На автомобильных интернет-просторах появилась первая информация о прайсе на нашумевший «заряженный» японский кроссовер Suzuki Vitara S. Стоимость автомобиля пока указана только в фунтах — в базовом варианте она стартует 20 899 футов, что по актуальному курсу равняется приблизительно 2 млн 137 тысячам рублей.

На российском рынке автомобиль появится в скором времени, однако рублевый ценник автоконцерн пока не оглашает. Напомним, что «заряженный» кроссовер был представлен на популярном авто-шоу во Франкфурте в начале сентября. В комплект новой модели входит 1,4-литровый мотор Bossterjet, генерирующий 140 лошадиных сил. За счёт мотора и новой системы аэродинамики автомобиль сможет набирать 100 км/ч за 10,2 секунды. В паре с турбиррованным агрегатом будет работать механическая коробка или вариатор.

В сети недавно появились первые шпионские фотографии нового Vitara S, проходившего тестовые испытания на трассе. На них было видно, что дизайнеры видоизменили капот, радиаторную решетку, оснастили автомобиль новой оптикой и формой бамперов.

Модель Suzuki Vitara с турбированным мотором должна поступить на российский авторынок в первые три месяца 2016 года. Об этом официально заявили представители японского автомобильного концерна. Известно что новая версия Витары будет доступна только на полном приводе.

Теперь к привычному названию кроссовера добавят литеру — S, что означает новый силовой агрегат Boosterjet с рабочим объемом 1,4 литра и непосредственным впрыском топлива. Новой «сердце» будет отличаться умеренным потреблением топлива, а мощность его составит порядка 140 лошадиных сил. Этот силовой агрегат будет доступен только на полноприводном варианте Vitara с системой All-Grip 4×4.

В остальном новая Vitara S получит незначительные изменения внешности, среди которых новая пятисекционная радиаторная решетка, красная окантовка передней панели и дефлекторов и аллюминиевые накладки на педали.

Официальный офис Suzuki в Японии сообщил поклонникам своих авто приятную новость о том, что новейший хэтч Baleno своего производства вскоре поступит в продажу во всём мире. Производитель планирует экспортировать автомобиль для более чем сотни стран-партнёров.

Уже в следующем году, в пределах первых трёх месяцев будут налажены первые поставки. На данный момент точный список стран-импортёров находится на стадии обсуждения, но есть точная информация, что хэтчбэк поставят на конвейр в Индии. Индийский Suzuki Baleno будет заводиться при помощи 1,2-литрового двигателя на бензине с системой SHVS, либо 1,3 литровым мотором с тяжелым топливом DDiS, которым так же оснащаются автомобили Fiat.

Собираться японский хэтчбэк будет на основе, общей для хэтча Swift, который публика увидит во второй половине 2016 года. Большая часть новых Suzuki будет экспортирована в страны Африки и Южной Америки. О стоимости нового Baleno информации на данный момент нет.

Если вы не слышали о Suzuki Fronte, не волнуйтесь. Это была линия автомобилей, выпущенных в Японии с 1962 по 1988 год, в том числе был предшественник нынешнего Alto.

Fronte был выпущен в форме двух-дверного седана, универсала и даже купе. В 1971 году Suzuki запустила купе Fronte на основе Giugiaro, и оно было довольно популярно в свое время.

Эта модель вдохновила мастера Photoshop X-Tomi на создание эскиза недавно представленной Suzuki Ignis в форме купе. Ничего удивительного, учитывая, что Honda строит родстер S660.

Единственная проблема S660 – это задний привод, а вот у Ignis передний привод, а это значит, что купе-версия не будет сильно отличаться от городских автомобилей по качеству езды. Эскиз выглядит неплохо, хотя это всего лишь машина для любителей авто спортивного вида и возможность получить абсолютно новое купе за вполне приемлемую сумму денег.

Токийский автомобильный салон примет целую серию новых моделей от японского производителя Suzuki. Ожидающие презентации модификации входят в проект компании, с который уже знаком мировому автосообществу под именем «Suzuki Next 100». Концепция этого проекта такова, что в ближайшее столетие Suzuki будет представлять принципиальные обновления модельного ряда.

В число новинок войдёт новый компактный пикап с именем Mighty Deck. Предками этого автомобиля является целое поколение компактных грузовиков, которые компания Suzuki выпускала в 80-е годы прошлого столетия под именем Might Boy. Технические характеристики новинки производитель пока разглашать не торопится, но некоторые эксперты предполагают, что в подкапотном пространстве пикапа может расположиться турбомотор, с небольшим объемом, всего в 1 литр.

Другой новинкой станет новый минивэн под названием Air Triser. Этот минивэн тем не менее будет иметь большие габариты, чем названный компактный пикап.

Из модифицированных привычных моделей Suzuki планирует представить следующее поколение хэтчбэков с передним приводом Ignis. Suzuki Ignis прошлого поколения выпускался автоконцерном в первой половине 2000-х годов.

Автомобильные шпионы недавно «поймали» защищённый камуфляжем компактный кроссовер от японского производителя Suzuki. По видимому кроссовер представляет собой концепт-кар IM-4, который в настоящий момент проходит проверочные заезды в Европе.

Концепция новинки была представлена в Женеве, после чего его тизерные изображения просочились в сеть, ну а сейчас мы видим шпионские снимки компактного кросса. Судя по всему это первый тестовый выпуск автомобиля, который представляет собой авто SUV A -сегмента, который по видимому будет конкурировать с европейской моделью Fiat Panda 4×4.

Специалисты заметили, что внешний вид слегка отличается от ранее представленного концепта, дизайн IM-4 будет отличаться интересным современным дизайном, заметно выделяющим авто из автомобилей своего сегмента. Кроме того новинка получит интересную технику в подкапотном пространстве. Вероятно это будут литровый или 1,2-литровый моторы, которые будут функционировать на переднем приводе, или на полном приводе (но в качестве опции).

Премьеру уже произведенного компактного автомобиля от Suzuki, вероятно можно ожидать весной во время женевского моторного шоу, так как японский производитель упоминал о начале выпуска машины в конце следующего года.

Suzuki показал самую эксклюзивную версию своей новой Vitara под названием S Grade. Она отличается премиум-видом и спортивностью и имеет некоторые особенности, которых нет у других моделей линейки.

Наиболее заметны изменения в экстерьере, например, по пяти прорезям решетки радиатора, которую Suzuki заимствовала у концептуального внедорожника IV-4, показанного в прошлом году во Франкфуртском автошоу.

Vitara S Grade, дебютировавший в этом году, оснащен 1.4-литровым BOOSTERJET. Этот двигатель был впервые представлен в апреле на автошоу в Шанхае и, судя по названию, развивает миллион лошадиных сил…

Однако его мощность всего 138 л. с. Кроме того, есть 1.0-литровая версия того же агрегата (1.0 BOOSTERJET) на 110 л. с., но, вероятно, она будет использоваться на автомобилях, расположенных ниже в линейке Suzuki.

Другие уникальные особенности в Vitara S Grade– это светодиодные ДХО, кожа и замша на руле и сиденьях, а также стандартное автономное аварийное торможение.

Мировой рынок компактных внедорожников продолжает набирать обороты. Кому как не компании Suzuki не знать об этом сегменте больше всего. Еще совсем недавно японская компания показала нам компактный внедорожник New SX4, и теперь на рынок громко выводится внедорожник с чуть меньшими габаритными размерами с именем Vitara. Не стоит связывать данный автомобиль с, вот уже почти 10 лет находящимся на рынке, Grand Vitara. Этот флагманский автомобиль в скором времени будет забыт.

Новый компактный внедорожник Suzuki Vitara был представлен в Волгограде 19 сентября 2015 года в Дилерском центре Suzuki компании Волга-Раст.

Яркое событие имело большой праздничный масштаб. В этот вечер автоцентр на Мамаевом Кургане заполнился друзьями компании и почитателями японского бренда. Для всех пришедших были организованы красочная шоу-программа, интересные интерактивные зоны, конкурсы и викторины, фуршет, детская площадка и многое другое. Ну а самой главной целью визита гостей в этот день был, конечно же, новый автомобиль Suzuki Vitara, представить который приехал генеральный директор Suzuki Motors в России Кеичи Сумиды.

Suzuki Vitara имеет меньшие габаритные размеры чем новый SX4 и является с ним одноклассником. В производстве обоих автомобилей используются даже некоторые одинаковые элементы, но их не так много.

Внешний вид автомобиля абсолютно уникален. Оригинальный дизайн, с небольшими нотками от Grand Vitara, выглядит стильно и оригинально.

Интерьер автомобиля не бросается в глаза премиальными материалами, но оснащенность на высоте. У автомобиля куча всевозможных систем и помощников, 7 подушек безопасности в базе, климат контроль и подогрев сидений, мультимедийная система с большим экраном, камера заднего вида, круиз-контроль и еще много всего интересного.

Благодаря современным материалам при производстве, масса автомобиля находится в районе 1100 килограмм. Поэтому бензинового двигателя объемом 1,6 литра и мощностью 117 лошадиных сил вполне достаточно. Vitara оснащается либо механической 5-ти ступенчатой коробкой передач, либо 6-ти ступенчатым «автоматом». Привод у нового кроссовера может быть как передним так и полным, под фирменным названием AllGrip и с такими же уникальными технологиями.

Стоимость нового Suzuki Vitara начинается от 985 000 рублей за моноприводную версию. Кроссовер с полным приводом обойдется уже в 1 215 000 рублей, а вот авто с автоматической трансмиссией можно купить и дешевле — в переднеприводном варианте за 1 065 000 рублей.

Приглянулся автомобиль? Тогда приезжайте в автоцентр Suzuki Волга-Раст и опытные работники ответят на любые вопросы и проведут тест-драйв.

Российский авторынок Suzuki вырос в цене практически на всех моделях марки. В том числе заметно поднялся ценник популярного кроссовера Suzuki Vitara, но несмотря на это руководство фирмы намерно о конца 2015 года реализовать 3 000 машин.

Заряженная Suzuki Vitara S совсем недавно была презентована мировому сообществу на текущем Франкфуртском мотор-шоу. В России «горячую» версию Vitara S ожидают в следующем году. Актуальная же в РФ версия кроссовера вторично подорожала на 30 000 российских рублей. Начальную комплектацию Витара теперь можно приобрести за 958 000 р. Японский кроссовер на переднем приводе начинён агрегатом в 1,6 литра, выдающим 117 лошадей, и работающим в купе с МКПП. Для ценителей «автомата» доступна и такая версия, но дороже, за 1 млн 65 тысяч рублей.

Полноприводный вариант Suzuki Vitara достанется россиянам за 1 млн 215 тысяч, с механической трансмиссие, а «коробка-автомат» будет дороже на 60 000 рублей.

Максимальная комплектация Витары в РФ стоит 1 млн 435 тысяч рублей.

Мотор-шоу во Франкфурте принесло автомобильному миру ещё одну новинку – новый хэтч Suzuki Baleno последней генерации. Первый представитель этой линейки появился в 1995 году, и предлагались покупателям в трёх вариантах кузова.

Новое поколение Baleno имеет 1,2 литровый агрегат, его мощность достигает 90 лошадей, кроме того производитель предлагает версию с турбированным малолитражным двигателем в 1 литр, с тремя цилиндрами, который даёт на входе 111 лошадиных сил. Основная комплектация оснащает эти двигатели пятиступенчатой трансмиссией в механическом варианте. Но потребителю предложат и альтернативные варианты, в которых 90-сильный движок будет работать на вариаторе, а трубированный мотор на шестидиапазонной АКПП.

Другая комплектация обновленного Baleno будет иметь систему «старт-стоп» на 1,2 литровом моторе. Эта версия снизит выброс вредных веществ в атмосферу до 93 гр. на км.

Эргономика Suzuki Baleno будет обогащена мультимедийной системой с семидюймовым сенсором, правда в качестве опции. Система позволит использовать некоторые мобильные приложения телефона или планшета через систему автомобиля.
В Европе новинку ждут весной следующего года.