishi L200.

Кстати говоря, подобные эксперементы с перетягиванием каната устраиваются не впервые. В 2000 году Touareg смог отбуксировать 155-тоный Boeing 747, а в мае прошлого года Porsche Cayenne смог сдвинуть с места 285-тонный Airbus A380.

Немецкий бренд Volkswagen на автосалоне в Женеве представит сразу несколько эксклюзивных новинок. К оригинальным моделям Polo R и Golf R Evo присоединится и компактный кроссовер, созданный немецкими специалистами на базе Volkswagen Polo. Впрочем, официальный представитель эту информацию не подтверждает.

В свою очередь агентство AutoBild, ссылающееся на собственные источники, сообщают и дату дебюта концепта, и примерный срок начала производства серийного автомобиля. В 2016 году модельный ряд Volkswagen пополнится компактным кроссовером.

Издание сообщает, что базовым мотором для нового, пока что безымянного, кроссовера будет 3-цилиндровый однолитровый 110-сильный двигатель. Вероятно, силовой агрегат будет позаимствован у самой компактной немецкой модели – VW UP! Более того, кроссовер будет также доступен и в стандарнтых вариантах энергооснащенности: с двухлитровым турбированным дизельным и бензиновым 185-сильным агрегатом. Самая дешевая версия оценена в 20 тысяч евро (920 тысяч рублей).

Напомним, нынешнее поколение «Поло» имеет псевдовнедорожную версию, названную CrossPolo, отличающуюся от обыкновенного хэтчбека модернизированными бамперами, крупными колесами, рейлингами на крыше и защитными накладками на борта из черного пластика. Стоимость такой модификации на отечественном рынке стартует с 749 тысяч рублей.