Suzuki выпустила в продажу обновленный бюджетный кроссовер Vitara Brezza, который дебютировал в феврале на автошоу Auto Expo. Новинка уже появилась у официальных дилеров, всего доступно девять модификаций.

Vitara Brezza получила обновленные бамперы и радиаторную решетку, а также модернизированные фары спереди и сзади. Салон может похвастаться качественными материалами и новейшей мультимедийной системой SmartPlay Studio, которой можно управлять голосом.

Гамма моторов пополнилась новым бензиновым атмосферным 1,5-литровым двигателем мощностью 105 л.с., соединенным с 6-ступенчатой МКПП. Помимо него, доступен уже знакомый 1,3-литровый дизель мощностью 90 л.с. в паре с AMT. А полный привод так и не появился.

В длину обновленный кроссовер составляет 3 995 мм, в ширину – 1 790 мм, в высоту – 1 640 мм, колесная база достигает 2 500 мм.

В Индии Suzuki Vitara Brezza является самым востребованным кроссовером: за 2019 год дорестайлинговую версию продали в количестве 125 000 единиц. Индийские клиенты так любят его за стильный, яркий дизайн, хорошее оснащение и невысокую цену.

Базовая версия Vitara Brezza стоит в Индии 734 000 рупий, что эквивалентно 657 000 рублей по текущему курсу. За эти деньги клиент получает кондиционер, водительскую подушку безопасности, ABS, электрические стеклоподъемники, аудиосистему на четыре динамика и 16-дюймовые штампованные диски.

Топ-версия Vitara Brezza стоит 1 140 000 рупий, т.е. около 1 020 000 рублей, и добавляет ESC, круиз-контроль, датчики дождя, кнопку запуска мотора, сенсорную мультимедийную систему SmartPlay, камеру заднего обзора, 16-дюймовые легкосплавные диски и двухцветную гамму кузова.

Suzuki представила кроссовер XL7, обладающий «практичностью компактвэна». Эта 7-местная модель создана специально для рынков Азии. У нее двухобъемный кузов и внедорожный обвес, при этом довольно средние габариты: 4 450 мм в длину, 1 775 мм в ширину, 1 710 мм в высоту.

По конструкции Suzuki XL7 напоминает микровэны Ertiga/XL6 для индийского рынка. Он тоже оснащается бензиновым 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 105 л.с. в паре с 5-ступенчатой МКПП или с 4-ступенчатой АКПП. Доступен только передний привод и три ряда в салоне.

Такие кроссоверы, которые можно назвать кроссовэнами, обладают конфигурацией 2 + 3 + 2. И новый Suzuki XL7 не исключение. Новый кроссовер Suzuki можно дополнить кнопкой запуска двигателя, системой климат-контроля, сенсорной мультимедийной системой и многофункциональным рулем.

В конце 2000-х годов в линейке Suzuki уже была модель под названием XL7. Это был среднеразмерный внедорожник, созданный вместе с GM для Северной Америки. В 2009 году эту модель сняли с производства.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе компактвэны занимают 30% от общего объема продаж новых автомобилей, так что не стоит ожидать Suzuki XL7 на других рынках. Пока стоимость новой модели неизвестна, но через несколько недель индонезийское представительство ее объявит.

В России на данный момент Suzuki продает Vitara стоимостью от 1 049 000 рублей, SX4 от 1 149 000 рублей и Jimny от 1 439 000 рублей.

Индийское подразделение Suzuki представило новую Vitara Brezza с 1,5-литровым бензиновым двигателем, соответствующим экологическому стандарту BS6, который вступит в силу на территории Индии с апреля 2020 года.

Внешне Vitara Brezza отличается новой крупной решеткой, дополнительным передним бампером, модернизированными светодиодными фарами и новыми 16-дюймовыми дисками.

В салоне ключевой особенностью является сенсорная мультимедийная система SmartPlay с диагональю в 17,8 см. Ее можно подключить к «облаку», тогда данные будут обновляться в реальном времени.

Новая Vitara Brezza предлагает широкий спектр безопасности и комфорта, среди которых автоматическое сворачивание зеркал, зеркало заднего вида с антибликовым покрытием и автозатемнением и индикатор переключения передач. Кроме того, имеются двойные подушки безопасности спереди, системы ABS и EBD, помощь при парковке, задний парктроник и др.

В Индии Vitara Brezza вышла на рынок в 2016 году и с тех пор стала самым продаваемым автомобилем в стране. На данный момент продано более 500 000 этих кроссоверов. В сегменте кроссоверов в Индии Vitara Brezza стала первой моделью, преодолевшей этот рубеж.

Фото обновленного Suzuki Ignis нашлись в Instagram. Компактный кроссовер, который мы надеемся увидеть на российских дорогах, получил элементы в стилистике Jimny, такие как решетка с большими квадратными вставками, а также новые бамперы.

На европейских рынках Ignis доступен с 2016 года, где продается с полным приводом и 1,2-литровым 90-сильным мотором, соединенным либо с МКПП, либо с роботизированной АКПП. Топ-версия также доступна с гибридной установкой SHVS, в которую входит стартер-генератор и литий-ионный аккумулятор.

В декабре Suzuki через соцсети опрашивала россиян, чтобы оценить потенциальный успех Ignis в нашей стране. Большинство респондентов убеждены, что Ignis ждет успех при условии привлекательной цены.

Сейчас Suzuki продает в России Vitara стоимостью от 999 000 рублей, SX4 за 1 090 000 рублей и Jimny от 1 359 000 рублей, которые ввозит к нам из-за границы. За 11 месяцев 2019 года японская автокомпания продала нашим соотечественникам 6 500 автомобилей.

Suzuki подвела итоги уходящего года и сообщила, что за 2019 год всего продала 7 600 автомобилей, что на 25% больше, чем в 2018 году. Таким образом, доля компании на российском рынке повысилась с 0,33% до 0,43%.

Самым популярным автомобилем Suzuki в России опять стал Vitara. В феврале вышел обновленный кроссовер, и продажи этой модели выросли на 2% до 72%. В июне россиянам представили специальную серию Suzuki SX4 Tabi, вышедшую тиражом в 50 единиц, в августе состоялась премьера новой генерации Jimny. За первые четыре месяца на рынке продажи компактного внедорожника достигли 391 единиц, что больше, чем за весь 2018 год, когда было продано 388 Jimny. В общем, за 11 месяцев 2019 года Suzuki продала в России на 20% больше Jimny, чем в прошлом году.

Кроме этого, Suzuki открыла еще четыре дилерских центра, и теперь в России их всего 54. Два новых автосалона открылись в Петербурге, один – в Казани и еще один – в Волгограде. В 2020 году Suzuli планирует открыть центры продаж также в Твери и Сургуте.

В начале следующего года Suzuki представит новую гибридную силовую установку на 48 В, которую установит на Swift Sport, Vitara и SX4 S-Cross.

Японский автопроизводитель утверждает, что новая гибридная трансмиссия снизит выбросы CO2 на 20%, повысит крутящий момент и сократит расход топлива на 15% по циклу WLTP.

Новая 48-вольтная гибридная силовая установка заменит текущий 1,4-литровый мотор Boosterjet и предложит большую мощность, хотя пока неизвестно какую.

Недавно разработанная трансмиссия отличается простым дизайном и весит на 15 кг меньше. Она сочетает 48-вольтовый литий-ионный аккумулятор, встроенный пусковой генератор (ISG) и преобразователь 48В-12В. Система подключена к новому улучшенному двигателю K14D Boosterjet.

ISG приводится в движение ременным приводом и помогает бензиновому мотору повысить крутящий момент при низких оборотах, обеспечивая 235 Нм при 2 000 об/мин. Аккумулятор вместе с преобразователем расположен под передними сиденьями для лучшего распределения веса. Новая 48-вольтовая самозаряжающаяся гибридная система использует только электроэнергию на скорости ниже 16 км/ч для сокращения расхода топлива.

Suzuki обнародует все детали и технические характеристики новых 48-вольтных гибридных версий Swift Sport, Vitara и S-Cross перед их запуском в Европе, который запланирован на март 2020 года.

Российский филиал Suzuki на своей странице в Facebook опубликовал опрос, чтобы проанализировать актуальность компактного кроссовера Ignis для россиян. Большая часть участников опроса решила, что модель будет принята положительно, если у нее будет привлекательная цена.

Компактный Suzuki Ignis составляет в длину 3,7 м, его клиренс достигает 180 мм. Осенью 2016 года он вышел в продажу в Европе по цене от 12 700 евро за базовый вариант с бензиновым двигателем и от 18 700 евро за гибрид. За 2018 год Suzuki удалось продать 43 700 единиц Ignis, а за 10 месяцев 2019 года – 32 600 штук.

В Европе Ignis предлагается только с полным приводом и двигателем объемом 1,2 литра и мощностью 90 л.с., который соединяется как с МКПП, так и с «роботом». Гибридная версия оснащена стартер-генератором, который подключен к литий-ионному аккумулятору.

В России Ignis мог бы стать востребованным в сегменте бюджетных полноприводных кроссоверов или даже самым дешевым гибридом. На данный момент Suzuki продает в России Vitara по цене от 999 000 рублей), SX4 по цене от 1 090 000 рублей и Jimny стоимостью от 1 359 000 рублей. Все модели импортируются.

В нашей стране с января по ноябрь 2019 года Suzuki продала 4 700 Vitara, 1 300 SX4 и 472 Jimny.

Новенький внедорожник Suzuki Jimny вышел на российский рынок в августе 2019 года, но уже сейчас стал на 30 000 рублей дороже во всех вариантах. Базовая модель GL с МКПП теперь стоит от 1 389 000 рублей, а с АКПП – от 1 449 000 рублей.

Новое поколение Suzuki Jimny предлагается только с 1,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем, развивающим 102 л.с. и соединяющимся либо с 5-ступенчатой «механикой», либо с 4-ступенчатой АКПП и полным приводом.

Мы уже озвучили новые цены на вариант с МКПП и с АКПП для базовой комплектации. Что касается топовой версии GLX, которую можно купить только с «автоматом», то она теперь стоит от 1 599 000 рублей. Помимо прочего, она оснащается светодиодным фарами и 7,0-дюймовой мультимедиасистемой, кожаным рулем, круиз- и климат-контролем и множеством других интересных функций.

В России четвертое поколение Jimny продается с 1 августа 2019 года, и все три месяца на рынке он остается бестселлером. Уже в августе россияне купили 127 новеньких Jimny, а это прирост в 694% по сравнению с 2018 годом. Jimny определенно будет хитом…

Финансовый отдел японской автокомпании Suzuki подсчитал итоги продаж за октябрь и выяснил, что бестселлером опять стал кроссовер Suzuki Vitara Brezza.

Этот автомобиль уверенно занимает позицию лидера по продажам среди моделей Suzuki уже не в первый раз. В общей сложности Suzuki продала за октябрь 2019 года 13 000 компактных кроссоверов Vitara Brezza. По сравнению с объемом продаж, полученным в сентябре этого года, спрос на модель увеличился на 15%. Впервые на рынок Suzuki Vitara Brezza вышел весной 2016 года.

У компактного кроссовера установлены 1,3- и 1,5-литровые двигатели на выбор, мощностью либо 90, либо 95 л.с. К ним подключается или МКПП, или «робот». Расход топлива на 100 км, по данным автопроизводителя, в среднем составляет всего 4 литра. Эта впечатляющая экономия способна объяснить успех маленького кроссовера.

Кроме того, у него очень соблазнительная цена – всего 686 000 рублей за базовую версию. Что ж, формула успеха Suzuki Vitara Brezza, кажется, раскрыта.

Не легкие времена сейчас переживает автомобильная промышленность в нашей стране. Если во всем мире только в этом году общая отрицательная динамика продаж, то в России такая ситуация наблюдается уже пять лет. Однако, даже в этих непростых условиях, автобизнес приспосабливается, плодотворно работает и даже открываются новые автосалоны.

Именно это произошло 3 октября 2019 года — в Волгограде открылся новый Дилерский центр Suzuki от волгоградского холдинга АРКОНТ. В честь данного события Волгоград посетил Генеральный директор «Сузуки Мотор Рус» — Юта Такахаси с несколькими ответственными лицами, который вместе с Генеральным директором группы АРКОНТ Андреем Жигуновым, по традиции, собрали пресс-конференцию. Журналистов было много, ведь событие очень значимое, да и такие гости приезжают к нам не часто.

В приветственной речи Андрей Жигунов и Юта Такахаси поздравили друг друга и всех жителей региона. В частности, господин Такахаси рассказал про успехи Suzuki в России, про рост продаж и введение новых моделей. Тенденция увеличения доли автомобилей японской марки сохраняется второй год подряд, и новый автоцентр должен всячески способствовать стратегии развития. Андрей Жигунов подтвердил данные слова и рассказал про этапы решения, согласования и открытия нового автосалона. По словам руководителя, компания АРКОНТ очень хорошо себя чувствует, имеет 28% авторынка региона и всего лишь на один процент отстает от ближайшего конкурента. Что совсем не много, если учесть, что в портфеле группы только бренды среднего класса и нет в продаже отечественных более дешевых автомобилей.

Кстати, Юта Такахаси провел параллель развития марки в России с историей города Волгограда, ведь город полностью был стерт с лица земли во время войны и восстановился усилиями множества людей. Так и марка Suzuki, после снятия с производства «локомотива» Grand Vitara, возобновляет свое присутствие и с каждым днем крепчает и набирает обороты.

Руководство Suzuki не так просто выдает дилерские сертификаты, все тщательно просчитывается и планируется, и со дня технического открытия (а автосалон уже работает несколько месяцев) в Suzuki еще больше убедились в компетентности такого партнера как АРКОНТ.

Много слов было сказано и про модельный ряд японского бренда. Да, это пока три автомобиля, но все они очень современные и надежные, ведь по статистике Suzuki покупают на самое длительное время и менять его не собираются. Большое значение и резонанс произвел выход в свет нового компактного внедорожника Jimny, который очень сложно купить и на него большая очередь. Даже генеральный директор Юта Такахаси хотел быть иметь Jimny, однако клиенты в приоритете. Кстати Vitara и SX4 производят в Венгрии, а Jimny привозят из Японии.

После пресс-конференции, нам удалось поговорить наедине с господином Такахаси. Он родился в 1976 году, он очень молод и давно занимает различные руководящие должности. На вопрос о большом количестве работы и отдыхе в выходные, высокопоставленный гость ответил, что, на самом деле, он не так много работает, а отдыхать любит с семьей, занимается спортом, например, устраивает пробежки.

Про автобизнес в России и его специфику господин Такахаси отзывается нормально. Трудности встречаются как и в любой другой стране. Но у нас в стране ему нравится, а Волгоград имеет какую-то особенную энергетику.

После пресс-конференции автоцентр наполнился огромным количеством гостей и началась официальная торжественная часть. Речь Юта Такахаси и Андрея Жигунова со сцены, вручение сертификата дилера, перерезание символической красной ленты, обмен подарками и, конечно же, салют и овации.
Гостям предложили обильные угощения и напитки, а очаровательная ведущая Наталья Емельяненкова весь вечер раздавала подарки. Зажигательная музыка от группы «Какая разница» и множество танцевальных номеров не давали скучать никому. Ну и тест-драйв, все желающие могли воспользоваться пробной поездкой и оценить автомобили Suzuki лично.

Марка Suzuki в прошлом веке начинала с производства ткацких станков, и в марте следующего года будет отмечать 100 летний юбилей. Породистых автомобилей очень немного, поэтому присоединяйтесь к семье «Сузуководов» и оцените качество, надёжность и японский шарм, который будет радовать вас долгое время.
Новый дилерский центр Suzuki Арконт находится на Спартановке в автогородке Арконт Сервер по адресу – улица Вильнюсская 42. Телефон +7 8442 29-48-48.

Партнер мероприятия:
Банк ВТБ (ПАО)