Среди премиальных автопроизводителей 2014 год стал рекордным для Porsche, который продал 189850 автомобилей по всему миру. Продажи возросли на 17% по сравнению с предыдущим годом.

В декабре 2014 года Porsche превысил порог в 20000 поставок в течение одного месяца, продав 20644 автомобиля (+39% по сравнению с декабрем 2013). Porsche Cayenne, в частности, получил высокий спрос в Китае: более 6400 единиц, что почти в два раза больше по сравнению с декабрем 2013 года.

Для внедорожника Porsche Macan это был фантастический первый год на рынке: около 45 000 поставок по всему миру. «Наш бренд испытал дополнительный подъем в 2014 году в результате успешного запуска Macan. 75% покупателей по всему миру впервые приобрели автомобиль Porsche, купив Macan», сказал Бернхард Майер, член Исполнительного Совета по продажам и маркетингу Porsche AG.

Немецкий производитель спортивных машин также поставил на 13% больше Panamera, чем в предыдущем году. Продав более 30000 единиц 911, основная линейка спорт-каров Porsche также превысила прошлогодние показатели.

Porsche увеличил продажи во всех регионах и на всех рынках, где присутствует. США заняли первое место с более 47 000 продаж, затем следует Китай с 46931 единиц. На китайском рынке зафиксирован наибольший рост из всех рынков Porsche – 25%. На внутреннем рынке Porsche – Германии – компания продала почти 24000 автомобилей: больше чем когда-либо.

В декабре на автошоу в Лос-Анжелесе Porsche представит лимитированное эксклюзивное издание Panamera. Всего будет выпущено только 100 единиц.

Оно основано на длиннобазной 562-сильной Panamera Turbo S Exclusive и будет предлагаться только как леворульная модель.

Panamera Exclusive Series впервые представит двухцветную гамму ручной росписи и лакокрасочного покрытия: под дверными ручками контраст создается за счет темно-черного металлика, который сменяется каштановым металликом вдоль передней двери к задней. Глубокий черный металлик также используется для переднего воздухозаборника, решетки и 20-дюймовых колес Sport Classic design.

Но истинной изюминкой автомобиля является интерьер. Все сиденья и нижние дверные панели покрыты кожей Poltrona Frau каштанового цвета. Это – ручная работа, поэтому «сидения невероятно мягкие». На спинках сидений по центру вышита эмблема Porsche.

Верхняя обивка дверей выполнена в выделанной черной коже Nappa, а каштановая строчка создает контрастные штрихи. Двухцветную тему продолжают декоративные элементы отделки, которые сочетают классический ореховый оттенок с насыщенным черным лаком.

Panamera Exclusive Series также впервые представит систему Rear Seat Entertainment Plus, состоящий из двух 10.1-дюймовых сенсорных экранов высокого разрешения, встроенных в спинки передних кресел, с интегрированными камерой и DVD-плеером. Звук воспроизводится через беспроводные наушники или аудиосистему Burmesterhigh-endsurround.

Каждая модель имеет значок лимитированного издания, а также эмблему ручной работы за передним воздухозаборником, свидетельствующую о том, что автомобиль сделан на заводе Porsche Exclusive. В дополнительные опции входит отсек для багажа из кожи Poltrona Frau.

Стоимость самого роскошного и эксклюзивного Panamera в Германии составляет €249 877 (с НДС).

В декабре на автошоу в Лос-Анжелесе Porsche представит лимитированное эксклюзивное издание Panamera. Всего будет выпущено только 100 единиц.

Оно основано на длиннобазной 562-сильной Panamera Turbo S Exclusive и будет предлагаться только как левосторонняя модель.

Panamera Exclusive Series впервые представит двухцветную гамму ручной росписи и лакокрасочного покрытия: под дверными ручками контраст создается за счет темно-черного металлика, который сменяется каштановым металликом вдоль передней двери к задней. Глубокий черный металлик также используется для переднего воздухозаборника, решетки и 20-дюймовых колес Sport Classic design.

Но истинной изюминкой автомобиля является интерьер. Все сиденья и нижние дверные панели покрыты кожей Poltrona Frau каштанового цвета. Это – ручная работа, поэтому «сидения невероятно мягкие». На спинках сидений по центру вышита эмблема Porsche.

Верхняя обивка дверей выполнена в выделанной черной коже Nappa, а каштановая строчка создает контрастные штрихи. Двухцветную тему продолжают декоративные элементы отделки, которые сочетают классический ореховый оттенок с насыщенным черным лаком.

Panamera Exclusive Series также впервые представит систему Rear Seat Entertainment Plus, состоящий из двух 10.1-дюймовых сенсорных экранов высокого разрешения, встроенных в спинки передних кресел, с интегрированными камерой и DVD-плеером. Звук воспроизводится через беспроводные наушники или аудиосистему Burmesterhigh-endsurround.

Каждая модель имеет значок лимитированного издания, а также эмблему ручной работы за передним воздухозаборником, свидетельствующую о том, что автомобиль сделан на заводе Porsche Exclusive. В дополнительные опции входит отсек для багажа из кожи Poltrona Frau.

Стоимость самого роскошного и эксклюзивного Panamera в Германии составляет €249 877 (с НДС).

Обновленный Porsche Cayenne, дебют которого состоялся этим летом, наконец-то добрался до России. Новый кроссовер был значительно изменен как в экстерьере, так и в салоне автомобиля. Существенные изменения коснулись также и цены кроссовера. Кроме того, новый Porsche Cayenne получил модернизированную подвеску и более мощные двигатели.
Самой доступной дизельной версией кроссовера считается исполнение Porsche Cayenne Diesel, которое оснащается 245-сильным мотором, крутящий момент которого 550 Нм. До «сотни» дизельный кроссовер разгоняется за 7,3 секунд. Стоимость подобной модификации 3519 тысяч рублей. Более мощная модификация Cayenne S Diesel развивает мощность в 385 л.с. и крутящий момент в 850 Нм. Стоимость подобной модификации 4611 тысяч рублей.

За бензиновую версию придется раскошелиться на 4503 тысячи рублей. Porsche Cayenne S с 420-сильным 3,6-литровым двигателем V6 может ускориться за 5,5 секунд до 100 км/ч. Более мощная комплектация Turbo развивает скорость в 100 км/ч за 4,5 секунды. Его цена 7239 тысяч рублей.

Российским покупателям представлен также и «подзаряжаемый» гибридный кроссовер, цена которого 4611 тысяч рублей. Гибридная модификация оснащена силовой установкой, в состав которого вошел 95-сильный электродвигатель и бензиновый 333-сильный V6 мотор, мощность которого 416 л.с. Гибрид немного проигрывает бензиновым коллегам в динамике. Таким образом, Cayenne S E-Hybrid. способен поднимать стрелку спидометра до отметки в 100 км/ч за 5,9 секунд. Кроме того, этому «Кайену» на 100 километров пути требуется всего 3,4 литров топлива.

Разработчики оборудовали рестайлинговый кроссовер решеткой радиатора, новыми бамперами, более изящными задними фонарями и переработанной головной оптикой. Салон новинки отличается рулем в стиле Porsche 918 Spyder. В сторону большей комфортабельности перенастроена и подвеска. Опционально покупатели смогут дополнить автомобиль задними креслами с системой вентиляции.

После долгих месяцев разработок и подготовки, отечественное тюнинг-ателье TopCar обнародовало все подробности своей широкой тюнинг-программы URSA для новейшего спортивного кроссовера Porsche Macan.

Перед публикой он официально предстанет на Международном московском автосалоне 2014, который пройдет с 27 августа по 7 сентября. На данный момент программа доработок TopCar включает в себя лишь новые детали для персонализации внешнего и внутреннего вида автомобиля.

Компания предложит покупателям две версии дизайн-пакета: с деталями из карбона за 16 080€ и с элементами из окрашенного пластика за 12 680€.

Обе версии включают новый передний бампер со спойлером, вентиляционные отверстия на капоте, боковые юбки, расширенные колесные арки, задний бампер с диффузором и небольшой спойлер для верхней части задней двери.

Новые колесные диски, изображенные на опубликованных фото, в комплект не входят, и покупателю дизайн-пакета придется самостоятельно решать вопрос с распоркой.

В скором времени в свет выйдет новое поколение Porsche Cayenne. Однако автопроизводитель старается держать всю информацию в секрете. В ожидании тотального обновления кроссовер получит гибридную версию, практически полностью обновленную моторную гамму и новый ценник.

В свою очередь представители Porsche, упоминая о новом Cayenne, используют определение не «рестайлинга», а именно «нового поколения», хотя вероятно речь идет все же о глубоком фейслифтинге. Флагман, обновившись, выйдет на отечественный рынок сразу в пяти вариантах энергооснащенности: два бензиновых, два дизельных и один гибридный. Автопроизводитель уверяет, что новые специально разработанные двигатели будут значительно экономичнее и мощнее предыдущих.

Таким образом, Cayenne S будет оборудован V6-ым турбированным мотором объемом 3,6 литров, способным развивать 420 «лошадей», что больше на 20 л.с. мощности развиваемой нынешним Cayenne S. Силовой агрегат будет работать в паре с восьмиступенчатой трансмиссией Triptronic S. До «сотни» кроссовер будет разгоняться быстрее предшественника на 0,5 секунды (5,5 с).

Cayenne Turbo мощностью 520 л.с. и объемом 4,8 литров получит крутящий момент в 750 Нм. До отметки в 100 км/ч «горячий» кроссовер будет разгоняться за 4,5 секунд. На сто километров пути автомобилю потребуется 11,2 литров топлива.

Базовым мотором для кроссовера станет 3-литровый 262-сильный мотор, расход топлива которого на «сотню» — 6,6 литров. Крутящий момент кроссовера 580 Нм. До отметки в 100 км/ч в этом случае автомобиль разгонится за 7,3 секунд. Дизельная модификация объемом 4,2 литра благодаря мощности в 385 л.с. способна разгоняться до «сотни» всего за 5,3 секунд.

Гибридная версия Cayenne S E-Hybrid станет первой моделью в классе спортивных кроссоверов. Стоит отметить, что кроссовер сможет преодолевать в зависимости от рельефа местности и режима движения 18-36 километров на электротяге (литий-ионных аккумуляторах). Подзаряжать аккумуляторы можно от обыкновенной бытовой розетки. Силовая установка состоит из трехлитрового V6 мотора и 95-сильного электродвигателя, суммарная мощность которой 416 л.с.

Что касается внешности, то рестайлинговый Porsche Cayenne стал более «острым». Дизайнеры обновили капот, оба бампера, крылья, задние фонари и крышку багажного отделение. В салоне появится новое рулевое колесо, выполненное в стиле Porsche 918 Spyder. Кроссовер также получил и новые настройки подвески, обеспечивающие более высокий уровень управляемости и уровень комфорта без ущерба динамике.

В салоны отечественных автопроизводителей Porsche Cayenne 2015 модельного года поступит 11 октября. Стоит отметить, что новое поколение значительно подорожало. Самым доступным станет дизельная версия Cayenne Diesel, доступная за 3 519 000 рублей. Более мощная комплектация Cayenne S Diesel и гибридная версия S E-Hybrid оцениваются в 4611 тысяч рублей. Минимальная цена бензиновой модификации – 4503 000 рублей. Самая дорогая Turbo версия будет доступна отечественным покупателям за 7239 000 рублей.

Новый кроссовер Porsche Macan пользуется таким повышенным спросом, что все модели, намеченные для США на этот год, уже распроданы. Так как клиенты должны ждать более полугода, чтобы заполучить свой Macan, Porsche Cars North America нашел способ подсластить это ожидание: он предлагает краткосрочные арендные договоры на спортивные автомобили Porsche Boxster и Cayman, пока не прибудет Macan.

«Я очень не хочу, чтобы клиенты, которые впервые посещают салон Porsche и собираются войти в нашу семью, слышали в ответ от дилера: «О да, мы рады Вас видеть, но Вы должны подождать шесть или семь месяцев, чтобы получить Ваш заказ», – поясняет генеральный директор Porsche Cars North America Детлев фон Платен.

Беспокойство руководителя резонно, поскольку около 80% Macan, как ожидают, будут проданы новым покупателям Porsche. Однако он подчеркнул, что краткосрочная программа арендного договора открыта для любого, кто намерен заказать Macan.

Фон Платен сказал, что недавно начатая акция получила положительные отзывы, но пока сложно сказать, сколько покупателей Porsche Macan подпишет краткосрочные арендные договоры. Арендные договоры ежемесячно оплачивают стоимость Macan, начальная цена которого составляет 50 895$. Boxster стоит 52 395$, а Cayman $53 595 вместе с ценой за доставку.

Porsche продал 1263 Macan в США в мае, но ограничения поставок сократят годовые продажи в Соединенных Штатах до менее 10 000 единиц за 2014 год. Однако в следующем году американские продажи могут достичь 18 000 единиц.

Porsche объявил о проверке тормозного усилителя в 2 500 новых внедорожников Macan, которые были поставлены в Европу.

«Тесты показали, что на начальном этапе в совсем редких случаях тормозной усилитель был поврежден во время сборки. Тормозящая функция, тем не менее, отвечает необходимым требованиям», – сказал Porsche в заявлении для прессы.

Немецкий производитель спортивных автомобилей сказал, что со всеми владельцами Macan, которые необходимо проверить, свяжется ответственный дилер. Porsche также сказал, что это совершенно бесплатно и занимает всего несколько минут. Другие модели Porsche не нуждаются в подобной проверке.

Это новое заявление было сделано почти сразу после отзыва 911 GT3, на которых надо заменить двигатели спортивного типа, чтобы воспрепятствовать возгоранию.

Кажется, что планы Porsche по увеличению продаж находятся в зоне риска, особенно с точки зрения надежности. В феврале Porsche сказал, что ожидает продать более 200 000 автомобилей в 2015 году (в прошлом году было продано 162 000 единиц). Целевой объем продаж планируется достичь на три года ранее, чем ожидалось, благодаря высокому спросу на внедорожники Macan и Cayenne.

Над созданием президентского парка машин будет работать еще одна компании, ранее работавшая с поволжским автогигантом. Таким образом, инженерным интегратором проекта станет немецкий центр Porsche.

Напомним, проект «Кортеж» разработает как минимум три модели для президентского гаража: «легковушка», внедорожник и микроавтобус. Изначально считалось, что серийное производство первых автомобилей будет запущено в 2018 году. Однако сейчас эти сроки переносятся на 2017 год. Ранее считалось, что сборка внедорожников будет вестись на заводе в Ульяновске. К тому же, сейчас ведутся переговоры с группой Sollers, в состав которой входит УАЗ, об организации сборки микроавтобусов на одном из заводов концерна. Место серийной сборки легковой модели пока не выбрано.

Министр промышленности и торговли Мантуров Денис отмечает, что ранее компания «Порше» уже привлекалась для оценки всех процессов. Теперь же переговоры о том, что компания Porsche Engineering станет интегратором проекта решены положительно. Мантуров добавляет, что немцы адаптируют проектные решения к условиям производственной сборки.

Агентство «Ведомости», ссылающееся на слова руководителя министерства, отмечает, что первой стадией проекта является проектирование. Основной задачей Porsche Engineering станет адаптация спроектированного автомобиля к производству. Немецкие специалисты рассмотрят технологические решения, которыми мы в будущем будем пользоваться, и адаптируют их в соответствии с требованиями производства.

Компания Porsche намеревается представить еще одну версию Cayenne, выполненную в стиле «купе-кроссовер», которая станет соперником BMW X6. Разработчики уже подходят в завершающей стадии. Дебют новинки состоится в 2018 году и будет приурочен к смене поколений «классического Каена».

Кроссовер, получивший рабочее название Cayenne Coupe, будет представлен в роли более спортивной версии обыкновенного Cayenne. Издание «Autocar», ссылающееся на представителей компании, сообщает, что моторная гамма будет включать в себя как бензиновые и дизельные, так и гибридные комплектации.

Новинка в модельном ряду расположится в семействе кроссоверов группы VAG, представленном из 7 автомобилей, производство которых будет базироваться на новой платформе MLB. Напомним, сейчас над этой архитектурой работает компания Audi. Основными соперниками BMW X6 считаются Range Rover Sport и новый Mercedes-Benz MLC.

Высокопоставленные лица автопроизводителя утверждают, что Porsche задумалась о создании подобного кроссовера уже давно. От активного штурма руководство марки воздерживалось по причине высокой популярности обыкновенных Cayenne и нехватки производственных площадей в Лейпциге. По предварительной информации, ценник купе будет выше ценника классического Cayenne на 15-20%.