Китайский автопроизводитель Qoros представил свой новый кроссовер Young в автошоу в Чэнду вместе с премиальным концептуальным седаном.

Young оснащен 1,5-литровым линейным двигателем с турбонаддувом мощностью 150 л. с. в паре с 6-ступенчатой МКПП. В отличие от других моделей Qoros, которые используют платформу, разработанную Magna Steyr, у Young та же архитектура, что и у Chery Tiggo 7, и он похож по размеру на Honda CR-V и Mazda CX-3.

В отличие от Chery, на котором он основан, Qoros Young выглядит более престижно и невероятно привлекательно. Салон тоже довольно изысканный и включает мультимедийную систему с экраном, трехспицеввй руль, кнопку пуска, золотые акценты и прострочку и кожу повсюду.

Что касается премиум-седана, то он называется K-EV и развивает 870 л. с. со своим электродвигателем. K-EV основан на карбоновом монококе. Его первоначальная версия была оснащена стеклянными дверьми, у последнего концепта более традиционные двери, подходящие для выпуска в серийное производство.

До сих пор о Qoros 5 было мало официальной информации, кроме того, что это флагман линейки Qoros с той же платформой, что и 3 Hatch/Sedan и внедорожник City.

Начнем с того, что у Qoros 5 клиренс приличных размеров, хромированные дверные ручки и хромированная полоса сзади, как у городского внедорожника Qoros 3, только вместо цифры 3 у него – 5.

У Qoros 5 есть еще полоса в нижней части багажника, отличающая его от меньшего брата. В профиле читается тонкий намек на Range Rover Evoque.

Qoros 5 оснащен 156-сильным 1.6-литровым турбированным бензиновым мотором в паре с 6-ступенчатой АКПП с двойным сцеплением, хотя лучше дождаться официального подтверждения. Неясно также, будет ли Qoros 5 оснащен полноприводной системой (хотя бы на топовых спецификациях), ведь это было бы приятным дополнением для самого бренда.

В плане производительности Qoros 5 будет медленнее, чем меньший легкий Qoros 3, который разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10 секунд. Если они будут использовать тот же движок, Qoros 5, безусловно, окажется менее расторопным.

Мы узнаем намного больше после дебюта Qoros 5 на автошоу в Гуанчжоу 20 ноября.

Внедорожник Qoros 3 City на самом деле не внедорожник, а кроссовер с завышенным дорожным просветом. Это не единственный такой автомобиль, дебютировавший в Женеве: мы видели еще и Infiniti QX30 в близкой к производственной форме.

Автопроизводитель заявляет, что «городской внедорожник Qoros 3 идеально подходит для поездок по городу и стране, предлагая обширное пространство, улучшенный контроль и захватывающий опыт вождения».

Поскольку мы упомянули Infiniti, было бы целесообразно отметить очень разные подходы двух производителей. Infiniti рекламирует шикарный образ жизни с QX30, а автомобиль Qoros имеет более расплывчатый и общий характер. Он неплох, но проигрывает Infiniti и другим соперникам.

Китайский автопроизводитель также продемонстрировал концепт, который, по сути, является почти серийным автомобилем, но без дверей и некоторых других технических деталей.

Это означает, что нас ожидает второе поколение QorosQloud, производство которого начнется позже в этом месяце.

Городской внедорожник Qoros 3 поступил в продажу в Китае всего несколько месяцев назад, присоединившись к линейке седана и хэтчбека. 3 марта мы увидим его на 85-м ежегодном международном автошоу в Женеве.

Возможно, вы уже знакомы с китайской автомобильной компании Qoros и их седаном и хэтчбеком Qoros 3, запущенными в 2013 и 2014 годах. Так называемый городской внедорожник (почему бы просто не назвать его внедорожник?) – это, скорее, кроссовер, предназначенный для «премиального» столичного образа жизни и идеально подходящий для городских «круизов».

Наверное, компания подчеркивает слово «городской», чтобы клиенты поняли, что это не внедорожник, а именно городской автомобиль типа Qashqai. На самом деле, он напоминает Subaru XV.

Ни городской внедорожник, ни седан, ни хэтчбек не имеют проблем со стилем. У них элегантный дизайн, хотя и вполне обычный. Они не выделяются в толпе, но, по крайней мере, не выделяются в плохом смысле. К тому же, они не похожи на большинство европейских, американских и японских автомобилей.

Когда городской внедорожник Qoros 3 предстанет в Женеве, он также продемонстрирует абсолютно новую систему Qoros Qloud (версия 2.0).

Китайско-израильский автопроизводитель Qoros пообещал представить на автосалоне в Гуачжоу новую третью модель. Однако разработчики решили рассекретить новые подробности о кроссовере за несколько дней до премьеры. Впрочем, сенсационной премьеры не получилось.

Сообщается, что кроссовер Qoros 3 City SUV внешне похож на одноименнный хэтчбек. Основным отличием новинки от соплатформенника считается увеличенный клиренс и легкий защитный обвес из некрашеного пластика. Кроссовер имеет модернизированную выхлопную систему и видоизмененный задний бампер.

Интерьер нового кроссовера также практически полностью «слизан» с хэтчбека. Опционально новый кроссовер может быть оснащен кожаным салоном, камерой заднего вида, ксеноновой оптикой и мультимедийной системой с сенсорным дисплеем.

Моторная гамма новинки будет состоять из силовых агрегатов, знакомых по предыдущим моделям бренда Qoros: 1,6-литровому «атмосфернику» или надувному агрегату, мощностью 124 и 154 «лошадей» соответственно. Автолюбители смогут выбрать между шестиступенчатой механической трансмиссией или роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.
В Китае новый Qoros 3 City поступит в продажу в первой половине следующего года. Стартовая стоимость автомобиля 24 тысячи долларов. Будет ли третья модель экспортирована в европейские страны пока неизвестно.

Qoros 3 Hatch теперь доступен для заказа в Китае по начальной цене 19 230$ для модели Essence начального уровня. Новая модель доступна в четырех вариантах отделки салона и пяти вариантах двигателей: атмосферным, 1.6-литровым турбо в паре с МКП или АКП с шестью скоростями.

Новая модель Qoros 3 Hatch в комплектации начального уровня Essence получила 8-дюймовый сенсорный экран Multi Media Hub (Qoros ММХ), оригинальные 16-дюймовые колёсные диски из лёгких сплавов, электронную систему курсовой устойчивости (ESC), кондиционер, систему доступа без ключа и др. В стандартном исполнении Qoros 3 Hatch Essence оборудуется 1.6-литровым атмосферным двигателем на 126 л. с. и 6-ступенчатой «механикой». В качестве опции предлагается возможность подключения Qoros Qloud.

Новый пятидверный хэтчбек Qoros 3 Hatch в комплектации Experience добавляет к вышеперечисленному подключенную систему Qoros Qloud с 3G, кожаное многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, 2-зонный автоматический климат-контроль, датчики давления в шинах, камеру заднего вида для парковки, высококачественную акустическую систему с шестью динамиками, выходной мощностью 150 ватт. Модель оснащена тем же атмосферным двигателем, но с «автоматом» DCT с шестью скоростями. Модель Experience стоит от 22 436$.

Следующая версия пятидверного хэтчбека Qoros 3 Hatch – Experience Plus, оснащается оригинальными 17-дюймовыми колесными дисками Hardspike, стеклянным люком и 1.6-литровым двигателем с турбонаддувом, производящим 156 л. с. и 210 Нм крутящего момента. Модель Experience Plus стоит от 24 040$, а версия с системой предварительного запуска – от 25 325$.

Наконец, топовая модель Elegance оснащена автоматическими би-ксеноновыми фарами головного освещения, 18-дюймовыми колёсными дисками Gemini, полностью кожаным салоном, подогревом и электрическим приводом передних кресел с памятью, камерой заднего вида, датчиками расстояния, автоматическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида. Модель Elegance имеет в стандарте турбированный двигатель на 156 л. с. и стоит от 27 570$.

Китайский автопроизводитель Qoros ожидает, что европейские продажи составят более 10% от общего объема продаж. «Европа будет играть важную роль», – сказал Стефано Вилланти, руководитель отдела продаж Qoros.

Qoros – это совместное предприятие 50-50 китайского автопроизводителя Chery Automobile и израильской компании Israel Corporation. Qoros продает автомобили в Словакии уже семь месяцев, и эта европейская страна является испытательным рынком автокомпании.

«Словакия – рынок для седанов, и наш первый автомобиль был седаном», – пояснил Вилланти, чем обусловлен выбор страны. Продажи из Словакии продвинутся в другие страны Центральной и Восточной Европы, а затем в скандинавские страны и охватят всю Европой к 2016 году.

Qoros добавит 3 Hatch на словацкий рынок в этом году, а кроссовер и полноприводный внедорожник последуют за ним позже. Седан Qoros 3 Sedan сейчас стоит 20 900€ в Словакии. «Это не самая низкая цена, но это – одна из самых приемлемых цен для такого хорошего автомобиля», – говорит Вилланти. Стандартное оборудование даже включает возможность Интернет- соединения 3G без контракта.

Qoros инвестировал $2.5 миллиарда на строительство линейки из пяти моделей. Qoros строит свои автомобили на новом заводе к северу от Шанхая, годовая производительность этого завода составляет 150 000 автомобилей. Однако при необходимости производство может быть расширено до 250 000 или 300 000 автомобилей в год.

Qoros представил свою вторую серийную модель 3 Hatch на Женевском автошоу и опубликовал новые фото и детали.

По сравнению с 3 Sedan задняя часть нового Qoros 3 Hatch получила меньшие прямоугольные фары и, конечно, дизайн хэтчбека. Легкие изменения моделирования видны также спереди: это расширенная более низкая решетка радиатора, перепроектированный бампер и новые круглые противотуманные фары.

Основанный на той же модульной платформе, что и седан, Qoros 3 Hatch имеет другие стойки, крышу, задние боковые панели и заднюю дверь, а также новый траверс крыши для исключительной торсионной жесткости.

У автомобиля та же длина колесной базы, ширина и высота, что и у седана, но задний выступ и полная длина уменьшены на 177 мм. Имея в длину 4 438 мм компактный хэтчбек обещает «необычно большое внутреннее пространство» для своего сегмента, согласно Qoros.

3 Hatch доступен в четырех вариантах отделки салона (Essence, Experience, Experience Plus и Elegance), в стандартную комплектацию всех вариантов включены MMHTM (мультимедийная система) с 8-дюймовым сенсорным экраном, сервисная платформа Qoros QloudT Mconnected, Bluetooth, электрические стелкоподъемники и наружные зеркала.

Под капотом Qoros 3 Hatch имеет 1.6-литровые атмосферный и турбированный двигатели. Двигатель начального уровня соединен со стандартной «механикой» с 6 скоростями, а турбодвигатель – с шестиступенчатой Getrag DCT (коробка сдвойным сцеплением). Первый производит 125 л. с. и 155 Нм при 3 900 об/мин, а турбодвигатель развивает 154 л. с. и 210 Нм от 1 750 до 5 000 об/мин.

С турбодвигателем Qoros 3 Hatch разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9.7 секунд и достигает максимальной скорости 210 км/ч. Стандартный двигатель экономит больше топлива: в среднем расход равен 6.1 л/100 км с коробкой DCT и 6.3 л/100 км с «механикой». Турбированный двигатель с DCT расходует 6.5 л/100 км.

Китайский седан Qoros-3 разработан интернациональным коллективом разработчиков специально для компании, основанной китайской маркой Chery совместно с израильской компанией Israel Corporation. Новинка стала сенсационным открытием на краш-тестах EuroNCA. С недавних пор седан поступил на авторынок Восточной Европы.

Первыми новинку получили жители Словакии. Дилерский центр Братиславы предложил своим покупателям 156-сильный турбированный седан с двигателем 1,6 литров. Ценник Qoros 3 стартует с отметки в 20960 евро. Столь высокая стоимость объясняется самой богатой оснащенностью новинки. В будущем планируется вывести на рынок и более доступные комплектации, оборудованные менее мощными двигателями.

В свою очередь, Словакия станет экспериментальной зоной продаж, по проанализированным результатам которой будет определена стратегия продаж на авторынке западных стран. В Западную Европу китайский бренд Qoros собирается выйти не раньше чем в 2014 году.

Разработчики утверждают, что не собираются останавливаться на собственном развитии. Через полгода общественности будет представлен универсал марки, а чуть позже модельный ряд пополнится среднеразмерным седаном и компактным кроссовером. Некоторые новинки Qoros будут представлены на автовыставке в Женеве.